【正文】 靠下游側(cè)擋墻整體出現(xiàn)龜裂，坍塌處暴露的沙漿呈松散狀態(tài)，水泥摻量明顯不足，顯然是偷工減料所致。 9月 20 日，該處擋墻施工基本完成。但由于施工單位組織不力 ，該處毛石擋墻施工進度遲緩。 7 月 18 日，由于暴雨和地質(zhì)原因， 35KV 施工變電站后邊坡出現(xiàn)滑塌，直接危及到變電站進線側(cè) 35KV 桿塔安全和變電站安全運行。 二、質(zhì)量 工作 工程部既是公司的技術(shù)質(zhì)量管理職能部門，也是喜河工程質(zhì)量監(jiān)督站，既行使公司的質(zhì)量管理工作，也行使政府的質(zhì)量監(jiān)督職能。下一步將專門就低壓用電安全進行專項治理，特別是臨時照明、臨時動力配電盤、臨時用電線路等進行整改。我們專門下發(fā)了用電接入申請、設(shè)備投用前檢查驗收、接火等審批程序和制度。我們從安全考慮，幾次協(xié)調(diào)兩家施工單位，妥善解決了這個問題。我們專門要求每次爆破時，必須將爆破設(shè)計參數(shù)報監(jiān)理審批，并對爆破時間、警戒、信號等相關(guān)事項做了具體規(guī)定。前期曾發(fā)生過臨時炸藥庫保管人員脫崗的問題。為此，我們專門 要求在路邊設(shè)置鋼欄桿，但設(shè)計單位對此考慮不足，在大壩與 1公路接頭位置仍留出了空擋，為此，我們專門協(xié)調(diào)設(shè)計單位修改設(shè)計，補齊空缺處的欄桿。通過這些措施，交通安全基本上得到了控制。 9 月 20 日上午，陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛 130 雙排座客貨兩用車在1公路～索橋右橋頭處翻到路下，所幸車掉在索橋右岸開挖平臺的虛土上，隨車的項目副經(jīng)理葉志強等 3 人受輕傷，當即被送往漢陽坪醫(yī)院治療。但仍有幾起小的不安全事件。 一、安全工作 03 年年初，成立了工程安全管理委員會，定期組織安全檢查，召開安全會議，分析安全形勢，布置安全工作。謝謝！ 工程部干部述職報告（ 2） 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家早上好！ 一年來，受公司委托，負責喜河水電站工程的現(xiàn)場管理工作。 同志們：在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在工程處黨政班子的共同努力下，在全處職工的支持下，我和班子其他成員都有決心，一定會把工程處的工作做的更好，不辜負干部職工的厚望。在對外經(jīng)營上，要千方百計地滿足施工生產(chǎn)任務(wù)的需要，力爭在新的施工領(lǐng)域有更大突破。在施工生產(chǎn)上，要重點突出質(zhì)量 、進度、效益、安全。三是在管理體制、經(jīng)營機制方面爭取有較大的突破，要把圍繞效益抓管理的問題真正落實到工程處全年的整個管理過程中，要堅決地追求效益的最大化。 三、對下步工作的初步設(shè)想 20**年是工程處實施三年發(fā)展戰(zhàn)略的重要一年，圍繞企業(yè)發(fā)展主題，面對更加激烈的建設(shè)市場，如何把工程處各項工作再向前推進一步，我對下步工作有如下的初步設(shè)想： 一是要繼續(xù)堅持“以人為本，以法治企，以德興企”的企業(yè)發(fā)展方針，大力加強工程處領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，加強職工隊伍建設(shè)，塑造企業(yè)的團隊精神。全處管理工作的開展還不夠均衡，項目之間的管理效果存在差異。今后應(yīng)按照建設(shè)學(xué)習型班子的要求大力加強。 二、工作中存在的不足 總結(jié) 20**年的工作，自己覺著有許多方面存在不足或不盡人意的地方，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面： 一是思想解放的不夠，工作中求穩(wěn)的成份占的多，對經(jīng)營機制、管理模式的探索和實踐步子不夠大?；仡?20**年的工作，這都是和工程部人員共同努力，各部門同心協(xié)力支持分不開的。首先是在全公司狠抓圍繞效益抓管理觀念的確立和形成，使各個項目部的成本意識有了明顯的增強；二是進一步加大制度化建設(shè)的力度，通過整章建制，大膽對不盡合理，不夠完善的制度進行改革和創(chuàng)新，進一步增強了 各種制度的科學(xué)性、實用性和可操作性，有效地保證了施工生產(chǎn)和各項工作的順利進行；三是突出管理基礎(chǔ)工作的重要性，狠抓執(zhí)行和操作過程的管理，加大對執(zhí)行力的約束，使管理基礎(chǔ)工作更加扎實；四是大膽推行和嘗試各種不同形式的施工管理模式保證了集團公司精神在工程部的全面落實和推進，做到了政令暢通。 （二）突出管理工作主線，注重過程控制，狠抓工作的落實。對經(jīng)營、管理和施工生產(chǎn)等幾項重點工作進行了總體分析，確定了管理必須圍繞創(chuàng)造最大效益來運行，施工過程必須圍繞成本降低來控制的管理工作整體思路，過程中突出工作嚴細和科學(xué)合理，最后把結(jié)果體現(xiàn)在降低工程造價上，使管理工作更直觀更具體。