【正文】 次減2 分。運(yùn)行中行車安全，及設(shè)備發(fā)生故障影響運(yùn)行時(shí)，必須報(bào)告調(diào)度員，按規(guī)定辦理，不能處理時(shí)，匯報(bào)段主管領(lǐng)導(dǎo)。 5 1 違反操作一次減 2 分。 10 1 違反一項(xiàng)減 2 分。 超速 30%以上減 100 分 超速處罰不含公司標(biāo)準(zhǔn)。起、停車記點(diǎn)。 20 一次操作不規(guī)范減 2 分。提、回手柄必須逐位進(jìn)行，不得越位，做到準(zhǔn)確及時(shí)，使?fàn)恳娏鳌⒉裼蜋C(jī)轉(zhuǎn)速變化穩(wěn)定，運(yùn)行時(shí)做好預(yù)防性撒砂防止空轉(zhuǎn)。 2 分 析異常未及時(shí)處理或匯報(bào)減 4 分。 隨時(shí)注意各儀表、指示燈、軸溫報(bào)警裝置、監(jiān)控屏幕顯示狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)迅速判明原因，按規(guī)定處理。 4 機(jī) 車 作 業(yè) 運(yùn) 行 列車操縱要求標(biāo)準(zhǔn) 起車時(shí)，全列緩解后加負(fù)荷，全列起動(dòng)后再加速；非常制動(dòng)未停穩(wěn)，嚴(yán)禁移動(dòng)自、單閥手柄。 操縱不規(guī)范減 2 分。 緩解列車制動(dòng)， 鳴笛開 車，做到起車穩(wěn)、加速快、不空轉(zhuǎn)、無沖動(dòng)。 4 未按規(guī)定查詢風(fēng)壓減 2 分。 執(zhí)行不標(biāo)準(zhǔn)減 1 分。司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)用語聯(lián)控，學(xué)習(xí)司機(jī)復(fù)誦。 匯報(bào)漏項(xiàng)減 1 分。有領(lǐng)導(dǎo)添乘時(shí)，主動(dòng)匯報(bào)機(jī)車型號(hào)、車次、乘務(wù)組全員、牽引重量、輛數(shù)、計(jì)長， 聽取領(lǐng)導(dǎo)指示。 機(jī)車待機(jī)時(shí)未實(shí)行制動(dòng)減 2 分。 列車未制動(dòng)減 3 分。 10 未試閘減 2 分。 司機(jī)了解調(diào)度計(jì)劃情況及運(yùn)行要求，監(jiān)控裝置進(jìn)入開啟狀態(tài)，輸入監(jiān)控有關(guān)數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)核對(duì)確認(rèn)。 漏檢一項(xiàng)減 2 分。檢查機(jī)車走行部，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。 各開關(guān)未斷開減 3 分。 單機(jī) 換 端操縱時(shí)，自閥最大有效減壓排風(fēng)結(jié)束后，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于 300 千帕，司機(jī)取下?lián)Q向手柄和自閥手柄換端，換端安裝自閥手柄后，鳴笛一長聲，通知學(xué)習(xí)司機(jī)，學(xué)習(xí)司機(jī)取出單閥手柄，確認(rèn)各控制電路開關(guān)置于規(guī)定位置，無線調(diào)度電話置于掛機(jī)或關(guān)閉位。 掛車超速減 2 分。 10 未在規(guī)定地點(diǎn)停車減 5 分。 掛車線警沖標(biāo)外方一度停車，進(jìn)入掛車線后，距脫軌器、防護(hù)信號(hào)或停留車輛 1020 米一度停車。 10 未執(zhí)行呼喚制度減 2 分。 不確認(rèn)領(lǐng)車人員手信號(hào)減 2 分分。 不清楚調(diào)度計(jì)劃減 3 分。 正點(diǎn)出段，嚴(yán)守段內(nèi)走 行速度，二人確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開放后，司機(jī)用 列車無線調(diào)度通信設(shè)備 與調(diào)度員聯(lián)系出庫。 