【正文】 所學(xué)專業(yè)知識(shí)我逐步適應(yīng)由技術(shù)工作向管理工作的轉(zhuǎn)變。工作中積極要求上進(jìn)，注重思想素質(zhì)培養(yǎng)和綜合能力建設(shè)，努力使自己成為紀(jì)律嚴(yán)格，知識(shí)廣泛，業(yè)務(wù)熟練，能夠適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的專業(yè)管理人員，我不斷地學(xué)習(xí)、鉆研、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了很大提高。 第四篇：專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) (電力高級職稱評審用 ) 專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) XXXXXX 供電公司二○一五年十二月 本人 2021 年畢業(yè)于 XXXX 學(xué)校， 2021 年 7 月進(jìn)入 XXX 供電公司參加工作，分配到 XXXX 公司工程科，工作中繼續(xù)進(jìn)行自我提升，在 2021年取得了電氣工程及其自動(dòng)化本科學(xué)歷及學(xué)士學(xué)位，后在 2021 年 1 月由公司 XX 部聘用至配網(wǎng)技 經(jīng)主辦崗位， 2021 年轉(zhuǎn)入 XXXX 部任技改大修項(xiàng)目主管。 以上是我在公路工程施工中積累的一 些經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)，不當(dāng)之處請專家批評指正。具體施工方法：在片石運(yùn)到工地后，對片石進(jìn)行檢驗(yàn)，剔除有黃皮土的片石，留下青一色的，根據(jù)規(guī)范要求，片石最大摻用量不得超過全部砼體積的 25%，計(jì)算出墩臺(tái)的片石用量，根據(jù)用量將片石運(yùn)到施工點(diǎn)前，以準(zhǔn)確核實(shí)片石用量。 （二）橋梁外觀質(zhì)量重在支撐使用的模板 橋梁的外觀質(zhì)量，接柱、蓋梁、防撞護(hù)欄等澆筑 時(shí)，制作模板的質(zhì)量很重要，現(xiàn)用的模板按材料分三種：木模、鋼模、塑料模，木模板內(nèi)襯鐵皮，鋼模支撐時(shí)加強(qiáng)模板縫間的堵塞，常用夾海綿條，內(nèi)貼膠帶紙，以防漏漿，使用進(jìn)口的 ABS 塑料模板，加強(qiáng)肋箍，尺寸準(zhǔn)確，支撐牢靠，澆筑振搗密實(shí)，對拆模后的小面積蜂窩麻面，盡快用同標(biāo)號(hào)怕砼中的砂漿彌補(bǔ)，使之保持同一個(gè)顏色。上部為墩帽、臺(tái)帽以上的全部包括梁板、護(hù)欄、橋面等，橋梁有長度、跨度、孔徑、凈空等技術(shù)尺寸，橋臺(tái)、橋墩有許多類型和構(gòu)造，基礎(chǔ)有明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)（包括打入樁基礎(chǔ)，挖孔樁基礎(chǔ)，鉆孔樁基礎(chǔ)），沉井基礎(chǔ)，沉箱基礎(chǔ)，管柱基礎(chǔ)等，現(xiàn)根據(jù)我的施工經(jīng)歷對簡支板橋的鉆孔樁基礎(chǔ)、橋梁外觀和片石砼基礎(chǔ)墻身的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)簡述如下。抹面時(shí)人員必須在工作橋上操作，不允許站在未初凝的板面上進(jìn)行，不能加干水泥，不能另加水泥砂漿找平，不 能灑水，遇到風(fēng)吹、日曬時(shí)，應(yīng)及時(shí)用苫布覆蓋，避免板面干縮，發(fā)生裂紋。 運(yùn)輸時(shí)，裝、運(yùn)、卸的全過程要盡可能地保證砼的原樣狀態(tài)，避免砼離析現(xiàn)象發(fā)生，機(jī)械或人工攤鋪前，模板要支撐堅(jiān)牢，平整度、標(biāo)高準(zhǔn)確，潤滑劑的涂刷等要符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋的設(shè)置位置要準(zhǔn)確，傳力桿與伸縫垂直，套筒套好，套筒內(nèi)涂刷瀝青，調(diào)平層平整，振實(shí)及潤濕。