【正文】 事故的例子以及怎樣才能預(yù)防這類(lèi)事故的發(fā)生。一定不能通過(guò)猛跑的方式來(lái)過(guò)馬路。有時(shí)在馬路上可能很遠(yuǎn)都沒(méi)有人行橫道線怎么辦？這時(shí)我們應(yīng)該先觀察自己的左邊是否有來(lái)車(chē)，再看右邊有沒(méi)有來(lái)車(chē)。在知道了學(xué)習(xí)他的重要性后，讓我們一起來(lái)了解一些基本的交通常識(shí)。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng)，自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，再加上近年來(lái)中小學(xué)生出行人數(shù)逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。每年因交通事故造成至少上千萬(wàn)的損失。 通過(guò)以上五方面的學(xué)習(xí)，中小學(xué)生的交通安全問(wèn)題至關(guān)重要，它關(guān)系到小朋友們一生和全家的幸福，希望大家自覺(jué)遵守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通秩序，在保證自身安全的同時(shí)，為父母和親戚朋友最好做遵章守紀(jì)的小模范！ 謝謝大家！篇四：小學(xué)生交通安全宣傳講演稿 (1)小學(xué)生 交通安全宣傳講演稿 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車(chē)輛也越來(lái)越多，人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁。 五、碰到交通事故的常識(shí) 當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，不能?chē)^，事故現(xiàn)場(chǎng)是很危險(xiǎn)的，容易發(fā)生二次事故，同學(xué)們要盡快遠(yuǎn)離。 四、安全乘車(chē)常識(shí) 乘車(chē)時(shí)不能把手或頭伸出車(chē)窗外；不能向外拋灑物品。案例： 2021 年 12 月 10日 22 時(shí) 38 分，死者李杰（李杰，河源中學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校學(xué)生）駕駛助力車(chē)在新市區(qū)建設(shè)大道與東華路交匯處與一輛由孫橋榮駕駛的粵 p85877 摩托車(chē)碰撞，造成車(chē)輛損壞，李杰經(jīng)搶救無(wú)效死亡，孫橋榮受傷的重大交通事故。后座不得乘坐未滿(mǎn) 12 周歲的未成年人，輕便摩托車(chē)不得載人 ?！? 三、二輪摩托車(chē)的安全行駛常識(shí) 摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，并系扣牢固。 以上兩案例可以看出，不按道路通行規(guī)則騎車(chē)導(dǎo)致的嚴(yán)重后 果。 案例一： 2021 年 12 月 9 日早上 6:10 時(shí)，源西中學(xué)學(xué)生田波波騎著一輛電動(dòng)自行車(chē)去上學(xué)，行至高塘睿華電動(dòng)門(mén)窗廠路段時(shí)，由于天還沒(méi)大亮，視線不是特別好的情況下，在橫過(guò)馬路時(shí)，將一名 72 歲的老人張亞海當(dāng)場(chǎng)撞死。 自行車(chē)載人、載物必須符合規(guī)定，成年人駕駛自行車(chē)可以在固定的坐椅 內(nèi)載一名兒童，但不得載 12 歲以上的人員；未成年人駕駛自行車(chē)不得載人。 自行車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛；在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道（混合道路）的道路上，自行車(chē)應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)限定的寬度內(nèi)（ ）通行。以上兩案例足以說(shuō)明，中小學(xué)生加強(qiáng)道路交通安全教育，樹(shù)立道路交通安全意識(shí)的重要 性和必要性。案例二： 2021 年 11 月 15 日 11 是 50 分許，黃旭雄駕駛粵pk0892 大客車(chē)在河源萬(wàn)綠大道與行人陳云發(fā)生交通事故，造成陳云（男，9 歲，光明學(xué)校三年級(jí)學(xué)生）當(dāng)場(chǎng)死亡。 行人不得進(jìn)入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道。因?yàn)樾腥诉^(guò)路先臨近的是最左側(cè)方向來(lái)車(chē)，從安全角度來(lái)講，左側(cè)來(lái)車(chē)距行人的距離最近，危險(xiǎn)性最大。多走幾步路，生命安全有保障。行人禁止在道路上嬉戲、游玩、坐臥、不能玩滑板。 下面通過(guò)五方面來(lái)了解交通安全常識(shí) 一、走路的安全常識(shí) 不少行人交通安全意識(shí)差，對(duì)交通安全識(shí)知之甚少，是導(dǎo)致事故多發(fā)的一個(gè)重要原因。 我們出行一定要遵守交通法規(guī)，不文明交通的危害很大，一是導(dǎo)致交通事故居高不下，人民生命財(cái)產(chǎn)受到損害；二是影響道路通行能力，人為造成擁堵。篇三：中小學(xué)生交通安全宣傳教育講稿 中小學(xué)生交通安全宣傳教育講稿 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通需求日益旺盛，人、車(chē)、路 之間的矛盾日益凸顯，交通事故已成為“城市第一大殺手”，吞噬著一個(gè)個(gè)鮮活的生命，毀壞著一個(gè)個(gè)幸福的家庭。最后提醒大家的是如果我們 遇到交通事故，一定要記住事故車(chē)輛的號(hào)牌，車(chē)型（大客車(chē)、貨車(chē)、小轎車(chē)、摩托車(chē)），以及車(chē)輛顏色，還要即使報(bào)警，我們的報(bào)警電話是 122，遇到傷員要撥打 120，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說(shuō)出事故真相。