【正文】 維修項目不同于保養(yǎng)、維護(hù)項目這是一個對操作嚴(yán)格、工作要求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊粋€工種，而我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師目前還達(dá)不到進(jìn)行汽車維修的要求，需要對實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)同時必須聘請專業(yè)的汽車修理人員。 目前，根據(jù)我校汽車實(shí)訓(xùn)室的現(xiàn)有設(shè)備條件校辦汽車修理廠初期可對校車進(jìn)行更換機(jī)油項目，讓校辦汽車修理廠初步運(yùn)作起來經(jīng)過 2 到 3 個月的試運(yùn)行，在設(shè)備、設(shè)施相對滿足條件下可以進(jìn)行一些常規(guī)保養(yǎng)項目， 例如：發(fā)電機(jī)保養(yǎng)、輪胎保養(yǎng)、起動機(jī)保養(yǎng)等。在工程建設(shè)中應(yīng)充分利用現(xiàn)有條件，降低工程造價，同時滿足各功能區(qū)的設(shè)計、建設(shè)需要。 現(xiàn)有 1000 平方米平坦場地可供擬建項目使用。 2．小型維修店較多，競爭大，資金不足，潛在競爭者出現(xiàn)。 威脅 9 1．環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求提高。 4．缺乏實(shí)際的管理經(jīng)驗。 劣勢 1．競爭者良莠不齊，打價格戰(zhàn)，使利潤降低，該行業(yè)門檻低； 2．入手較快，致使同一地域競爭者較多 ,目前市場上汽車美容以連鎖店為主。 3．低勞動成本優(yōu)勢。 2．政策鼓勵汽車工業(yè)發(fā)展，且投資額不斷增長。 8 SWOT 分析 優(yōu)勢 1．中國 GDP 增長率保持在 8%以上。但是，行業(yè)發(fā)展不會管是不是還存在這樣哪樣的或者多么嚴(yán)重的問題，正如慧聰汽車用品網(wǎng)主辦的“創(chuàng)想Ｃ時代 2020 中國汽車用品產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”所言， C 時代已經(jīng)來了?。ㄆ?C 時代就是一個 24 小時在線的消費(fèi)時代，在網(wǎng)絡(luò)為載 體，以時尚、個性化需求為特征的商機(jī)時代。此外，汽車銷售體系不完善、法律法規(guī)不夠健全、缺乏成本優(yōu)勢等問題也嚴(yán)重影響著我國汽車后市場的整體發(fā)展。 按照自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任郭聲琨提出的“在汽車城里設(shè)立廣西欽州保稅港區(qū)分支機(jī)構(gòu)，保證今后國產(chǎn)車和進(jìn)口車都可以在此順暢進(jìn)出”要求，經(jīng)過友好協(xié)商，廣西欽州保稅港區(qū)管理委員會與柳州市政府簽訂協(xié)議，充分利用廣西欽州保稅港區(qū)政策、交通、區(qū)位等優(yōu)勢和柳州汽車產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，發(fā)揮保稅港區(qū)整車進(jìn)出口口岸的功能，努力在欽州 保稅港區(qū)與柳州市之間打造便捷通暢、成本低廉的物流通道，共同促進(jìn)廣西汽車產(chǎn)業(yè)與北部灣港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)兩地合作共贏。廣西欽州保稅港區(qū)將成為中國唯一具備整車進(jìn)口口岸功能的保稅港區(qū)，將有力推動欽州保稅港區(qū)汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)的開展，提升廣西 欽州保稅港區(qū)服務(wù)帶動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和西南地區(qū)開放開發(fā)功能。目前，相對于整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率高達(dá) 40%，而整個市場還處于初級階段，發(fā)展?jié)摿@人。 汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。