ng常見故障快速處理-文庫吧資料
2025-05-18 19:07本頁面
【正文】 ? 仍 不能熄滅，則依據(jù)代碼進行相應(yīng) 排故 處理 AUTOBRAKE DISARM燈亮 ? 自動剎車解除 即不工作（ DISARM）燈空中亮（有時在面板上測試時，解除燈常亮） ? 常見原因： 多為 AACU 或面板故障（包含內(nèi)部的解除繼電器），如果僅 OFF 亮多為活門組件故障，部分為假信息。 ? ，將相應(yīng)的高壓級活門鎖定在關(guān)閉位。 COWL ANTIICE燈亮和 COWL VALVE OPEN 燈亮 ? 故障現(xiàn)象描述 ? COWL ANTIICE燈在使用防冰時亮， COWL VALVE OPEN燈在未使用防冰時明亮。 ? 可能原因： ? ：不對稱保護、單側(cè)襟翼偏斜，非指令性運動保護（ UCM）； ? ，真實的位置不一致或錯誤信號 ? 處理方式： ? ； ? ，可以通過備用方式收放襟翼，多數(shù)情況下能夠恢復(fù)正常收放操作； ? FSEU進行自測，讀出代碼以便進一步處理； ? 注：若出現(xiàn) UCM保護，必須地面復(fù)位 FSEU的跳開關(guān)才能恢復(fù)襟翼的正常操作。及 P8火警控制面板插頭 ； 對 NG飛機來說：清潔 P8火警控制面板插頭。 ? ： 每次起飛前完成發(fā)動機火警測試。 ? 自動 ? 自動 ? 2號開關(guān)或地面電源開關(guān) 開 電瓶 /充電機狀態(tài)指示燈 ? ： ? 電瓶充電機沒有輸入電源； ? 電瓶充電機輸入電源小于 94V的時間大于 ； ? ， BATTERY燈熄滅時表明： ? ? ? ? 75分鐘內(nèi)都不能充電 ? ? 3. BATTERY燈亮， CHARGER燈熄滅時表明： ? 翼身過熱燈亮 ? 需要了解： ? ？ ? （滑行，起飛，巡航，下降，）出現(xiàn)過熱燈亮的？ ? ？ ? APU引氣之后就出現(xiàn)燈亮？還是在使用空調(diào)組件之后才出現(xiàn)的故障燈亮？ ? ？ ? APU引氣之后過熱燈是否可以復(fù)位？ ? 若不能復(fù)位是不能放行的 區(qū)域 /位置 過熱警告 短路 開路 左大翼前緣 14 10 12 左空調(diào)艙 24 20 22 龍骨梁 34 30 32 后貨艙 44 40 42 右大翼右空調(diào)艙 64 60 62 輪艙 84 80 82 代碼 00 M237電源失效 代碼 0 0 0 0 05 M237內(nèi)部故障 貨艙火警探測失效 ? 故障現(xiàn)象描述 ? DETECTOR FAULT燈亮 (雙環(huán)路故障 ) ? SELECT電門在 A或 B時， DETECTOR FAULT燈亮（單環(huán)路故障） ，航前經(jīng)常出現(xiàn)。 ? ，可以通過復(fù)位跳開關(guān)或插拔相應(yīng)組件后，再次進行測試 備用電源測試 ? 開 備用電源
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