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車間技術(shù)員工20xx年工作總結(jié)五篇范例-文庫吧資料

2025-04-24 09:46本頁面
  

【正文】 。 第三篇: 2021 車間員工上半年工作總結(jié) [范文模版 ] 作為車間員工除了每天辛苦的工作外,我們還需要對工作進(jìn)行總結(jié),改進(jìn)工作方法。 公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造,個(gè)人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn),為了這些崇高的目標(biāo),我一向都在不懈努力、奮力拼搏。 在青年活動這一塊,我的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動更多的開展起來,年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成,這是我本工程的敗著。 除了技術(shù)工作之外,我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù),同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長。因?yàn)樵诠こ讨拔覂H有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花 135mw 工程,工作經(jīng)驗(yàn)不足,遇到了許多的問題。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。 在今年進(jìn)入工地以來, 300 多個(gè)日子里,我只休了 5 天假,其余時(shí)間我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣,每一天都在為公司的第一臺 600mw 機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著,風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。在工程施工最繁忙的時(shí)候,我每一天要 跑的施工組有近 20 個(gè),從鍋爐 61 米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個(gè)來回,原因只有一個(gè) —— 我是一名工程技術(shù)員。 正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中,我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制,循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中,對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中,從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 二、工作總結(jié) 在 2021 年的工作當(dāng)中,應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作,我從來沒有被嚇倒過。 今年 10 月,我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù),應(yīng)對全新的工作任務(wù),我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是 2汽機(jī)房鋼平臺安裝、 3 臺高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與 1爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。與此同時(shí),汽機(jī)專業(yè)所有 21 個(gè)大的系統(tǒng) 60 多套施工圖冊的備 料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)間緊迫,工作量巨大而又極為重要的工作。 2021 年新春伊始,由于公司這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段,整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。 正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中,在得天獨(dú)厚的條件下,一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化,另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識體系。 車間技術(shù)員工 2021 年工作總結(jié)范文 (四 ) 2021 年是碩果累累的一年,對于我個(gè)人而言, 2021 年是個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。也是能更有針對性的去改變,讓自己的技術(shù)水平得到提高。同時(shí)我們也要不斷的去進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,只有不斷的創(chuàng)新,才能把工作做得更加的好,而不是一直都吃老本,那樣的話,自己不進(jìn)步,而別 人卻有了進(jìn)步,那么就是落后了。同時(shí)公司組織的一些培訓(xùn)我也是積極的參加,記好筆記,不懂的方面也是問同事,讓自己的技術(shù)水平更高,更過硬,只 有這樣才能做好我的工作,上級交代的任務(wù)也是能更好的去完成,而不是自己不懂,那么想要做好工作就不容易了。 車 間技術(shù)員工 2021 年工作總結(jié)范文 (三 ) 在車間的工作就要結(jié)束這一年的工作了,回顧過去,的確需要好好的總結(jié)下,這一年來我也是有特別多的收獲,畢竟這是我到公司后的工作的第一年。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。 針對這些不足,我計(jì)劃下一步要繼 續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。 (3)培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低 。這主要表現(xiàn)在: (1)在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性 。 六、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo) 在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。鍋爐車間 。發(fā)酵、提煉 。110kv 變電站資料已完善 。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。 五、設(shè)備資料的收集和整理 我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。 在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃,確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá) 97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。 其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。對此我也做了大量的工作。 三、員工培訓(xùn)工作 對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路 。 (4)在工程施工過程中,因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了 此項(xiàng)改造,達(dá)到改造目的。鍋爐車間 14爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。通過改造,使 4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在 3200a 已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。 4變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá) 4000a,高出變壓器額定電流的 15%以上,嚴(yán)重威脅 4變壓器的安全運(yùn)行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。 二、技術(shù)改造 (1)x 月對 x304大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由 4變壓器負(fù)載回路變更為 1變壓器負(fù)載回路。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。對電機(jī)維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。 (5)污水站脫水機(jī)房離心機(jī),在運(yùn)行中,報(bào)過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。 (4)車間 3反滲透高壓泵,在試用行時(shí),變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。