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公路工程施工監(jiān)理個人總結(jié)報告小編整理-文庫吧資料

2025-04-04 03:00本頁面
  

【正文】 理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。對于施工單位反映的問題,要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。 對于不履行合同的施工單位,要利用計量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。 監(jiān)理處必須制 定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律,任何人不得破壞。 監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實的業(yè)務(wù)能力。 建設(shè)單位嚴格按合同辦事,有理有據(jù),原則性強,公正廉潔,公平合理,處事嚴謹,要求嚴格。 多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù),積極整改施工中出現(xiàn)的問題,取得了良好的社會信譽??⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理,費用由相應(yīng)的施工單位承擔。變更單價盡量和原合同單價水平相當。 四、設(shè)計變更情況 監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序,不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意,并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。 通過對施工進度的控制,除個別設(shè)備標段交工日 期延誤外,絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在 20____年 4 月前進行了交工驗收。 經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收,房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定,質(zhì)量評定合格。 監(jiān)理過程中,我們強調(diào)過程控制,發(fā)現(xiàn)問題及 時通知施工單位進行整改,避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,其使用功能滿足設(shè)計要求,通過竣工驗收。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控,嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序,逐級落實責(zé)任,確保了工程質(zhì)量。同時按要求配備了 ____等 5 位監(jiān)理員、資料員和安全員,滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。 公路工程施工監(jiān)理個人總結(jié)報告 第二篇:公路工程施工監(jiān)理個人總結(jié)報告 工作總結(jié)是國家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位、個人等通過對過去一個階段社會實踐活動進行全面回顧、 檢查、分析、評判,從理性認識的高度總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),以明確努力方向、指導(dǎo)今后工作的一種常用文體。在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。 總之,在近一年的工作中,駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,但由于施工單位的素質(zhì)差,不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前,進度還是不能達到要求,為了保證下年度工程的順利進行,希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同 進行徹底的整改,加強技術(shù)力量,增大設(shè)備投入,完善管理體系,提高履約意識。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素,常抓不懈、一抓到底。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓,這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。在監(jiān)理工作的實施過程中,由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶,以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),真正 做到“內(nèi)煉硬功,外樹形象”,逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精,能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。而要搞好監(jiān)理工作,關(guān)鍵在人?,F(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。甚至通訊不暢,打電話 也不接,具體工作找不到人。承包人雖盡力解決存在的問題,進行整改,但收效甚微。根據(jù)上述情況,駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人:必須加大施工人員和機械設(shè)備的投入 。 (6)內(nèi)業(yè)資料無專人負責(zé)管理,上道工序完成后,資料不能及時上報,有時甚至拖一兩個月報不上來。 (5)施工準備不充分、便道不暢通,計劃不周,安排不當。 (3)料源、料場未全面落實,特別是取土場。 直到 20____年末,第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗,工程進度嚴重滯后,其原因: (1)管理不到位,責(zé)任不到人,施工進度計劃未全面落實。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成,導(dǎo)線點、水準點復(fù)測成果未上報,相關(guān)的材料源地、料場未確定,監(jiān)理工作不能正常開展。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備,限七天內(nèi) (即 3 月 28 日前 )全部進場。 __土建監(jiān)三發(fā)〔 20____〕 11 號文要求,“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三 日內(nèi)(即 3 月 25 日前 )到崗。隨后,高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,多次對路 ______路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查,多次下文,要求 ______項目部履行合同。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。 五、安全和環(huán)境保護監(jiān)理 為了強化安全和環(huán)境保護工作,第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地 ______為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并由 ______擔任專職安全員,并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案,簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。鑒于目前現(xiàn)狀,駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同 承諾,確保平定高速公路能按期完成。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾,加大人員、機械設(shè)備的投入,但收效甚微,多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。 第三合同段施工進度嚴重滯后。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則,把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時,盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等,重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性,指出計劃中不合理的部分,提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,用不同形式和方法,認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標和內(nèi)容,然后根據(jù)已 批準的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價,繪制出工程進度管理曲線,進行動態(tài)監(jiān)控。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,利用試驗來指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,及時地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。 (4)加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)并解決問題 旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。前道工序未經(jīng)簽認,后道工序不得進行 。未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用 。未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用 。只要施工單位能主動自控,認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié),按設(shè)計標準、規(guī)范要求辦事,及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,糾正不良的操作方法,敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的 完成。 (2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性 一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,不是單靠監(jiān)理,更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,標準和程序化的管理干出來的。例如土方路基填筑工藝:放線、清表、碾壓 (填前 )、測標高,定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗 (試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查 ),并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗,然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否。同時要求,必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗,對不合格的材料堅決給予清退。 (5)嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。 (4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。 (3)驗收承包人的施工定線。 (2)做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。 (1)及時組織召開第一次工地會議。 三、工程質(zhì)量管理 在整個施工監(jiān)理過程中,駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工,并且強化質(zhì)量教育,提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標準。共計投入 29 人。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師 1 名,副高級駐地監(jiān)理工程師 1名,并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè) 監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,組成各職能部門,開展監(jiān)理工作。預(yù)制砼 8697m3(其中梁板 2197m小型構(gòu)件 6500m3),占合同數(shù)量的 %。預(yù)制空心板 59 塊,占合同數(shù)量的%。完成柱式橋墩 16 根,占合同數(shù)量的 %。完成橋梁樁基 5658m/296根,占合同數(shù)量的 %。 截至 20____年底,完成路基清表及沖擊碾壓 569177m2,占合同數(shù)量的 %?;ネ⒔?2 處 。防護 萬 m3。中小橋 564 米 /20 座 。 ______,其主要工程量為:土方 226 萬 m3。我公司 (______)承擔高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。較好地完成了二 O____年的各項指標和監(jiān)理工 作任務(wù)。 公路工程施工監(jiān)理總結(jié)報告 5 二 O____年,在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和 諧社會為起點,堅持可持續(xù)發(fā)展觀,緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神,第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》,堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則,認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示,做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識,提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,監(jiān)理人員堅持 24 小時堅守施工現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。涵洞的臺背回填等隱蔽工程 及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。利用試驗來指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。 (3)用“數(shù)據(jù)”說話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用 工程以“數(shù)據(jù)”為準,這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求,過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強度,但同時也產(chǎn)生了部分橫向裂縫,后隨機抽條開挖檢測,發(fā)現(xiàn)并非沉降縫,而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫 (干 )縮裂縫,找到問題產(chǎn)生的原因后,施工單位便對裂縫處進行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固,通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患 。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中,監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。在隨后的施工過程中,我們加強了旁站力度,進行了全過程旁站監(jiān)督,嚴格按設(shè)計要求監(jiān)督施工,有效地克服了這一問題的出現(xiàn)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物,發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問題徹底根除,以防止更大的問題產(chǎn)生,如發(fā)現(xiàn)右幅 K0+490 擋土墻砌筑過程中,橫斷面尺寸不符合設(shè)計,上大下小,我們立即發(fā)出指令要求返工 。隨著各項工程全面展開,為了進一步加強諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì) 量的監(jiān)管,避免現(xiàn)場監(jiān)理與項目部現(xiàn)場技術(shù)人員的工作矛盾,分清責(zé)任,確保工程施工質(zhì)量,我監(jiān)理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面,要求凡未進行現(xiàn)場簽證的不能進行下一道工序施工??傮w工程開工報告必須由監(jiān)理處長審批,重要的分部分項工程也必須有工程開工報告 。 工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況 “ 無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則,對于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個原則,監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計要求,堅持監(jiān)理程序,督促施工單位各道工序嚴格履行監(jiān)理程序,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。 公路工程施工監(jiān)理總結(jié)報告 4 施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重,監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個重點,各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進行巡視、抽查、專項檢查、定期現(xiàn)場檢查,采取了檢查 (旁站 )、試驗、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指 令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段,按照技術(shù)規(guī)范的要求,盡可能加密檢點,加強檢查的深度,盡可能做到“全過程、全方位、全天候”,以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭,及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項目部采取措施予以糾正。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生,根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗規(guī)程,熟悉設(shè)計圖紙,提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),加強監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態(tài),控制施工質(zhì)量。砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標之一。 材料質(zhì)量控制,是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點, 合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會,材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對,承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。在建設(shè)駐地試驗室的同時,督促、檢查承包商進場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開工奠定基礎(chǔ)。對于施工單位反映的問題,要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。 對于不履行合同的施工單位,要利用計量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。 監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律,任何人不得破壞。 監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實的業(yè)務(wù)能力。 建設(shè)單位嚴格按合同辦事,有理有據(jù),原則性強,公正廉潔,公平合理,處事嚴謹,要求嚴格。 多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù),積極整改施工中出
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