【正文】 XX 市 、 XX 旗 、 松山區(qū) 汽車銷售和購(gòu)車保養(yǎng)市場(chǎng)，輻射 遼寧省 和 通遼市旗縣 。 隨著人們消費(fèi)水平的不斷提高，政府對(duì)汽車行業(yè)的日益重視和扶 持，勢(shì)必將進(jìn)入私人汽車消費(fèi)普及的時(shí)代， XX 旗 汽車流通業(yè)也將面臨市場(chǎng)重整和升級(jí)的機(jī)遇，汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會(huì)有較大的提高，汽車后市場(chǎng)的服務(wù)繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；?、大型化、規(guī)范化、專業(yè)化、人性化的汽車后市場(chǎng)會(huì)逐漸取代分散無序的汽車銷售及維修服務(wù)。隨著汽車生產(chǎn)的發(fā)展，鼓勵(lì)私家車消費(fèi)政策的實(shí)施，汽車流通領(lǐng)域必然迎來新的發(fā)展機(jī)遇，汽車后市場(chǎng)將會(huì)成為市 場(chǎng) 流通業(yè)創(chuàng)新的重點(diǎn)。 政策優(yōu)勢(shì)。與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相 關(guān)的是， 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政府可以有更多的公共開支進(jìn)行交通運(yùn)輸建設(shè)，改善 用車環(huán)境，推動(dòng)汽車消費(fèi)。私家車悄然進(jìn)入尋常百姓家庭，其原因首先得益 于經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和居民消費(fèi)能力的普遍增長(zhǎng)。具有發(fā)展汽車物流、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售的先天條件。 東臨自治區(qū)通遼市奈曼旗，西與遼寧省建平縣接壤，南與遼寧省北票市、朝陽市相連，北與 XX 市 松山區(qū)、翁牛特旗隔老哈河相望。汽車的降價(jià) 無疑激活了居 民消費(fèi)能力，擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)跨入汽車普及時(shí)代，內(nèi)蒙古是汽車消 費(fèi)日漸普及的地區(qū)，自身的汽車需求潛力巨大，市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)調(diào)查 資料，在計(jì)劃買車的家庭中，選擇 10— 20 萬元中檔車的比重最大， 占 53． 0％，選擇價(jià)格超過 20 萬元的家庭占 21． 5％，表明中檔車型是消費(fèi)者選擇的主體。 。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的背景下， XX 旗 汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 三、 XX旗 汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) XX 旗 正朝著一個(gè)繁榮、高效、文明的城 鎮(zhèn) 和適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展又適宜居住的生態(tài)城 鎮(zhèn) 的目標(biāo)努力，汽車市場(chǎng)的發(fā)展將有利于增強(qiáng) XX 旗汽車業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，有利于鞏固提高 XX 旗 在周邊地區(qū)汽車中內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 17 心城 鎮(zhèn) 的地位和作用。在今后 10 到 15 年，中國(guó)將成為最大的汽車消費(fèi)國(guó)，汽 車保有量將超過 1 億輛，同時(shí)也將成為最大的汽車生產(chǎn)國(guó)；只要走市 場(chǎng)化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車業(yè)的中 低檔產(chǎn)品價(jià)格可能降至世界最低水平之列，中國(guó)將成為世界上具有競(jìng) 爭(zhēng)力的汽車生產(chǎn)國(guó)。 我國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、汽車專家對(duì)中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài) 度。它既與人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍 于國(guó)際上汽車有形貿(mào)易市場(chǎng)，不利于與國(guó)際接軌，不利于市場(chǎng)發(fā)展。目前的弊端主 要體現(xiàn)在：缺乏市場(chǎng)規(guī)劃；臨時(shí)建筑、假坑騙和占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象突出； 缺乏永久性市場(chǎng)，市場(chǎng)管理混亂等等。 ◆汽車后市場(chǎng)弊病 很 多，市場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。 