【正文】 2 頁共 39 頁計(jì)劃 449 公里，“通油”公路項(xiàng)目計(jì)劃 155 公里，合計(jì) 589 公里，預(yù)計(jì)年底將超額完成。 嚴(yán)格規(guī)范管理，把好質(zhì)量關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)順利實(shí)施 XX 年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設(shè)資金 3318 萬元，建設(shè)里程 公里，到十月底， 6 個合同標(biāo)段基本完工，完成工程量的 95。 XX 年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設(shè)項(xiàng)目 12 個，公路建設(shè)總投資近 7 億元，建設(shè)里程 1000 多公里。在新疆公路交通建設(shè)大投入、大建設(shè)、大發(fā)展時期，作為交通局局長，自己始終把加快地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)、“通達(dá)”和“通油”工程建設(shè)作為第一要務(wù)，搶抓機(jī)遇，千方百計(jì)爭取項(xiàng)目和公路建設(shè)資 金。任職以來，主要做好以下幾方面的工作： 積極做好協(xié)調(diào)服務(wù)，加快干線公路建設(shè)步伐。 二、認(rèn)真履行工作職責(zé)，加快阿勒泰地區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展 作為地區(qū)交通局局長、黨委副書記，主管全盤交通政務(wù)工作，主要負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)投資、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、公路建設(shè)、交通戰(zhàn)備等工作。 堅(jiān)持一切工作從實(shí)際出發(fā)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實(shí)事，堅(jiān)持務(wù)實(shí)扎實(shí)，實(shí)干苦干、樸實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，在自己的工作范圍內(nèi)努力做“三 個代表”的忠實(shí)實(shí)踐者。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進(jìn)的理論著作，充實(shí)自己政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。 一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風(fēng) 保持樸實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)。取得成績的同時，當(dāng)然也存在一些不足。并受到自治區(qū)交通廳通報表揚(yáng)。通過艱苦付出和不懈努力，各項(xiàng)工作取得了顯著的成效。特別是這兩年自治區(qū)對農(nóng)村公路建設(shè)投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機(jī)遇和繁重的公路建設(shè)任務(wù)，作為地區(qū)交通局局長，自己深 感肩負(fù)的責(zé)任重大。 [1][2][3][4]下一頁 《交通局局長述職報告》來源于文秘 114 網(wǎng)交通局局長述職報告。在施工中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)保證措施，抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，對各項(xiàng)目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴(yán)格執(zhí) 行基本建設(shè)程序，認(rèn)真做好招投標(biāo)工作，對所有工程實(shí)行雙合同制；是加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格計(jì)量支付，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會、質(zhì)量現(xiàn)場會、巡回檢查等形式，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設(shè)作為實(shí)踐“三個代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)民心工程來實(shí)施。近幾年來施工質(zhì)量和進(jìn)度受到自治區(qū)交通廳質(zhì)量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中多次受到通報表揚(yáng)，同時被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。無論從投資規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)史上都是史無前例的。 XX 年，我區(qū)重點(diǎn)農(nóng)村公路總投資 萬元，建設(shè)總里程 公里，開工合同段六個。 在落實(shí)項(xiàng)目資金后，由于施工項(xiàng)目多，施工條件不一，為確保工程順利進(jìn)行，我們加強(qiáng)與各縣（市）政府的協(xié)調(diào)與溝通，在認(rèn)真落實(shí)地區(qū)出臺的各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時，積極主動與施工單位加強(qiáng)聯(lián)系，及時了解施工進(jìn)展情況，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細(xì)致的工作，為地區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)造了更加寬松的施 工環(huán)境，為工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力保證。在地委、行署的大力 支持和交通廳的關(guān)懷下，通過我們的不懈努力， XX 年度，我們爭取到了 5 億多元的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，其中：地區(qū)國省道干線投資 億元，新建、改建、改造道路 400 多公里；農(nóng)村道路投資 1430萬元，新建、改建道路 60 多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設(shè) 資金 2626 萬元，累計(jì)修建 11 公里；客運(yùn)站點(diǎn)投資 312 萬 第 18 頁共 39 頁元。 阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟(jì)，要實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流的快速發(fā)展，必須加大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，以公路建設(shè)的快速發(fā)展， 帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長。在工作中，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，不折不扣地落實(shí)地委、行署的各項(xiàng)安排，按照地區(qū)大干快上、快速發(fā)展的要求，開拓奮進(jìn)，求真務(wù)實(shí)，加快公路交通各項(xiàng)工作的發(fā)展。根據(jù)黨的廉潔奉公，勤政為民的要求，積極地自覺地參加黨委中心組和黨支部的各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立公仆意識，腳踏實(shí)地，團(tuán)結(jié)同志，積極完成組織交給的各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán) 第 17 頁 共 39 頁格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。 思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結(jié)。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風(fēng)工作分別在全疆交通系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范，安 全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)每年都能在保證質(zhì)量的前提下足額完成。幾年來，在地委行署的正確領(lǐng)導(dǎo)下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為已任，團(tuán)結(jié)交通局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機(jī)遇，開拓奮進(jìn)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感投身于地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。 第四篇：交通局局長述職報告頁眉文字 第 16 頁共 39 頁交通局局長述職報告 文章標(biāo)題：交通局局長述職報告 本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。 新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實(shí)縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強(qiáng)化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實(shí)實(shí)地干。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊(duì)伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作 職責(zé)，落實(shí)目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機(jī)制，做到政令暢通、立說立行。