⑵把好攪拌關(guān)：向提料斗中倒料時(shí)，水泥應(yīng)處于次序的中間，使水泥不直接與料斗接觸，以免水泥粘在料斗上。 剛性路面的施工。當(dāng)攤鋪機(jī)經(jīng)常中斷攤鋪，留存在攤鋪機(jī)中和位于攤鋪機(jī)下的瀝青混合料逐漸冷卻，很難壓實(shí)、壓平，所以在施工組織中，對攤鋪機(jī)的攤鋪速度、拌和樓的生產(chǎn)能力，汽車的運(yùn)輸速度，三者均要作一個(gè)系統(tǒng)分析，連貫計(jì)算，以能保證施工攤鋪連續(xù)進(jìn)行，減少縱橫接縫。 瀝青砼路面施工。在選擇了最佳配合比后，為使所鋪筑二灰粒?；鶎佑械膹?qiáng)度，除必須拌和均勻外，壓實(shí)最關(guān)鍵，養(yǎng)生很重要。 石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料的施工。灰土拌合均勻、整平后，用膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 2遍，初步 穩(wěn)定后，再迅速鋪上 5CM 厚的砂性土，注意，撿出砂性土中的石塊等雜物，使之純凈、鋪勻，再上膠輪壓路機(jī)碾壓一遍，灑水后，用鐵輪或震動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，一般情況下，砂性土的灰土成型較慢，初期強(qiáng)度低，后期強(qiáng)度大，且不易產(chǎn)生縮裂。砂性土的石灰土施工，一般含水量要比最佳含水量大 3－ 5%，視天氣情況，天氣較熱干燥時(shí)，含水量相對要大些，補(bǔ)充蒸發(fā)損失的水分，天氣陰雨，適當(dāng)掌握。 砂性土石灰土施工。 砂性土大填方工程施工。對灰土的 Ca、Mg 含量測定，生石灰的膨脹率，瀝青碎石，瀝青砼的配合比、碎石級配、最大干容重、油石比、馬歇爾 試驗(yàn)等等，都作了翔實(shí)、認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確的試驗(yàn)，制定出標(biāo)準(zhǔn)，在施工中，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并以該標(biāo)準(zhǔn)檢查工程施工質(zhì)量。地區(qū)交通局首次采用二灰碎石做基層，對二灰碎石的配合比試驗(yàn) 7 天、 28 天無側(cè)限抗壓 強(qiáng)度的指標(biāo)十分重視，為選擇最佳配合比，組織了以劉工程師為首的 5 人試驗(yàn)小組，歷時(shí) 3 個(gè)月，作了 30 種配合比分類試驗(yàn)，找到了二灰碎石最佳配合比為 7： 13： 80 即石灰為7%、粉煤灰為 13%、石料為 80%，這種配合比材料經(jīng)濟(jì)、容易施工， 28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走出規(guī)范指標(biāo)，達(dá) ，后交通局測設(shè)處用此配合比編制全區(qū)公路二灰碎石基層施工預(yù)算。在某汽車專用線某縣段施工中，我負(fù)責(zé)試驗(yàn)室工作和工程質(zhì)量檢查，某縣段長 8KM，途經(jīng)線路上的土質(zhì)變化極大，有粘性土、砂土、粉性土等不同地段，針對不同地段的土壤，制定不同的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，每段土質(zhì)重型擊實(shí)試驗(yàn)后，繪制擊實(shí)曲線，選擇最 大干容重和最佳含水量，并留取擊實(shí)土樣，標(biāo)明所選取的地點(diǎn)、樁號(hào)、土名、液塑限、塑性指數(shù)、最大干容重、最佳含水量，以便路基壓實(shí)時(shí)，針對土壤參照標(biāo)準(zhǔn)，檢查壓實(shí)度。水泥砼路面屬剛性路面，堅(jiān)固耐用壽命長，抗壓抗彎拉和抗磨耗 的力學(xué)強(qiáng)度較高，水穩(wěn)性、熱穩(wěn)性、時(shí)間穩(wěn)定性均較好，抗油類侵蝕和高溫破壞能力強(qiáng)，平整度好，通行能力強(qiáng)，粗糙度好，摩擦系數(shù)大，而一旦損壞，如裂縫，修復(fù)起來相當(dāng)困難，并且水泥砼路面造價(jià)高。瀝青路面具有行車平穩(wěn)、舒適、滅塵等優(yōu)點(diǎn)。