互聯(lián)網(wǎng)實驗室公布中國物流發(fā)展研究報告-文庫吧資料
2024-09-11 12:10本頁面
【正文】 、配送中心發(fā)展狀況 目前，我國的配送中心主要有 3 種類型： (1)連鎖企業(yè)自有的配送中心； (2)社會化的配送中心； (3)共同配送中心。 我國物流業(yè)近期的宏觀發(fā)展主要集中在傳統(tǒng)儲運企業(yè)的轉(zhuǎn)型、配送中心建設(shè)、連鎖經(jīng)營的發(fā)展及引進外資上。 我國從 1992 年開始了物流配送中心的試點工作。 物流業(yè)發(fā)展概況。注 2 “九五期間”將重點建設(shè) 11 條大能力運輸通道和三條輔助通道。民用航空也有長足進步，新建、擴建了一批機場，增開了許多國際、國內(nèi)航線，提高了空航能力和質(zhì)量。目前全國公路通車里程已達 萬公里，其中高速公路 萬多公里，躍居世界第四位。 第三部分中國物流發(fā)展現(xiàn)狀 一、物流基礎(chǔ)設(shè)施及物流發(fā)展概況 基礎(chǔ)設(shè)施。 (2)制造業(yè) (花王公司 ) 圖 3 花王公司物流系統(tǒng)示意圖 (3)第三方物流 (菱食株式會社 ) 圖 4 日本菱食株式會社物流系統(tǒng)示意圖 日本物流發(fā)展 的特點。 在改造物流渠道的基礎(chǔ)上，日本 711 應(yīng)用信息技術(shù)也領(lǐng)先于其他企業(yè)。 (1)零售業(yè) (711 集團 ) 711 原是美國一個知名便利店集團，后被日本的主要零售商伊藤洋華堂引入日本，是擁有日本最先進物流系統(tǒng)的連鎖便利店集團。日本企業(yè)分銷渠道的復雜性減緩了物流方面的發(fā)展。 1968 年，日本通產(chǎn)省、 運輸省制定了一些政策措施，對日本流通系統(tǒng)化的概念、商流、物流、信息流的系統(tǒng)化的具體內(nèi)容進行了規(guī)定。因為“門到門”的配送是一項極其繁雜，需要逐漸覆蓋蔓延的業(yè)務(wù)， Amazon在這上面自力更生是不劃算的。隨著業(yè)務(wù)拓展和公司實力的增強，Amazon 開始自建自己的實體支持基礎(chǔ)設(shè)施，例如大型倉儲中心。 Amazon 公司的物 流體系是保證其實現(xiàn)“ Biggest Selection”和服務(wù)承諾的關(guān)鍵。這種新型的合作關(guān)系，強調(diào)聯(lián)盟，突出物流功能不可分割的特征，保障物流管理的效率。惠爾浦公司解決物流管理問題的辦法是委托給第三方物流企業(yè)。今年初，《廣告時代的商務(wù)營銷》雜志將 UPS 的網(wǎng)站 ()列為世界五大企業(yè)間商務(wù)網(wǎng)站之一。 (4)經(jīng)營指導思想由運作的效率和可靠性轉(zhuǎn)向顧客導向，將每位顧客的需求放在第一位。 (2)建立起了一個覆蓋世界各地的發(fā)送中心網(wǎng)絡(luò)。 UPS 代表著世界運輸和速遞業(yè)務(wù)的最高水準。 美國連鎖店的配送中心有多種，主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型。 配送中心。 第二部分國外電子商務(wù)與物流 一、美國 美 國的全國物流體系的各組成部分均居世界領(lǐng)先地位，而其中尤以配送中心、速遞、企業(yè)物流等最為突出。 柔性化。 智能化。兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡(luò)；二是組織的網(wǎng)絡(luò)化。自動化的基礎(chǔ)是信息化，其核心是機電一體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化。信息化是一切基于電子商務(wù)物流活動的基礎(chǔ)，沒有物流的信息化，電子商務(wù)對物流提出的準確、快速、集成 、低成本的要求就無法滿足。物流服務(wù)信息
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