橋梁、隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理制度-文庫吧資料
2024-09-18 08:08本頁面
【正文】 路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 橋梁工程 40m石拱橋，跨徑大于或等于 150m的鋼筋混 凝 土拱橋，跨徑大于或等于 350m 的鋼箱拱橋， 鋼 桁架、鋼管混 凝 土拱橋； 跨徑大于或等于 140m 的鋼式橋，跨徑大于 400m 的斜拉橋，跨徑大于1000m 的懸索橋； 墩高或凈空大于 100m 的橋梁工程； 采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程； 特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程； 施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。 公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則，當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍等發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)施工中存在的重大隱患應(yīng)及時(shí)指出 并督促整改，對(duì)施工單位拒不整改的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位及公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)備。 監(jiān)理單位在審查工程施工組織設(shè)計(jì)文件、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)同時(shí)審查施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告；無風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，不得簽發(fā)開工令。 適時(shí)組織對(duì)典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。 施工單位應(yīng)建立重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)和驗(yàn)收、日常巡查、定期報(bào)告等工作制度，并組織實(shí)施。 各施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論 ,完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案
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