【正文】 間位置，離施工現(xiàn)場(chǎng)約 500m，管理方便，這里交通便利，通信暢通。臨時(shí)設(shè)施的建造既要滿足生產(chǎn)、生活需要，又要避免破壞生態(tài)環(huán)境。 、 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 搞好 “ 三通一平 ” 。 324 省道南環(huán)大橋工程項(xiàng)目 2021S324GY8 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 20 、 編制施工預(yù)算， 寫出原材料進(jìn)場(chǎng)及采購計(jì)劃和半成品加工計(jì)劃， 按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求組織材料采購訂貨， 為工程順利進(jìn)展提 供有利條件。 、對(duì)建設(shè)單位提供的工程坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)在開工前進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測(cè)、校對(duì)，并做好交接基點(diǎn)保護(hù)，以便在施工過程中進(jìn)行檢測(cè)。 、組織專業(yè)人員對(duì)模板等進(jìn)行 翻樣，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核后，開始制作、加工。 、由項(xiàng)目副經(jīng)理組織各專業(yè)工長(zhǎng)，各職能部門參加，在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下將作業(yè)指導(dǎo)書和施工組織設(shè)計(jì)（經(jīng)審定后的）、設(shè)計(jì)施工圖、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集組織各有關(guān)人員認(rèn)真熟習(xí)與學(xué)習(xí)，確保工程施工質(zhì)量。 、由項(xiàng)目總工牽頭，帶領(lǐng)施工、技術(shù)、質(zhì)量、材料、設(shè)備等人員 了解設(shè)計(jì)意圖、熟悉施工圖紙、深化細(xì)部構(gòu)造、明確實(shí)施本項(xiàng)目的主要難點(diǎn)和重 點(diǎn)所在，研究攻關(guān)措施，學(xué)習(xí)各分部分項(xiàng)工程的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書 。 324 省道南環(huán)大橋工程項(xiàng)目 2021S324GY8 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 19 第二節(jié)、 施工部署 施工準(zhǔn)備工作分三手抓：一是在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的主持下，技術(shù)內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人、施工工長(zhǎng)、施工員、質(zhì)檢員，認(rèn)真熟悉圖紙、設(shè)計(jì)說明、準(zhǔn)備圖紙繪審和技術(shù)交底，編制特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書及設(shè) 備、材料周轉(zhuǎn)、半成品供應(yīng)和加工計(jì)劃；二是由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)、定位放線等，為工程開工創(chuàng)造良好的條件；三是由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，配合建設(shè)方辦理該工程的招標(biāo)通知書，施工許可證等相關(guān)手續(xù)。 (8)、負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量事故（事件、問題）及返工損失臺(tái)帳。 (7)、參加對(duì)質(zhì)量事故（事件、問題）的調(diào)查、分析和處理。 (5)、對(duì)不按圖紙、不按技術(shù)交底的工藝施工以及隱蔽工程、臨時(shí)工程未經(jīng)檢驗(yàn)簽認(rèn)，原材料成品、半成品未經(jīng)檢驗(yàn)不 合要求等情況，在駐地監(jiān)理之前要行使糾正、停工、返工等質(zhì)量否決權(quán)。 (3)、對(duì)班組、技術(shù)員檢驗(yàn)合格的分項(xiàng)工程按照規(guī)范頻率抽檢，對(duì)關(guān)鍵工序和所有隱蔽工程必檢，對(duì)首件工程必檢。 部 管理職責(zé) (1)、熟悉圖紙和技術(shù)規(guī)范，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 (8)、負(fù)責(zé)對(duì)新購設(shè)備進(jìn)行詢價(jià)、定價(jià)、采購申請(qǐng)，簽定合同以及固定資產(chǎn)驗(yàn)收，填寫固定資產(chǎn)驗(yàn)收單，將驗(yàn)收單上報(bào)公司工程部和財(cái)務(wù)部。 (7)、負(fù)責(zé)外租機(jī)械設(shè)備合同簽定。 (5)、負(fù)責(zé)材料、機(jī)械臺(tái)帳的建立、保管、核算，及時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備管理、運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)等執(zhí)行情況；檢查監(jiān)督駕駛、 操作人員做好日常例行保養(yǎng)表和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表的填寫工作，組織機(jī)修人員做好維修工作，并做好停用機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作。 324 省道南環(huán)大橋工程項(xiàng)目 2021S324GY8 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 18 (4)、根據(jù)工程部提供的施工安排，組織項(xiàng)目各工區(qū)的進(jìn)場(chǎng)材料的上報(bào)，并按月度、季度、年度上報(bào)公司和經(jīng)理部。抓好材料公開招標(biāo)工作，按照詢價(jià)小組確定的最高限價(jià)采購。 部 管理職責(zé) (1)、 貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部各種規(guī)章制度，編制本部門的年度工作計(jì)劃。 (7)、制訂 QC 活動(dòng)計(jì)劃，組織 QC 活動(dòng)并記錄、形成 QC 成果上報(bào)公司。 (5)、每月 20 號(hào)組織質(zhì)量、安全檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，采取有效措施進(jìn)行處理，及時(shí)整改閉合，減小經(jīng)濟(jì)損失。 (3)、健全質(zhì)量管理體系、質(zhì)檢員驗(yàn)收制度，組織有關(guān)人員定期進(jìn)行工程檢測(cè)，防止重大事故發(fā)生。 部 管理職責(zé) (1)、執(zhí)行上級(jí)技術(shù)政策和有關(guān)規(guī)定、施工規(guī)范，分解公司《項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》有關(guān)工程管理方面內(nèi)容，并貫徹執(zhí)行。 (8)、 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的會(huì)議籌備組織及保障工作；抓好項(xiàng)目的后勤工作，負(fù)責(zé)辦公采購、車輛、食堂、水電、電話、住房、衛(wèi)生、物業(yè)等管理。負(fù)責(zé)策劃和制作項(xiàng)目簡(jiǎn)介、畫冊(cè)、宣傳光盤，及時(shí)報(bào)道工程進(jìn)度情況和好人好事。 324 省道南環(huán)大橋工程項(xiàng)目 2021S324GY8 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 17 (5)、 制訂辦公室年度工作計(jì)劃，督促各部門制訂及落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。 (3)、 負(fù)責(zé)《項(xiàng)目部達(dá)標(biāo)實(shí)施細(xì)則》的宣貫、檢查、總結(jié)和完善工作。 管理職責(zé) (1)、 貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策及地方政府、業(yè)主、監(jiān)理、總公司有關(guān)文件精神。 (7)、 參與工傷事故的調(diào)查與分析，協(xié)助相關(guān)部門做好事故的處理工作，按時(shí)填報(bào)安全生產(chǎn)報(bào)表。 (5)、 編制項(xiàng)目安全應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)安全技術(shù)方案、危險(xiǎn)源識(shí)別清單、重大環(huán)境因素清單，組織開展項(xiàng)目安全生產(chǎn)競(jìng)賽、評(píng)比、應(yīng)急演練、 獎(jiǎng)懲活動(dòng)。 (4)、負(fù)責(zé)組織各班組的安全自檢、互檢 ， 堅(jiān)持在高空及水上等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)跟班作業(yè)。 (2)、 根據(jù)生產(chǎn)的特點(diǎn)，在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)實(shí)施安全管 理工作， 有計(jì)劃地改善勞動(dòng)條件，按規(guī)定提取安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)，監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施項(xiàng)目的實(shí)施。 擬設(shè)施工組織機(jī)構(gòu)詳見下圖。 