【正文】 編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和單位工程質(zhì)量計劃 填寫《施工進度計劃報審表》 編制季、月、周分部和分項質(zhì)量計劃 監(jiān)理工程師審批 作業(yè)隊按計劃組織實施 各作業(yè)隊 QC活動小組檢查分析和質(zhì)量管理實施情況 監(jiān)理工程師檢查、分析 承包人質(zhì)量管理實施情況 基本實現(xiàn)計劃目標(biāo) 嚴(yán)重偏離計劃目標(biāo) 編制下期質(zhì)量計劃 總監(jiān)簽發(fā)《監(jiān)理通知》指示施工單位需采取調(diào)整措施 13 制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，并組織施工 對施工過程連續(xù)監(jiān)控及時反饋 申請、開工 業(yè)務(wù)培訓(xùn)、持證上崗 材料、半成品到場并檢驗合格，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常 技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程 是否關(guān)鍵、特殊工序 按質(zhì)量要求組 織施工 返工或返修 返工或整修，進一步整理資料 工序完工 工序質(zhì)量檢驗是否合格 分項、分部工程質(zhì)量檢查是否合格 返工或返修 分單位工程質(zhì)量是否合格 分單位工程竣工資料整理進行質(zhì)量評定 單位工程質(zhì)量計劃和目標(biāo)的實現(xiàn) Yes No Yes No Yes No Yes No 14 工程質(zhì)量回訪和信息反饋控制 工程質(zhì)量回訪和信息反饋控制程序圖 七、 質(zhì)量保證措施 組織保證措施 一、建立以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，經(jīng)理部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項目隊隊長、技術(shù)主管為組員的 全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工程情況在各項目隊建立以項目隊長為組長的 QC 活動小組，并隸屬項目經(jīng)理部全面質(zhì)成品保護 整理施工現(xiàn)場 材料及設(shè)備回收 收尾工程 整理質(zhì)量評定資料，編制竣工檔案 工程自檢、及時處理維修 報請有關(guān)單位進行正式驗收 竣 工 資 料 移 交 竣工驗收 季節(jié)性回訪 技術(shù)性回訪 工程維修 回訪記錄 工程總結(jié) 安全總結(jié) 質(zhì)量總結(jié) 成本總結(jié) 技術(shù)總結(jié) 工程保修和回訪 工程預(yù)總結(jié) 工程項目施工總結(jié) 15 量管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù) ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本標(biāo)段實際的質(zhì)量保證體系。 二、 質(zhì)量目標(biāo) 全部分項工程合格率 100%，主要分項工程質(zhì)量達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198）的優(yōu)良等級，單位工程優(yōu)良率 95%以上。在澆注路面砼時首先澆注 0+00— 0+050 段右側(cè)半邊，左半邊用來過車；然后澆注0+055— 0+110 段全部砼路面；待 0+00— 0+050右側(cè)半邊砼強度達到設(shè)計強度的 10 90%時，配備壓路機 1 臺、自卸汽車 4 臺。 首先用 挖機 人工清理土基層，清理完成后用 14 噸壓路 機進行碾壓四遍后作土基層壓實度試驗，試驗合格后進行手?jǐn)[片石施工及碾壓，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進行水泥穩(wěn)定層施工及碾壓。 道路有部分農(nóng)房沒有拆除且車流量很大并不能因為施工道路而造成車輛堵塞，所以車行道路基施工是本工程的重點及難點之一。 第四節(jié) 施工方案、施工方法 一、 重、難點工程施工方案 路基施工方案 本工程路基全長 1400m。作業(yè)面配備相應(yīng)的機械設(shè)備和人員 。 六、 各分項工程施工順序 道路工程 因整個工程有 1400M， 且道路寬度為 24m，車流量很大，將工程分為兩個半幅進行施工。 ⑷ 部位或分項檢查工序的質(zhì)量，嚴(yán) 格執(zhí)行上道工序不合格，下道工序不施工的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利展開工作。所有進入現(xiàn)場的成品、半成品、設(shè)備、材料等均按要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書及進場報驗單。在班組自檢和安質(zhì)部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查。 施工協(xié)調(diào)工作 ⑴ 充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進度、投資”控制和合同、信 息管理職能，做好基礎(chǔ)工作。 