10 不執(zhí)行 手指、確認(rèn)、呼喚制度 減 2分。 各開關(guān)未斷開減 2 分。 單機(jī) 換 端操縱時(shí)，自閥最大有效減壓排風(fēng)結(jié)束后，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于 300 千帕，司機(jī)取下?lián)Q向手柄和自閥 手柄換端，換端安裝自閥手柄后，鳴笛一長聲，通知學(xué)習(xí)司機(jī)，學(xué)習(xí)司機(jī)取出單閥手柄，確認(rèn)各控制電路開關(guān)置于規(guī)定位置，無線調(diào)度電話置于掛機(jī)或關(guān)閉位。 掛車超速減 2 分。 10 未在規(guī)定地點(diǎn)停車減 5 分。進(jìn)入掛車線后，距脫軌器、防護(hù)信號(hào)或停留車輛 1020 米一度停車。 漏呼喚一項(xiàng)減 2 分。 2 走 行 掛 車 要 求 認(rèn)真呼喚應(yīng)答，嚴(yán)格控制速度，嚴(yán)禁做其它工作。 不進(jìn)行聯(lián)控減 2 分。 5 出段晚點(diǎn) 2 分。 呼喚漏一項(xiàng)減 2 分。 3 出 段 發(fā) 車 1 機(jī) 車 出 段 要 求 二人 執(zhí)行手指、確認(rèn)、呼喚制度，確認(rèn)信號(hào)及道岔開通位置正確，道岔及調(diào)車信號(hào)逐個(gè)呼喚確認(rèn)。 10 動(dòng)車前準(zhǔn)備漏一項(xiàng)減 2 分。 無合格證不匯報(bào) 2分。 檢查車載設(shè)備是否齊全，是否合格，有檢驗(yàn)合格證。 20 未試驗(yàn) 2 分。 漏檢一項(xiàng)減 1 分。 啟機(jī)后重新復(fù)檢各儀表顯示是否正常。 啟機(jī)后檢查每漏一項(xiàng)減 2分。將監(jiān)控裝進(jìn)入“出庫”模式。按規(guī)定檢查機(jī)車，因整備線條件限制，檢查順序可以串動(dòng)，檢查方向不準(zhǔn)改動(dòng)。 2 整 備 要 求 標(biāo) 準(zhǔn) 確認(rèn)各儀表顯示數(shù)據(jù)是否正常。 不復(fù)核 IC 卡條數(shù)不得分。 20 1 未輸入監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)出庫 2 分。 交接內(nèi)容一項(xiàng)不清楚減 2分。本務(wù)司機(jī)執(zhí)行司機(jī)職務(wù)，隨乘司機(jī)執(zhí)行學(xué)習(xí)司機(jī)職務(wù)。 未簽字減 10。了解調(diào)車計(jì)劃，填寫出勤時(shí)間，起機(jī)次數(shù)。 5 重點(diǎn)事項(xiàng)未記錄減 5 分。 不簽字減 2 分。 20 核對(duì)錯(cuò)漏或不核對(duì) 2 分。 20 不核對(duì)數(shù)據(jù) 10分。 不制定安全注意事項(xiàng)減 5分。 20 不共同核減 10分。 3， 機(jī) 車 交 接 標(biāo) 準(zhǔn) 機(jī)組人員核對(duì)運(yùn)行記錄本內(nèi)容，將交接本內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。 證件不全，禁止出乘 2 分。 10 報(bào)到來晚減 2 分。統(tǒng)一著裝，攜帶工作證、駕駛證、準(zhǔn)時(shí)出勤，接聽段出勤安全提示、領(lǐng)司機(jī)報(bào)單、手持電臺(tái)，了解使用機(jī)車情況。 手機(jī)未關(guān)機(jī)減 3 分。 出勤前飲酒不準(zhǔn)待乘減 2分 。 9 六 各崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核 乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核 作業(yè) 項(xiàng)目 作業(yè)程序 作業(yè)內(nèi)容 分 值 考核減分條件 1 出 勤 1. 