【正文】 后，車斗復(fù)位后行駛。 3）排土作業(yè)時(shí)距離排土臺(tái)階邊緣設(shè)立安全擋土墻，高度大于汽車車輪直徑的 2/5。 （ 3）、排土工程 1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高和設(shè)計(jì)位置排土，一次最大排棄高度不超過(guò) 15米。 7）車輛作業(yè)人員全部持有效證件并經(jīng)過(guò)入礦前的培訓(xùn)。 5）行車速度不超過(guò)限定時(shí)速；在風(fēng)、雪、雨、霧天施工時(shí)，汽車減速行駛，當(dāng)停車視距小于三十米時(shí)，嚴(yán)禁行車。 3）運(yùn)輸?shù)缆罚òú蓤?chǎng)和排土場(chǎng)內(nèi)的部分）有一定的養(yǎng)護(hù)措施，完備的標(biāo)識(shí)標(biāo)志。 （ 2）、運(yùn)輸工程 1）運(yùn)輸?shù)缆返穆访鎸挾?、坡度、曲線半徑大于設(shè)計(jì)值。 7）采完后平盤不出現(xiàn)高 米、直徑 35 米以后的拉底，采完以前掌子面坡頂不出現(xiàn)突出 2米、長(zhǎng) 35 米以后的傘檐、超限大塊和硬墻。 5）臺(tái)階高長(zhǎng)、坡面角與設(shè)計(jì)值的誤差為 +。 3）底平，采完后的工作平 盤平順，每 30 米長(zhǎng)范圍內(nèi)高低不超過(guò)正負(fù)（ ）。工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范及以下要求： （ 1）采裝工程 青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 32 1）采裝設(shè)備及相關(guān)人員保持一定的安全距離，同一平盤上作業(yè)的采裝設(shè)備保持一定的安全距離。 五、 主要施工技術(shù)要求 全部工程達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行 的《露天煤礦工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5017593）的有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 3）與地方政府及村民的配合協(xié)作措施 處理好地方各級(jí)政府之間的關(guān)系，做好征地拆遷，臨時(shí)用水、電、環(huán)保、復(fù)耕等各項(xiàng)工作，并尊重沿線居民的宗教信仰和生活習(xí)慣。 2）與相鄰標(biāo)段其他施工單位的配合措施 本投標(biāo)人將本著“相互理解、互補(bǔ)互利”的方針，減少與相鄰標(biāo)段施工方面的干擾，相互協(xié)同、相互創(chuàng)造條件和相互呼應(yīng)，必要時(shí)請(qǐng)青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 31 駐地監(jiān)理或業(yè)主給予協(xié)調(diào)，并服從業(yè)主安排。 服從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師為施工順利進(jìn)行所做的協(xié)調(diào)工作，全力配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理作好施工監(jiān)控及管理。 （ 3） 與監(jiān)理單位的配合措施 積極接受監(jiān)理工程師對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)控，對(duì)監(jiān)理工程師提出的一切建議和工作指令予以高度重視，并貫徹執(zhí)行。 在施工過(guò) 程中，協(xié)助設(shè)計(jì)單位做好綜合地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)工作。嚴(yán)格履行合同規(guī)定的各項(xiàng)權(quán)利和義務(wù)。 文明施工保證體系 思想保證 組織保證 檢查 保證 技術(shù)措施 方案保證 項(xiàng)目部文明施工 領(lǐng)導(dǎo)小組 青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 29 1）與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的配合措施 （ 1）與甲方的配合措施 青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 30 項(xiàng)目經(jīng)理部積極做好與甲方溝通和聯(lián)系，堅(jiān)決服從甲方的有關(guān)協(xié)調(diào)。