其表面必須平整密實(shí)，路拱度應(yīng)與面層一致，基層或聯(lián)結(jié)層的材料強(qiáng)度必須均勻一致，基層寬度應(yīng)比面層每邊寬出 25－ 30cm，或設(shè)置路緣石，常用基層主要有石灰土、二灰砂、二灰碎石等類型，其施工都有常規(guī)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都是隨著時(shí)間而不斷增長的。在鋪筑基層前對土路基進(jìn)行彎沉、壓實(shí)度、寬度、邊坡、路拱等進(jìn)行全面檢查，對不符合要求的路段，采取措施進(jìn)行徹底處理，使其完全符合路基施工規(guī)范的 技術(shù)要求?，F(xiàn)在某單位一直從事公路、橋梁建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)工作，屈指已有 15 年了，現(xiàn)將我所參與或主持的公路工程施工中的技術(shù)工作總結(jié)如下： 一、公路部分 （一）對公路結(jié)構(gòu)層次技術(shù)的理論認(rèn)識(shí) 從公路結(jié)構(gòu)層次出發(fā)，公路可由三大部分組成：路基、基層、面層，就面層而言，又可分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面。 在建筑裝飾行業(yè)市場競爭激烈的今天，唯有通過不斷的創(chuàng)新、尋求新的思路和先進(jìn)的管理模式與方法，以認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的有關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)為基本點(diǎn)，加強(qiáng)同行業(yè)之間學(xué)習(xí)才能不斷提高自身的實(shí)踐與學(xué)術(shù)水平，為建筑裝飾行業(yè) 創(chuàng)造更多、更高水平的精品工程而努力。 五、善于總結(jié)，培育人才。 通過互聯(lián)網(wǎng)、各類文獻(xiàn)及到國外參加學(xué)習(xí)，了解到先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝，開拓了視野，增廣見聞，在任職期間亦多次參加國家、省、市各種學(xué)術(shù)會(huì)議，進(jìn)行學(xué)術(shù)總結(jié)、交流及探討，出席各種有關(guān)的技術(shù)講座和展覽會(huì)，參加各類專業(yè)培訓(xùn)，先后取得了項(xiàng)目經(jīng)理證、一級建造師證。 由于出色的設(shè)計(jì)和施工管理，應(yīng)用工程的“建筑陶瓷板幕墻工程施工技術(shù)”榮獲“ 2021 廣東省建筑裝飾行業(yè)科技創(chuàng)新成果”、“ 2021 年全國建筑裝飾行業(yè)科技創(chuàng)新成果” 專利研發(fā)成果 相繼完成了《陶瓷薄板鏤空件》、《石材幕墻掛件》的專利成果 研發(fā)，獲得實(shí)用新型專利的授權(quán)，并在工程中得以應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新取得顯著成果，研發(fā)能力有了質(zhì)的提高。為了解決這兩個(gè)難點(diǎn)我組織技術(shù)人員及專家進(jìn)行了專門研究并進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)與檢測。 建筑陶瓷板幕墻工程施工新技術(shù)成果 光電產(chǎn)業(yè)社區(qū) A、 B 棟外立面改造（幕墻）工程，首次應(yīng)用了蒙娜麗莎公司新型 厚 PP 建筑薄陶瓷板作為部分幕墻裝飾面板，為此開發(fā)了一套對應(yīng)的施工工藝及獲得國家專利的產(chǎn)品。 3）施工圍擋一定要做好 ,尤其對木門和木踢腳線 ,防止受潮變形。 2）石材地面鋪砌后接縫高低差值大的 ,切勿用手磨機(jī)磨削。磨光部分的光澤度達(dá)到 80 度，完全達(dá)到同樣材料工廠生產(chǎn)水平。 石材整體研磨應(yīng)用與總結(jié) 在新技術(shù) 的應(yīng)用中，商務(wù)酒店裝飾工程項(xiàng)目大堂采用的帝皇金大理石地面，該地面石材鋪砌后，接縫高低差大，有的大于 ，表面光澤度不一致，這樣整個(gè)地面完工后觀感達(dá)不到酒店等級要求。