另外為保 證設(shè)備的正常運(yùn)行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項(xiàng)。 (2)鍋爐車間 1引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí),總報(bào)“停車時(shí)過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時(shí),操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下: 一、日常工作內(nèi)容 (1)車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調(diào)動一切積極因素,團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,努力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作,為公司邁上一個(gè)新的臺階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 ,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,在裝配時(shí)有次有序的合理的進(jìn)行領(lǐng)取程序。由于 ZFSB320 支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業(yè)區(qū)混亂,時(shí)造成一定的浪費(fèi)。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作 中缺乏主動性并且隨意性較大 。慶“五一”長跑、獨(dú)唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,這些有益員工身心健康活動的開展,增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感,使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志 愿者活動,受到社會的好評。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。并通過報(bào)刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對存在的社會焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識,統(tǒng)一了思想。 支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在 x 月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。 二、統(tǒng)一思想,搶抓機(jī)遇 支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊(duì)伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持以人為本,緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。同時(shí),每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。 支架車間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實(shí)際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計(jì)件工作定額?,F(xiàn)就支架車間年工作情況進(jìn)行如下總結(jié): 一、加強(qiáng)思想,建立健全分配制度 支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,以為主要思想,認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,支架車間都能以身作則,認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)于律己,堅(jiān)持原則秉公辦事 。下面是精選的關(guān)于車間技術(shù)員工 2021年工作總結(jié)范文,僅供參考,希望能幫助到大家 ! 車間技術(shù)員工 2021 年工作總結(jié)范文 (一 ) 本人所在的支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,支架車間目前有員工人,男員工人,女員工人,其中黨員人,共表團(tuán)員人,今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下, 全體工作人員克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。 在以后的工作當(dāng)中,我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗,與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中,用自己燦爛的青春去 實(shí)現(xiàn)公司的騰飛,用無悔的熱血去書寫自己的篇章。 三、小結(jié) 我始終遵崇這樣一句哲言 —— 天行健,君子自強(qiáng)以不息,我從來都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,我自己也因這個(gè)要求而進(jìn)步。參與青年活動是我一貫的安好,我用心參與到團(tuán)委的每一次活動當(dāng)中,在團(tuán)委的活動中很好的履行了自己的職責(zé)。 對于自己的不足和錯誤,能及時(shí)糾正過來的我都作到了及時(shí)糾正,而對于既成的事實(shí),我采取的方法是去正應(yīng)對待它,從自己的不足和錯誤當(dāng)中分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),使其成為自己的財(cái)富。 工程最繁忙的時(shí)期,每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決,我就將這些事情進(jìn)行分類,有計(jì)劃的進(jìn)行處理 。 作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工,作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員,除了吃苦耐勞以外,我也在不斷的總結(jié),在不斷的進(jìn)步。 因?yàn)楣ぷ餍枰?,頂著夏天超過 40 度的高溫天氣,我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn),檢查工程施工質(zhì)量。 要說苦和累,每一位工地上的職工肯定都深有體會,而作為班組技術(shù)員的我對個(gè)中的味道別有體味。 以汽機(jī)房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例,這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得 最早的單位工程,在這兩項(xiàng)工程施工期間,我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間,去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況,與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。 我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會,圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標(biāo),竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。對于我所從事的工程技術(shù)工作,我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b,是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作 。直至此刻,我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。 從 8 月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離,管道二班的工作任務(wù)在 9 月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部,工作任務(wù)得已減輕。 從 4 月其他技術(shù)干部進(jìn)場到 8 月這段時(shí)間,我的工作重點(diǎn)有所改變,主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。而作為汽機(jī)隊(duì)的技術(shù)干部,汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。 一、工作概況 整個(gè) 2021 年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致能夠分為幾個(gè)時(shí)間段。在過去的一年之中,作為工程汽機(jī)
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