為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度， 項(xiàng)目部下設(shè) 6部 一室， 7個(gè)專業(yè)施工隊(duì)以及 1個(gè)預(yù)制廠、 1 座 水穩(wěn)拌和樓、 1座 砼拌和樓、 1 座 瀝青拌和樓。項(xiàng)目經(jīng)理部直屬總公司領(lǐng)導(dǎo)，全權(quán)代表我單位承擔(dān)本工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)等工作。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和有關(guān)法律規(guī)定，保護(hù)水資源，保護(hù)綠地和植被，杜絕水土流失，把 本項(xiàng)目 建成 “ 健康、生態(tài)、綠色、環(huán)保 ” 型工地。 文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件、國家、江蘇省的有關(guān)法律法規(guī)，按照要求配置各類施工告示牌、指示牌、警示牌和宣傳標(biāo)語，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，施工人員掛牌上崗，行為文明，施工及生活場(chǎng)地整潔有序，創(chuàng)建文明工地。 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。施工中嚴(yán)格按交通部頒布現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范、施工圖紙進(jìn)行施工。 324 省道南環(huán)大橋工程項(xiàng)目 2021S324GY8 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 13 針對(duì)本工程的實(shí)際情況，并綜合考慮我公司的綜合實(shí)力和內(nèi)部協(xié)調(diào)能力，我項(xiàng)目部一定合理編制施工進(jìn)度計(jì)劃及調(diào)度我公司資源，精心施工，確保在合同工期內(nèi)完成本工程任務(wù)。推薦容許承載力 [б 0]=300kPa，鉆孔樁樁周土極限摩阻力τ i=60kPa。主要成份為長(zhǎng)石、石英和燧石顆粒。 、 粉砂夾中粗砂（ Q3al）：黃褐色，灰白色，密實(shí)，中壓縮性。層頂埋深 ~，層頂標(biāo)高 ~，最大揭示厚度 。 、 粘土（ Q3al）：黃褐色，褐黃色，灰白色，硬塑，中壓縮性。層頂埋深 ~，層頂標(biāo)高 ~－ ，層厚 ~。夾有少量的密實(shí)狀粉細(xì)砂。 推 薦 容 許 承 載 力 [ б0]=300~350kPa，鉆孔樁樁周土極限摩阻力τ i=65~70kPa。局部夾有薄層狀粉細(xì)砂，單層厚 ~5cm，分布極不均勻，局部富集。推薦容許承載力 [б 0]=220~280kPa，鉆孔樁樁周土極限摩阻力τ i=40~55kPa。該層局部夾有少量的薄層密實(shí)狀粉細(xì)砂，分布不均勻。 、 中砂夾粉細(xì)砂（ Q3al）：灰色，密實(shí)，中壓縮 性。層頂埋深~，層頂標(biāo)高 ~，層厚 ~。 、 亞砂土夾亞粘土（ Q3al）：灰色，稍密 ~中密，中壓縮性。層頂埋深~，層頂標(biāo)高 ~，層厚 ~。推薦容許承載力 [б 0]=170~220kPa，鉆孔樁樁周土極限摩阻力τ i=45~65kPa?？梢婅F錳結(jié)核。推薦容許承載力 [б 0]=90~110kPa，鉆孔樁樁周土極限摩阻力τ i=20~30kPa。夾有薄層稍密狀粉砂和流塑狀淤泥質(zhì)亞粘土，單層厚 1~6cm，分布極不均勻，局部呈互層狀分布。推薦容許承載力 [б 0]=110~150kPa，鉆孔樁樁周土極限摩阻力τ i=30~35kPa。夾有薄層稍密狀亞砂土和薄層 軟塑狀亞粘土，單層厚2~10cm，可見水平沉積層理，分布不均勻，局部粉砂、亞砂土、亞粘土呈互層狀分布。 、 粉砂夾亞砂土、亞粘土（ Q4al）：灰黃色，稍密，中壓縮性。層頂埋深 ~，層頂標(biāo)高~，層厚 ~。含少量的腐植物，具淤臭味。推薦容許承載力 [б 0]=110~150kPa，鉆孔樁樁周土極限摩阻力τ i=30~40kPa。該層分布不均勻，局部缺失。 、 亞粘土（ Q4al）：灰色、褐黃色，硬塑，局部軟塑，中壓縮性。層厚~。具淤臭味，含有 大量的腐植物。推薦容許承載力 [б 0]=70~75kPa，鉆孔樁樁周土極限摩阻力τ i=18~22kPa。該層全線分布。 巖土層分布 橋位區(qū)屬黃淮海沖積平原，地貌單元單一，巖土層種類繁多，第四系覆蓋層厚度較大。冬季盛行偏北風(fēng)，夏季盛行西南風(fēng)，年最大風(fēng)速沿海地區(qū)可達(dá) 25m/s；內(nèi)陸可達(dá) 20m/s。各月雨量分配以冬季各月最低，最高月份出現(xiàn)在 7月。 地區(qū)年平均溫度在 14℃左右，夏季極端最高氣溫可達(dá) ℃，冬季極端最低氣溫為 ℃。 全年平均日照 時(shí)數(shù) 2500h，年最小值小于 2100h，年最大值大于 2700h。 氣候特點(diǎn) 橋址位于暖溫帶與北亞熱帶過渡帶，屬暖溫帶南緣濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，既有暖溫帶氣候特征，又有北亞熱帶氣候特征。本橋橋址位于鹽河，該河起于淮陰水利樞紐，貫通六塘河、灌河、新沂河、五圖河、古泊河、善后河后匯于臨洪河，全長(zhǎng) 175 公里。