【正文】 √ 型搖臂鉆床的液壓油泵電動機起夾緊和放松作用，二者需采用雙重聯(lián)鎖。 √ ，不需另外的直流電源設備。 √ ，如需進行電力制動，最常用的方法 是能耗制動。 √ ，常在電樞電路中串入附加電阻，其目的是為了增大起動轉(zhuǎn)矩。額定行程相同，而通電持續(xù)率不同，兩者在應用場合的適應性上就是相同的。 X 。 √ 法。 X ?！? 。橫向 。主軸箱水平位移 ). 127. Z37鉆床需要有正反轉(zhuǎn)的電動機是 (搖臂的升降 。或轉(zhuǎn)子回路的頻率 )等參數(shù)來間接反映 . 123. 在改變電樞電壓的調(diào)速方法中 ,應用較廣的一種方法是采用他勵直流 (發(fā)電機 )作為直流電動機的可調(diào) (發(fā)電機 ).這種調(diào)速稱為 (GM系統(tǒng) ). 124. 在交磁電機擴大機的調(diào)速系統(tǒng)中 ,調(diào)節(jié)輸入量給定電壓 ,可以改變交磁擴大機的 (勵磁電流 ),從而改變交磁擴大機的 (輸出電勢 ),使交磁擴大機的輸入電流改變 ,從而改變直流發(fā)電機的 (勵磁電流 ),改變電流電動機的 (電樞電壓 ),達到調(diào)速的目的 . 125. 在晶閘管直流電動機調(diào)速系統(tǒng)中 ,使用晶閘管整流電路獲得可調(diào)的直流電壓 .而晶閘管整流電路的種類有 (單相 ,三相 ,半控和全控 )等 . 126. Z37鉆床有下面幾個坐標方向的運動 :(搖臂回轉(zhuǎn) 。短路環(huán)損壞 。重復定位精度高 )等優(yōu)點 . 110. 高壓電器通過交流耐壓試驗 ,能發(fā)現(xiàn) (很多絕緣缺陷 ),尤其是對 (局部缺陷 )更為有效 . 111. 油斷路器的交流耐壓試驗 ,對于剛過濾或新加油的油斷路器 ,應在油處于 (充分靜止 )的狀態(tài)下進行 ,一般隔 (3 h)左右 . 112. 互感器的交流耐壓試驗是指 (線圈與套管 )對外殼的交流耐壓試驗 ,互感器一次線圈的交流耐壓試驗可以 (單獨進行 ),也可以和相連接的 (高壓設備 )一起進行 . 113. 熱繼電器常見的故障主要有 (熱元件燒斷 ,熱繼電器誤動作 。回饋制動 ). 101. 單繞組雙速異步電動機常用的接線方法有 (YY/Δ )接線和(YY/Y)接線兩種 . 102. 同步發(fā)電機并網(wǎng)的方法有 (準同步法 )和 (自同步法 )兩種 . 103. 電磁調(diào)速異步電動機是由一臺 (三相籠型異步電動機 )和一臺(電磁轉(zhuǎn)差離 合器 )組成的 . 104. 晶體管時間繼電器按構成原理分為 (阻容式 )和 (數(shù)字 )式兩類 . 105. JSJ 型晶體管時間繼電器整個電路可分為 (主電源 ,輔助電源 ,雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器 ,及其附屬電路等幾部分 .) 106. 功率繼電器又稱 (功率方向 )繼電器 ,在繼電保護裝置中廣泛用作 (短路的方向判斷 )元件 . 107. 功率繼電器用電流和電壓來判斷短路功率的方向 ,其方法有兩種 :第一種是比較電流和電壓的 (相位 )與它們的絕對值無關 ,另一種是將電壓和電流化為 (電氣量 )A1和 A2,只比較 A1和 A2(幅值的在小 ),而與它們的相位無關 . 108. LLH3 型功率繼電器是由 (相靈敏回路 ,移相 回路 ,整流比較回路 ,執(zhí)行元件 )等四部分組成 . 109. 半導體接近開關具有 (靈敏度高 。(改變轉(zhuǎn)差率 )調(diào)速 . 100. 三相異步電動機電氣制動常用的方法有 (反接制動 。(電阻或電抗 )降壓啟動 . (反接制動 )啟動和 (頻敏變阻器 )啟動 . (變極 )調(diào)速 。(星 三角形 )降壓啟動 。能耗制動 。對于電動機而言是 (反電勢 ). ,對于發(fā)電機而言是 (電磁 ),對于電動 機而言是 (驅(qū)動轉(zhuǎn)矩 ). (電磁 )和 (機械 )兩方面的原因 . (加裝換向極 )和 (合理選用電刷 ). (硬特性 ),運行是切忌 (斷開勵磁回路 ). (軟特性 ),運行是不允許 (空載或輕載 ). (降壓 )啟動和 (電樞回路串電阻 )啟 5 動兩種 . (調(diào)壓調(diào)速 ,串電阻調(diào)速 。