【正文】 信息表 車票基本信息表 車輛基本信息表 已售票信息表 統(tǒng)計(jì)系統(tǒng) 售票統(tǒng)計(jì) 金額統(tǒng)計(jì) 圖 51 汽車站售票管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 汽車站售票管理系統(tǒng) 23 （ 1） 售票功能 模塊 ： 主要完成 銷售車票 、 預(yù)訂車票 、 退票 等功能。 此管理系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)過程是我仔細(xì)推敲的結(jié)果 ，具體詳細(xì)設(shè)計(jì)過程如所講述 。 根據(jù)它們之間的關(guān)系可以 大體設(shè)計(jì)出汽車站管理系統(tǒng)的模塊功能 。 圖 42 汽車站售票管理系統(tǒng)的 ER 圖 由 該 汽車站管理系統(tǒng)的 ER 圖 可見 ， 車票基本信息表具有終點(diǎn)站、線路、車型等基本的屬性 ； 車輛基本信息表具有線路、座號、狀態(tài)、始發(fā)時(shí)間等基本的屬性 ； 售票基本信息表具有 車次、日期、線路、車型、始發(fā)時(shí)間等基本的屬性 ； 退票基本信息表 具有車次、日期、線路、始發(fā)時(shí)間、車型、座號、票價(jià)等基本的屬性 。 仔細(xì)分析調(diào)查有關(guān) 濟(jì)南 汽車站的 管理信息需求的基礎(chǔ)上， 結(jié)合 圖 41 汽車站售票管理系統(tǒng)的功能模塊 圖 ,本系統(tǒng)采用了 VB 軟件自帶的 Access 數(shù)據(jù)庫 建立了相關(guān)的數(shù)據(jù)庫表 。 21 用戶的需求具體體現(xiàn)在 各種信息的提供、保存、更新和查詢，這就要求數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)能充分滿足各種信息的輸出和輸入。 2) 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該首先充分了解用戶各個(gè)方面的需求，包括現(xiàn)有的以及將來可能增加的需求。數(shù)據(jù)庫運(yùn)行控制程序：負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫運(yùn)行過程中的控制和管理。這些描述存放在數(shù)據(jù)字典（系統(tǒng)目錄）中，作為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)存取和管理數(shù)據(jù)的依據(jù)。數(shù)據(jù)定義語言及其翻譯處理程序：首先用數(shù)據(jù)定義語言定義數(shù)據(jù)庫的模式、存儲模式、外模式、各級模式間的映射、有關(guān)的約束條件等。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)再依據(jù)子模式 /模式映像 的定義導(dǎo)出應(yīng)用程序所要讀取的記錄格式，將數(shù)據(jù)從系統(tǒng)緩沖區(qū)傳送到應(yīng)用程序的用戶工作區(qū)，并返回命令執(zhí)行情況的狀態(tài)信息。然后，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)向操作系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行讀取所需物理記錄的命令。在決定執(zhí)行該命令后，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)調(diào)用模式，依據(jù)子模式 /模式映 像 的定義，確定應(yīng)讀入模式中的那些記錄。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)對該命令進(jìn)行語法、語義檢查，并調(diào)用應(yīng)用程序?qū)?yīng)的子模式，檢查應(yīng)用程序的存取權(quán)限，決定是否執(zhí)行該命令。其中數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)起著關(guān)鍵的中介作用。合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以提高數(shù)據(jù)存儲的效率，保證數(shù)據(jù)的完整和一致。 （ 5） 統(tǒng)計(jì)功能 模塊 。 （ 3） 管理 功能 模塊 。 圖 41 汽 車站售票管理系統(tǒng)的功能模塊 由 圖 41 汽車站售票管理系統(tǒng)的功能模塊 圖可見 ,該管理 系統(tǒng) 的主要 功能 模塊包括 五大功能模塊 ： （ 1） 售票功能 模塊 。 19 4 汽車站售票管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 模塊 總體 設(shè)計(jì) 面對信息時(shí)代的挑戰(zhàn)，濟(jì)南汽車站 為了滿足社會的發(fā)展的需求和當(dāng)今快速發(fā)展的汽車站售票信息的需求 ， 想利用 Visual Basic 為 開發(fā)工具 開發(fā)出高科技的 計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)來提高汽車站售票管理水平，完成對汽車站全方位的管理，該系統(tǒng)在實(shí)施后，能夠滿足對售票、查詢、維護(hù)、信息了解、統(tǒng)計(jì)等功能。 （ 8） 從用戶需求、售后服務(wù)形成了一套嚴(yán)密、科學(xué)、完善的管理體系。 （ 6） 系統(tǒng)內(nèi)部控制嚴(yán)密，數(shù)據(jù)存儲安全可靠。 （ 5） 全面統(tǒng)計(jì)、分析及時(shí)提供 依據(jù)。 （ 3） 能按情況所需實(shí)現(xiàn)對車次的更改、票價(jià)的變動及調(diào)度功能。如：車次的查詢 。 此外 ， 還要實(shí)現(xiàn)基本的添加、刪除、修改等功能 。 圖 31 汽車站售票管理業(yè)務(wù)流程圖 用戶 售票系統(tǒng) 基本信息表 售票 查詢 管理 票數(shù)統(tǒng)計(jì) 金額統(tǒng)計(jì) 售票管理 車輛管理 已售票管 理 18 圖 31 汽車站售票管理業(yè)務(wù)流程圖 是用戶提出的 基本 需求 ， 根據(jù)此流程圖 ，我 分析了該系統(tǒng)應(yīng)該具備的各種功能 。要充分的利用 Visual Basic 提供的強(qiáng)大的功能，多用窗口和控件，充分體現(xiàn)窗口的多元化格局。 2) 設(shè)計(jì)出友好的界面 界面的友好與否是用戶評價(jià)一個(gè)軟件優(yōu)劣的重要方面 ，使用戶有一個(gè)良好的心情。這樣才能使系統(tǒng)易學(xué)易用。同時(shí) ,它擁有多平臺的開發(fā)環(huán) 17 境，如果要把一個(gè)平臺上開發(fā)的代碼移植到另外一個(gè)平臺上，只要重新編譯就可以了。再次它隨身攜帶的 Sybase SQL Anywhere 本身就是個(gè)功能強(qiáng)大的 DBMS，對小型應(yīng)用來說，直接使用這個(gè)數(shù)據(jù)庫就是個(gè)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的選擇。它首先是一個(gè)開放的協(xié)作式系統(tǒng)之外，可以和多種 PC 產(chǎn)品集成，并可以通過專用接口或 ODBC 接口連接許多比較常用的數(shù)據(jù)庫。同時(shí)還可以配置專業(yè)的電腦維護(hù)人員來維護(hù)電腦，不必?fù)?dān)心電腦故障問題。而同時(shí)又減少了數(shù)據(jù)的流通環(huán)節(jié)，不必要花費(fèi)那么多的時(shí)間，也就是說最重要的是就是提高了效率，而又保證了各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，也避免了工作人員的流動造成的收據(jù)丟失等問題，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展形式。 2. 經(jīng)濟(jì)可行性 對于整個(gè)系統(tǒng)而言，在系統(tǒng)未運(yùn)行之前，初期投資比較大，花費(fèi)相對而言比較多。其基本操作還是對存在數(shù)據(jù)庫進(jìn)行 添加、刪除、查找、編輯等。 16 3 汽車站售票管理系統(tǒng)需求分析 汽車站售票管理系統(tǒng)功能需求 可行性分析 1. 技術(shù)可行性 隨著國內(nèi)軟件開發(fā)的日益發(fā)展壯大，各種中小企事業(yè)單位已具備獨(dú)立開發(fā)各種類型的軟件的能力，能夠滿足不同行業(yè)的特別的需求。數(shù)據(jù)庫運(yùn)行控制程序：負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫運(yùn)行過程中的控制和管理。