相對(duì)于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費(fèi)者也處在弱勢(shì)地位。由于以產(chǎn)品 為主導(dǎo)的市場(chǎng)供求關(guān)系，沒有發(fā)生根本變化，相對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來 說，銷售及售后服務(wù)商處于弱勢(shì)地位，沒有一個(gè)團(tuán)體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。因此，隨著我國(guó)世貿(mào)條款的逐步實(shí)施，國(guó)外汽車巨頭必 然進(jìn)入我國(guó)搶占汽車后市場(chǎng)的份額，為應(yīng)付入世挑戰(zhàn)，構(gòu)建有競(jìng)爭(zhēng)力 的汽車后 市場(chǎng)服務(wù)模式對(duì)我國(guó)汽車業(yè)健康發(fā)展極為重要。 根據(jù)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，在一個(gè)完全成熟的汽車后市場(chǎng)中， 50 — 60％的利潤(rùn)在服務(wù)中產(chǎn)生，與國(guó)外相比，我國(guó)差距和發(fā)展空間都較 大。據(jù)了解，私有汽車市場(chǎng)購(gòu)車 主 體多是事業(yè)有成的年輕人，在他們的消費(fèi)觀念中，汽車是延展生活內(nèi)容，內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 15 提升生活品質(zhì)的重要工具，他們將日益成為潛在的消費(fèi)群的主體，推動(dòng)汽車業(yè)的持續(xù)發(fā)展。從社會(huì)文化程度看，汽車文化已儼然成為新興的消費(fèi)文化，具有極強(qiáng)的生命力和滲透力。我國(guó) 2021 年進(jìn)入汽車普及時(shí)代，汽車社會(huì) 即將來臨， (注：汽車社會(huì)是日本專家上世紀(jì) 70 年代提出來的，即以 汽車普及為標(biāo)志，由此發(fā)生大量不同以往時(shí)代的現(xiàn)象，如人際關(guān)系急 劇變化，社會(huì)節(jié)奏明顯加快等 )。 從消費(fèi)角度看，汽車消費(fèi)己日益成為 大眾化的消費(fèi)，汽車社會(huì)日 益臨近。 從對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。 項(xiàng)目有著良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 項(xiàng)目的區(qū)位、交通條件很好。這是當(dāng)前國(guó)際社會(huì)最流行的汽車后市場(chǎng)發(fā)展模式，而這一模式， 在 XX 旗 及周邊各地區(qū)汽車后市場(chǎng)中都很難做到， 因而本項(xiàng)目有很 內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 13 強(qiáng)的示范作用和競(jìng)爭(zhēng)力。 本項(xiàng)目起點(diǎn)高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式符合國(guó)際潮流，有著很好的發(fā)展前途。 本項(xiàng)目的主辦企業(yè) XX 公司 有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力作后盾，良好的經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)作基礎(chǔ)。 四、項(xiàng)目建設(shè)的可行性 XX 市 和 XX 旗 政府對(duì)汽貿(mào)城項(xiàng)目的建設(shè)都十分重視。一方面將以其示范作用，使汽車后市 場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)一步走向正軌，順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展潮流；另一方面，也將 眾 多的品牌汽車匯集到本市場(chǎng)中，逐步改變汽車后市場(chǎng)散而亂的局面， 以增強(qiáng) XX 旗 汽車后市場(chǎng)與外地汽車銷售商、國(guó)外汽車銷售商的競(jìng) 爭(zhēng)抗衡能力。這種狀況對(duì)整個(gè)汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了汽車后市 場(chǎng)的整體形象。 項(xiàng)目的建設(shè)有利于整合汽車后市場(chǎng)，改善汽車后市場(chǎng)的形象。 由于本項(xiàng)目規(guī)模大、定位高，因而項(xiàng)目的迅速發(fā)展將對(duì) XX 旗 地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來積極的影響。因而項(xiàng)目的建設(shè) 適應(yīng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求。因此，本項(xiàng)目特別強(qiáng)調(diào)物流功能，包括汽車的倉(cāng)儲(chǔ)和 配送等功能，從而利用項(xiàng)目所積累的規(guī)模優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，有效 地為國(guó)內(nèi)外各大汽車廠商和終端消費(fèi)者提供服務(wù)。