異常及事故處理部分-文庫吧資料
2025-05-21 12:31本頁面
【正文】 臨時將刀閘短接。 開關(guān)的故障處理 ? 開關(guān)非全相運行 非全相運行的后果 ：（ 產(chǎn)生零序和負序電壓、電流 ） （ 1）各相對地電壓不平衡，個別相升高，易造成絕緣擊穿 ； （ 2）零序電流可能引起零序保護動作，產(chǎn)生電磁干擾，影響通訊線路 ； （ 3）系統(tǒng)兩部分間連接阻抗增大，造成異步運行 。 開關(guān)的故障處理 ? 開關(guān)本身常見的故障種類 （ 1）拒分、合 ； （ 2）假分、合 ； （ 3）三相不同期（觸頭不同時分、合） ； （ 4）操作機構(gòu)損壞或壓力降低、切斷能力不夠造成的噴油或爆炸 ； （ 5）分相操作開關(guān)不按指令相別動作 。 變壓器的事故處理 ? 變壓器事故后引起過負荷的處理 （ 1）投入備用變壓器； （ 2）轉(zhuǎn)移負荷； （ 3）轉(zhuǎn)移負荷； （ 4）改變系統(tǒng)接線方式； （ 5）按有關(guān)規(guī)定進行拉閘限電 。 ④ 有備用變壓器或備自投的站，運行主變跳閘后首先起用備用變壓器或備用電源，然后再檢查跳閘的變壓器。 （ 3）繼電保護和穩(wěn)定極限按給定的數(shù)值掌握，不允許超過 變壓器的事故處理 ? 變壓器常見故障 油箱內(nèi)部故障 油箱外部故障 輔助設(shè)備故障 繞組相間故障 繞組匝間故障 繞組單相接地短路 套管單相（相間）接地短路 引引出線單相（相間）接地短路 冷卻器故障 冷卻器控制油箱操作元件故障 變壓器的事故處理 ? 變壓器跳閘的原因 ? 變壓器內(nèi)部故障； ? 變壓器的有關(guān)設(shè)備故障引起的，如差動保護范圍內(nèi)的電流互感器、開關(guān)、刀閘、連結(jié)線等故障； ? 送出線路故障保護或開關(guān)拒動等引起的越級跳閘； ? 繼電保護誤動、人員誤碰或誤操作等 變壓器的事故處理 ? 變壓器事故跳閘的處理原則 ① 檢查相關(guān)設(shè)備有無過負荷 ② 若主保護（瓦斯、差動等）動作，未查明原因、消除故障前不得送電。若十分鐘內(nèi)仍未消除過負荷，上一級值班調(diào)度員在受電地區(qū)按事故拉閘順序直接拉閘，使過負荷時間不超過二十分鐘。 ⑤ 線路跳閘或重合不成功的同時，伴有明顯的系統(tǒng)振蕩時不應(yīng)馬上強送，檢查并消除后，再考慮是否強送 輸電線路的事故處理 ? （二）線路過負荷 線路過負荷時，應(yīng)采取哪些措施？ ①端電網(wǎng)發(fā)電廠增加有功、無功出力，送端發(fā)電廠適當降低出力； ②提高送、受端（即線路運行）運行電壓； ③改變電網(wǎng)結(jié)線方式，使潮流強迫分配； ④將受電地區(qū)負荷調(diào)出； ⑤在受電地區(qū)限電或拉閘。 ③ 強送端母線上必須有中性點直接接地的變壓器。 輸電線路的事故處理 ? （一）線路跳閘 線路強送電應(yīng)注意的問題 ① 首先要考慮可能永久性故障存在而影響穩(wěn)定。 ③雙回線中的一回線故障跳閘。 事故處理的一般步驟 有關(guān)領(lǐng)導 值班調(diào)度員 運行單位 檢修單位 根據(jù) SCADA系統(tǒng)信息分析 匯 報： 故處理 運方 、 繼保協(xié)助事故處理 故處理 生技 、 安監(jiān)主任 ， 生產(chǎn)副總工 、副總經(jīng)理 制定處理方案 、 調(diào)整電網(wǎng)運行方式 詳細記錄事故處理過程 搶修結(jié)束 匯報領(lǐng)導 、 隔離故障點 、 組織事故搶修 （ 備用 ） 匯報事故象征 輸電線路的事故處理 ? （一）線路跳閘 哪些情況線路跳閘后不宜強送 ： ①空充電線路 ②試運行線路 ③電纜線路 ④線路跳閘后，經(jīng)備自投將負荷轉(zhuǎn)移其它線路上，不影響供電 ⑤有帶電作業(yè)的線路 ⑥線路－變壓器組斷路器跳閘，重合不成功 ⑦運行人員已發(fā)現(xiàn)明顯的故障現(xiàn)象 ⑧線路斷路器有缺陷或遮斷容量不足的線路 ⑨已掌握有嚴重缺陷的線路 （ 如桿塔有傾斜、水淹、導線嚴重斷股等 ） 輸電線路的事故處理 ? （一）線路跳閘 哪些情況線路跳閘后須請示調(diào)度后方可強送電 ： ①由于母線故障引起線路跳閘，沒
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