開(kāi)工前向文保部門呈報(bào)青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 28 相關(guān)資料，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后再行施 工。 （ 7）建立以項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)的群眾工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全規(guī)章制度，經(jīng)常對(duì)所有參建人員進(jìn)行法制和民族團(tuán)結(jié)教育，切實(shí)尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，多做利民助民事情，開(kāi)展共建精神文明活動(dòng)。 （ 6）加強(qiáng)對(duì)垃圾的管理，指派專人負(fù)責(zé)，每天將施工產(chǎn)生及生活垃圾，按照建設(shè)單位及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的規(guī)定外運(yùn)至指定地點(diǎn)存放和圍圈，指定專人看護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放及機(jī)械車輛 停放整齊，工完場(chǎng)清。 （ 4）施工范圍內(nèi)周邊建構(gòu)物、設(shè)備、地下管線的保護(hù)措施 :土方開(kāi)挖施工前 ,認(rèn)真查明地下管線及構(gòu)筑物 ,采取可靠的防護(hù)加固措施或遷移。 （ 2）實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，按國(guó)家、地方政府部門有關(guān)文明施工的法令、法規(guī)組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。（ ~） m 同上 3．傘檐 采完后的掌子不得出現(xiàn)突出1m 的傘檐 同上 4．裝車質(zhì)量 （ 1）統(tǒng)計(jì)量和實(shí)測(cè)量之比差率不得超過(guò) +3% （ 2）道外灑土高度規(guī)定：一炮一采不得超過(guò) ，一炮二采不得超過(guò) 根據(jù)統(tǒng)計(jì)量和測(cè)量記錄計(jì)算核定 每 10m 為一檢查點(diǎn)，全檢查 5．工作面整潔 （ 1）不能裝車的大塊放到掌子根 部或采掘工作線以外 （ 2）工作平盤無(wú)積水 （ 3）各種器材堆放整齊 （ 4）掌子無(wú)明火 全面檢查 續(xù)表 項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢查辦法 備注 推 1．幫齊 沿排土坡頂線方向凸凹不得超過(guò) ~2m 檢查排土長(zhǎng)度300m，不足 300m 青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 26 土 機(jī) 排 土 長(zhǎng)全面檢查，每25m 為一檢查點(diǎn)，連續(xù)測(cè)量 2．平盤 最小平盤寬度不得小于 40m 同 上 3．底平 排土作業(yè) 區(qū)內(nèi)每 25m 長(zhǎng)起伏不得超過(guò) ~ 同 上 4．掌子沉降 排土段沉降率不超過(guò) 5% 同 上 5．安全土墻 安全土墻高度不得小于汽車外徑的 2/5 同 上 6．工作面整潔 排土場(chǎng)各種材料堆放整潔 全面檢查 7．照明 排土場(chǎng)照明設(shè)備齊全 同 上 邊 坡 質(zhì) 量 1．邊坡整體管理網(wǎng) （ 1）基礎(chǔ)工程地質(zhì)資料齊全，按（ 83）煤生字第 1589 號(hào)文執(zhí)行 ①工程地質(zhì)與寫實(shí) ②各種圖紙齊全 ③各種圖紙齊全 （ 2）邊坡管理機(jī)構(gòu)是否健全 ①人員組織、專管與群管 ②管理工 作記錄 檢查各項(xiàng)資料是否齊全 全面檢查 同 上 2．地質(zhì)測(cè)量工作 按（ 85）煤生開(kāi)字第 33 號(hào)文頒發(fā)的邊坡管理暫行規(guī)定第二章各條執(zhí)行 同 上 3．設(shè)計(jì)及施工管理 按邊坡管理暫行規(guī)定第三章各條執(zhí)行 同 上 4．邊坡整治工作 按邊坡管理暫行規(guī)定第四章各條執(zhí)行 同 上 5．邊坡試驗(yàn)與效果 按邊坡管理暫行規(guī)定第 224 章各條執(zhí)行 同 上 青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 27 文明施工、文物保護(hù)等其他管理措施 1）文明施工目標(biāo)規(guī)劃及措施 （ 1）建立文明施工組織機(jī)構(gòu)，明確各部門人員的 職責(zé)，制定內(nèi)部管理辦法及建立責(zé)任制。 (2)棄碴時(shí)，應(yīng)有專人指揮機(jī)械的運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸碴，應(yīng)在距離坡頂邊緣一定安全距離的位置卸碴，再由攤土機(jī)或裝載機(jī)將棄碴推出邊緣。堆高時(shí)，土方堆放高度、坡度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，防止土方發(fā)生滑坡現(xiàn)象。 用挖掘機(jī)剝離時(shí)，將剝離工作面的土直接裝運(yùn)到自卸汽車上，自卸汽車通過(guò)出入口由運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)至設(shè)計(jì)指定的排土場(chǎng)。剝離時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行剝離、排土。邊坡在挖掘機(jī)整修后，輔以人工刷坡。 土方挖運(yùn)采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車運(yùn)輸為主，輔助大功率推土機(jī)推 土 、集土、平土及液壓挖掘機(jī)并幫、修幫。為便于土方堆放，堆場(chǎng)的道路按棋盤格式布置，根據(jù)各品青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 23 級(jí) (種 )土方量的大小劃定堆 放范圍，為便于運(yùn)輸車輛司機(jī)識(shí)別各品級(jí)土方的堆放區(qū)域，土方堆場(chǎng)的標(biāo)識(shí)與剝離區(qū)標(biāo)識(shí)完全一致。 (2)土質(zhì)檢驗(yàn) 為確定土層的品級(jí) (種 )界線，以便按品級(jí) (種 )分挖、分運(yùn)和分堆，在進(jìn)行剝離開(kāi)挖前，先對(duì)剝離區(qū)的土層進(jìn)行分塊取樣化驗(yàn)。 此外，上部三個(gè)開(kāi)采臺(tái)階均可布置設(shè)備，為保工期須多投入機(jī)械。采用 l 臺(tái)挖掘機(jī)配 5 臺(tái)載重自卸車，采用不同三個(gè)工作面開(kāi)始挖掘，每個(gè)工作面配 相 應(yīng)的挖掘機(jī)、載重汽車同時(shí) 工作 。 （ 2)排土設(shè)備的計(jì)算： 選擇推土機(jī)作為排土設(shè)備，根據(jù)日排棄量的 20～ 30％需要推土機(jī)排棄， T220 推土機(jī)小時(shí)產(chǎn)量為 250 m3，加上排土點(diǎn)分散，選用 3臺(tái) T160推土機(jī)排土。 項(xiàng)目部為加強(qiáng)指揮管理，對(duì)生產(chǎn)指揮人員配備對(duì)講機(jī)，其余作業(yè)隊(duì)管理人員配備移動(dòng)電話來(lái)加強(qiáng)調(diào)度指揮管理。運(yùn)輸車選用 25T和 30T自 卸車，排土場(chǎng)及道路修筑選用 T220型推土機(jī)，生產(chǎn)輔助設(shè)備選用東風(fēng) 140灑水車。 土方剝離工藝流程： 挖土與裝車 → 運(yùn)輸?shù)缆?→ 運(yùn)輸 → 排棄 → 推土機(jī)輔助平整作業(yè)。 首先從 水平以上平臺(tái)剝離，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求高為一平臺(tái)進(jìn)行剝離，每一平臺(tái)坡面按設(shè)計(jì)要求坡度放坡。施工時(shí)分層進(jìn)行，每層自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合推土機(jī)整修。 5. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的測(cè)量樁的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均明確標(biāo)識(shí)，防止用錯(cuò)青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 21 和破壞。 《建筑工程施工測(cè)量規(guī)程》進(jìn)行 ； ，必須檢定合格且在有效期內(nèi)標(biāo)識(shí)保存完好； 、測(cè)量樁點(diǎn)，必須經(jīng)過(guò)校算校測(cè)合格才能作為測(cè)量依據(jù)。 Ⅲ .方格網(wǎng)法 方格網(wǎng)法計(jì)算是將場(chǎng)地劃分成若干個(gè)正方形格網(wǎng)，然后計(jì)算每個(gè)四棱柱的體積，從而將所有四棱柱的體積匯總 得到總的土方量。繪制每個(gè)斷面的自然地面線和設(shè)計(jì)地面線，然后分別計(jì)算每個(gè)斷面的填、挖方面積。相反，在地形變化復(fù)雜，設(shè)計(jì)計(jì)算精度要求較高的地段要多取斷面。