區(qū)域內(nèi)主要河流包括灌河、新沂河、鹽河、五圖河、善后河等。 7m； 、 通航水位：最高通海水位 ；最低通海水位 ； 、 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期： 100 年； 、 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)； 、 環(huán)境類別： I類。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、 汽車荷載等級(jí)：公路 I 級(jí)； 、 計(jì)時(shí)速： 80km/h； 324 省道南環(huán)大橋工程項(xiàng)目 2021S324GY8 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 9 、 橋梁凈寬： 2x 凈（ +） ； 、 設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100； 、 地震烈度：地震動(dòng)峰值加 速度 ，抗震設(shè)防烈度 VII 度， B 類橋梁設(shè)防； 、 坐標(biāo)系： 1954 年北京坐標(biāo)系，中央子午線 119176。 引橋下部結(jié)構(gòu) 采用四柱式橋墩，墩 柱 φ ，φ 鉆孔灌注樁單排樁基礎(chǔ)。 墩梁臨時(shí)固結(jié) 臨 時(shí)錨固計(jì)算采用一個(gè)單“ T”上箱梁自重及最不利施工工況下不平衡彎矩來控制，臨時(shí) 支承 的承壓不考慮盆式橡膠支座參與受力。 3m，為避免侵入通航凈空，倒角 3x2m； 3 排計(jì) 10根φ 鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ) 。 下部結(jié)構(gòu) 主橋主墩采用實(shí)體壁式墩，壁厚 ，寬 ，高 ；承臺(tái)尺寸為179。 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用 JL32 精軋螺紋粗鋼筋，張拉控制應(yīng)力為σ con＝ ＝ ，單根設(shè)計(jì)張拉噸位為 537kN。 主橋中橫梁及端橫梁橫向預(yù)應(yīng)力 采用 JL32 精軋螺紋粗鋼筋，張拉控制應(yīng)力為σ con＝ ＝ ，單根設(shè)計(jì)張拉噸位為 537kN。 預(yù)備束孔位預(yù)留，鋼束根據(jù)施工情況予以設(shè)置。 腹板束 W1～ W 中 跨底板束 CB1～ CB邊 跨底板束 SB1～ SB2采用每束 15股φ 鋼絞線，單束設(shè)計(jì)張拉力為 ， 采用 OVM1515型錨具及其配套設(shè)備；頂板束 T5～ T1邊 跨底板束 SB3～ SB 合攏束 D4采用每束 12股φ 鋼絞線，單束設(shè)計(jì)張拉力為 ， 采用 OVM1512型錨具及其配套設(shè)備 。 縱向預(yù)應(yīng)力鋼束共設(shè)置了頂板束 (T1～ T11)、 腹板束 (W1～ W10)、中 跨底板束(CB1～ CB6)、邊 跨底板束 (SB1～ SB4)、合攏束 (D1～ D4)和 預(yù)備束 (Tp、 CBp、 SBp)，均為兩端張拉。 箱梁為 三 向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，分為縱向預(yù)應(yīng)力束、 橫 向預(yù)應(yīng)力束、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。主橋共有 3 個(gè)合攏段，即兩個(gè)邊跨合攏段和 1 個(gè)中跨合攏段， 合攏段長(zhǎng)均為 ，在吊架上澆筑。 4m、 3179。 3m、 2179。 箱梁 O塊長(zhǎng) 11m, 采用支架現(xiàn)澆施工。 腹板厚 ～ ，呈直線變化；底板厚 ～ ，呈二次拋物線變化。中支點(diǎn)處箱梁梁高324 省道南環(huán)大橋工程項(xiàng)目 2021S324GY8 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 7 ， 高跨比 1/， 跨中箱梁梁高 ，高跨比 1/， 梁高以二次拋 物線變化。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶外側(cè)邊緣處路面標(biāo)高。 。 ，側(cè)分帶 2179。 3179。其中：中間帶 (含左側(cè)路緣帶 2179。 K58+～ K58+300 擋墻路段在路與橋相接 150m 過渡段（ K58+～ K58+ 段 )，由 38m 寬斷面過渡到 39m 寬斷面。 ，非機(jī)動(dòng)車道 2179。 ，中央分隔帶 )，行車道為 2179。南環(huán)大橋主橋段全寬 38m，雙向六車道。中央分隔帶為凸形，行車道和非機(jī)動(dòng)車道路面橫坡度 皆為 %。 ，非機(jī)動(dòng)車道 2179。 ，右側(cè)路緣帶 2179。 ，中央分隔帶 )，行車道為 2179。路基全寬37m，雙向六車道。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶外側(cè)邊緣處路面標(biāo)高。 。 ，側(cè)分帶 2179。 3179。其中：中間帶 (含左側(cè)路緣帶 2179。 凡本施工組織設(shè)計(jì)未涉及的