【正文】 全民道路交通安全意識。一是抓基層、打基礎(chǔ)，提高基層交警隊伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。 不足之處： 開拓創(chuàng)新意識不足； 與民警交流談心不夠； 缺乏吃苦精神，帶頭上路糾章的表率作用欠缺。x 月份， xx 市交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)觀摩會在我市召開，我做了經(jīng)驗介紹，支隊領(lǐng)導(dǎo)和人會人員對我隊正規(guī)化建設(shè)給充分肯定。 五、全面推進正規(guī)化建設(shè)工作。在隊伍建設(shè)中，結(jié)合交通管理工作實際，采取“自己查、互相幫、大家議、領(lǐng)導(dǎo)提、批評與自我批評”等多種方法，教育引導(dǎo)民警細查深挖自身思想意識方面存在的問題，切實把問題找準，把原因擺透。 x 月 x 日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經(jīng)驗交流會上做了典型發(fā)言。比如：針對部分村隊經(jīng)濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前墻體上制作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動，多次聽取宣傳部門關(guān)于“五進”活動情況匯報 ，并提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調(diào)動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調(diào)查研究，到一些機關(guān)、企事業(yè)單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手中。 三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。為提高事故 處理工作辦案質(zhì)量和工作效率，于今年 x月，組織成立科研攻關(guān)小組，經(jīng)過一年的努力，成功研發(fā)《道路交通事故信息管理系統(tǒng)》，該成果于今年 xx 月份通過省級鑒定。 x 月 x日，市政府在車管所召開全市首次預(yù)防道路交通事故專題會議，并與各鎮(zhèn)區(qū)街簽訂了《預(yù)防道路交通事故責任書》。 二、推動交通事故綜合預(yù)防機制建立。凡二級以上警衛(wèi)任務(wù)，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線， 參與督導(dǎo)檢查，確保每一次交通安全警衛(wèi)任務(wù)都能圓滿順利地完成。同時，根據(jù)不同時期的交通安全形勢，先后組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒后駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“ 五、一”“ 十、一”黃金周交通安全保衛(wèi)工作?，F(xiàn)將工作述職如下 : 一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。三是交通違法處理辦公室將道路交通違法處理的程序和依據(jù)公開上墻，在嚴格、公正、文明執(zhí)法的同時，對路面執(zhí)法進行督導(dǎo)，每月定期將路面上的各類交通違法案卷進行歸類、整理、存檔，確保了路面執(zhí)法程序和手續(xù)的完備，促進了道路交通違法處理工作逐步走上了正規(guī)化管理的渠道。在 2021 年的道路交通事故預(yù)防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領(lǐng)大隊全體事故民警戰(zhàn)斗在事故預(yù)防工作第一線，為預(yù)防減少我縣轄區(qū)的交通事故作出了積極貢獻。處理上繼續(xù)推行發(fā)放明白卡制度和事故責任集體評定制度，提高了透明度和群眾滿意率。全年共辦理各類機動車牌照 590 副，駕駛證 2821個，年檢機動車 2798 輛，年檢駕駛證 9395 個，補證換證1590 個，注銷駕駛證 265 個，全年完成規(guī)費 150 萬元。 號牌發(fā)放實行了微機選號制度，杜絕了發(fā) 關(guān)系號、人情號的現(xiàn)象。二是車管工作以規(guī)范辦事程序、提高服務(wù)質(zhì)量為基礎(chǔ)，在專職民警少、業(yè)務(wù)量大的情況下設(shè)立了 8 個崗位，實行一條龍流水作業(yè)，對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾耐心告知，發(fā)放明白卡、退辦卡。 x 縣地處冀魯兩省交界處，轄區(qū)的富德路又是進京的交通要道，奧運安保工作任務(wù)十分艱巨，為做好這項工作，在上級的安排部署下，大隊多次召開會議進行專題研究部署，制定了具體的實施方案，并針對我縣道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風”三大行動，期間查扣并強制報廢車輛 10 輛，行政拘留 36 人，為奧運安保工作打下了堅實的基礎(chǔ)。從人民群眾滿意的地方做起，從人民群眾不滿意的地方改起，從提高民警素質(zhì)、提高為民服務(wù)意 識入手，從方便群眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。特別是今年恰逢奧運會在京召開，“奧運安?！惫ぷ魅蝿?wù)特別艱巨。 我負責的交警工作屬于治安行政管理范疇，硬指標多，規(guī)范性、政策性和可操作性強。在加強理論學習的同時，不斷加強業(yè)務(wù)和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業(yè)務(wù)水平和運用法律解決問題的能力。 通過對思想政治理論的深入學習，不僅奠定了堅實的政治理論基礎(chǔ)，提高了領(lǐng)導(dǎo)水平，而且為開展各項工作提供了指導(dǎo)經(jīng)驗。結(jié)合公安機關(guān)日常開展的政治業(yè)務(wù)理論 學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。 今年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，圍繞中心工作，認真從本職出發(fā)，從 不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強思想理論修養(yǎng)，在學習“十七大”精神、科學發(fā)展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設(shè)之重要，要想不落后于新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應(yīng)對日益復(fù)雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結(jié)合好。