斷面的多少應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)地面和自然地面復(fù)雜程序及設(shè)計(jì)精度要求確定。首先在計(jì)算范圍內(nèi)布置斷面線，斷面一般垂直于等高線，或垂直于大多數(shù)主要構(gòu)筑物的 長(zhǎng)軸線。在剝離區(qū)土方開(kāi)挖一個(gè)周期后運(yùn)用二次坐標(biāo)及標(biāo)高測(cè)量，根據(jù)之前測(cè)量的成果采用橫斷面或方格網(wǎng)法計(jì)算土方工程量。其測(cè)量對(duì)象針對(duì)初期和末期各生 產(chǎn)臺(tái)階推進(jìn)區(qū)段的坡頂線和坡底線、上下平臺(tái)的高程。 （ 2） 剝離量驗(yàn)收測(cè)量 為及時(shí)全面地測(cè)量剝離進(jìn)度，為開(kāi)采設(shè)計(jì)和編制計(jì)劃提供資料，以及對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行檢查和監(jiān)督剝離工程是否按設(shè)計(jì)和計(jì)劃的規(guī)定要求進(jìn)行。其測(cè)量的主要對(duì)象有：排土臺(tái)階的坡頂線和坡底線、排土場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸線路的位置等。測(cè)量工作包括排土場(chǎng)測(cè)量、境界線標(biāo)定、剝離量驗(yàn)收測(cè)量等測(cè)量工作。工作控制點(diǎn)相對(duì)于基本控制點(diǎn)的點(diǎn)位誤差不大于平面圖上的 ，即當(dāng)測(cè)圖比例為 1： 500 時(shí)，其點(diǎn)位誤差在實(shí)地上不大于 。 建立工作控制網(wǎng)即可以用 GPS施測(cè)，也可以用全站儀進(jìn)行測(cè)量。工作控制點(diǎn)應(yīng)均勻分布在階段工作平臺(tái)上，要保證有一定的密度。并定期對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的水準(zhǔn)工作基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。 高程控制 首先對(duì)業(yè)主提供的兩個(gè)或兩個(gè)以上滿足施工所要求的高程基面的高程控制點(diǎn)進(jìn)行校測(cè)，按三等水準(zhǔn)測(cè)量的要求檢測(cè)各控制點(diǎn)的高程，并把校測(cè)結(jié)果上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部，在確定所提供資料的準(zhǔn)確無(wú)誤后，布設(shè)便于施工水準(zhǔn)工作基點(diǎn)（與水平位移工作基點(diǎn)同點(diǎn)布設(shè)）。 （二） 高程控制測(cè)量 使用 DS1 水準(zhǔn)儀采用三等水準(zhǔn)測(cè)量方法，水準(zhǔn)路線應(yīng)經(jīng)由相關(guān)的平面及高程控制點(diǎn)、陸地區(qū)的施工控制點(diǎn)，水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分青海江倉(cāng) 煤礦土石方剝離工程 施工組織設(shè) 投標(biāo)文件 投標(biāo)單位：中國(guó) 第四冶金建設(shè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 18 布。 5. 平差計(jì)算及精度評(píng)定 平差過(guò)程為保證 GPS壩系控制網(wǎng)的必要精度，對(duì) GPS施工控制網(wǎng)進(jìn)行邊長(zhǎng)約束和方位角約束平差，確保 GPS 控制網(wǎng)與施工控制網(wǎng)合理正確連接，并精確求取 GPS 網(wǎng) 轉(zhuǎn)換參數(shù)。 （ 2）觀測(cè)要求：衛(wèi)星高度角≥ 15176。 （ 2） GPS基準(zhǔn)站建立 在選定的 GPS 基準(zhǔn)站點(diǎn)上精確架設(shè) GPS 天線，采 用靜態(tài)基線法精確測(cè)定 GPS 基準(zhǔn)站點(diǎn)的 WGS84 坐標(biāo)，在 GPS 基準(zhǔn)站上架好 GPS 接收機(jī)，并設(shè)置好 GPS 基準(zhǔn)站點(diǎn)坐標(biāo)及頻率后，用雙頻 GPS 接收機(jī)在RTK工作模式下到已知控制點(diǎn)上進(jìn)行 GPS 基準(zhǔn)站坐標(biāo)準(zhǔn)確性測(cè)試。 4. GPS 平面控制點(diǎn)測(cè)量 根據(jù)星歷預(yù)報(bào)制定作業(yè)計(jì)劃，運(yùn)用一臺(tái) GPS 接收機(jī)按快速靜態(tài)相對(duì)