這些描述存放在數(shù)據(jù)字典（系統(tǒng)目錄） 15 中，作為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)存取和管理數(shù)據(jù)的依據(jù)。數(shù)據(jù)定義語言及其翻譯處理程序：首先用數(shù)據(jù)定義語言定義數(shù)據(jù)庫的模式、存儲模式、外模式、各級模式間的映射、有關(guān)的約束條件等。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)再依據(jù)子模式 /模式映像 的 定義導(dǎo)出應(yīng)用程序所要讀取的記錄格式，將數(shù)據(jù)從系統(tǒng)緩沖區(qū)傳送到應(yīng)用程序的用戶工作區(qū)，并返回命令執(zhí)行情況的狀態(tài)信息。然后，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)向操作系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行讀取所需物理記錄的命令。在決定執(zhí)行該命令后，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)調(diào)用模式，依據(jù)子模式 /模式映 像 的定義，確定應(yīng)讀入模式中的那些記錄。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)對該命令進(jìn)行語法、語義檢查，并調(diào)用應(yīng)用程序?qū)?yīng)的子模式，檢查應(yīng)用程序的存取權(quán)限，決定是否執(zhí)行該命令。其中數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)起著關(guān)鍵的中介作用。從最終用戶角度看，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)分為單用戶結(jié)構(gòu)、主從式結(jié)構(gòu)、分布式結(jié)構(gòu)和客戶 /服務(wù)器結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)庫的存 儲結(jié)構(gòu)改變了，只須對映 像做 出相應(yīng)改變，可以使模式保持不變，從而保證了數(shù)據(jù)的物理獨(dú)立性。模式 /內(nèi)模式映 像 定影了數(shù)據(jù)全局邏輯結(jié)構(gòu)與存儲結(jié)構(gòu)之間的對應(yīng)關(guān)系。這些映 像 定義通常包含在各自外模式的描述中。但這三個(gè)抽象層次之間必須能夠相互聯(lián)系和轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)提供了兩層映 像 來完成該功能。一個(gè) 數(shù)據(jù)庫只有一個(gè)內(nèi)模式。因?yàn)椴煌膽?yīng)用可能需要不同的局部數(shù)據(jù)視圖，所以一個(gè)數(shù)據(jù)庫可以有多個(gè)外模式，但只有一個(gè)模式。外模式是模式的子集，是局部數(shù)據(jù)的邏輯結(jié)構(gòu)描述。三級模式結(jié)構(gòu)是指數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是由外模式、模式和內(nèi)模式三級構(gòu)成，如圖 21 所示。 2) 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的模式結(jié)構(gòu)分析 13 模式是數(shù)據(jù)庫中全體數(shù)據(jù)的邏輯結(jié)構(gòu)和特征的描述，它不設(shè)計(jì)具體的值。關(guān)系模型的數(shù)據(jù)操縱包括查詢、插入、刪除和更新數(shù)據(jù)。建立的概念模型有層次模型、網(wǎng)狀模型、關(guān)系模型和面向?qū)ο竽Ｐ汀?shù)據(jù)模型有良種不同的類型：概念模型和數(shù)據(jù)模型。簡單地說，數(shù)據(jù)模型是現(xiàn)實(shí)世界的模擬。 