【正文】 ________ 乙方（即承運方）： ___________________________ 根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款： 一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運； 二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔； 三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任； 四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等；如未有 簽字證明，則乙方可拒絕賠償； 五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用， ()乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理； 六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔任何責任； 七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù)； 八、補充條款： ________________________。并向工商行政管理局登記備案。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。 港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 五、啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。 四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。 三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。 包機人： ________________________ 代表人： ________________________ ____年 ____月 ____日 承運人： ________________________ 代表人： ________________________ ____年 ____月 ____日 水路運輸合同 （）海運計字第 號 根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 7。 6。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費 ____元。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。 2。 甲方 (蓋章 ):乙方 (蓋章 ): 代表 :代表 : 地址 :地址 : 日 期 :年月日日期 :年月日 物流合同篇 7 包機人： ____________________________________ 地址： ____________郵碼： ____________電話： ____________ 法定代表人： ____________職務(wù)： ____________ 承運人： ____________________________________ 地址： ____________郵碼： ____________電話： ____________ 法 定代表人： ____________職務(wù)： ____________ 1。 本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。造成的損失由乙方全權(quán) 負責，賠償標準由雙方協(xié)商而定。同時造成的損失由乙方負全責，甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。 乙方不得以任何理由甲方所有人員。同時若因乙方未能及時交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負責。 付款方式：，開戶行：， 帳號。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開始款項全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時限執(zhí)行。 乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨 物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全額承擔，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價格為標準，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。如果保險公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔。 第四條：貨物保險及賠償責任 甲方委托乙方承運的貨物由甲方投保貨運險，乙方在運輸途中遇到交通事故造成貨損的， 務(wù)必第一時間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險報案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對乙方處罰 300 元 /次，由甲方出具處罰款的財務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔。同時乙方司機不得因各種原因在未得到收貨人確認接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負全部責任，乙方無故拖延時間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按 300~800 元 /次的標準對乙方進行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標準進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲 方貨物問題需要驗貨檢 查產(chǎn)生的費用，由乙方司機帶回相關(guān)繳納費用單據(jù)，作為向甲方報銷的依據(jù)。 乙方司機裝好貨后，雙方確認好起運時間，乙方必須按甲方指定的時間、地點，到達卸貨點，中途因交通管制、國家行政機關(guān)查車驗貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時間主動通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費用均由乙方承擔。 車輛到達甲方指定地點裝貨時，乙方務(wù)必對承運貨物清點數(shù)量、確認質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運 ，否則運輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔。 車輛配備嚴格的防盜、防損設(shè)施。 車輛安裝 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)。 