【正文】 cm，充分壓實接縫。振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動裝置。 終壓不能振動，終壓必須在混合料溫度降低到 120 攝氏度前碾壓完成。振動壓路機(jī)倒車時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以免混和料形成鼓包。 采用振動壓路機(jī)時，振動頻率為 3550Hz，振幅為 ，層厚較厚時，選用較大的頻率和振幅。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向 B、復(fù)壓： 復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不得小于 15t， 碾壓遍數(shù)不得少于 46 遍，應(yīng)達(dá)到要求的壓實度，并無明顯輪跡。邊緣有路緣石等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。采用的壓實機(jī)械為：雙輪鋼筒式壓路機(jī)（ 68t）；三輪鋼筒式壓路機(jī)（ 812t、 1215t）；輪胎壓路機(jī)（ 1220t、 2025t）；振動壓路機(jī)（ 26t、 614t）。 （ 6）、瀝青砼碾壓、成型 瀝青混合料碾壓在攤鋪后緊接著進(jìn) 行，不等混合料料冷卻后碾壓。并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 ⑹、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。 ⑷、表面明顯不平整 。 ⑵、構(gòu)造物接頭部位缺料。 機(jī)械攤鋪的混合料，不得用人工反復(fù)修整，但出現(xiàn)下列情況時，可用人工局部找補(bǔ)或更換混合料。攤鋪時、機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)為 ，人工攤鋪時 松鋪系數(shù)為 。 攤鋪機(jī)自動找平時，下面層宜采用一鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。 攤鋪過程是自卸汽車將混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機(jī)向前行駛， 螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料。使用單機(jī)進(jìn)行不同寬度的多次攤鋪時，應(yīng)先攤鋪較窄的那一條，以減少拆、接次數(shù)。 卸料車停在攤鋪機(jī)前 1030cm 處，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中，運料車應(yīng)掛空檔；攤鋪機(jī)前等候卸料的車輛不少于 5 輛。 雨季施工時，瀝青混合料在運輸過程中應(yīng)采取防水的蓬布遮蓋，防水苫布 應(yīng)覆蓋整個運料車。 （ 4）、瀝青混合料的運輸 混合料運輸采用自卸汽車運輸，車廂清掃干凈；為便于卸料，瀝青混合料運輸車的車廂底板和側(cè)板應(yīng)抹一層隔離劑，使用油水混合液作隔離劑時，應(yīng)嚴(yán)格控制油與水的比例，柴油和水的比例為 1： 3，嚴(yán)禁使用純石油制品。且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析。材料拌和應(yīng)均勻加熱到規(guī)定溫度，避免局部過熱，拌和時間經(jīng)過試拌確定，出廠的混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 （ 3）、瀝青混合料的生產(chǎn) 各種礦料分別堆放在硬質(zhì)基底的料倉或場地上，不混雜，礦粉等填料不得受潮。在基層上恢復(fù)中線，每1020m 設(shè)一中樁；測定標(biāo)高，確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值，以便掛線糾正到設(shè)計值和保證施工層厚度，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。對混合料的松鋪厚度，壓路機(jī)碾壓順序，碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)經(jīng)驗，取得達(dá)到技術(shù) 規(guī)范要求的各項指標(biāo)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以指導(dǎo)路面施工。 面層施工前對基層質(zhì)量全面檢查，基層必須平整、密實，高程、橫坡符合質(zhì)量要求；對施工機(jī)具作全面檢查，包括攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等規(guī)格及機(jī)械性能檢查；作好技術(shù)、安全、施工組織準(zhǔn)備。 2養(yǎng)生 成型第二天開始養(yǎng)生，保持表面濕潤，養(yǎng)生期間禁止車輛通行，養(yǎng)生期為七天。 碾壓注意兩側(cè)多壓 23 遍；碾壓過程基層表面保持濕潤；嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓路段上 “ 調(diào)頭 ” 和急剎車。整型注意直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行，整型過程應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象，按規(guī)定路拱和坡度，并注意接縫處的整平，保證接縫 處順適平整。 按二灰礫石 的松鋪系數(shù)進(jìn)行混合料攤鋪； 先用推土機(jī)將料堆推開初步整平，再 用平地機(jī)將混合料均勻地攤鋪在預(yù)定寬度上，表面應(yīng)力求平整、具有規(guī)定的路拱，應(yīng)在專人跟隨平地機(jī)及時消除離析現(xiàn)象。 2混合料運輸及配合比檢測 在預(yù)定堆料的下承層上灑水濕潤，用 15T 太脫拉自卸汽車運輸，對現(xiàn)場二灰碎石進(jìn)行白灰劑量、含石率測定（碎石最大粒徑不大于3cm），對配合比及時進(jìn)行監(jiān)測控制。 2施工放樣 在底基層上恢復(fù)中線，每 1020m 設(shè)一中樁，并在路外側(cè)設(shè)指示邊樁。 2施工準(zhǔn)備 修整底基層表面使其平整、密實，路拱和高程符合設(shè)計要求，沒有松散和軟弱地點。 在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。 二層鋪設(shè)的石灰土基層在第一層完成后不必經(jīng)過七天養(yǎng)生，進(jìn)行第二層施工。 1養(yǎng)生 成型后灑水養(yǎng)生，保持表面潮濕，不予破壞。 （ 3）養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木。 