Visual Basic 數(shù)據(jù)庫基本理論 1) 數(shù)據(jù)模型分析 數(shù)據(jù)庫是某個(gè)企業(yè)、組織或部門所設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)的一個(gè)綜合，它不僅要反映數(shù)據(jù)本身的內(nèi)容，而且要反映數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系。 OLE 技術(shù)是 Microsoft 公司對象技術(shù)的戰(zhàn)略，它把多個(gè)應(yīng)用程序合為一體，將每個(gè)應(yīng)用程序看作是一個(gè)對象進(jìn)行鏈接和嵌入，是一種應(yīng)用程序一體化的技術(shù)。在應(yīng)用程序中，可以使用結(jié)構(gòu)化查詢語言 SQL 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，直接訪問服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫，并提供了簡單的面向?qū)ο蟮膸觳僮髦噶詈投嘤脩魯?shù)據(jù)庫訪問的加鎖機(jī)制和網(wǎng)絡(luò) 12 數(shù)據(jù)庫的 SQL 的編程技術(shù)，為單機(jī)上運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫提供了 SQL 網(wǎng)絡(luò)接口，以便在分布式環(huán)境中快速而有效地實(shí)現(xiàn)客戶 /服務(wù)器 (client/server)方案。同時(shí)， Visual Basic 還能直接編輯和訪問其他外部數(shù)據(jù)庫，如 DBASE，F(xiàn)oxPro， Paradox 等，這些數(shù)據(jù)庫格式都可以用 Visual Basic 編輯和處理。這些過程分別面向不同的對象，由用戶操作引發(fā)某個(gè)事件來驅(qū)動完成某種特定的功能，或者由事件驅(qū)動程序調(diào)用通用過程來執(zhí)行指定的操作，這樣可以方便編程人員，提高效率。例如，命令按鈕是一個(gè)對象，當(dāng)用戶單擊該按鈕時(shí)，將產(chǎn)生一個(gè) “ 單擊 ” (CLICK)事件，而在產(chǎn)生該事件時(shí)將執(zhí)行一段程序，用來實(shí)現(xiàn)指定的操作。 4) 事件驅(qū)動編程機(jī)制 Visual Basic 通過事件來執(zhí)行對象的操作。 Visual Basic 是解釋型語言，在輸入代碼的同時(shí)，解釋系統(tǒng)將高級語言分解翻譯成計(jì)算機(jī)可以識別的機(jī)器指令，并判斷每個(gè)語句的語法錯(cuò)誤。 3) 結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)語言 Visual Basic 是在 BASIC 語言的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，具有高級程序設(shè)計(jì)語言的語句結(jié)構(gòu)，接近于自然語言和人類的邏輯思維方式。在設(shè)計(jì)對象時(shí)，不必編寫建立和描述每個(gè)對象 11 的程序代碼，而是用工具畫在界面上， Visual Basic 自動生成對象的程序代碼并封裝起來。 2) 面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì) 版以后的 Visual Basic 支持面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)，但它與一般的面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)語言 (C++)不完全相同。只需要按設(shè)計(jì)要求的屏幕布局，用系統(tǒng)提供的工具，在屏幕上畫出各種 “部件 ”，即圖形對象，并設(shè)置這些圖形對象的屬性。有時(shí)候，這種編程 編譯 修改的操作可能要反復(fù)多次，大大影響了軟件開發(fā)效率。 總的來說， Visual Basic 具有以下特點(diǎn)： 1) 可視化編程 用傳統(tǒng)程序設(shè)計(jì)語言設(shè)計(jì)程序時(shí)，都是通過編寫程序代碼來設(shè)計(jì)用戶界面，在設(shè)計(jì)過程中看不到界面的實(shí)際顯示效果，必須 編譯后運(yùn)行程序才能觀察。它簡單易學(xué)、效率高，且功能強(qiáng)大，可以與 Windows 的專業(yè)開發(fā)工具 SDK 相媲美，而且程序開發(fā)人員不必具有 C/C++編程基 礎(chǔ)。 