波繞組 。短路阻抗 ?？蛰d損耗 。輸入 (有 0 出1). 82.“ 或非 ” 門的邏輯功能可簡記為 :輸入 (全 0出 1)。鍺三極管約 ()V. (與 ,或 ,非 )門 . 78.“ 與 ” 門的邏輯功能可簡記為 :輸入 (全 1 出 1)。實部代表(有功功率 )。虛部代表電路的 (電抗 ). (視在功率 )。幅角代表 (阻抗角 )。應列出的回路電壓方程在數(shù)量上應等于電路圖中的 (網(wǎng)孔 )數(shù) . (支路 )較多的電路求解 ,用回路電流法較為簡便 . ,用 (節(jié) 點電壓法 )最為簡便 . ,假定某個電源單獨作用時 ,應將其余的恒壓源作 (全部短路 )處理 ,將恒流源作 (全部開路 )處理 . ,對外都可以用一個(等效電源 )為代替 . (電流 )無關的電源稱為理想電壓源 .. (理想電壓源與內(nèi)阻串聯(lián)而成的 .) (電壓 )無關的電源稱為理想電流源 . (理想電流源與內(nèi)阻并聯(lián)而成 ). (復數(shù) )運算為基礎的符號計算法簡稱為符號法 . (相量 ),通常用復數(shù)的模表示正弦量的(有效值 )。準備 。二是(無功補償 ). ,按其職能可分為 (組織 。二是技術進步 。碳化焰 。橫焊 。搭接接頭 ) 6. 手工電弧焊的焊接方式分為 (平焊 。面罩 ) 5. 手工電弧焊焊件的接頭形式有 (對接接頭 ,T 字接頭 。標題欄 ) 4. 手工電弧焊工具主要有 (電焊機 。尺寸 。 1 轎車一廠焊裝車間電工應知應會試題庫 一、 填空 1. 三視圖是指 (主視圖 ,俯視圖 。左視圖 ) 2. 識讀和繪制三視圖的規(guī)則是 :主俯視圖 (長對正 ),主左視圖 (高平齊 ),俯左視圖 (寬相等 ). 3. 一張完整的零件圖應包括 (圖形 。技術要求 。焊鉗 。角接接頭 。立焊 。仰焊四種 ) 7. 回火包括 (逆火和回燒 )兩種 . 8. 氣焊火焰有 (中性焰 。氧化焰 )三種 . 9. 節(jié)約用電的措施和途徑 ,一是提高 (用管 理水平 。三是設備改造 ). ,一是 (提高自然功率因數(shù) )。計劃 ?？刂?) RY的阻值相等 ,將其等效為三角形連接時 ,三個電阻 RΔ 的阻值也相等 ,二者之間的關系為 (RΔ =3RY). ,電路圖中若有三個節(jié)點 ,則應列出 (2)個電流方程 。用復數(shù)幅角表示正弦量的 (初相角 ). (阻抗 )。實部代表電路的 (電 2 阻 )。幅角代表 (功率因數(shù)角 )。虛部代表 (有功功率 ). :一種是 (三角函數(shù)式 ),一種是 (代數(shù)式 ),一種是 (極坐標式 ) ,兩端所加電壓與流過電阻的電流在相位上是（同相的） ,流過純電感線圈中的電流比它兩端的電壓在相位上（滯后 90o） （感抗） ,用符號（ XL）表示 ,單位是（ Ω ） . （能量交換）能力的物理量稱為無功功率 . ,流過純電容的電流比加在它兩端的電壓在相位上（超前 30o） （容抗） ,用符號（ Xc）表示 ,單位是（ Ω ） （能量交換）能力的物理量稱為無功功率 . ,電感的抑制高頻）諧波電流的作用；電容有抑制（低頻）諧波電流的作用 . ,不能突變的兩個物理量是（電量和電壓）；可以突變的物理量是（電流） . ：各相 負載的（阻抗）相等 ,（阻抗角）也相等 . （Ｙ和 Δ ）兩種 . ,中性線的作用是使Ｙ連接的不對稱負載上的（相）電壓保持（對稱） . （熱效應）和（去磁）作用 ,在應用中各有利弊 . （趨膚效應） . （同類標準量）相比較的過程稱為電工測量 . （系統(tǒng)誤差 ,偶然誤差 ,疏失誤差） . （接觸電阻和接線電阻）對測量的影響 ,因而可以用來測量阻值（１ Ω 以下）的電阻 . ,最方便的 是用（萬用表）測量 ,若需要進行精密測量 ,則可選用（直流單臂電橋） . ,被測電阻的大小應等于（比率臂）數(shù)值乘以（比較臂）數(shù)值 . （示波管系統(tǒng)；Ｙ軸偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)；Ｘ軸偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)；掃 3 描及整步系統(tǒng)；及電源等部分組成） . （高靈敏度儀表） ,用來測量（極微?。