【正文】 第一部分 計算書 12 口門 按《漁港總體設計規(guī)范》中 規(guī)定， 口門方向：根據(jù)第 條規(guī)定，口門方向應與進港航道相協(xié)調，航道中心線與頻率較高的強浪向之間的夾角不宜過大，宜為 30186。參照《漁港總體設計規(guī)范》中附錄 E 確定。 名稱 物資倉庫 魚箱堆場 繩網車間 腌制車間 干制車間 面積 (m178。 ?3A 冷藏量 (～ ) 冷藏量 =G (15～ 20)=280 17=4760(t) ?3A 3400 2m ④ 制冰間面積 : 根據(jù)《漁港總體設計規(guī)范》 條 : 生產性冷庫日凍結能力 WKI b365 )( 0?? 其中 W=bK = 解得 I=365t/d 4A = ??I =1100 2m ⑤ 貯冰面積 : 貯冰能力 =I (15～ 20)=365 15=5475t/d ?5A 2170 2m 冷庫總面積 : A =2170+1100+3400+280+3640=10600 2m 綜合物資區(qū) 按《漁港總體設計規(guī)范》中 規(guī)定， 綜合物資區(qū)設置漁需物資商場、網具修理場地及各種物資臨時堆場。 所以， 22 ?????A ③ 冷藏間面積 : 冷藏間面積應由冷藏量、凍品重量、堆垛方式、冷藏間層高等因素確定。取 13 m2 36401?A （ m2） ② 凍結間面積 : gkn/Ga2 ?A 式中： a— 一個吊籠的占地面積，一般為 =178。 漁港功能區(qū) 卸魚區(qū) 冷藏加工區(qū) 修船區(qū) 綜合物資區(qū) 綜合管理區(qū) 卸魚棚面積 根據(jù)《漁港總體設計規(guī)范》 條 : 水產品堆場形式用箱裝 ,可堆放 5至 6箱 ,每噸水產品占地面積 5m2,日周轉次數(shù)為2次 ,則 : 52 ?? ZQSA 其中 Q=93000 S=(不平衡系數(shù) ) Z=280 解得 A=2241m2； 冷藏加工區(qū)面積 根據(jù)《漁港總體設計規(guī)范》 條： 生產性冷庫日凍結能力 dSKZG )( 0?? 其中 Q=93000t Z=280 S=3 0Q — 水產品全年海上凍結量，取 tQ 60000 ? ； dK =30% 解得 280?G (t/d) ① 理魚間面積 : 根據(jù)《漁港總體設計規(guī)范》 條，理魚加工間的建筑面積應以日凍結能力為依據(jù)。 油碼頭 根據(jù)《漁港總體設計規(guī)范》 條 : 油碼頭泊位數(shù) ,可根據(jù)漁船數(shù)量及當?shù)毓┯颓闆r確定 ,本設計取 1個 ,即 15?N 。 物資碼頭泊位數(shù) 根據(jù)《漁港總體設計規(guī)范》 條： 黃、渤海區(qū)： ZQN 365)( 43 ???? ； Z=36550=315 解得 3N = 取 5 個。 卸魚碼頭泊位數(shù) 根據(jù)《漁港總體設計規(guī)范》 條： 111 KCZQN ??? 111 PtC ?? Z=36550=315 1t =10 1P =14 1K = 解得 1N = 取 5 個。 符合國家環(huán)保、安全、衛(wèi)生等有關規(guī)定。 充分利用已有的設施和依托條件，盡量減少工程數(shù)量，節(jié)省建設投資。 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 第一部分 計算書 8 第 3 章 設計水位 設計高水位： , 設計低水位： 極端高水位： ； 極端低水位： ； 施工水位 : 第 4 章 平面布置 布置原則 總平面布置應滿足本區(qū)域岸線規(guī)劃的要求，滿足港口整體發(fā)展的需要，充分與已建工程和將來預留發(fā)展工程相協(xié)調。 把年份作為回歸方程的自變量 X，卸港量作為應變量 Y， Y 與 X 是線性相關。 注重工程區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護，不占用土地，方便管理，節(jié)省投資。 表 214 船型 主機功 率（ kW） 載重量 （ t） 船長 （ m） 船寬 （ m） 艉吃水 （ m） 8154艉滑漁輪 441 580 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 第一部分 計算書 6 波浪資料 設計波浪 H1% H4% H13% 設 計 高 水 位 50 H(m) Ts(s) 25 H(m) Ts(s) 2 H(m) Ts(s) 設計原則 總體設計符合國家、地方經濟發(fā)展規(guī)劃和總體部署， 遵循國家和行業(yè)有關工程建設法規(guī)、政策和規(guī)定。 船型資料分析 經濟品種類：漁貨 貨物包裝方式：箱裝 港口性質：生產性港口 工程占地：據(jù)城市總規(guī)劃，本港建設陸域可占用 20 萬平方米。(度 ) C(Kpa) σ(Kpa) f(KN/m178。實測流冰速度為 。平均冰期 95 天，嚴重冰期 68 天。一月份初期至二月份冰期嚴重。 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 第一部分 計算書 3 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 第一部分 計算書 4 風玫瑰 水文資料 設計水位 根據(jù)本港一年的實測資料確定設計水位如下： 設計高水位： , 設計低水位： ， 極端高水位： ； 極端低水位： ； 施工水位 : 海流 潮流形式為往復流，漲潮流的方向為 NNE，最大漲潮流速為 米 /秒；退潮流方向為 SSW，最大退潮流速為 米 /秒 。 風 ：氣象站位置、測風站高度同前。 氣象資料 降雨 ：年平均降雨量 毫米，年平均降雨日 69 天， 6～ 8 月為雨季，降雨頻繁。 