項(xiàng)目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與發(fā)展 內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 11 商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā) 展進(jìn)程中，迅速提升市場(chǎng)的總體水平方面做出突出貢獻(xiàn)。 XX 旗 政府對(duì)該 項(xiàng)目的發(fā)展給與了大力支出及關(guān)注，應(yīng)加快現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè) 的發(fā)展，積極發(fā)展中高級(jí)的批發(fā)市場(chǎng)，以形成“價(jià)格”，更好地發(fā)揮 現(xiàn)代化中心城市的對(duì)外輻射功能。 項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)推動(dòng)發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè) 現(xiàn)代化中心城市有重要作用。 本項(xiàng)目擬跟隨國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費(fèi)者的需 求，在汽車這個(gè)專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化 和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車銷售、維修、二手車、零配件及用品、 展示、體驗(yàn)等多種功能集于一體，強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、 文化的多樣化，在 XX 旗 XX 旗 物流園區(qū) 內(nèi)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、 現(xiàn)代化的汽車后市場(chǎng)服務(wù)基地，成為 XX 旗 物流園區(qū) 內(nèi)標(biāo)志性的企業(yè)。遺憾的是，現(xiàn)時(shí)能夠滿足廠商需要、滿足消費(fèi)者需 求的高水平的縣級(jí)綜合性汽車后市場(chǎng)幾近沒有。 中國(guó)是世界上最有潛力的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，而東北、華北、華東地 區(qū)又是中國(guó)有潛力的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。 三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 l、項(xiàng)目有鮮明的特色，適應(yīng)了市 場(chǎng)的需要，彌補(bǔ)了市場(chǎng)的空缺， 具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。該公司經(jīng)過長(zhǎng)期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場(chǎng)的需要，在 XX 旗 建設(shè)一個(gè)集展銷、購(gòu)車、信息、維修等多功能于一體的大型現(xiàn)代化汽車后市場(chǎng)服務(wù)基地。 也是XX 市 南部旗縣以及遼寧和通遼經(jīng)濟(jì)的交匯區(qū)域， 商業(yè)價(jià)值優(yōu)勢(shì)明顯。 XX 旗 位于 XX 市 東南部。 隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)呈“井噴”的擴(kuò)大，汽車后市場(chǎng)不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí) 內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 9 需要的態(tài)勢(shì)己越發(fā)明顯。汽車后市場(chǎng)專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進(jìn)一步激 發(fā)了人們汽車消費(fèi)的熱情，引導(dǎo)著人們的消費(fèi)。 近幾年，汽車后市場(chǎng)快速發(fā)展，各品牌汽車 4S 店、汽車交易市 場(chǎng)等大大小小汽車后市場(chǎng)遍布于城鄉(xiāng)各地。汽車消費(fèi)的興起，促 進(jìn)了汽車后 市場(chǎng)的繁榮。 二、項(xiàng)目建設(shè)背景 近年來隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提 高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進(jìn)入 普通家庭，成為大眾消費(fèi)品，以車代步不再是夢(mèng)想。 截止 2021 年末，公司資產(chǎn)總額 5277 萬元，負(fù)債總額 2459 萬元， 資產(chǎn)負(fù)債率 46％。 公司現(xiàn)擁有員工 80 余人，其中大專以上學(xué)歷的占 85％以上，公 司服務(wù)部更是擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技師和先進(jìn)的維修設(shè)備，組成了一 支團(tuán)結(jié)、善戰(zhàn)、協(xié)作的服務(wù)隊(duì)伍。 