【正文】 建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務(wù)少，隊(duì)伍還沒有經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育 ,素質(zhì)較差，缺乏全心全意為用戶服務(wù)的思想，尚未建立起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線的機(jī)械工作，可是我卻學(xué)會(huì)了很多，至少是在學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了其中的利與弊。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型?，F(xiàn)在我以一個(gè)實(shí)踐生的了解和認(rèn)識(shí)來介紹一下汽車“ 4s”店的優(yōu)勢(shì)與弊端。 汽車專業(yè)社會(huì)實(shí)踐 3 雖然汽車售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，就國內(nèi)外售后一比其弊端立馬出現(xiàn)，現(xiàn)就我個(gè)人意見淺談汽車售后。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。就 這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。 除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢 ?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。 以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí) ,并不斷深入到 實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn) 。 做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的 !這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長足進(jìn)步的。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精 神，團(tuán)結(jié)集體。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越勝利。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。通過實(shí)踐，原來理論上模 糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價(jià)更高”的實(shí)例。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn) ?！贝_實(shí)是的。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。 ，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。我決定改變自己的命運(yùn)?；蛟S同事們認(rèn)為你是小輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自 己手中。耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。 其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。我一定能做到最后，做到最好。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。而這些，都要自己主動(dòng)去做。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下： 實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的臉孔。希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。 國內(nèi)以連鎖經(jīng)營運(yùn)作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權(quán)進(jìn)行特許經(jīng)營的 ,這種形式并不是最理想的，因?yàn)檫@樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個(gè)企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對(duì)抗來自市場(chǎng)各方面的壓力。例如，美國汽車全國銷量 30%都是由租賃消化掉的。在國外每個(gè)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象。主要原因是他們不希望只得到簡(jiǎn)單授權(quán)，這對(duì)客源、車源、管理經(jīng)驗(yàn)等方面都帶來不太多的好處，不能推動(dòng)國內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展。但其競(jìng)爭(zhēng)的 姿態(tài)也會(huì)讓大家有危機(jī)感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司 hertz和 avis 已經(jīng)分別在上海和天津與國內(nèi)公司展開了合資合作的協(xié)商。比如如何應(yīng)對(duì)大公司的競(jìng)爭(zhēng)，如何與國內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經(jīng)營關(guān)系。可以說，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。 異地租車的需求將會(huì)大大增加。 以汽車租賃業(yè)來說，我國汽車租賃業(yè)入世 后有了一個(gè)飛躍性的提升。對(duì)于以連鎖方式經(jīng)營的汽車服務(wù)業(yè)來說，企業(yè)會(huì)通過經(jīng)營成本的降低，使消費(fèi)者可以享受到低價(jià)位的服務(wù)，而服務(wù)著可以取得更多利潤。 中國加入 wto 以后，國家的相關(guān)法律、法規(guī)會(huì)更加健全，對(duì)企業(yè)約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制更加完善。指明方向，避免盲目性。另外在汽車服務(wù)領(lǐng)域中不能單純的只靠服務(wù)生存，這個(gè)行業(yè)一定要伴隨產(chǎn)品，擁有知名度高的產(chǎn)品才是發(fā)展的基礎(chǔ)。沒有統(tǒng)一的網(wǎng)點(diǎn)管理制度和規(guī)范的運(yùn)作 ,勢(shì)必造成加盟店之間各自為政的松散經(jīng)營，凝聚力不強(qiáng)，使得主體和從體之間的經(jīng)營常出現(xiàn)問題。國內(nèi)經(jīng)營者的實(shí)力眾所周知，而服務(wù)行業(yè)的門檻又比較低，經(jīng)營者要想在連鎖經(jīng)營方式中取得突破還必須加大推進(jìn)力度。這些前期做的基礎(chǔ)工作都會(huì)成為日后與國外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作的前提。 國外汽車售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，售后服務(wù)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢(shì)在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使盟加商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決商業(yè)過程中的多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。 就國外的經(jīng)驗(yàn)者看，商務(wù)用車和企業(yè)租賃會(huì)逐步增加。不管以國外經(jīng)驗(yàn)還 是國內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車服務(wù)經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路國外服務(wù)行業(yè)的連鎖店每個(gè)品牌都會(huì)有上幾個(gè)站點(diǎn)，像沃爾瑪連鎖店網(wǎng)站多達(dá)幾千家。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競(jìng)爭(zhēng)力和知名度，國內(nèi)公司要想發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。 汽車售后的服務(wù)領(lǐng)域是一個(gè)大市場(chǎng)，今后一定將是各方競(jìng)爭(zhēng)的重要陣地 .