以上數(shù)據(jù)充分顯示：目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)的比重過小，除金融、租賃等汽車服務(wù)有待加強(qiáng)外，汽車售后服務(wù)還有近 10%的上升空間。拿國內(nèi)外成熟汽車市場盈利模式參照，目前國內(nèi)汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理：在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占 39%，制造商占 21%，零售占 7%，服務(wù)占 33%。 截至 2020 年 8 月 16 日，美國汽車注冊量為 億輛，中國為 7800 萬輛，日本為7400 萬輛。在中國大多車主選擇的汽車售后服務(wù)要么是本品牌的 4s 店，要么是比較單一的汽車修理廠，車主只能面臨著被先擇的服務(wù)，致使車主花了錢卻不能先擇到自己想要的東西。 2020 年，中國生產(chǎn)乘用車 14485326 輛，同 2020 增加 %。 項目定位 從事汽車一級、二級維護(hù)和汽車小修；三類專項維修業(yè)務(wù)：專門從事項目車身修理，涂漆，篷布、坐墊及內(nèi)飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補(bǔ)，安裝汽車門窗玻璃，空調(diào)器、暖風(fēng)機(jī) 修理，噴油泵、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護(hù)等專項修理或維護(hù)。 項目建設(shè)的目標(biāo) 5 1．成為周邊愛好者維護(hù)愛車的最好選擇； 2．打造一個汽修行業(yè)的佼佼者，引領(lǐng)欽州在此維修領(lǐng)域的發(fā)展； 3．憑借著高質(zhì)到位的服務(wù)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價格以及強(qiáng)大的團(tuán)隊，吸引顧客，使汽車修理廠獲得更大的盈利成為可能； 4．在保證擴(kuò)大初戰(zhàn)市場的成功信譽(yù)前提下，擴(kuò)大影響力至整個欽州。 4．校內(nèi)場地，投資省，管理方便、運(yùn)行費(fèi)用低 汽車修理廠建于校內(nèi)，場地寬敞，租 金低廉，可直接聘請專業(yè)的教師和學(xué)生作為員工，運(yùn)行費(fèi)用低，管理起來也較方便。 3．基礎(chǔ)設(shè)施齊全，利于校辦企業(yè)的建設(shè) 學(xué)校已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)城市給排水管道。學(xué)校周邊交通方便，沿校門口向東可通往市區(qū)，往西可通往高速路。 項目建設(shè)的可行性 1． 廣西英華國際職業(yè)學(xué)院 的地理環(huán)境有獨(dú)特的優(yōu)勢 廣西英華國際職業(yè)學(xué)院 位于廣西欽州市職教園區(qū)， 緊鄰欽州學(xué)院和 欽州市職教中心， 距 欽州市區(qū)中心 6 公里，距高速路 12 公里，交通十分便利。據(jù)從汽車行業(yè)來看維修行業(yè)利潤在 30％至 40％之間，按 30％計算每年校車維修費(fèi)用可以節(jié)省 12020 元。如果自己保養(yǎng)得話工時費(fèi) 110 可以免除，機(jī)油 300 元 4 機(jī)濾 60 元可以拿下總計 360 元，也就是說自己保養(yǎng)一次更換機(jī)油可以省下 220 元一年就是 880 元。據(jù)估算小車每輛每年按 5000 元維修費(fèi)計算 3 輛車共計需要 萬元，校車每年的維修保養(yǎng)費(fèi)用在 4 萬元左右。校辦廠可以幫助我們節(jié)約經(jīng)費(fèi)。校辦廠留住了優(yōu)秀的師資，更有利地促進(jìn)我們北部灣地區(qū)高校教育的發(fā)展。校辦汽車修理廠的舉辦使實(shí)訓(xùn)基地通過承擔(dān)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)由消耗性實(shí)訓(xùn)向經(jīng)營性、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)變，既解決了相關(guān)專業(yè)實(shí)訓(xùn)耗材費(fèi)用過高的難題，又會因生產(chǎn)量的擴(kuò)大，增加資金來源的渠道，提高其經(jīng)濟(jì)效益。 4. 校辦廠既解決教育經(jīng)費(fèi)不足，又促進(jìn)北部灣高教事業(yè)的發(fā)展 民辦高校雖然有國