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。我始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長”不當(dāng)“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。 三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。為解決原川交 9 處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進(jìn)一步激化，沒 第 15 頁共 39 頁有釀成大的上訪事件。 二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。 四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊(duì)伍為建設(shè)一流的班子和隊(duì)伍，我主要做了以下工作： 一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時還 帶病堅(jiān)持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。我時刻提醒自己堅(jiān)持原則， 秉公辦事，不以權(quán)謀私。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察 第 14頁共 39頁交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實(shí)。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng) 79 名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。 為切實(shí)做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng) ，杜絕公路“三亂”。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá) 256 人次。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。 二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通 交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故 第 13 頁共 39 頁為零的總體目標(biāo)。通過“三真三強(qiáng)化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。 三是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。 二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速 ,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)整改措施，并以務(wù)實(shí)的態(tài)度按時辦理完畢。 （四）相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展 一是議案辦理工作圓滿完成。糾正路政違法行為 1230 起，辦理路政案件 326 件，收取路政規(guī)費(fèi) 80 余萬元。 三是路政管理取得新業(yè)績。同時，加大運(yùn)輸市場整治力度，查處非法營運(yùn)車輛 96 臺，查處其它違章行為 73 起，處罰金 萬元。 二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。 （三）三大行業(yè)管理有序高效 一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。 二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成?，F(xiàn)已建成通村水泥路 337 公里，完成投資 億元。全年計(jì)劃建設(shè)通村水泥路 公里，通鄉(xiāng)公路 6 公里，實(shí)際開工建設(shè)通村水泥路 337 公里。 （二）兩大民生項(xiàng)目全面竣工 一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計(jì)劃 7 條共計(jì) 公里。另我縣今年組織實(shí)施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實(shí)施，現(xiàn)已完工并投入使用。一是渡改人行橋 2 座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。四是渡改橋項(xiàng)目順利實(shí)施。 XX 年，上級下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng) 目 1 個，補(bǔ)助資金 200 萬元，該項(xiàng)目現(xiàn)已全面完工；災(zāi)后重建項(xiàng)目上級下達(dá)我縣 32 個，補(bǔ)助資金 1309 萬元，至 8 月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。累計(jì)完成工程投資 5200 萬元，占計(jì)劃投資 4600 萬元的 113%。二是馬立公路改造工程提前竣工。我局在配合縣委、縣政府于今年 4 月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計(jì)單位完成了初 步外業(yè)設(shè)計(jì)、施工圖測量及初步設(shè)計(jì)評審等工作。實(shí)踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。 一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作 我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃；把握工作動態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對重大問題進(jìn)行決策并督促落 實(shí)；支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作；及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問題；定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。 謝謝！ 第三篇： XX 年縣交通局局長述職報告 XX 年縣交通局局長述職報告 自今年 3 月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng) 廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項(xiàng)目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實(shí)穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。 七是要在鞏固交通公路無“三亂”成果的基礎(chǔ)上，加大改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作力度；以文明行業(yè)創(chuàng)建和“窗口”單位建設(shè)為重點(diǎn)，實(shí)行條塊結(jié)合、晉級升格；以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象為目標(biāo)，實(shí)施系統(tǒng)工程，提高交通執(zhí)法人員和服務(wù)人員素質(zhì)，培養(yǎng)和造就一支思想素質(zhì)好、政策水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有創(chuàng)新精神和敬業(yè) 第 9 頁共 39 頁精神的干部隊(duì)伍。以“執(zhí)法為民，樹立行業(yè)新風(fēng)”為目標(biāo)，全面推進(jìn)依法行政，嚴(yán)格按照法定權(quán)限和程序行使權(quán)力、履行職責(zé)，努力提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)和依法行政水平，促進(jìn)交通行政執(zhí)法工作的良性發(fā)展。增強(qiáng)服務(wù)功能，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，健全道路 運(yùn)輸市場的監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級，逐步建立起公平競爭、規(guī)范有序的道路運(yùn)輸市場體系和安全、優(yōu)質(zhì)、高效的道路運(yùn)輸服務(wù)體系。 三是按照省振興老工業(yè)基地交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的總體要求，全力抓好 *國道、路、路和路的升級改造，積極爭取項(xiàng)目和資金，有重點(diǎn)、有步驟地實(shí)施農(nóng)村公路通達(dá)和通暢工程，改善城鄉(xiāng)居民的生產(chǎn)生活條件，力爭在 5 年內(nèi)完成 4 條“出口路”的升級改造，從而達(dá)到鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，縣鄉(xiāng)公路全部實(shí)現(xiàn)硬化。具體從如下七個方面開展工作： 一是要以提高質(zhì)量為中心，切實(shí)抓好通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，不斷提高公路等級，加快公路網(wǎng)化建設(shè)進(jìn)程，積極爭取國家匹配資金，盡早實(shí)現(xiàn)我縣“出口路” 第 8 頁共 39 頁的升級。新一輪全省交通加快發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的確定，給交通工作提出了新任務(wù)、新要求和新課題。對人民代表的建議和意見認(rèn)真落實(shí)，及時答復(fù)，做到件件有著落，事事有回音。 在工作中，我要不斷增強(qiáng)法制觀念，嚴(yán)格按法律程序辦事，堅(jiān)持依法行政，努力做到