【正文】 偏差見下表。倉庫保管員對小件及零配件應嚴格作好發(fā)放領(lǐng)用記 海關(guān)總署辦公樓改擴建工程 施工方案 中國建筑技術(shù)開發(fā)總公司 China Building Technique Development Corporation 26 錄及退庫記錄。構(gòu)件分批進場 ， 鋼構(gòu)件沿安裝方向斜向放置 ， 下加墊木 ， 并且須注意預留穿吊索的空間。 2） 檢查進場構(gòu)件外觀：主要內(nèi)容有構(gòu)件撓曲變形、節(jié)點板表面破損與交形、焊縫外觀質(zhì)量、焊縫坡口幾何尺寸、構(gòu)件表面銹蝕和板材表面質(zhì)量等 ， 若有問題 ， 應立即通知加工廠 ， 并會同有關(guān)部門決定處理方案。運送構(gòu)件時 ， 應墊平、捆扎牢固 ， 不可拖拉 ， 以避免將表面劃傷；構(gòu)件放在地面時 ， 不允許在構(gòu)件上面走動。卸車臨時放置必要時對構(gòu)件進行臨時支撐。運至工地后，利用汽車吊將鋼梁吊至該層腳手架外伸平臺上，利用拔桿、倒鏈等輔助設備安裝就位。單根重 。 （ 1）質(zhì)量檢驗標準 ①《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB5020595） ②《鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗評定規(guī)程》 (GB5022195) （ 2）根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗評定標準，認真執(zhí)行自檢、互檢、專檢，對制作、焊接、拼裝、油漆四個項目規(guī)程中各部件進行質(zhì)量檢驗評定。為此制定本工程鋼結(jié)構(gòu)制作、拼裝、焊接及油漆等工程質(zhì)量控制 程序。 ⑧及時與業(yè)主和設計單位聯(lián)系，并處理施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以保證工程質(zhì)量。 ⑥各吊點做好結(jié)構(gòu)加強措施，確保吊裝安全。 ④鋼結(jié)構(gòu)建造編制詳細的施工工藝，并實行監(jiān)督和反饋制度。 ②鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材全部進行預處理，以確保制作過程中的除銹和下道涂裝質(zhì)量。 鋼結(jié)構(gòu)制作過程質(zhì)量控制 1）制作中保證工程質(zhì)量的主要措施 在鋼結(jié)構(gòu)加工建造的全過程中，除了嚴格執(zhí)行設計圖紙，技術(shù)文件規(guī)定的技術(shù)要求及有關(guān)規(guī)范、標準所規(guī)定的要求外，還將應用歷年重大工程所積累的成熟建造工藝、檢測手段，確保工程總體質(zhì)量。 ④涂層質(zhì)量要求 a. 漏涂、針孔、開裂、剝離、粉化均不允許存在。 海關(guān)總署辦公樓改擴建工程 施工方案 中國建筑技術(shù)開發(fā)總公司 China Building Technique Development Corporation 23 ③涂裝質(zhì)量要求 涂裝環(huán)境：雨、霧、露等天氣時，水性涂料相對濕度應按涂料規(guī)定嚴格施工，相對濕度廠內(nèi)以涂裝公司 24 小時自動溫濕記錄儀為準，現(xiàn)場以溫濕儀為準進行操作。 需涂防火涂料的構(gòu)件表 面，僅涂紅丹防銹漆底漆，漆膜總厚度不小于75μ m。 電焊縫、火工及機械損壞等區(qū)域和原做車間底漆部位，噴涂紅丹防銹漆 35μ m。 ②現(xiàn)場加工制作后表面處理 電焊縫、火工及機械損壞等銹蝕區(qū)域，表面除銹用 120 度風動角磨槍裝研磨片或碗型鋼絲刷等作工具，除銹等級應符合 GB892388 標準，并達到 St2~3 級。 型鋼在下料加工前，首先進拋丸工廠作表面預處理，除銹等級應符 合GB892388 標準，并達到 級。 其它焊縫用 打底，蓋面采用 4 焊條。預熱溫度根據(jù)板厚不同選擇100℃～ 150℃ (δ =35～ 45)。 焊縫表面應清潔干燥，無浮繡、無油漆（車間底漆除外）。 海關(guān)總署辦公樓改擴建工程 施工方案 中國建筑技術(shù)開發(fā)總公司 China Building Technique Development Corporation 21 6）焊接工藝 ①焊接條件 下雨時露天不允許進行焊接施工。