【正文】 核心 網(wǎng)到終端設(shè)備，都將引來(lái)新一輪創(chuàng)新滲透，無(wú)論是 5G 宏基站新一輪建設(shè)周期下 PCB 或射頻前端器件的加速放量，抑或是智能機(jī)、汽車電子等各細(xì)分領(lǐng)域?qū)﹄姼性骷挠昧炕虿牧仙?jí)；另一方面， 5G 加速落地將使得智能駕駛、 AR/VR 等領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用具備普及基礎(chǔ)，有望催動(dòng)新一輪電感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大周期。目前，以 ADAS 為核心技術(shù)的自動(dòng)駕駛是貫穿其中的主線，如何提高駕駛員與汽車間的交互性則依賴于汽車同外部環(huán)境的信息交換，關(guān)鍵是車用雷達(dá)、聲波等零部件。電感器行業(yè)現(xiàn)狀指出，汽車電子 ASP 增長(zhǎng)的根本原因在于單車電子元器件數(shù)量的激增，光磁性器件單車 ASP 可達(dá) 40005000 元。以中國(guó)為例，國(guó)家工業(yè)和信息化部規(guī)劃在 20212020 年乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為 8%、 10%和 12%，以此計(jì)算出在 20212020 年新能源汽車產(chǎn)量需達(dá)到 95 萬(wàn)、 132 萬(wàn)和 181 萬(wàn)輛。智能汽車中，全部磁性器件的價(jià)值量可達(dá)四千至五千元，是傳統(tǒng)汽車的 2 到 4 倍，帶來(lái)投資機(jī)會(huì)。自 2021 年國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車以來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車電池的能量密度每隔四年提高一倍、成本降低 50%。 一方面全球汽車數(shù)量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)且電氣化加劇，另一方面新能源 /電動(dòng)汽車放量，我國(guó)走在世界前列。 WiFi、 NFC 等天線的引入亦要求更多更小更精密的濾波器、電感器等。手機(jī)中射頻元件的數(shù)量一直在持續(xù)提升的原因在于向下兼容。單機(jī)電感數(shù)從功能機(jī)中平均 2030 個(gè)增長(zhǎng)到智能機(jī)中的 80100 個(gè)，主要原因在于須隔離的信號(hào)越來(lái)越多。截止 2021 年底，我國(guó)電感器行業(yè)銷售規(guī)模已經(jīng)超過(guò) 700 億只，銷售收入達(dá) 100 億以上?，F(xiàn)階段，疊層片式電感占全部電感器的市場(chǎng)份額最多，約 85%。 第三章 項(xiàng)目市場(chǎng)前景分析 一、電感設(shè)備行業(yè)分析 電感器被廣泛應(yīng)用在電腦、消費(fèi)電子、通訊設(shè)備等各電子領(lǐng)域。電感器作為三大被動(dòng)電子元器件之一，下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)與被動(dòng)電子元器件有很大的相似性。從全球來(lái)看，被動(dòng)元器件下游市場(chǎng)應(yīng)用最多的是消費(fèi)性電子產(chǎn)品（約占 26%），其次分別為通訊產(chǎn)品（約占 25%）、信息產(chǎn)品（約占 21%），其余為汽車用電子產(chǎn)品、工業(yè)及其它產(chǎn)品等（約占 28%）。為了保證原材料產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時(shí)保護(hù)行業(yè)公司的原材料配方等商業(yè)機(jī)密，行業(yè)公司通常都與上游原材料供應(yīng)商保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān) 系，建立高效的供應(yīng)鏈管理體系 ，已確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定及持續(xù)供應(yīng)能力。片式電感器的上游原材 料包括銀漿、鐵氧體粉、介電陶瓷粉、磁芯、導(dǎo)線等。 電感器上游行業(yè)是電子材料制造業(yè)。下游行業(yè)主要是通訊、電腦、消費(fèi)類電子、小家電、衛(wèi)星通訊以及汽車電子等領(lǐng)域的終端電子產(chǎn)品制造業(yè)。到 2021 年，大部分汽車有望裝備自動(dòng)停車 功能，屆時(shí)，單車探測(cè)器數(shù)量將會(huì)進(jìn)一步提高，達(dá)到 812 個(gè)，需大量變壓器和電感元件。其次是接收端，其中濾波器可剔除干擾波段，如余振等。 一個(gè)倒車?yán)走_(dá)中所應(yīng)用到的磁性器件數(shù)量多種多樣。汽車電子信息智能化發(fā)展領(lǐng)域有四大方向： 1）集成安全系統(tǒng)、 2）適應(yīng)巡航系統(tǒng)、 3）防撞車和防撞報(bào)警系統(tǒng)、 4）通訊系統(tǒng)及電子導(dǎo)航。 目前來(lái)看，汽車的創(chuàng)新 70%來(lái)源于汽車電子產(chǎn)品，汽車電子平均ASP 占整車成本已經(jīng)從上世紀(jì) 70 年代的 4%增長(zhǎng)到現(xiàn)在 30%左右，其中新能源汽車和純電動(dòng)車比例更高，達(dá) 50%以上。 2021 年末至今，多家汽車企業(yè)已經(jīng)明確表示未來(lái)發(fā)展方向是搭載新能源的智能化汽車，其根本原因是全球多個(gè)國(guó)家或已制定明確戰(zhàn)略目標(biāo)，或出臺(tái)相關(guān)政策大力扶持新能源汽車。 WiFi、 NFC等天線的引入亦要求更多更小更精密的濾波器、電感器等。手機(jī)中射頻元件的數(shù)量一直在持續(xù)提升的原因在 于向下兼容。單機(jī)電感數(shù)從功能機(jī)中平均 2030 個(gè)增長(zhǎng)到智能機(jī)中的 80100 個(gè)，主要原因在于須隔離的信號(hào)越來(lái)越多。到 2021 年底，我國(guó)電感器行業(yè)銷售規(guī)模已經(jīng)超過(guò) 700 億只，銷售收入達(dá) 100 億以上?，F(xiàn)階段，疊層片式電感占全部電感器的市場(chǎng)份額最多，約 85%。 