在這么多困難的情況下，我們能夠完成任務(wù)主要是由于集團領(lǐng)導(dǎo)班子，在實際的工作中，重點突出地抓好了以下幾個方面的工作： （一）注意總結(jié)過去工作 的經(jīng)驗和不足，頭腦清醒地確定好 20**年工程部整體工作思路。在 11 月至 12 月在各部門的配合下完成酒店及滑雪場的管理網(wǎng)絡(luò)的敷設(shè)和調(diào)試工作，配合天津軟件公司完成滑雪場管理軟件的設(shè)計和開發(fā)工作，保證了滑雪場的如期開業(yè)。 8 月底 11 月底我負責滑雪場擴建工作，從設(shè)計、施工及土方平 衡機械車輛租用和使用，及 1 號索道的電纜的檢查和更換工作。 一、 20**年主要工作的開展情況 20**年初我負責別會館工程外圍的土建工程工作具體工作內(nèi)容為：（混凝土地面、車道、擋土墻、球僮停車場等工程）。一年來，在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在工程部班子成員的積極努力和大力支持配合下，在廣大干部職工的充分信任和拼搏敬業(yè)精神的鼓舞下，我在實際的工作中，敢于面對困難和挑戰(zhàn)，較好地完成了工程部年初計定的工作目標。 現(xiàn)在我就一年來的工作情況向大會進行述職，如有不當之處，請同志們提出寶貴意見，我將認真的聽取，并表示非常的感謝。 第二篇：工程部干部述職報告 述職報告是我們?nèi)温氄邔τ谧陨砉ぷ鞅憩F(xiàn)的陳述，更多的時候是向上級做出陳述。 總的來說，工作做了不少，但自我感覺沒有做好，辜負了公司領(lǐng)導(dǎo)的希望。今年 8～10 月份，漢江發(fā)生多次洪水，基坑 5 次被淹沒，防汛工作比較突出。通過員工們的辛勤工作，圓滿完成了各種準備工作，保證了開工儀式的成功舉行。主要是場地準備、主席臺準備、現(xiàn)場布置、施工區(qū)整理、開工爆破設(shè) 計等準備工作。 七、開工儀式準備工作 6 月 26 日，喜河工程成功舉行了開工儀式。 六、防非典工作 03 年 4～ 6 月份，非典在全國大范圍發(fā)生，防非典工作成為頭等大事。 由于公司遠離工地，工地的信息反饋對公司的工作安排十分重要。 五、信息 按照集團公司的要求 ，我們從 3 月份開始，每月出 1 期《工程簡報》。所以，工程施工過程中，協(xié)調(diào)工作量很多，有些事也很煩人。我們已經(jīng)要求施工單位加強設(shè)備和技術(shù)力量的投入，倒排工期，采取措施，確?！耙豢荨备黜検┕つ繕说膶崿F(xiàn)。由于這些因素的影響，“一枯”臨時草土圍堰被迫改為石碴高噴灌漿圍堰。 由于 03 年雨季降雨和洪水頻繁發(fā)生， 8 月下旬到 10 月上旬，累計降雨天數(shù)達 40 多天，尤其是 8 月下旬以后，降雨極為頻繁，基坑 6次被淹，其中有 4 次洪水流量都在 7000 立方米 /秒左右。 三、工程進度管理 主要是通過周計劃協(xié)調(diào)會議、月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議等形式進行。 根據(jù)集團公司《工程項目質(zhì)量管理辦法》，制定了《喜河水電站工程質(zhì)量管理辦法》。經(jīng)現(xiàn)場查看，擋墻局部坍塌，靠下游側(cè)擋墻整體出現(xiàn)龜裂，坍塌處暴露的沙漿呈松散狀態(tài)，水泥摻量明顯不足，顯然是偷工減料所致。 9月 20 日，該處擋墻施工基本完成。但由于施工單位組織不力，該處毛石擋墻施工進度遲緩。 7 月 18 日，由于暴雨和地質(zhì)原因， 35KV 施工變電站后邊坡出現(xiàn)滑塌，直接危及到變電站進線側(cè) 35KV 桿塔安全和變電站安全運行。 二、質(zhì)量工作 工程部既是公司的技術(shù)質(zhì)量管理職能部門，也是喜河工程質(zhì)量監(jiān)督站，既行使公司的質(zhì)量管理工作，也行使政府的質(zhì)量監(jiān)督職能。下一步將專門就低壓用電安全進行專項治理，特別是臨時照明、臨時動力配電盤、臨時用電線路等進行整改。我們專門下發(fā)了用電接入申請、設(shè)備投用前檢查驗收、接火等審批程序和制度。我們從安全考慮，幾次協(xié)調(diào)兩家施工單位，妥善解決了這個問題。我們專門要求每次爆破時，必須將爆破設(shè)計參數(shù)報監(jiān)理審批，并對爆破時間、警戒、信號等相關(guān)事項做了具體規(guī)定。前期曾發(fā)生過臨時炸藥庫保管人員脫崗的問題。為此，我們專門要求在路邊設(shè)置鋼欄桿，但設(shè)計單位對此考慮不足，在大壩與 1公路接頭位置仍留出了空擋，為此，我們專門協(xié)調(diào)設(shè)計單位修改設(shè)計，補齊空缺處的欄桿。通過這些措施，交通安全基本上得到了 控制。 9 月 20 日上午，陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛 130 雙排座客貨兩用車在1公路～索橋右橋頭處翻到路下，所幸車掉在索橋右岸開挖平臺的虛土上，隨車的項目副經(jīng)理葉志強等 3 人受輕傷，當即被送往漢陽坪醫(yī)院治療。但仍有幾起小的不安全事件。 一、安全工作 03 年年初，成立了工程安全管理委員會，定期組織安全檢查，召開安全會議，分析安全形勢，布置安全工作。謝謝！ 工程部干部述職報告（ 2） 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：