┑碾娏骰螂妷?,通常是用來（檢測）電路中（有無電流） . ,可計算放大電路的（靜態(tài)） . （特性曲線）和輸出（特性曲線） ,通過（作圖）的方法 ,直觀地分析放大電路性能的方法 ,稱為圖解分析 法 . ,會造成信號的（飽和）失真 ,若設置過低 ,則會造成信號的（截止）失真 . ,低頻交流電壓放大電路主要采用（阻容）耦合方式；功率放大電路一般采用（變壓器）耦合方式；直流和極低頻的放大電路常采用（直接）耦合方式 . ,可分為（正反饋和負反饋）；根據(jù)反饋信號的性質(zhì)不同可分為（電壓反饋和電流反饋） . ,會使電路的放大倍數(shù)（降低） . （得以提高） . ,不但要 求它有較在的（電流）輸入 ,還要求有較大的（電壓）輸出 . （很大） ,其效率不到（５０％） . ,但容易出現(xiàn)（交越）失真 . （相位平衡和振幅平衡）兩種條件 . （放大電路；反饋網(wǎng)絡；選頻網(wǎng)絡）三個基本部分組成 . ,即（變壓器反饋式）振蕩電路 ,（電感三點式）振蕩電路和（電容三點式）振蕩電路 . ,常采用（ＲＣ）振蕩器 . （零點漂移） ,最常用最有效的辦法是采用（差動放大器） . （共模）信號的抑制能力 ,反映了它對零點漂移的抑制水平 . ,是用（共模抑制比 KCMRR）來表征的 . （差模）信號的（放大倍數(shù)）與（共模）信號的（放大倍數(shù)）之比 . （可控硅） ,其管芯是由（四層）半導體材料組成 ,具有（三）個ＰＮ結(jié) . （ＰＮＰ）型三極管和一個（ＮＰＮ）型三極管的復合電路 . （陽極Ａ） ,（陰極Ｋ）和（門極Ｇ） （正向電壓） 的同時 ,在門極加（適當?shù)恼螂妷海?.晶閘管一旦導通 ,門極就失去（控制作用） . 4 ,必須使其陽極電流減小到低于（維持電流） . ,減小（控制角） α ,可使輸出電壓的平均值（增大） . （發(fā)射極Ｅ ,第一基極Ｂ１；第二基極Ｂ１） （峰點）電壓時就導通；當發(fā)射極電壓下降到低于（谷點）電壓時就截止 . ,工作信號若是隨時間連續(xù)變化的稱為（模擬）信號；若是不連續(xù)變化的脈沖信號稱為（數(shù)字）信號 . ,通常都采用共（發(fā)射極）接法 . ,集電極與發(fā)射極之間的壓降 ,硅三極管約（０ .3） V。輸入 (有 0 出 0). 79.“ 或 ” 門的邏輯功能可簡記為 :輸入 (全 0 出 0),輸入 (有 1 出 1). 80.“ 非 ” 門的邏輯功能可簡記為 :輸入 (入 1 出 0),輸入 (入 0 出 1) 81.“ 與非 ” 門的邏輯功能可簡記為 :輸入 (全 1 出 0)。輸入 (有 1出 0) 中 ,用來完成先 ” 與 ” 后 ” 非 ” 的復合邏輯門電路叫(與非 )門電路 ,其邏輯表達式是 (P= CBA ?? ) (電壓比 ,空載電流 。勵磁阻抗 ). (短路損耗 。阻抗電壓 ). (銅損耗和鐵損耗 ). (疊繞組 。復合繞組 ). ,對于發(fā)電機而言是 (電源電動勢 )。弱磁調(diào)速 ). (反接制動 。回饋制動 ). 有 (自耦變壓器 )降壓啟動 。(延邊三角形 )降壓啟動 。(變頻 )調(diào)速 。能耗制動 。頻率響應快 。熱繼電器不動作 )三種 . 114. 交流接觸器在運行中 ,有時產(chǎn)生很大噪聲 ,原因有以下幾種可 6 能 :(銜鐵與鐵心面接觸不良或銜鐵歪斜 。機械方面的原因 )等 . 115. 低壓電器觸頭的常見故障有 (觸頭過熱 ,觸頭磨損 ,觸頭熔焊 )三方面表現(xiàn) . 116. 直流電動機的控制內(nèi)容是對直流電動機的 (啟動 ,制動 ,反轉(zhuǎn) ,調(diào)速 )進行控制 . 117. 他勵直流電動機在啟動時 ,必須先給 (勵磁 )繞組加上額定電壓 ,再給 (電樞 )繞組上加電壓 . 118. 減小 (電樞 )電壓的啟動控制線中是應用最廣泛的直流電動機啟動線路 ,它是在電機 (啟動 )時 ,人為地將加在電機 (電樞 )兩端的電壓降低 . 119. 直流電 動機的旋轉(zhuǎn)方向是由 (電樞 )電流方向與 (勵磁 )電流的(磁通 )方向 ,根據(jù) (左手 )定則來確定的 . 120. 改變勵磁調(diào)速是改變加在 (勵磁 )繞組上的 (直