特別是國外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營概念，會(huì)對(duì)國內(nèi)的售后服務(wù)市場(chǎng)形成相當(dāng)大的沖擊。 第一：國外售后狀況 從世界經(jīng)濟(jì)多年來的發(fā)展看，連鎖經(jīng)營的經(jīng)營模式在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色越來越受到關(guān)注 ,同時(shí)也無處不影響人們的生活。但從目前看，這些先天優(yōu)勢(shì)還不足以成為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，更無法以此與外國經(jīng)營商進(jìn)行抗衡。主要是制度不健全 ,做法不規(guī)范造成的，有待進(jìn)一步改善。 ，用戶負(fù)擔(dān)較重。生產(chǎn)能力發(fā)展 很快，產(chǎn)品質(zhì)量很差，成了許多假冒產(chǎn)品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質(zhì)量。 。 ，多數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模和銷售數(shù)量，而不重視售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務(wù)少，隊(duì)伍還沒有經(jīng)過嚴(yán) 格的訓(xùn)練和教育 ,素質(zhì)較差，缺乏全心全意為用戶服務(wù)的思想，尚未建立起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線的機(jī)械工作，可是我卻學(xué)會(huì)了很多，至少是在學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了其中的利與弊。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型?，F(xiàn)在我以一個(gè)實(shí)踐生的了解和認(rèn)識(shí)來介紹一下汽車“ 4s”店的優(yōu)勢(shì)與弊端。 總之，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。實(shí)際上這是錯(cuò)的。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位， (手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查 )剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。 (自估均勻時(shí)速：公里 /小時(shí) )__(100 小時(shí) /礦物油 200 小時(shí) /分解油 )=換油公里數(shù)。使用礦物油，普通 5000 公里換一次機(jī)油。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn) 。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容： 汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。 析能力的培養(yǎng)和鍛煉。為將來任務(wù)打下根底。連鎖經(jīng)營中，資金實(shí)力、政策向?qū)А⒐芾?、運(yùn)都是有待解決的問題與汽車廠家的合作也是一個(gè)不容忽視的問題。這就要求所有的汽車連鎖服務(wù)公司，必須在拓展業(yè)務(wù)廣度，發(fā)掘服務(wù)深度，提升技術(shù)高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰(zhàn)。而做出自己的特色充分憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和建 立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是服務(wù)店的發(fā)展方向。用車人群的增加，消費(fèi)者的需求也體現(xiàn)在各個(gè)層面上，比如相關(guān)技術(shù)推廣，汽車用品的開發(fā)與銷售及汽車電子商務(wù)等方面。 在汽車服務(wù)行業(yè)巨大市場(chǎng)商機(jī)面前，以連鎖形式經(jīng)營的汽服務(wù)企業(yè)必將以其立體化、多元化的經(jīng)營策略而凸顯優(yōu)勢(shì)。 最近兩年，是我國經(jīng)濟(jì)加速調(diào)整并與國際接軌的重要兩年，這一點(diǎn)在汽車行業(yè)體現(xiàn)的淋漓盡致?，F(xiàn)在辦一個(gè)連鎖經(jīng)營企業(yè)的手續(xù)相當(dāng)繁瑣，要蓋若干部委的章。第三：今后發(fā)展方向。國內(nèi)汽車制造企業(yè)還要在市場(chǎng)上多下些功夫。這些租賃公司對(duì)企業(yè)的發(fā)展起舉足輕重的作用。 當(dāng)然，這與國家的相關(guān)規(guī)定的制約業(yè)有關(guān)系。 目前，國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對(duì)租賃業(yè)投入太多的熱情。有的公司也不斷 的與歐美企業(yè)進(jìn)行接觸，但始終沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。 國外大公司的進(jìn)入，會(huì)帶來大量的資金，全新的經(jīng)營理念，先進(jìn)的設(shè)備和人才，這對(duì)國內(nèi)的汽車租賃業(yè)會(huì)有一個(gè)促進(jìn)作用。既然中國以站在了與世界各國競(jìng)爭(zhēng)的大舞臺(tái)，作為汽車租賃業(yè)就應(yīng)該正視一些現(xiàn)實(shí)的問題，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。國外汽車租賃公司主要服務(wù)于異地，國內(nèi)也正向這個(gè)方向發(fā) 展。以國外的發(fā)展經(jīng)營看，我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內(nèi)將有以下幾個(gè)方面的改變。達(dá)到雙贏的目的。經(jīng)營者的經(jīng)營受到更多的保護(hù)，其服務(wù)的層面也將進(jìn)一步拓展和延伸。在商家具體運(yùn)作中，在營銷方式、法律規(guī)范、合同等商標(biāo)的環(huán)節(jié)上有配套的標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)剛剛起步的連鎖經(jīng)營汽車服務(wù)行業(yè)健康有序的發(fā)展。 還有引導(dǎo)機(jī)制，政府部門對(duì)資金的投向要有有機(jī)的引導(dǎo)機(jī)制。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營管理必不可少。 然而，僅此而已還遠(yuǎn)不夠。 第二：國內(nèi)發(fā)展不規(guī)范 其實(shí)，在國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)當(dāng)中已經(jīng)有了一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的 經(jīng)驗(yàn)，在網(wǎng)點(diǎn)開拓上也有一定的客戶資源。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會(huì)越來越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會(huì)得到改變。國內(nèi)的汽車租賃業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時(shí)間租車的人很少。而我國的連鎖經(jīng)營店和他們比起來規(guī)模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結(jié)果就造成了競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，消費(fèi)者認(rèn)識(shí)程度差。 在國外，汽車售后市場(chǎng)大多是以連鎖經(jīng)營方式經(jīng)營的，他所帶來的利潤回報(bào)率也要比賣整車高。比如，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經(jīng)營方式。連鎖經(jīng)營在服務(wù)業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應(yīng)該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經(jīng)營概念。 下面以我淺薄的認(rèn)識(shí)具體分析一下國內(nèi)、外的售后狀況。 ，在中國加入 wto 以后因所特有的“本土化”性質(zhì)，使經(jīng)營者們獲得了優(yōu)勢(shì)。由于逐漸采取換件修理和修理費(fèi)用隨意提高，增加了用戶的