55′。一是縮短生產漁船在港的停留時間，提高漁業(yè)生產效率；二是活躍水產品交易市場，在漁貨的中轉、外調、加工處理、批發(fā)、豐富水產品供給等方面起到積極的促進作用；同時，可以帶動本地區(qū)的運輸、商業(yè)、餐飲、旅游等相關產業(yè)的發(fā)展，加快以 港 興市的步伐，牽動全市經濟的又好又快的發(fā)展 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 第一部分 計算書 2 第 1 章 原始資料分析 地理位置及交通現(xiàn)狀 擬建的漁港位于遼東半島東海岸 ,位置為東經 121176。 遼東灣 漁港的建設， 將初步改變大連市漁業(yè)設施建設南重北輕的局面，促進市北部沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)海洋漁業(yè)產業(yè)發(fā)展，平衡大連市整體漁港布局，使?jié)O港整體布局更趨合理，可以有效地規(guī)避漁業(yè)生產風險，破解長期以來遭遇臺風來襲，有船無港的難題。漁港設計為 16 個停泊位，可?？?1000 噸以下的各種漁船。為此，建設 遼東灣 漁港便成為廣大漁民及我市漁業(yè)生產的迫切要求。位于這里的 遼東 灣有史以來就是漁船卸港交易之地，這里的天然港灣吸引著遠近幾百里的漁船在此集散，特別是每年的海蜇保護期，漁船來港多達上千艘，遼東灣大連市海蜇生產指揮中 心就設在這里。 Has carried on the load analysis, the endogenic force putation, the function effect bination, each position structure putation and the reinforcing bars in the wharf structural design part and carries on the checking calculation as well as the overall stable checking calculation and so on. Key word: Caisson structure, load analysis, endogenic force putation, reinforcing bars checking calculation. 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 目錄 1 前 言 在 遼東灣 ，目前僅有通水溝一處規(guī)模較小的漁港，其余均為天然港灣。 關鍵詞： 沉箱結構 ， 荷載分析 ，內力計算，配筋驗算 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 摘要 V Abstract Picking Wanting This Project as a fishing port in the general layout and structure design of gravity type wharf, uses the breakwater inside concurrently wharf structure, the main body caisson structure. The design high water mark is m, the design low water level is 05m, the violent high water mark is , violent low water level for – . Design wave essential factor (NNW direction): When the return period is 50 years, design high water mark H=, design low water level H=, design cycle T=。按照港口工程相關規(guī)范，認真考慮影響設計的各項因素。設計波浪要素：重現(xiàn)期為 50 年時，設計水位 H %1 =,設計周期 T=；潮位基準面采用大連筑港零點 ，本港區(qū)屬于不規(guī)則半日潮。 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 I 畢業(yè)設計 遼東灣某漁港總平面布置及重力式碼頭結構設計 大連海洋大學本科畢業(yè)設計 II 目錄 摘 要 ................................................................................................................... IV 前 言 ..................................................................................................................... 1 第 1 章 原始資料分析 ................................................................................................. 2 地理位置及交通現(xiàn)狀 .................................................................................... 2 氣象資料 ...................................................................