上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入 萬(wàn)元 完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 萬(wàn)元 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比 % 營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比） % 營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比） 萬(wàn)元 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率 % 利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量 萬(wàn)元 凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率 % 凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量 萬(wàn)元 投資利潤(rùn)率 % 投資回報(bào)率 % 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 企業(yè)總資產(chǎn) 萬(wàn)元 流動(dòng)資產(chǎn)總額占比 萬(wàn)元 % 流動(dòng)資產(chǎn)總額 萬(wàn)元 資產(chǎn)負(fù)債率 % 二、電感設(shè)備項(xiàng)目背景分析 電感器作為電子線路三大基礎(chǔ)元件之一，被廣泛應(yīng)用在電腦、消費(fèi)電子、通訊設(shè)備等各電子領(lǐng)域。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)電感設(shè)備生產(chǎn)及銷售收入為 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的 %。未來(lái)，公司將堅(jiān)持研發(fā)投入，穩(wěn)定研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加大研發(fā)人才引進(jìn)與培養(yǎng)，保證公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先水平。公司近年來(lái)的快速發(fā)展主要得益于企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)的前瞻性研發(fā)布局。 經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司已經(jīng)形成一個(gè)成熟的核心管理團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的定位都有著較深刻的認(rèn)識(shí)，形成了科學(xué)合理的公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)理念，有利于公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)。公司是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的有限責(zé)任公司，公司最高機(jī)構(gòu)為股東大會(huì)，日常經(jīng)營(yíng)管理 為總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，企業(yè)設(shè)有技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)、銷售、客戶服務(wù)、生產(chǎn)、綜合管理、后勤及財(cái)務(wù)等部門，公司致力于為市場(chǎng)提供品質(zhì)優(yōu)良的項(xiàng)目產(chǎn)品，憑借強(qiáng)大的技術(shù)支持和全新服務(wù)理念，不斷為顧客提供系統(tǒng)的解決方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。為此，公司要求各級(jí)單位通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、提高效率和效益等路徑，努力實(shí)現(xiàn)“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做好、做長(zhǎng)”的發(fā)展理念。公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 十七、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注 1 占地面積 平方米 容積率 建筑系數(shù) % 投資強(qiáng)度 萬(wàn)元 /畝 基底面積 平方米 總建筑面積 平方米 綠化面積 平方米 綠化率 % 2 總投資 萬(wàn)元 固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 土建工程投資 萬(wàn)元 土建工程投資占比 萬(wàn)元 % 設(shè)備投資 萬(wàn)元 設(shè)備投資占比 % 其它投資 萬(wàn)元 其它投資占比 % 固定資產(chǎn)投資占比 % 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 流動(dòng)資金占比 % 3 收入 萬(wàn)元 4 總成本 萬(wàn)元 5 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 6 凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 7 所得稅 萬(wàn)元 8 增值稅 萬(wàn)元 9 稅金及附加 萬(wàn)元 10 納稅總額 萬(wàn)元 11 利稅總額 萬(wàn)元 12 投資利潤(rùn)率 % 13 投資利稅率 % 14 投資回報(bào)率 % 15 回收期 年 16 設(shè)備數(shù)量 臺(tái)（套） 129 17 年用電量 千瓦時(shí) 18 年用水量 立方米 19 總能耗 噸標(biāo)準(zhǔn)煤 20 節(jié)能率 % 21 節(jié)能量 噸標(biāo)準(zhǔn)煤 22 員工數(shù)量 人 708 第二章 背景和必要性研究 一、項(xiàng)目承辦單位背景分析 （一）公司概