就在去年 7 月 16 日在林峰大酒店一個(gè)叫李智榮的駕駛他的三輪車(chē)?yán)粋€(gè)乘客違章左轉(zhuǎn)結(jié)果被對(duì)向駛來(lái)的一個(gè)中客車(chē)撞了車(chē)上的那個(gè)乘客腰椎骨折，這個(gè)李智榮將三輪車(chē)賣(mài)了都還不夠賠醫(yī)療費(fèi)，還不是乘客自己要拿錢(qián)來(lái)治療。第三從我們的統(tǒng)計(jì)來(lái)看三輪車(chē)發(fā)生事故基本上都是自己的主要責(zé)任以上。有一些下肢殘疾的人他們經(jīng)過(guò)考試為了方便他們，我們發(fā)放了駕駛證和號(hào)牌，讓三輪車(chē)作為他們的代步車(chē)，這些人有時(shí)可能從事運(yùn)營(yíng)來(lái)拉客，但是這些人由于自身身體的因素他們對(duì)車(chē)子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一個(gè)右下肢殘疾的人他踩剎車(chē)肯定要慢一些。三輪車(chē)外面是一層塑鋼做的，這種東西一點(diǎn)都不經(jīng)撞，一但發(fā)生事故人就容易受傷，稍重一點(diǎn)就造成殘疾。在李家沱三輪車(chē)特別多，有的同學(xué)可能要問(wèn)三輪車(chē)多與我們又有什么聯(lián)系呢？我想問(wèn)一下，在座的有幾位沒(méi)有三輪車(chē)呢，有的同學(xué)可能自己家里也有，在這里我想談一下三輪車(chē)的危害性，讓大家引起重視。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險(xiǎn)。第五種情況，就是 有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球，在放學(xué)的路上也在踢、也在打，有時(shí)可能球滾到馬路上去了，又怕球被車(chē)子壓壞，而不顧周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛，沖出去就撿，這樣也容易被撞。這樣的悲劇我希望再也不要發(fā)生。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。這里可能一些同學(xué)有十二歲，你們可以騎車(chē)上路，但是我也想給大家一些警示：騎自行車(chē)嚴(yán)禁搭人，騎車(chē)不能左右搖擺，有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車(chē)雙手脫把，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑，不是要把你摔一筋斗。第四種情況，就 是我們有的同學(xué)在馬路上騎自行車(chē)、溜滑板，在我們這個(gè)年齡階段，由于對(duì)時(shí)間和空間的估計(jì)，對(duì)車(chē)子的控制能力，自身的力量都是有限的。還有我們?cè)诔塑?chē)的時(shí)候，頭、手一定不要伸出窗外，以免被其他來(lái)往的車(chē)輛掛傷。這兒我舉一個(gè)例子，在 1999 年 4 月 21 日，在漁洞酒家車(chē)站就是由于售票員車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)就將車(chē)門(mén)開(kāi)起，結(jié)果一個(gè)老太婆就下車(chē)的時(shí)候摔倒在地，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。下車(chē)的時(shí)候一定要等車(chē)子停穩(wěn)了后，再?gòu)淖簧险酒饋?lái)， 再準(zhǔn)備下車(chē)。同時(shí)也容易造成交通堵塞。還有我們?cè)诔塑?chē)的時(shí)候一定要到車(chē)站去。 第三種情況，也就是我們大家去乘 車(chē)的時(shí)候，看見(jiàn)馬路對(duì)面就是我們將要乘坐的車(chē)輛，又怕它突然開(kāi)走了，就突然從馬路這邊跑過(guò)去，這樣很容易忽視周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛，沖出去就容易被撞。還有你剛下這個(gè)車(chē)的駕駛員，因?yàn)樽槐容^高，你在他的車(chē)子前面走，他也是看不見(jiàn)你的，他車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷，所以，大家下車(chē)后一定要等到車(chē)子走了后再走，平時(shí)也不要在車(chē)子周?chē)嫠！Ｆ鋵?shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間，如果觀察周?chē)慕煌顩r莽撞的橫穿公路，一但發(fā)生事 故可能就要耽擱你一輩子。因此我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候，一定要遵循“一停、二慢、三通過(guò)”。第一，就是我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常容易發(fā)生交通事故，主要是由于大家在這個(gè)年齡階段，對(duì)速度和距離的感知能力有限，有的同學(xué)在橫過(guò)馬路的時(shí)候，看見(jiàn)有車(chē)來(lái)往，比如距離自己還有 7 米遠(yuǎn)，認(rèn)為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過(guò)，其實(shí)你們那又車(chē)子跑得快呢，還有的同學(xué)以為汽車(chē)會(huì)停下來(lái)讓你，就算汽車(chē)會(huì)停下來(lái)讓你，但是汽車(chē)有一定的速度，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要 一定時(shí)間。在有護(hù)欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護(hù)欄來(lái)橫過(guò)公路，或者倚坐在護(hù)欄上。在沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)較遠(yuǎn)的情況下才能通過(guò)。首先我們?cè)诘缆飞闲凶咭隈R路兩旁高出路面的地方行走，因?yàn)檫@是人行道，車(chē)輛是不會(huì)開(kāi)到這上面來(lái)的，因此在這上面行走是非常安全的，有的同學(xué)可能要問(wèn)，我 要到馬路對(duì)面怎么辦呢？