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 額定功率（ kw） 或容量（ m3） 或噸位（ t） 廠牌及 出廠時間（年） 數(shù)量（臺） 新舊 程度（ %） 擬進場時間 小計 其 中 擁有 新購 租賃 挖掘機 EX200 m3 日本 /2020 3 3 90 開工后 3天內(nèi) 自卸汽車 DF140 8t 中國 /2020 4 4 90 開工后 3天內(nèi) 振動壓路機 3Y8/18 10t 中國 /2020 1 1 70 開工后 7天內(nèi) 砼拌合機 JZC350 20kw/350L 中國 /2020 2 1 95 開工后 3天內(nèi) 夯實機 200KN 中國 /2020 1 1 90 開工后 3天內(nèi) 鋼筋加工設(shè)備 2020 2 2 90 開工后 3天內(nèi) 載重汽車 EQF140 5t 2020 3 3 80 開工后 3天內(nèi) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 額定功率（ kw） 廠牌及 出廠時間（年） 數(shù)量（臺） 新舊 程度（ %） 擬進場時間 小計 其 中 擁有 新購 租賃 灰漿攪拌機 SJ160B 2020 1 1 85 開工后 3天 臺稱 10kg 2020 1 1 90 開工后 3天 壓碎指標(biāo)值 測定儀 2020 1 1 90 開工后 3天 雙筒式磨耗機 2020 1 1 85 開工后 3天 壓力試驗機 2020kN 2020 1 1 85 開工后 3天 砼試模 150 150150 2020 12 12 85 開工后 3天 8 五、 施工組織機構(gòu)及任務(wù)劃分 組織機構(gòu)設(shè)置 選派一名優(yōu)秀項目經(jīng)理且有公路施工優(yōu)良業(yè)績的 高華生 出任本工程項目經(jīng)理，并組建一個精干、高效的項目經(jīng)理部從事本工程施工管理工作。 ⑶ 編 制出詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計上報業(yè)主和監(jiān)理單位，落實取土場，做好填料的試驗工作。 7 ⑶ 機械設(shè)備配備 投入本工程的主要施工機械、設(shè)備表 技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴ 根據(jù)規(guī)范和設(shè)計文件要求的精度，認(rèn)真復(fù)測各導(dǎo)線點，建立施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，并與相鄰標(biāo)段貫通復(fù)核。施工設(shè)備、人員在一天內(nèi)即可進入施工現(xiàn)場。 ⑵ 施工用電 采取就近在門面或工地搭電 。 ⑶ 將項目經(jīng)理部、監(jiān)理工程師辦公室布置 在租賃房屋內(nèi) 。 ⑴ 按“美觀、經(jīng)濟、適用”的原則，臨時房屋就近租用，不占用施工場地，不影響主體工程施工。 四、 施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場平面布置及有關(guān)說明 因該工程屬萬盛區(qū)的重點工程且處于交通主干線上，過往車輛多、場地狹窄，為了不堵塞交通，我公司決定不在現(xiàn)場設(shè)立攪拌站，將攪拌站設(shè)立在南桐中心校對面的采石場內(nèi)，用汽車將攪拌好的水泥穩(wěn)定級配碎石層材料運至施工作業(yè)面進行施工碾壓。 文明規(guī)范，注重環(huán)保 —— 切實搞好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，做到施工場地景觀化；嚴(yán)格按設(shè)計施作環(huán)保設(shè)施，認(rèn)真做好生態(tài)環(huán)境保護工作，不亂棄碴，不亂排污，不亂取土。 優(yōu)質(zhì)安全，確保工期 —— 把 ISO9002 系列標(biāo)準(zhǔn)貫穿在施工全過程，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。 技術(shù)先進，設(shè)備領(lǐng)先 —— 嚴(yán)格監(jiān)控，推行“四新”技術(shù)，兌現(xiàn)標(biāo)書所確定的先進設(shè)備、技術(shù)和工藝。我公司 決定配備高素質(zhì)隊伍，選用優(yōu)良設(shè)備，采用科學(xué)、合理的施工方案進行施工，并制定如下施工指導(dǎo)思想。 二、 施工指導(dǎo)思想 本工程地處 萬盛區(qū)交通主干線上 ，兩側(cè)為萬盛區(qū)工礦棚戶區(qū)改造工程正在施工 ，且工期緊 并有部分農(nóng)房拆遷還沒有完成 。 環(huán)保目標(biāo)：在當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的指導(dǎo)下，按照有關(guān)要求，在施工過程中和工后采取有效措施全面達到環(huán)保標(biāo) 準(zhǔn)。 安全目標(biāo)：無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。 第 六 階段： 2020 年 5 月 1 日至 7 月 10 日， 路緣石 安裝及人行道路板安裝。 5 第 四 階段： 2020 年 3 月 22 日至 3 月 31 日，完成另半幅路基第一層水泥穩(wěn)定級配碎石層碾壓。 第二階段： 2020 年 2 月 28 日至 2020 年 3 月 13 日，完成另半幅路基清理碾壓。即 2020 年 2 月16 日開工， 2020 年 7