分幅施工時，縱縫應(yīng)按下敘方法處理： （ 1）在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用鋼模板做支撐，鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。 1接縫處理 同日施工的兩工作段的銜接 處，應(yīng)采用搭接形式。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再進(jìn)行一次調(diào)平，使縱向順適，路拱符合要求。 碾壓注意兩側(cè)多壓 23 遍；碾壓表面保持濕潤 ，如表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。 碾壓機(jī)具組合是：先輕后重；碾壓速度先慢后快；碾壓路線： 直線段， 由兩側(cè)向路中碾壓。 整型后，在最佳含水量左右時碾壓。每次整型都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。 拌和完成后及時檢查灰劑量，以保證灰劑量達(dá)到設(shè)計 要求。 灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻，拌和機(jī)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，減少水分流失。 水分不足應(yīng)及時補(bǔ)灑。嚴(yán)禁在拌和層底留有 “ 素土 ” 夾層，拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一 致，沒有灰條，灰團(tuán)和花面， 無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象， 水分合適均勻。 1拌和 與灑水 在最佳含水量左右采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和， 并 設(shè)專人跟 隨 拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。 攤鋪白灰應(yīng)厚度均勻，初步控制灰劑量。 用刮板將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。 對人工攤鋪的土層整平后，用 68t 兩輪壓路機(jī)碾壓 12 遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。 如已整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。 攤鋪時，應(yīng)將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。 攤鋪長度按日進(jìn)度的需要量控制，滿足次 日完成摻加石灰、拌和、碾壓成型即可。根據(jù)底基層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實度及現(xiàn)場集料含水量、車輛噸位計算集料堆放距離，以保證均勻地攤鋪厚度。 土在路床上的堆放時間不應(yīng)過長，運送土只比攤鋪土工序提前12 天。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 （ 3）運料時，路床在堆 料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。 根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量，計算每平方米石灰土需要的石灰用量，并確定石灰擺放的縱橫間距。 （ 2）計算材料用量 根據(jù)各路段石灰土層的寬度，厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干燥土的數(shù)量。白灰使用袋裝白灰，且在三級以上，土有機(jī)物含量 ≤10% 。 1施工放樣 在整修過并經(jīng)檢驗合格的路床上恢復(fù)中線， 直線段每 1520m 設(shè)一樁，平曲線每 1015m 設(shè)一樁，并 在 對應(yīng)斷面的 路外兩側(cè)設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上 用明 顯標(biāo)記 標(biāo)出底基層的設(shè)計標(biāo)高。 路床上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實，搓板和車轍應(yīng)刮除，松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實。 施工方法 1 準(zhǔn)備下承層 石灰土的下承層表面應(yīng)平整，堅實，具有規(guī)定的路拱，平整度。 二 、 石灰土 底基層施工方法 當(dāng)場地表層為雜填土及素填土?xí)r，道路底基層為 10%石灰土，本工程道路石灰土底基層采用路拌法施工。碾壓速度是：先慢后快。2% 時，進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具組合是：先輕后重。 路堤的壓實采用振動壓路機(jī)配合 15 噸以上三輪壓路機(jī)進(jìn)行。 修建臨時排水設(shè)施：路塹開挖中要修建臨時排水設(shè)施并合理排放，臨時排水設(shè) 施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，水流不能污染自然資源，避免對路基產(chǎn)生危害，杜絕淤積和沖刷。對導(dǎo)線、中線復(fù)測，詳細(xì)核對，及時復(fù)測 道路 橫斷面 ， 根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，釘出路線邊樁位置，在距路中心安全距離處設(shè)立中樁指示樁，在邊樁處設(shè)立明顯填挖標(biāo)志。 場地清理 根據(jù)圖紙所示用推土機(jī)輔以人工配合，清除施工路段用地范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、垃圾并運到指定地點堆放，若路面填 方高度小于 1 米時，應(yīng)將表面腐殖土換填素黃土，換填深度 米。 C、管溝基礎(chǔ)或現(xiàn)澆砼應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度再進(jìn)行土方回填，嚴(yán)防基礎(chǔ)因填土而受損 雨水口施工 路面基層施工完成后進(jìn)行雨水口施工，磚砌體采用擠漿法砌筑，砌體內(nèi)面采用 1： 2 水泥砂漿摻加 5％防水劑抹面至井口。施工中注意雨情，雨前應(yīng)及時夯完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?，并做成一定的坡勢以利排出雨水? F、的地方，及