休息要求標(biāo)準(zhǔn) 出乘前充分休息，按調(diào)度計(jì)劃出車，擔(dān)當(dāng)夜間車次乘務(wù)時(shí)，距出勤時(shí)間 4 小時(shí)禁止飲酒，臥床休息不少于 4 小時(shí)，待乘時(shí)手機(jī)關(guān)機(jī)。班前會(huì)具體傳達(dá)，安 全要求，工作要點(diǎn)，人員點(diǎn)名，公司文件要求等事宜。 二 管理者自律：管理者首先做到以作則身，要求職工做到的，首先自己做到，要求別人不違犯的首先自己不違犯，率先遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定，執(zhí)行落實(shí)好公司各項(xiàng)工作，積極帶頭參與機(jī)務(wù)各項(xiàng)工作，在職工面前起到模范榜樣作用。 使用電，氣焊時(shí)，乙炔，氧氣兩瓶要間隔 10 米以上，距火源50 米以上，并清理好火源附近易燃易爆物品 。 8 、電器，熱管線維修作業(yè)時(shí)，先掛好禁止合閘標(biāo)記后在作業(yè)，登高作業(yè)系好安全帶，扎牢腳手架，扶牢梯子，下部人員戴好安全帽。 按要求穿戴使用勞動(dòng)保護(hù)用品，做好自我保護(hù)，防毒，防電弧等。 使用易燃易爆物品時(shí)，嚴(yán)禁吸煙 或明火作業(yè)。 7 內(nèi)燃機(jī)車檢修崗位安全操作規(guī)程 工作前必須充分休息，保證工作時(shí)精力充沛，思想集中，按規(guī)定穿戴好勞保用品，不準(zhǔn)穿帶釘子鞋登乘機(jī)車。 9 掛車時(shí)，確認(rèn)停留車位置，嚴(yán)格按照十，五，三車距離信號(hào)要求掌握速度。 7 機(jī)車沒運(yùn)行 2 小時(shí)，機(jī)車內(nèi)部巡檢一次，停車時(shí)對(duì)機(jī)車走行部巡查一次。 5 牽引車輛運(yùn)行，接通列車風(fēng)管時(shí)，要執(zhí)行制動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)。 6 3 運(yùn)行中準(zhǔn)確掌握速度，按計(jì)劃作業(yè)，隨時(shí)監(jiān)視儀表顯示及安全保護(hù)指示。 三 、機(jī)車運(yùn)行安全操作； 1 機(jī)車運(yùn)行中途停留時(shí)，司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離開機(jī)車，不準(zhǔn)停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和空壓機(jī)工作，并對(duì)機(jī)車實(shí)施有效制動(dòng)。乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行“一檢，二修，三清掃，四給油”的出車前安全保障工作。 2 機(jī)車交接定點(diǎn)定標(biāo)，機(jī)車整備線停留不得壓標(biāo)，機(jī)車前后留有安全距離，車鉤處于開放狀態(tài)，并檢查確認(rèn)防溜措施到位，使用止輪器防溜時(shí)，應(yīng)在機(jī)車同側(cè) 動(dòng)輪下對(duì)向放置。 燃油單耗：內(nèi)燃機(jī)車牽引總重每萬（千）噸公里所消耗的燃油量。 互換配件：機(jī)車檢修需要進(jìn)行呼喚裝配的配件。 4,22 機(jī)車臨修：在機(jī)車整備過程中發(fā)生的影響正常運(yùn)用的機(jī)車修理。 機(jī)車輔修：機(jī)車全面檢查，做故障診斷，按狀態(tài)修理。 機(jī)車中修：機(jī)車主要部件檢車修理 ，恢復(fù)機(jī)車主要性能。 機(jī)車修程：按機(jī)車檢修周期及技術(shù)狀態(tài)，為達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所做的修理過程。 車機(jī)聯(lián)空：是車務(wù)，機(jī)務(wù)等行車有關(guān)人員使用無線調(diào)度通信設(shè)備，按規(guī)定聯(lián)絡(luò)確認(rèn)人行車要求，提示行車安全信息，確保行車安全的互控措施