質(zhì)檢部門應將合格證書復印件交監(jiān)理備案。 ③ 所有焊接材料的保管和使用均應符合我公司有關(guān)焊接材料的保管和使用規(guī)定： 施焊前，焊工應檢查 焊件部位的組裝和表面清理的質(zhì)量，如不符合要求，應修整合格后方能施焊，焊接連接組裝允許偏差應滿足有關(guān)規(guī)范。 2）所有的構(gòu)件應按照鋼結(jié)構(gòu)細部設計圖紙及制造工藝的要求，進行計算機放樣，核定所有構(gòu)件的幾何尺寸，如發(fā)現(xiàn)差錯需要更改，必須取得原設計單位簽具的設計變更通知單， 不得擅自修改，放樣檢驗合格后，按工藝要求制作必要的角度、槽口、制作樣板和胎架樣板。 3）鋼材預處理 本工程所用的型鋼、鋼板在使用前必須進行噴丸除繡，并噴涂防銹底漆，鋼材的除銹等級應達到 GB892388 規(guī)定的 Sa Sa2 級要求。 ① 細部設計 根據(jù)設計院提供的鋼結(jié)構(gòu)圖紙文件，進行消化和討論，按部套分類進行細部設計，設繪結(jié)構(gòu)的部套圖、分段圖、桿件圖、機加工零件圖，注明接頭位置，焊接符號，坡口尺寸及制造技術(shù)要求等，部套圖、分段圖及機加工零件圖設計院審核認可。 4) 本廠選取合適的場地或倉庫儲存材料，按品種、按規(guī)格集中堆放，加以標識和防護，以防未經(jīng)批準的使用和不適當?shù)奶幹?，并定期檢查質(zhì)量狀況以防損壞。 2) 按供貨方提供的供貨清單清點各種規(guī)格型鋼和鋼板數(shù)量計算到貨量。 鋼結(jié)構(gòu)制作： 1）原材料檢驗 對于制作所采用的材料，需嚴格把好質(zhì)量關(guān)，以保證整個工程質(zhì)量。 ⑤ 制孔后應清除孔邊毛刺，清除孔邊毛刺時不得使孔塌邊和凹陷。 機械矯正前應先檢查其厚度并清除表面上的毛刺等。 無墊板的根部間隙 R + 不適用 坡口角△ +10o 5o +10o 5o 5）矯正與修正 ① 矯正 在低于下列環(huán)境溫度時，不得進行冷矯正和冷彎曲： 對于普通碳素結(jié)構(gòu)： 16℃；對于低合金結(jié)構(gòu)鋼： 12℃。 無限制 有墊板的根部間隙 R 177。 177。 177。 177。 ⑥切割后必須清除熔渣、夾渣、氣孔等缺陷。 精密切割：≤177。 ②氣割的尺寸偏差應符合以下規(guī)定 手工切割 :≤177。 3）下料 ①切割方法選擇 鋼板下料采用自動或半自動氣割 ， 切割前，鋼材表面沿切割線寬度50mm～ 80mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污應清除。 ②放樣、號料的允許偏差 檢 驗項目 允許偏差（ mm） 劃針號料 177。修整后的樣板必須經(jīng)過質(zhì)檢部門的驗收。 ③樣板必須經(jīng)質(zhì)量部門鑒定后方可投入使用。下料后進行邊緣加工 ， 經(jīng)組裝、焊接、矯正后檢驗出廠 ， 制作質(zhì)量應符合設計圖紙要求和鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB5020595的有關(guān)規(guī)定。其中： 電焊工 20人 ；鉚工 6人； 氣焊工 5人；安裝工 25人； 測量工 1人；電工 1人； 鋼筋工 3人；混凝土工 7人； 海關(guān)總署辦公樓改擴建工程 施工方案 中國建筑技術(shù)開發(fā)總公司 China Building Technique Development Corporation 13 主要機具設備計劃表 序號 設備名稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 倒鏈 5t 個 3 2 倒鏈 2t 臺 2 3 天車 500A 臺 3 4 電焊機 200A 臺 1 5 電焊機 臺 1 6 水準儀 臺 1 7 搖臂 鉆 臺 1 8 磁力 鉆 臺 4 9 手電 鉆 臺 3 10 云石 機 臺 4 11 無齒鋸 臺 1 12 拉鉚槍 臺 4 13 手動葫蘆 臺 4 14 彎管機 臺 1 15 半自動切割機 臺 4 16 其他另星工具 套 6 鋼結(jié)構(gòu)的加工制作 本工程鋼結(jié)構(gòu)主要為鋼梁的加工制作。 由于本工程場地位于原建筑兩塔樓之間，上部有兩道連廊，鋼梁吊裝時不能直接就位，本公司將另配倒鏈、拔桿等輔助設備協(xié)助鋼梁就位。