春運期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機動車 6467 輛，糾正各類違法行為 895起，暫扣各類機動車 23 輛，暫扣駕駛證 2本，行政拘留 1 人，卸客轉(zhuǎn)運 39 人次，未發(fā)生一起重大以上交 通事故，圓滿地完成了春運和春節(jié)的交通安全保衛(wèi)任務(wù)。對此，我從客運車輛、客運駕駛員兩個重點工作對象入手，上門督促客運單位和業(yè)主落實安全生產(chǎn)責任制，對大型的客運場（站）落實到人；同時加強了與交通運管部門的配合，嚴格客運駕駛員資格審查，嚴格客運場站把關(guān)，絕對禁止不符合安全要求的客運車輛上路行駛。 二、落實黨風廉政建設(shè)責任制和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定情況 一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制的各項部署、要求，認真學習《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展 。 作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務(wù) (！ )意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好 本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現(xiàn)認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進一步增強。 在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社 會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜合素質(zhì)有了進一步的提高，將學習成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。 今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法 為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學習動員階段，我在集中學習的基礎(chǔ)上，利用休息時間認真進行自學，并按照規(guī)定的篇目撰寫了心得體會，做到了學習人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。通過始終如一地抓好理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。五是抓勤務(wù) 、促規(guī)范，突出加強交通治安防控體系建設(shè) 第二篇：大隊長述職報告 X 年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下： 一、一年來履行崗位職責情況 （一）以鄧 **理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大報告為指導(dǎo)，注重學習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。三是抓宣傳、促實效，不斷提高全民道路交通安全意識。一是抓基層、打基礎(chǔ)，提高基層交警隊伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。 不足之處： 開拓創(chuàng)新意識不足； 與民警交流談心不夠； 缺乏吃苦精神，帶頭上路糾章的表率作用欠缺。x 月份， xx 市交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)觀摩會在我市召開，我做了經(jīng)驗介紹，支隊領(lǐng)導(dǎo)和人會人員對我隊正規(guī)化建設(shè)給充分肯定。 五、全面推進正規(guī)化建設(shè)工作。在隊伍建設(shè)中，結(jié)合交通管理工作實際，采取“自己查、互相幫、大家議、領(lǐng)導(dǎo)提、批評與自我批評”等多種方法，教育引導(dǎo)民警細查深挖自身思想意識方面存在的問題，切實把問題找準，把原因擺透。 x 月 x 日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經(jīng)驗交流會上做了典型發(fā)言。比如：針對部分村隊經(jīng)濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前墻體上制作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動，多次聽取宣傳部門關(guān)于“五進”活動情況匯報，并提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調(diào)動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調(diào)查研究，到一些機關(guān)、企事業(yè)單位進行走訪，將《珍 愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手中。 三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。為提高事故處理工作辦案質(zhì)量和工作效率，于今年 x月，組織成立科研攻關(guān)小組，經(jīng)過一年的努力，成功研發(fā)《道路交通事故信息管理系統(tǒng)》，該成果于今年 xx 月份通過省級鑒定。 x 月 x日，市政府在車管所召開全市首次預(yù)防道路交通事故專題會議，并與各鎮(zhèn)區(qū)街簽訂了《預(yù)防道路交通事故責任書》。 二、推動交通事故綜合預(yù)防機制建立 。凡二級以上警衛(wèi)任務(wù)，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導(dǎo)檢查，確保每一次交通安全警衛(wèi)任務(wù)都能圓滿順利地完成。同時，根據(jù)不同時期的交通安全形勢，先后組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機 動車犯罪、酒后駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“ 五、一”“ 十、一”黃金周交通安全保衛(wèi)工作?，F(xiàn)將工作述職如下 : 一、親自參與各項交通管 理工作措施的制定和落實。三是交通違法處理辦公室將道路交通違法處理的程序和依據(jù)公開上墻，在嚴格、公