第七章 總結(jié)。 第五章 汽車站售票管理系統(tǒng) 詳細(xì)設(shè)計(jì)，主要介紹了汽車站售票管理系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì) 過程和步驟。 第三章 汽車站售票管理系統(tǒng) 需求分析，介紹了汽車站售票管理系統(tǒng)的需求分析。 9 在論文的組織和安排上，本論文按內(nèi)容分為七章： 第一章 汽車站售票管理 系統(tǒng)簡介，介紹了汽車站管理系統(tǒng)的研究意義。隨著現(xiàn)代公眾的文化水平的提高，采用文字、圖片的方式已經(jīng)成為一種可能。 。面對信息時(shí)代的挑戰(zhàn)，利用高科技手段計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)來提高汽車站售票管理無疑是一條行之有效的途徑。要想提高汽車站的售票管理水平，必須提高汽車站管理的 意識。 本系統(tǒng)的研究路線 隨著我國交通的發(fā)展，簡單的汽車站售票管理已經(jīng)不能滿足人們的需求。 傳統(tǒng)手工的車站售票管理，管理過程繁瑣而復(fù)雜，執(zhí)行效率低，并且易 于出錯(cuò)。 (4) 系統(tǒng)實(shí)施 系統(tǒng)實(shí)施的主要任務(wù)包括硬件設(shè)備的購置、安裝、依據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求完成每一應(yīng)用模塊的程序設(shè)計(jì)、組裝調(diào)試、系統(tǒng)測試、系統(tǒng)切換等。 (3) 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)是依據(jù)系統(tǒng)分析工作得到的系統(tǒng)功能和信息需求設(shè)計(jì)的處理流程及相關(guān)數(shù)據(jù)類 ， 確定新系統(tǒng)的應(yīng)用軟件結(jié)構(gòu) 。 (1) 系統(tǒng)規(guī)劃 管理 系統(tǒng)的系統(tǒng)規(guī)劃是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的組成部分 ,是關(guān)于管理 系統(tǒng)的長遠(yuǎn)發(fā)展 規(guī)劃 。 例如 ， 錄入學(xué)生成績時(shí) ， 可以對其范圍進(jìn)行限定 ， 使用戶無法輸入 0~100 以外的數(shù)據(jù) ； 錄入學(xué)生 年齡時(shí) ， 不妨根據(jù)實(shí)際情況將范圍限制在15~20 之間。 7. 具有較強(qiáng)的容錯(cuò)功能 誤操作按鍵連接等均有可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)誤錄 。 實(shí)踐證明干預(yù)愈少 ,MIS 系統(tǒng)的滿意程度愈高。 另外 ， 開發(fā)者應(yīng)編寫一個(gè)錯(cuò)誤實(shí)時(shí)記錄程序 ， 自動記錄何日、何時(shí)、哪個(gè) 程序出了何種錯(cuò)誤。 5. 界面友好 ， 使用方便 多數(shù) MIS 軟件的數(shù)據(jù)輸入量較大 。 4. 界面必須能夠提供幫助 一個(gè)優(yōu)秀的 MIS 軟件應(yīng)該提供在線幫助功能 ， 甚至提供使用向?qū)?， 這將給用戶帶來極大的方便 。 特別是需要較長時(shí)間的等待時(shí) ， 必須讓用戶了解工作進(jìn)展情況 ， 如可以設(shè)計(jì)已經(jīng)完成了百分之幾的任務(wù)進(jìn)度條等 。 例如在整個(gè)系統(tǒng)可以以問號圖標(biāo)表示幫助功能 ， 以磁盤圖標(biāo)表示存盤功能 ， 以打印機(jī)圖標(biāo)表示打印功能等。 2. 界面必須始終一致 統(tǒng)一的用戶界面不會增加用戶的負(fù)擔(dān) ， 且可以讓用戶始終用同一方式思考與操作 。 打印報(bào)表是 MIS 的必備功能之一 ， 而且打印之前常常需要計(jì)算 。 另外 ， 不要把內(nèi)部的處理、加工與用戶界面混在一起 ， 以免互相干擾 ， 影響速度 .設(shè)計(jì) MIS 時(shí) ， 針對每一個(gè)功能 ， 都要按照模塊化思想 ， 使輸入、處理與輸出分明 ， 充分體現(xiàn)用戶界面的通信功能 。 MIS(管理信息系統(tǒng) )的用戶界面設(shè)計(jì)