【正文】 成時(shí)的溫度 采用混凝土攪拌輸送車（溫度損失系數(shù)α =），考慮到澆筑樁基時(shí)各種不利因素，假定混凝土自運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的時(shí)間為 （約 20 分鐘），室外溫度按 10℃計(jì)，則： T2=T1(α t1+)（ T1Tα )=( + 2)(+10)=℃ 式中 T2——混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)溫度（℃）； t1——混凝土拌合物自運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的時(shí)間（ h） 。 ③、按照水溫為 80℃時(shí)進(jìn)行各階段的溫度計(jì)算 T1=(T0–Tb)= ()=℃＞ ℃ 滿足規(guī)范要求。 ( 155+ 2113) =℃ 、進(jìn)行各階段的溫度計(jì)算 （1）、混凝土從攪拌機(jī)中傾出時(shí)的溫度 T1=(T0–Tb)，攪拌棚內(nèi)溫度為 5℃，則： ①、按照水溫為 50℃時(shí)進(jìn)行各階段的溫度計(jì)算 T1=(T0–Tb)= ()=℃＜ ℃ 不滿足規(guī)范要求。 ( 155+ 2113) =℃ （2）當(dāng)水溫為 60℃ T0=［ (333 15+760 1+1020 (－ 3))+ 60 ( 760)+ ( 1020 (－ 3)+ 760 1)335 ( 760+ 1020) ］247。 K） ]及冰的溶解熱（ kJ/kg）。則： 、混凝土攪拌物的理論溫度 由公式： T0＝ [（ mceTce＋ msaTsa＋ mgTg）＋ （ mw－ wsamsa－ wgmg）＋ c1（ wsamsaTsa＋wgmgTg）－ c2（ wmmsa＋ wgmg）」247。砂含水率 3％、石子含水率 ％。 模板拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求表 構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度（ m） 達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn)值的百分率（ %） 板 ? 2 50? 2, 8? 75? 8 100? 梁、拱、殼 8? 75? 8 100? 懸臂構(gòu)件 — 100? 、混凝土熱工計(jì)算 、樁基混凝土 C30 C30 混凝土配合比中，每 1m3 混凝土材料用量為：水泥 333kg、砂 760kg、石子 1020kg、水155kg。 混凝土拆除保溫棚和拆模時(shí)間必須嚴(yán)格控制，以防混凝土未抗凍要求前受凍。 、暖棚及模板拆除 冬期施工期間，當(dāng)采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，抗壓強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%時(shí)，混凝土不得受凍。 我項(xiàng)目部擬采用 15KW 熱風(fēng)幕，每臺(tái)暖風(fēng)機(jī)發(fā)熱量約為 54000KJ 熱風(fēng)幕。 K(TaTb)+0= [15（ 20） ] =。則四周圍護(hù)面積： A= +11 2+11 2=。 我項(xiàng)目部暖棚擬采用棉被圍護(hù)，棉被厚度約 5cm，其導(dǎo)熱系數(shù)按照 取值： 1 1 . . . .1?????ndndK??= 1??= 室外溫度 Ta 取 20℃，棚內(nèi)溫度 Tb 要求達(dá)到 15℃。 Q1=∑ A 墩柱冬季養(yǎng)護(hù)示意圖 、暖棚熱工計(jì)算 暖棚單位時(shí)間內(nèi)的耗熱量按下列公式計(jì)算： Q0=Q1+Q2 其中： Q0：暖棚總耗熱量； Q1：通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部位的散熱量之和； Q2：由通風(fēng)換氣引起的熱損失。 當(dāng)環(huán)境氣溫在 0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至 5℃以下后，方可拆除摸扳。降溫采用梯次降溫法，每 5 小時(shí)降溫 5℃。當(dāng)有失水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取增濕措施。棚內(nèi)各測(cè)點(diǎn)溫度不得低于 15 度。頂部采用 6m 長(zhǎng)的鋼管做封頂骨架，頂面及四周均采用棉被和塑料布內(nèi)膽 22 雙層圍護(hù)。在暖棚內(nèi)沿墩身四周設(shè)兩個(gè)暖風(fēng)機(jī)，墩身混凝土灌注前 8 小時(shí)，利用加溫設(shè)備提前進(jìn)行升溫，從而保證承臺(tái)混凝土面、模板、墩身和混凝土溫差較小。 墩柱養(yǎng)護(hù)采用在承臺(tái)上設(shè)置橫梁后搭設(shè)暖棚的方法進(jìn)行養(yǎng)生，暖棚采用熱風(fēng)幕加熱并用棉被、塑料布將墩柱完全包裹。承臺(tái)澆筑完成后在其上及周邊進(jìn)行保溫棉被覆蓋養(yǎng)護(hù)，在承臺(tái)周邊 放置熱風(fēng)幕加溫養(yǎng)護(hù)。 、承臺(tái)、墩柱工程冬季施工措施 混凝土盡快澆注入模，入模溫度不得低于 10℃。 （ 5）加強(qiáng)鉆機(jī)設(shè)備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 3）鉆機(jī)挖出的鉆渣及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)堆放，以免凍結(jié)后清運(yùn)困難。 、鉆進(jìn)成孔 （ 1）鉆頭更換后及時(shí)清理鉆頭上的污泥，以便下次使用。 （4）對(duì)泥漿加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控，保證泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)。 21 （ 2） 在鉆孔樁施工過程中隨時(shí)關(guān)注管路中的水，管路中的水不循環(huán)時(shí)，將水放凈，防止凍壞管路。 