第二條：車輛要求 乙方應(yīng)是獨立法人單位或有資質(zhì)的個體車隊，明確第一責任人姓名、身份證號、手機號碼（要求 24 小時保持開機狀態(tài)），車輛必須具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，車輛手續(xù)、車輛保險手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責任全部由乙方承擔。 運輸 產(chǎn)品：水泥包。 需要說明的其他事項 發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。且按 %償付甲方違約金 第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源 等因素。 第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。導致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。 第二條運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關(guān)。 乙方： 第一條運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標準運輸；沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。 第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。 運輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸費價款 貨物編號 品名 規(guī)格 單位 單價 數(shù)量 金額（元） 甲方 第一條甲方負責與項目部簽訂合同。 乙方詳細地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。乙方詳細地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系 ... 甲方 :___________。 甲方 :（蓋章）乙方 :（蓋章）監(jiān)包人：（蓋章） 企業(yè)負責人 :_____法定代表人 :_____企業(yè)負責人： ______ 經(jīng)辦人 :_________經(jīng)辦人 :_________經(jīng)辦人： __________ 物流合同篇 5 甲方 :___________。 6．本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份。至工程竣工辦理交工驗收和款項結(jié)清時為止。承包人不在約定期限內(nèi)派人修理，發(fā)包人可委托其它人員修理，保修費用從質(zhì)量保修金中扣除。發(fā)生須緊急搶修事故，承包人接到通知后應(yīng)立即到達事故現(xiàn)場搶修。如工程中含有部分特殊專業(yè)，需外委分包，應(yīng)征得甲方同意，履行審批手續(xù)后，方可進行。乙方不得將其承包的全部工程轉(zhuǎn)包他人，也不得將其承包的全部工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給他人。 ，甲方乙方可以解除合同： （ 1）因不可抗力致使合同無法履行； （ 2）因一方違約致使合同無法履行。 ，不能免除延遲履行方的相應(yīng)責任。 （ 3）工程所需清理、修復費用，由乙方承擔。 別承擔： （ 1）工程本身的損害、因工程損害導致第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失以及運至施工場地用于施工的材料和待安裝的設(shè)備的損害，由甲方承擔。 十二、不可抗力 、 **、空中飛行物體墜落或其他非甲方乙方責任造成的爆炸、火災(zāi)，以及地震等自然災(zāi)害。 （ 2）調(diào)解要求停止施工，且為雙方接受。 (2)由本溪市人民法院判決。 方原因致使建設(shè)工程質(zhì)量不符合約定，造成人身和財產(chǎn)損害的，乙方應(yīng)當承擔損害賠償責任。 雇傭勞務(wù)人員數(shù)量不得大于在職職工人數(shù) 30%，特殊情況不得高于 50%。交工前清理現(xiàn)場到達合同文件的要求，承擔因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。 按合同的要求做好施工現(xiàn)場地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物的保護工作。要求乙方采取特殊措施保護的單位工程的部位和相應(yīng)經(jīng)濟支出，在協(xié)議條款內(nèi)約定。 遵守地方政府和有關(guān)部門對施工場地交通和施工噪音等管理規(guī)定，經(jīng)甲方同意后辦理有關(guān)手續(xù)，乙方承擔由此發(fā)生的費用，因乙方責任造成的罰款由乙方承擔。 向甲方代表提供年、季、月工程進度計劃及相應(yīng)進度統(tǒng)計報表和工程事故報告。 工程竣工驗收合格后 10 日內(nèi)，乙方負責將全部施工圖紙和相關(guān)技術(shù)資料交付給甲方。 按合同工期和質(zhì)量標準，合理安全文明組織施工。 提供施工所需水、電、汽接點，為工程施工創(chuàng)造條件。 組織有關(guān)部門或人員對施工圖進行會審和技術(shù)交底。 九、雙方權(quán)利義務(wù) ： 做好開工前的各項技術(shù)、物資準備工作。 甲方與乙方對事故責任有爭議時，應(yīng)按政府有關(guān)部門的認定處理。 實施爆破作業(yè)、在放射、毒害性環(huán)境中施工（含儲存、運輸、使用）及使用毒害性、腐蝕性物品施工時，乙方應(yīng)在施工前 14 天以書面形式通知甲方，并 提出相應(yīng)的安全防護措施，經(jīng)甲方認可后實施。因甲方原因?qū)е碌陌踩鹿剩杉追匠袚鄳?yīng)責任及發(fā)生的費用。 乙方應(yīng)對其在施工現(xiàn)場的工作人員進行安全教育，并對他們的安全負責。 乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)和本鋼集團公司的有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按照安全標準組織施工，并隨時接受行業(yè)及本鋼集團公司安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。 ，甲方 不予計量。 7 日內(nèi)未進行計量，從第 8 天起，乙方報告中開列的工程量即視為確認，作為工程價款支付的依據(jù)。甲方接到報告后 7 天內(nèi)按設(shè)計圖紙核實已完工程量（以下稱計量），并在計量前24 小時通知乙方，乙方為計量提供便利條件，并派人參加。 預(yù)留質(zhì)量保證金為工程造價的 10%。甲方強行使用時，由此發(fā)生的質(zhì)量問題及其他問題，由甲方承擔責任。工程按甲方要求修改后通過竣工驗收的，實際竣工日期為乙方修改后提請甲方驗收的日期。 甲方收到乙方送交的竣工驗收報告后 28 天內(nèi)不組織驗收，或驗收后 14 天內(nèi)不提出修改意見，視為竣工驗收報告 已被認可。 甲方在收到竣工驗收報告后 28 天內(nèi)組織有關(guān)單位驗收，并在驗收后 14 天內(nèi)給予認可或提出修改意見。因乙方原因達不到 約定標準，由乙方承擔拆除和重新施工的費用，工期不予順延。甲方的檢查檢驗不