目前已擁有東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)獨(dú)立的集整車 銷售、配件 供銷、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的經(jīng)銷商之一。 XX 市 工商行政管理局重合同守信用企業(yè)，銀行信用等級(jí) AAA 級(jí)信用企業(yè)， XX 市 級(jí)文明單位。 可行性研究的工作范圍 可行性研究的工作限定在建設(shè) XX旗 物流園區(qū) 范圍內(nèi)的 XX汽貿(mào)城建設(shè)計(jì)劃，總投資人民 幣 萬 元，建設(shè)汽車展示銷售中心、 4S店、零配件及用品專業(yè)市場(chǎng)等，以及綠化、景觀、道路、二手車交易、生活服務(wù)區(qū)等必要配套設(shè)施的范圍 三、項(xiàng)目工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總 序號(hào) 科目 單位 指標(biāo)值 備注 l 項(xiàng)目總投資 萬元 2 建設(shè)期限 年 2021 年 7 月 2021 年 7 月 內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 6 2 建設(shè)內(nèi)容 一期工程 占地 33000 平方米 ，建設(shè)東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍 4S 店 二期工程 占地 61200 平方米 ，建設(shè)汽車超市、備件超市等 三期工程 XX 商務(wù)中心建設(shè) 3 設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 整車銷售 臺(tái) 900 3 年銷售收入 萬元 12600 整車銷售 萬元 10650 汽車配件銷售 萬元 975 商務(wù)中心收入 萬元 975 4 年總成本 萬元 5 銷售稅金及附加 萬元 6 年均利潤(rùn)額 萬元 7 所得稅 萬元 144． 46 8 稅后利潤(rùn) 萬元 9 投資回收期 年 靜態(tài) 9 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 ％ 稅后 內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 7 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景與發(fā)展概況 一、建設(shè)單位基本情況 XX 公司 成立于 2021 年 4 月 13 日，是經(jīng)工商行政管理局登記注冊(cè)的有限責(zé)任公司，注冊(cè)號(hào)為 XXXX 號(hào)，原注冊(cè)資金為人民幣 350 萬元，變更后累計(jì)實(shí)收 資本為人民幣 1100 萬元。綜合評(píng)價(jià)，項(xiàng)目可行。本項(xiàng)目市場(chǎng)定位準(zhǔn)確、功能多樣且合理、頗具特色，迎合了 廠商和消費(fèi)者的需求，很有競(jìng)爭(zhēng)力。 綜合評(píng)價(jià) 汽車進(jìn)入家庭、汽車消費(fèi)的平民化已是指日可待，汽車消費(fèi)市場(chǎng) 內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 5 有著不可估量的潛力。盈虧平衡分析表明，項(xiàng)目生產(chǎn)能力利用率為 ％，敏感性分析表明具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 ％，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬元，靜態(tài)投資回收期 年，符合汽貿(mào)行業(yè)平均收益水平。其中：銷售 東風(fēng)標(biāo)致、 東風(fēng)雪鐵龍品牌汽車 400 臺(tái)，預(yù)計(jì)銷售額 4150 萬元；銷 售其他品牌汽車 500 臺(tái)，預(yù)計(jì)銷售額 6500 萬元；銷售汽車配件及二 手車交易收入 975 萬元；商務(wù)中心經(jīng)營(yíng)收入 975 萬元。 資金籌措：項(xiàng)目資金全部由建設(shè)單位自籌解決，自籌資金來源明 確，能夠保證及時(shí)足額到位。 三期工程建設(shè)投資 1020 萬元。 二期工程建設(shè)投資 萬元。 一期工程建設(shè)投資 萬元。商務(wù)中心除滿足住宿接待、汽車城入駐廠家 (商家 )的辦公需求等基本功能外，重點(diǎn)功能突出產(chǎn)品發(fā)布、酒會(huì)接待、大型活動(dòng)組織等功能，面積不低于 8500 平 方 米。 二期工程建設(shè)內(nèi)容：汽車超市、汽車備件超市、汽車裝潢、二手車交易市場(chǎng)，計(jì)劃占地 61200 平方米 。 一期工程建設(shè)項(xiàng)目：以出讓方式取得 33000 平方米 土地的使用權(quán)，建設(shè)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌汽車 4S 店，集整車銷售、售后服務(wù)、備件供應(yīng)、信息反饋于一體。 工程建設(shè)方案。內(nèi)蒙古 XX 旗 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目