在承臺(tái)舊混凝土面上澆筑墩柱混凝土，預(yù)先對(duì)承臺(tái)舊混凝土面加熱，舊混凝土面溫度不得低于 2℃。以 上措施要能保證混凝土在連續(xù)澆筑過程中，泵管內(nèi)不發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。 混凝土泵車管在保證能正常伸縮的情況下采用棉布包裹纏繞。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)，避免混凝土運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間過長(zhǎng)。 、混凝土的運(yùn)輸及澆筑 混凝土運(yùn)輸采用攪拌車運(yùn)輸，為減少拌制好的混凝土在運(yùn)輸過程中的熱量損失，在攪拌車的筒體外側(cè)應(yīng)增加保溫的棉罩或其它保溫罩，使混凝土在運(yùn)輸過程中的熱量損失減少。攪拌時(shí)投料順序?yàn)槭啊嗪蛽胶狭稀饧觿? 混凝土攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。 拌制摻有外加劑的混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間應(yīng)取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的 倍。各溶液要分別置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。 拌制摻外加劑的混凝土?xí)r，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入。 拌合水及骨料最高溫度表 水泥種類 拌合水（℃） 骨料（℃） 強(qiáng)度等級(jí)小于 的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥 80 60 攪拌設(shè)備設(shè)置在氣溫不低于 10℃的廠房或暖棚內(nèi)，攪拌混凝土前，應(yīng)采用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒。 19 商混攪拌站加熱鍋爐圖 拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，水加熱溫度不宜高于 80℃。冬季施工前，對(duì)商混廠家進(jìn)行實(shí)地考察確認(rèn)，保證冬施期間混凝土的供應(yīng)質(zhì)量。 骨料：選用清潔的骨料，不得含有冰 雪凍結(jié)物及易凍裂的物質(zhì)，砂選用中砂，含泥量控制在 2%以下；石選用級(jí)配良好的遼陽(yáng)碎石，含泥量控制在 1%以下。 、混凝土原材料 水泥：選用生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的大廠家水泥。同時(shí) 遭受過凍害的混凝土不僅力學(xué)強(qiáng)度降低，而且耐久性能嚴(yán)重劣化。 、混凝土工程 新澆筑的混凝土如果遭凍，拌合水凍結(jié)成冰，水結(jié)成冰后的體積增加約 9%，同時(shí)水泥的水化作用也停止進(jìn)行。定位焊縫應(yīng)離搭接端部 20mm 以上。層間溫度控制在150~350℃之間，以起到緩冷的作用。 鋼筋負(fù)溫電弧焊焊接參數(shù)表 焊接種類 鋼筋直徑 （ mm） 焊縫層數(shù) 平焊 立焊 焊接速度 （ mm/min） 焊條直徑 （ mm） 焊接電流 （ A） 焊條直徑 （ mm） 焊接電流 （ A） 幫條、搭接 10~14 1 3.2 130~140 3.2 90~110 90~100 4.0 150~170 4.0 110~130 16~20 2 3.2 130~140 3.2 90~110 80~90 4.0 150~170 4.0 120~140 22~40 3 4.0 150~170 3.2 100~120 70~90 5180~240 4140~180 18 .0 .0 坡口 18~20 1 140~160 120~130 22~40 2 3.2 140~160 3.2 120~130 4.0 160~180 4.0 150~170 （ 2） 為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運(yùn)?。涣⒑笗r(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧，以使接頭端部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù)熱效果。 （1）、鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí)，可參考下表。焊后未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。 鋼筋焊接（負(fù)溫電弧焊） 冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。 對(duì)鋼筋逐根進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。 2 17 、遇有 大雪天，鋼筋施工停止施工。 、鋼筋的一般防護(hù) 在雪天，對(duì)鋼筋加工場(chǎng)和堆場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，防止鋼筋受大雪影響，對(duì)鋼筋直螺紋機(jī)械連接加工處，搭設(shè)小型工棚防凍。 根據(jù)施工計(jì)劃，準(zhǔn)備充足的冬施輔助材料。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，確保運(yùn)輸暢通。 、冬季施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面，必要時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)檢查驗(yàn)收。對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的道路進(jìn)行定期巡