國民經(jīng)濟(jì)討論三駕馬車的作用-文庫吧資料
2025-05-17 23:35本頁面
【正文】 40% 60% “三駕馬車”與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢 2021年以來 , GDP增長率保持在 10%以上 ,且逐年有所上升。 消費拉動徘徊在 40%左右，始終難有重大突破。 “三駕馬車”與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢 多年以來，我國經(jīng)濟(jì)主要靠投資和外貿(mào)拉動。 所以要想讓中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)平穩(wěn)較快地發(fā)展，必須對三駕馬車進(jìn)行積極的結(jié)構(gòu)調(diào)整，需要擴(kuò)大內(nèi)需消費，促進(jìn)引導(dǎo)國內(nèi)的需求消費。 然而 ,合理的政策選擇卻是促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的投資 ,因為該部門單位需求的拉動作用最為明顯。 1增加消費，發(fā)揮啟動內(nèi)需的關(guān)鍵作用 2 穩(wěn)步增加投資，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力 3 積極發(fā)展對外貿(mào)易，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)增長的“發(fā)動機(jī)” 三駕馬車 對我國經(jīng)濟(jì)增長拉動作用的實證研究 利用非競爭投入產(chǎn)出法估算現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下消費、投資及出口對 GDP的拉動作用。 最終消費對 GDP的貢獻(xiàn)最大 ,投資對 GDP的貢獻(xiàn)次之 ,出口對 GDP的貢獻(xiàn)最小。需要把促進(jìn)貿(mào)易平衡 ,優(yōu)化進(jìn)出口結(jié)構(gòu)作為長期戰(zhàn)略。 為此 ,需要把擴(kuò)大居民消費作為拉動經(jīng)濟(jì)增長的長期戰(zhàn)略 。消費和投資均能拉動貨物凈出口增長 ,但消費的拉動效果長期明顯不如短期 ,而投資的拉動效果長期和短期相差不大。 黨的十七大提出要把經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橄M、投資、出口協(xié)調(diào)拉動 , 最終產(chǎn) 品中的消費主要由第三產(chǎn)業(yè)提供 ,只有提高消費在最終產(chǎn)品中的比重 ,才能相應(yīng) 提高消費增長對GDP增長的貢獻(xiàn)率和拉動 ,為達(dá)到此目標(biāo)只有一條途徑 ,加快第三 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。若要協(xié)調(diào)這三駕馬車對經(jīng)濟(jì)增長的拉動方式，需要擴(kuò)大消費。這就要求通過引導(dǎo)擴(kuò)大消費 ,提高消費的增長率 ,以提高消費在最終產(chǎn)品中的比重 ,拉動第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 目前的經(jīng)濟(jì)增長主要還是依靠投資和出口拉動。對于 GDP增量 ,出口的貢獻(xiàn)度最大 ,最終消費的貢獻(xiàn)度最小。 最終需求誘發(fā)的國內(nèi)增加值與國內(nèi)生產(chǎn)總值對比才能體現(xiàn)消費、投資、出口對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。 內(nèi)需是指內(nèi)部需求，即就是本國居民的消費需求，它是經(jīng)濟(jì)的主要動力； 投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預(yù)算包括發(fā)行國債，對教育，科技，國防，衛(wèi)生等事業(yè)的支出，是輔助性的擴(kuò)大內(nèi)需； 出口是指外部需求，即是通過本國企業(yè)的產(chǎn)品打入國際市場，參與國際競爭，擴(kuò)大自己的產(chǎn)品銷路。 從使用者角度看，這就是為最終使
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