（具體見附圖：鋼梁吊裝示意圖）每層鋼梁安裝、壓型鋼板鋪設完后，該層腳手架即可拆除。鋼構(gòu)件的吊裝考慮用一臺 50噸汽車吊（臂長 36米以上）。 經(jīng)過綜合考慮，本工程施工順 序為由上向下，逆序施工。 海關(guān)總署辦公樓改擴建工程 施工方案 中國建筑技術(shù)開發(fā)總公司 China Building Technique Development Corporation 12 鋼結(jié)構(gòu)加層工程 鋼結(jié)構(gòu)加層是本工程的重要組成部分。 對于拆除后，露出的基層表面清理要干凈，墻面腐蝕嚴重處要清除松散部分，墻面用水沖刷干凈。清運車在出場前應做好除塵處理。因該工程地處長安街鄰邊，渣土每天夜間必須清運干凈，以免造成污染。 (6)保護環(huán)境。 拆除前，先將原樓內(nèi)電氣線路斷電后，再進行拆除；拆除過程中，拆下的渣土、廢料、物品等，要隨拆隨清到室外，嚴禁樓內(nèi)堆積和過載；嚴禁任何拆除垃圾從窗口扔出。 對業(yè)主確認或圖紙要求保留的設備、物品、部位，采取措施加以保護；對業(yè)主須回收的物品要保護性拆除，碼放到業(yè)主指定地點。應注意需加固的洞口要求剔掉棱角，直角部位做成倒角，但不能破壞原結(jié)構(gòu)鋼筋。考慮減震的要求，拆除樓板及開洞時必須使用水鉆排鉆切除的方式，要求分塊拆除。 海關(guān)總署辦公樓改擴建工程 施工方案 中國建筑技術(shù)開發(fā)總公司 China Building Technique Development Corporation 11 (3)嚴防結(jié)構(gòu)破壞。室內(nèi)按照從高層到低層，先設備予埋，后土建，先頂棚，后墻面，再地面的順序進行。 拆除總體要求先 同時拆除 A 區(qū)首層至三層室內(nèi)和④、⑥軸線外墻面及洞口，再拆除 B、 C 區(qū)室內(nèi)及室外。無業(yè)主同意不得隨意拆除原有建筑物或原設備。拆除施工中特別要考慮減震及對結(jié)構(gòu)的影響，拆除具體要求如下： (1)做好清查記錄及確認 。 測量工程 另行編寫 拆除工程 拆除作業(yè)主要是為加固、室內(nèi)裝修作業(yè)提供施工基層。 質(zhì)檢員負責分項分部工程資料報驗 。 材料員及各專業(yè)工長負責材料驗收 。 現(xiàn)場經(jīng)理負責材料簽樣 。結(jié)合京建質(zhì) 569 號文件，此工程應按照以下流程進行技術(shù)資料的管理工作。（其中焊工 6 人、電工 3 人） 主要材料計劃（見附表一） 主要機械設備、機具計劃（見附表二） 施工進度計劃（見附圖一） 施工現(xiàn)場平面布置（見附圖二） 海關(guān)總署辦公樓改擴建工程 施工方案 中國建筑技術(shù)開發(fā)總公司 China Building Technique Development Corporation 9 技術(shù)資料管理計劃 施工過程中的技術(shù)管理實際上是以技術(shù)資料為主線來展開的 , 它在一定程度上反映了施工企業(yè)的技術(shù)管理水平。施工人員數(shù)量根據(jù)具體施工階段和工期情況動態(tài)調(diào)整。同時，要加強和理順項目班子與作業(yè)層之間的管理，以發(fā)揮出我公司在本項目上的優(yōu)勢和特點，保證本項目施工實現(xiàn)高速、優(yōu)質(zhì)。 A 區(qū)分段如下圖： 區(qū) 區(qū) 區(qū)段 段段 段 (2)總體工序流程： 拆除工程→結(jié)構(gòu)改造、加固及鋼結(jié)構(gòu)加層→室內(nèi)外裝修→竣工。 因 A 區(qū)需進行結(jié)構(gòu)加固作業(yè)，考慮到施工對結(jié)構(gòu)承載力的影響，每層分為四個流水段，即Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段、Ⅳ段。 (2) 質(zhì)量目標： 合同履約率： 100% 單位工程合格率： 100% 單位工程優(yōu)良率： 80% (3) 安全與文明施工目標： ，杜絕重大機械事故，爭取事故為零，確保輕傷事故控制在 8‰以內(nèi)； ：按北京市要求達標，創(chuàng)北京市文明施工樣板工地。 工程管理目標 (1) 工期目標 :2021 年 6 月 15 日開工， 2021 年 5 月 31 日竣工，總工期 345 天。 ＝ 建筑亭子層檐高： 米