近十多年在工程管理實(shí)踐中，運(yùn)用自己的豐富技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽實(shí)施技術(shù)研究與創(chuàng)新，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制、施工工法技術(shù)研究、多項(xiàng)實(shí)用新型專利研發(fā)，不斷提升施工產(chǎn)品質(zhì)量，為社會(huì)創(chuàng)造出一批精品工程，受到業(yè)主及同行業(yè)的一致好評。共獨(dú)立完成、主持及參加了多項(xiàng)建筑裝飾工程的施工技術(shù)創(chuàng)新工作，取得了良好的社會(huì) 效益和經(jīng)濟(jì)效益。 三、勇于技術(shù)創(chuàng)新，提高工程質(zhì)量。因此獲得同行專家贊譽(yù)與肯定，尤其是薄陶瓷板幕墻成為裝飾行業(yè)新技術(shù)成果示范工程。 市金谷光電產(chǎn)業(yè)社區(qū) A、 B 棟外立面改造（幕墻）工程 工程位于廣東省區(qū)沙尾工業(yè)區(qū)，建筑幕墻工程造價(jià)約 1463 萬元，面積約 20210 ㎡，幕墻 第 3 頁共 5 頁 高度約 米，其中 A 棟層高為六層、 B 棟層高為四層、 B 棟裝飾樓層高為五層。同時(shí)，堅(jiān)持仔細(xì)察看圖紙，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，有效落實(shí)質(zhì)量缺陷的整改，并多次組織施工班組學(xué)習(xí)，總結(jié)提高施工技術(shù)水平。在施工管理中，與項(xiàng)目部其他管理人員科學(xué)劃分施工段，嚴(yán)密做好可行的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)密做好材料預(yù)算。 商務(wù)酒店裝飾工程 商務(wù)酒店室內(nèi)裝修工程，施工面積達(dá) 123523 ㎡，造價(jià) 3600 萬元。本次工程的 B 塔樓共計(jì)三十層（ 7 至 36 層），幕墻面積約 22021平方米。 廣場 B 塔幕墻工程 廣州廣場塔樓工程位于廣州市體育西路。由于該工程設(shè)計(jì)師的巧妙構(gòu)思、精心施工，為該工程創(chuàng)建優(yōu)良樣板起到了關(guān)鍵的作用。 財(cái)富廣場西區(qū)幕墻工程 該工程位于市 320 國道旁經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)市公安局右側(cè)，總高度約 米，地面以上共計(jì)二十五層，整個(gè)建筑由主樓和裙樓兩個(gè)部分組成，其中一至四層為裙樓，分兩個(gè)部分，五至二十五層為主樓。本工程由于著重為客戶著想，充分滿足客戶的要求，以致于達(dá)到既滿足使用功能的要求，又能創(chuàng)造出新穎獨(dú)特的美感，以及技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的多重效果。 （二）目標(biāo)明確，確保精品工程。在成本方面，認(rèn)真按圖依規(guī)施工，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上挖掘和創(chuàng)新的工程施工工藝及技術(shù)措施 方案進(jìn)行細(xì)項(xiàng)分析，通過各分項(xiàng)工程施工前的事前成本分析和技術(shù)分析，制定 第 2 頁共 5 頁 合理、科學(xué)、可行技術(shù)措施達(dá)到減少材料和人工損耗，從而使工程成本得到有效控制，暨降低材料成本也降低勞動(dòng)、較少安全隱患因素。組織現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會(huì)，做好各項(xiàng)質(zhì)量信息記錄。為確保分項(xiàng)工程質(zhì)量，嚴(yán)格實(shí)施樣板引路制度，保證各工序及實(shí)物質(zhì)量得到確認(rèn)后，方可大面積施工。 按照經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有關(guān)工作的布置，執(zhí)行工程施工進(jìn)度計(jì)劃，如遇到影響工期的因素時(shí)，及時(shí)反映及做好應(yīng)變措施。通過各種制度的具體實(shí)施和檢查實(shí)施