【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備金屬外殼未與 PE 線做電氣連接或松動(dòng)。加強(qiáng)使用過(guò)程中的檢查維修、保養(yǎng)工作，確保起重機(jī)械安全、穩(wěn)定運(yùn)行。起重機(jī)械操作人員持有效證件上崗，機(jī)組人員必須配置齊全，嚴(yán)禁酒后和加班加點(diǎn)疲勞作業(yè)。起重機(jī)械安裝完畢，必須履行驗(yàn)收程序，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后方可使用。拆裝單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際編制專項(xiàng)起重機(jī)械拆裝方 4 案，并有切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。凡屬國(guó)家、自治區(qū)明令淘汰或禁止使用的機(jī)械設(shè)備以及超期服役、安全裝置不全等存在安全隱患的機(jī)械設(shè)備，一律不得使用。剪刀撐應(yīng)正確設(shè)置，且確保與施工進(jìn)度同步。 腳手架搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按施工方案及規(guī)范要求施工。 嚴(yán)格控制模板上的施工荷載，機(jī)具、物料應(yīng)分散放置，且不得超過(guò)方案設(shè)計(jì)限定的荷載。超過(guò) 4m 的模板支撐應(yīng)全部采用鋼支撐立柱。 模板支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工是預(yù)防模板坍塌的關(guān)鍵。 嚴(yán)格控制基坑（槽）坑邊荷載，特別是深基坑邊荷載。 施工區(qū)域內(nèi)要有排水措施，基 坑（槽）內(nèi)應(yīng)保證排水系統(tǒng)完 3 善、暢通。同時(shí)工程項(xiàng)目部應(yīng)確保按方案實(shí)施，并按規(guī)定組織驗(yàn)收。 （三）預(yù)防施工坍塌事故，應(yīng)重點(diǎn)排查以下方面： 基坑、模板、腳手架等分部分項(xiàng)工程施工，編審的施工方案要有針對(duì)性、可操作性，并按規(guī)定進(jìn) 行設(shè)計(jì)計(jì)算，要針對(duì)工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位制定出具體的監(jiān)控措施。安全員要做好日常巡查，發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施缺失、損壞等問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)督促落實(shí)整改，并做好復(fù)查和記錄。腳手板滿鋪、綁扎牢固、無(wú)探頭板，下方設(shè)水平兜網(wǎng)；臨邊防護(hù)牢固、嚴(yán)密；作業(yè)人員系安全帶，人員上下有安全通道。防護(hù)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)保持與施工進(jìn)度同步，不留死角，在使用中，嚴(yán)禁拆除。電梯井口除按規(guī)定設(shè)置固定柵欄門(mén)外，還應(yīng)在井內(nèi)間隔不超過(guò)10m 設(shè)置一道水平網(wǎng)，井內(nèi)防護(hù)高度超過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層時(shí)，禁止采用 2 硬質(zhì)材料作水平防護(hù)。安全防護(hù)用品在使用過(guò)程中，如有損壞達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換完善。 （二）預(yù)防高處墜落事故，應(yīng)重點(diǎn)排查以下方面： 要嚴(yán)把建筑施工安全防護(hù)用品質(zhì)量關(guān)。同時(shí)我們堅(jiān)持實(shí)施整改同步進(jìn)行，堅(jiān)持邊查邊改，針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，應(yīng)及時(shí)督促和指導(dǎo)項(xiàng)目部制定整改方案，限期整改，堅(jiān)決消除事故隱患。為此特制定本方案。 第四篇：關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動(dòng)專項(xiàng)方案 關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理 行動(dòng)專項(xiàng)方案 項(xiàng)目部各部門(mén)、勞務(wù)隊(duì)及各班組： 為了迎接呼和浩特市建筑施工安全專項(xiàng)整治大檢查。 、在排查整治行動(dòng)期間，駕駛員除了在安全教育時(shí)進(jìn) 行安全講座和技能培訓(xùn)，公司領(lǐng)導(dǎo)也從側(cè)面與駕駛員單獨(dú)交流，傾聽(tīng)駕駛員所提出的問(wèn) 題、意見(jiàn)和建議，幫助穩(wěn)定心理素質(zhì)，同時(shí)在駕駛員出車(chē)前都進(jìn)行了安全警示告誡，嚴(yán)防疲勞駕駛，杜絕超速超載等違法行為。遵照營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車(chē)輛各證照審驗(yàn)的要求，堅(jiān)決落實(shí)車(chē)輛出車(chē)前各證件年檢年審的安全審核工作，確保車(chē)輛及人員的所有證照齊全、有效。 公司按照安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)的要求，與時(shí)俱進(jìn)地加大對(duì)車(chē)輛安全監(jiān)管的力度。 以安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，為進(jìn)一步深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，提高排查整治期間從業(yè)人員的安全服務(wù)技能，提高車(chē)輛出行的安全性，公司積極組織了各類安全教育培訓(xùn)活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)演練，公司進(jìn)行了 次專題教育講座， 次現(xiàn)場(chǎng)技能演練，從安全、服務(wù)、衛(wèi)生等全方位進(jìn)行系統(tǒng)地培訓(xùn)和教育，使得全體從業(yè)人員從思想上充分認(rèn)識(shí)到安全服務(wù)工作的重要性。 