鄭港四路臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-03-08 04:12本頁(yè)面
【正文】 當(dāng)一根接地板的阻值達(dá)不到要求 時(shí) ，應(yīng)并聯(lián)再加一根直至達(dá)到要求為止。 漏電動(dòng)作電流不大于 30nA,內(nèi)設(shè)地線連接端子。 （ a） 、 600 700 開關(guān)箱 KI 內(nèi)設(shè)開關(guān)， DZ20400 一個(gè)， RDM10L400/430 一個(gè)，串聯(lián)連接如下圖，漏電動(dòng)作電流不大于 200MA， 內(nèi)設(shè)底線連接端子 。 （ 2） 、 二級(jí)配電柜 PⅡ 二級(jí)配電柜為統(tǒng)一規(guī)格，尺寸為 1700 800 400，內(nèi)設(shè)一個(gè)總開關(guān) DZ20400， 3 個(gè) DZ20400,1個(gè) DZ20100 （ 3） 、 三級(jí)配電柜 PⅢ 三級(jí)配電柜內(nèi)設(shè)一個(gè)總 開 關(guān) DZ20400,8 個(gè)分開關(guān) DZ20100，如有大的用電設(shè)備直接從二級(jí)柜經(jīng)開關(guān)箱連接。 電焊機(jī) 機(jī)電纜，功率為 60KW I=P/3U 相 n=60/3 220 ≈ KA=110A 查電工手冊(cè) 3 70+1 35 載流量為 24 確定選用 3 70+1 35 電纜 其余不在核算。 P=++3+15+22+12+60++= 電流為 I=P/3 220 n= 220 ≈ =290A 考慮 到 工地施工電纜的一致性 ， 考慮選用 yc3 120+2 70 m ㎡，yc 型電纜 120m ㎡為最大規(guī)格 。 先用 3 120+2 70 電纜，其安全載流量為 316A A 路二級(jí)配電柜、三級(jí)配電柜三級(jí)配電柜 A1 柜電纜，仍用先用 3 120+2 70 電纜。 根據(jù) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 及項(xiàng)目部要求，施工現(xiàn)場(chǎng)必須用電纜。變壓器滿足施工用電需要。動(dòng)力設(shè)備同時(shí)使用系數(shù) K1 =，功率因數(shù)ＣＯＳａ =，焊接設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)Ｋ ２ =。 在施工區(qū)域再設(shè)三個(gè)三級(jí)配電柜（ PⅢ）其中鋼筋加工用 一 個(gè) PⅢ，施工用一個(gè)（ PⅢ）柜，對(duì)焊機(jī)直接從二級(jí)柜接引出，其它設(shè)備經(jīng)開關(guān)接入三級(jí)柜。 在施工區(qū)域再設(shè)三個(gè)三級(jí)配電柜（ PⅢ）其中鋼筋加工用 一 個(gè) PⅢ，施工用一個(gè)（ PⅢ）柜，對(duì)焊機(jī)直接從 二級(jí)柜接引出，其它設(shè)備經(jīng)開關(guān)接入三級(jí)柜。用于主電纜損壞時(shí)保護(hù) 。 通過 與 大馬村 的溝通， 電路從配電房用電纜架設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 總配電柜 PI， 為一級(jí)配電柜 。 按照 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 規(guī)定制定施工組織設(shè)計(jì)，接地電阻 R≤ 4Ω 。 現(xiàn)場(chǎng)采用 380V 低壓供電，設(shè)一配電總箱，內(nèi)有計(jì)量設(shè)備，采用 TNS 系統(tǒng)供電。 四 、 現(xiàn)場(chǎng)勘探及初步設(shè)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探得知， 本工程所在施工 用電 現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)無各種埋地管線。 （ 6） 、 臨時(shí)用電電纜、電箱、閘箱、漏電保護(hù)器等用品合格率達(dá)到100％。 （ 4） 、 臨時(shí)用電設(shè)備全部使用定型化防護(hù)設(shè)施。 （ 2） 、 從事專業(yè)電工人員持證率 100％ 。 （ 4） 、 導(dǎo) 向車道線：白色實(shí)線，線寬為 米，長(zhǎng) 20 米。 （ 2） 、 導(dǎo)向箭頭：白色導(dǎo)向箭頭，長(zhǎng) 6 米 （ 3） 、 車行道分道線：白色虛線，寬 米。標(biāo)注版襯底、文字及圖案均采用一級(jí)微棱鏡型反光膜。 交通標(biāo)志 4 交通標(biāo)志包括完整提供道路前進(jìn)方向上各種道路信息的禁令、指路和指示標(biāo)志。防護(hù)等級(jí)需達(dá)到 IP65，燈具透光罩表面進(jìn)行耐紫外線、抗腐蝕、防眩光處理，并采用優(yōu)質(zhì)芯片，色溫 3000K 左右，使用壽命 萬小時(shí)以上。 照明部分 電源由臨近箱式變引來，道路段在綠化帶中央設(shè)置雙臂金屬柱燈，燈高 12 米，機(jī)動(dòng)車道燈具為 LED220W 路燈，柱燈標(biāo)準(zhǔn)間距 35 米，渠 化段間距為 32 米，橋梁段在內(nèi)側(cè)的防撞欄上安裝金屬燈桿，為避免路燈在橋上振動(dòng)，路燈需采用防震燈頭、燈桿底部設(shè)防震墊圈等措施。技術(shù)要求：抗壓強(qiáng)度≥ 50KN/m，最大負(fù)荷延伸率≤ 3%，網(wǎng)孔尺寸為 15 15mm；土工材料質(zhì)量及施工方法均應(yīng)滿足《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 人行道：結(jié)構(gòu)總厚度 26 厘米，自上而下依次為： 6 厘米厚透水磚， 2 厘米厚 水泥砂漿、 18 厘米厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石。其中機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為 79 cm ，自上至下依次為： 4cm 厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（ AC13C）， 5cm 中粒式改性瀝青混凝土， 7cm 粗粒式改性瀝青混凝土（ AC25）， 厚乳化瀝青下封層， 36cm 厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石， 18cm 厚水泥石灰土。 鋼筋采用 R235 和 HRB335 鋼筋 鋼材及型鋼一律采用 Q235 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼 鋼板應(yīng)采用 Q235B 鋼板。 （ 4） 、其他構(gòu)造 橋面鋪裝由上至下分別為 4cm AC13 細(xì)粒式瀝青砼、 6cmAC20 中粒式瀝青砼、防水層、 10cm厚 C50鋼筋混凝土鋪裝（沿箱梁雙向坡 %）。 b、 樁基、 系梁、 承臺(tái) 橋梁基礎(chǔ)主要采用 （ 橋墩 ）、 （ 橋臺(tái) ），樁基為摩擦樁。 橋面鋪裝：采用 10cmC50 水泥混凝土和 10cm的瀝青混凝土，中間涂一層水泥基防水涂料。 （ 2） 、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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