大家可以看見(jiàn)在馬路上間隔不遠(yuǎn)的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊，這就是人行橫道，我們橫過(guò)馬路，就應(yīng)該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會(huì)讓我們；在劃有這種線的地方，有可能還設(shè)有紅綠燈，紅燈表示不能走，綠燈表示可以走；在人多、車(chē)多的地方，還專(zhuān)門(mén)為行人架設(shè)了人行天橋或者地下通道專(zhuān)供行人橫過(guò)馬路，來(lái)實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離的目的。交通事故上升，在全國(guó)近 2 億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一！孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘！所以今天我希望大家認(rèn)真聽(tīng)我講，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，從今以后增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生?？梢?jiàn)交通事故的危害性有多么嚴(yán)重。也就是說(shuō)在我們巴南區(qū)幾乎每三天就要因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鲆蝗?，死亡無(wú)論對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)，都是一種損失，都會(huì)對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)都會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)，造成一些不穩(wěn)定的因素，如果家庭中有一個(gè)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳?，可能這個(gè)家庭就會(huì)因此而破碎，如果這個(gè)人沒(méi)有死亡，殘疾了，他的生活來(lái)源也會(huì)給社會(huì)、家庭帶來(lái)負(fù)擔(dān)。同時(shí)要注意的是在乘坐客運(yùn)車(chē)輛或其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，身體不準(zhǔn)露出車(chē)窗，不準(zhǔn)向車(chē)外拋灑物品，乘坐小車(chē)時(shí)坐在第一排時(shí)還要系篇二：中小學(xué)生交通安全宣傳講演稿 中小學(xué)生交通安全宣傳講演稿 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車(chē)輛也越來(lái)越多，人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁。 乘坐摩托車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)象騎車(chē)一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上，同時(shí)用雙手抱緊前面駕車(chē)人的腰部。人只有一個(gè)腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞 頭部。還是拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧，今年 6 月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車(chē)的。人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車(chē)輛內(nèi)，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。為什么要戴安全頭盔?，F(xiàn)在可以說(shuō)，家家戶(hù)戶(hù)都有摩托車(chē)，我們佛山也是摩托車(chē)人均擁有量最多的地區(qū)之一，在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車(chē)。 同學(xué)們，自行車(chē)作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng) 常 請(qǐng)父母對(duì)自行車(chē)檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車(chē)規(guī)則。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。 騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。嚴(yán)禁越線闖紅燈。 2021年 2 月 13 日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí)后，騎車(chē)在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒，緊隨其后的機(jī)動(dòng)車(chē)因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò)，造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則： 在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。 三、自行車(chē)使用常識(shí) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。今年 8 月 16 日，一名花季少女抱著“車(chē)會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車(chē)避讓不及而魂斷車(chē)輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車(chē)性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到 “寧停三分