公司各部門(mén)緊緊圍繞隱患整治主題，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)情況， 采集數(shù)據(jù)， 充分利用宣傳資料、 互聯(lián)網(wǎng)等手段，積極做好各業(yè)務(wù)單位和旅客的宣傳工作。 、為更好地配合道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)，公司采 取了規(guī)章制度執(zhí)行監(jiān)督機(jī)制，在整治行動(dòng)推進(jìn)階段，實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛及人員在執(zhí)行公司制度及排查治理要求的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，綜合各類反映的問(wèn)題、檢查的記錄以及發(fā)現(xiàn)的情況進(jìn)行專項(xiàng)處理，并責(zé)成管理部門(mén)以公司發(fā)文的形式進(jìn)行應(yīng)對(duì)性加強(qiáng)執(zhí)行（ 【 201 1】 30 號(hào)、 31 文件 6 月、 7 月的安全工 作車(chē)容車(chē)貌服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)勝車(chē)評(píng)比活動(dòng)開(kāi)展情況的通知），通過(guò)總結(jié)性的安全檢查報(bào)告這種新的手段，公司能及時(shí)制止和糾正安全隱患苗頭，有效地解決了非常時(shí)期中的短期安全生產(chǎn)問(wèn)題，確保排查治理階段安全這根弦不放松。 為配合安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的展開(kāi)，公司下屬各部門(mén)召開(kāi)了安全責(zé)任監(jiān)管協(xié)調(diào)會(huì)議，加強(qiáng)彼此工作協(xié)調(diào)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不但保證了公司縱向指令的暢通，而且各部門(mén)之間也協(xié)調(diào)通暢了橫向的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，確保安全生產(chǎn)隱患排查治理工作萬(wàn)無(wú)一失。 、公司安全部門(mén)組織對(duì)全體從業(yè)人員在安全生產(chǎn)隱患 排查治理專項(xiàng)行動(dòng)期間進(jìn)行了 整治工作的專題教育，使廣大從業(yè)人員從思想上充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的重要性。公司全體員工都能深刻認(rèn)識(shí)到積極參與安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作的重要性，確定此項(xiàng)行動(dòng)結(jié)合安全生產(chǎn)年活動(dòng)作為今年的一項(xiàng)重要工作和政治任務(wù)來(lái)抓。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)整治行動(dòng)的各項(xiàng)措施，切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)安全管理和落實(shí)企業(yè) 安全什產(chǎn)主體責(zé)任，維護(hù)公司安全工作穩(wěn)定進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門(mén)下發(fā) 【 201 1】 71 號(hào)文件的指示和精神，公司各部門(mén)迅 速行動(dòng)起來(lái)，加強(qiáng)配合，協(xié)調(diào)合作，在隱患排查期間做了如下具體工作： 一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。 XX 高速公路 X 總監(jiān)理工程師辦公室 XXXXXX 第三篇：安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié) 安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié) 今年全國(guó)道路安全事故頻發(fā)，我省自二月以來(lái)也發(fā)生多起嚴(yán)重的交通傷亡事故，以及最近上級(jí)通報(bào)的 交通死亡 事故，社會(huì)影響非常惡劣，嚴(yán)重影響到和諧社會(huì)的構(gòu)建。建立《進(jìn)場(chǎng)人員安全培訓(xùn)臺(tái)帳》、《消防器材布置圖》、《特種作業(yè)人員操作證》集中管理、《危險(xiǎn)化學(xué)品使用領(lǐng)用記錄》、《事故記錄》、《隱患整改記錄》、《安全檢查記錄》、《火工材料使用、簽發(fā)登記》等臺(tái)賬。 在這次專項(xiàng)學(xué)習(xí)、自查中，我辦雖然做了大量工作，但離上級(jí)的要求還存在一定差距，我辦還將認(rèn)真總結(jié)專 項(xiàng)行動(dòng)中好的做法，查找薄弱環(huán)節(jié)，按照行動(dòng)方案和下一步工作措施，狠抓落實(shí)，爭(zhēng)取在今后取得更大的成效，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。 是火工材料安全檢查和專項(xiàng)整治。重點(diǎn)檢查深基坑、高空作業(yè)、高支模、施工用電、起重機(jī)械設(shè)備等容易造成施工坍塌、高處墜落、觸電等群死群傷事故的高危施工作業(yè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)決糾正因建設(shè)項(xiàng)目違法轉(zhuǎn)包、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人不到位、安全管理架構(gòu)虛設(shè)而造成安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)的問(wèn)題。如，施工車(chē)輛的違章行駛，施工便道中，大、重車(chē)輛的超載、超 限搶道等等。 （三）繼續(xù)抓好重點(diǎn)安全隱患的檢查和整治。 七、下一步工作措施： （一）繼續(xù)加大安全生產(chǎn)隱患排查治理的宣傳工作力度。建立強(qiáng)有力的監(jiān)督、幫助、協(xié)管機(jī)制，嚴(yán)厲查處安全生產(chǎn)領(lǐng)域的非法違法行為和事故背后的腐敗問(wèn)題。 （四）嚴(yán)格落實(shí)事故報(bào)告和責(zé)任追究制度。