水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)方案_-_副本-文庫(kù)吧資料
2025-03-07 12:42本頁(yè)面
【正文】 水穩(wěn)碎石底基層、基層施工技術(shù)方案 13 主要工程材料試驗(yàn)質(zhì)量控制程序（見(jiàn)下圖）。計(jì)劃實(shí)施時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整和細(xì)化。 2 質(zhì)量保證措施 分項(xiàng)工程施工計(jì)劃質(zhì)量控制程序：為了使施工過(guò)程有一個(gè)明確的導(dǎo)向，根據(jù)施工組織安排的總體布署，每月編制月計(jì)劃。人員體系框架詳見(jiàn)質(zhì)量管理框圖 工程質(zhì)量管理及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12021 進(jìn)行評(píng) 定驗(yàn)收。 3 177。 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 濟(jì)魚(yú)高速公路 LMSG2 標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 水穩(wěn)碎石底基層、基層施工技術(shù)方案 10 養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止其他車輛在未形成強(qiáng)度的路面上通行。 測(cè)量好的基準(zhǔn)高程應(yīng)有專人看護(hù)，并經(jīng)常復(fù)核，一旦發(fā)生碰觸導(dǎo)致高程錯(cuò)誤 ，要及時(shí)恢復(fù)，確保施工正常。 養(yǎng)生結(jié)束后進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下頁(yè)表： 外觀鑒定：表面平整密度、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析，施工接茬平整、密實(shí)。 對(duì)拌和好的混合料做規(guī)定頻率的檢測(cè)，不符合要求混合料必須廢棄。 5） 制定施工安全事故的應(yīng)急預(yù)案，具有可操作性；并制定有施工質(zhì)量事故的處理程序。 3） 將所有場(chǎng)內(nèi)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查其防潮及絕緣設(shè)施，防止雨季因設(shè)備影響施工，在下雨前及下雨時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮篷布。 冬、雨季施工 1） 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工期的最低氣溫為 5℃，并在第一次冰凍到來(lái)之前半個(gè)月完成水穩(wěn)底基層施工，否則應(yīng)有妥善的保溫措施。 養(yǎng)生 1） 采用透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不應(yīng)小于 7d。 （ 2） 人工將含水率合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根高度與混合料的壓實(shí)厚度相同的方木，方木的另一側(cè)用碎石回填約 3m 長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 濟(jì)魚(yú)高速公路 LMSG2 標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 水穩(wěn)碎石底基層、基層施工技術(shù)方案 8 （ 3） 每當(dāng)通過(guò)橋涵，在其兩邊需要設(shè)置橫縫。 碾壓機(jī)械組合及碾壓方式 碾壓類型 壓路機(jī)型號(hào) 碾壓遍數(shù) 碾壓速度 備注 初壓 SD175 單鋼輪壓路機(jī) 2 ～ 復(fù)壓 YZ25 單鋼輪壓路機(jī) 2 ～ XS260單鋼輪壓路機(jī) 2 ～ 終壓 膠輪壓路機(jī) 各 2 遍 ～ 設(shè)置橫縫 1） 橫縫位置 （ 1） 混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2h，則應(yīng)設(shè)橫縫。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。 2） 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)先輕后重，由低向高，碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在未成形的路段上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭，起步要慢、返回要緩，在未碾壓的一端倒車時(shí)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別壅包時(shí)，應(yīng)專門(mén)安排有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行整平處理（碾壓順序詳見(jiàn)下表）。 壓路機(jī)碾壓 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 濟(jì)魚(yú)高速公路 LMSG2 標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 水穩(wěn)碎石底基層、基層施工技術(shù)方案 7 1） 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面應(yīng)配有振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓段長(zhǎng)度為 30～ 50m 左右?；鶎踊旌狭蠑備伈捎脙膳_(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前后應(yīng)保證勻速，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率前后均要一致，使兩攤鋪機(jī)間縱向接縫平整。在攤鋪起點(diǎn)就位好攤鋪機(jī)，按確定的松鋪厚度、橫坡墊好木板，調(diào)整好傳感器與基準(zhǔn)線的關(guān)系。卸料時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，自卸車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 ～ 前停住，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。卸料時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后中移動(dòng)，分三次裝料，以減少卸料時(shí)離析現(xiàn)象。 2） 車上的混合料用帆布覆蓋，以防水分損失。 6） 設(shè)專人對(duì)各料倉(cāng)進(jìn)行監(jiān)控，避免因缺料或下料口堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級(jí)配。 4） 試驗(yàn)室設(shè)專人對(duì)水泥劑量進(jìn)行滴定試驗(yàn)，指導(dǎo)拌和站拌和。 2） 拌和前應(yīng)對(duì)計(jì)量稱量系統(tǒng)仔細(xì)進(jìn)行標(biāo)定，使其精度滿足要求，確保按配合比供料。在攤鋪過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)基準(zhǔn)線的高度，檢 查作為基準(zhǔn)線使用的鋼絲線松緊度，防止鋼釬松動(dòng)、連接的支桿滑動(dòng)和鋼絲線下垂。 工藝流程圖 含水率控制 水泥劑量控制 級(jí)配控制 平整度控制 高程控制 壓實(shí)度控制 寬度控制 施工準(zhǔn)備 混合料運(yùn)輸 混合料拌和 攤鋪碾壓 養(yǎng)生 成品驗(yàn)收 材料準(zhǔn)備 交通封閉 機(jī)械準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 下承層準(zhǔn)備 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 濟(jì)魚(yú)高速公路 LMSG2 標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 水穩(wěn)碎石底基層、基層施工技術(shù)方案 5 （二） 操作方法 準(zhǔn)備下承層，下承層表面應(yīng)無(wú)雜物，無(wú)松散現(xiàn)象，表面灑水濕潤(rùn)。監(jiān)理工程師簽認(rèn)批準(zhǔn)。 （四） 作業(yè)條件 完成下承層處理與驗(yàn)收。 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備 試驗(yàn)檢測(cè)是工程質(zhì)量控制的重要手段，它貫穿于施工的全過(guò)程，除了鉆芯機(jī)、 3m 靠尺外，主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器如下表： 主要試驗(yàn)儀器表 儀器名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 壓力試驗(yàn)機(jī) 2021KN 1 臺(tái) 壓力試驗(yàn)機(jī) 300KN 1 臺(tái) 水泥凈漿攪拌機(jī) NJ160 1 臺(tái) 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ5 1 臺(tái) 水泥膠砂振實(shí)機(jī) ZT96 1 臺(tái) 水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 YH40B 1 臺(tái) 水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀 FSY150B 1 臺(tái) 沸煮箱 FZ31A 1 臺(tái) 水泥抗折試驗(yàn)機(jī) DYE300S 1 臺(tái) 烘箱 4 臺(tái) （三） 材料準(zhǔn)備 原材料按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 測(cè)量器具：全站 儀 1 臺(tái)、水準(zhǔn)儀 2 臺(tái)、卡尺 4 把、鋼釬 100 根、鋼絲線 200m 等。 （二） 施工設(shè)備 生產(chǎn)設(shè)備： XC600 型水穩(wěn)
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