基于單片機模擬路燈控制系統(tǒng)_畢業(yè)設(shè)計-文庫吧資料
2024-09-05 18:04本頁面
【正文】 / /定時器處理 void InitTimer(void)。 子程序 本系統(tǒng)包含以下子程序 //鍵盤處理 void KeyboardScan(void)。 軟件編寫體現(xiàn)了模塊化的任務(wù)驅(qū)動方式。 輸入與輸出 鍵盤： 12 采用 AD 變換輸入口為鍵盤輸入口，節(jié)省了 IO 口資源。 ? 確認(rèn)鍵：確認(rèn)鍵只在時間調(diào)整時有效，分別確認(rèn)小時、分鐘、秒的輸入。 ? 模式選擇鍵：按模式選擇鍵可以進行系統(tǒng)工作模式的切換，順序為自動群控模式 ?自動分控模式 ?根據(jù)照度自動控制模式 ? 根據(jù)交通情況自動控制模式 ?手動控制模式。 10 按鍵操作說明 ? 支路控制器具備 5 個按鍵，分別為時間調(diào)整鍵、模式 選擇鍵、增加鍵、減少鍵、確認(rèn)鍵。 （ 1）～（ 4）等四種工作模式是互斥的，即在某一時刻只能具有其中的一種功能，不過各種模式可以手動的切換，手動調(diào)整路燈亮度的功能在這 四種模式中都是有效的。 （ 4） 根 據(jù)交通情況自動控制模式 在該模式 下，當(dāng)可移動物體 M 由左到右到達 S 點時（ 見圖 ），燈 1 亮；當(dāng)物體 M 到達 B 點時，燈 1 滅，燈 2 亮；若物體 M由右到左移動時，則亮燈的次序與上相反。 （ 2） 自動分控模式 在該模式下，支路控制器根據(jù)設(shè)定好的定時信息，分別控制兩盞路燈的開關(guān)，例如，當(dāng)系 統(tǒng)的時間和路燈 1 開燈的時間相等時，開啟路燈 1； 當(dāng)系統(tǒng)的時間和路燈 2 關(guān)燈的時間相等時開啟路燈 2。 8 系統(tǒng)各模塊的最終方案 系統(tǒng)功能說明書（用戶使用說明書） 路燈的工作模式 本 模擬路燈控制系統(tǒng)具備 5 種工作模式，分別是自動群控模式、自動分控模式、根據(jù)照度自動控制模式、根據(jù)交通情況自動控制模式、 手動控制模式，下面對每種工作模式簡單介紹如下： （ 1） 自動群控模式 9 在該 模式下，支路控制器根據(jù)設(shè)定好的定時信息，自動地同時打開或者關(guān)閉兩盞路燈。方案二利用了單片機的 AD變換資源，同時采用 PWM方式，可以使 LED工作在斷斷續(xù)續(xù)的狀態(tài)，可以延長 LED的使用壽命。這些芯片使用方便，性能較好，但 價格較貴。 恒流源驅(qū)動 LED及 20％到 100％范圍內(nèi)可調(diào)亮度。 故障 報警功能 采 用光敏電阻檢測路燈的亮度，同時排除環(huán)境光的干擾。由于紅外光的發(fā)射有一定的偏角，本設(shè)計利用了黑色套管遮擋紅外發(fā)射燈頭，以減少紅外光的散失。 紅外對 射的 特點是傳輸距離 較 遠，能量集中。缺 點是價格較貴。這種光電傳感器普遍運用于電梯、生產(chǎn)線等工業(yè)場所。 當(dāng)汽車 靠近路燈時，路燈能自動點亮；當(dāng)汽 車遠離時，路燈自動熄滅。 本系統(tǒng) 采用方案二。路燈的開啟電平由內(nèi)部的變量控 制。 方案二：采用 AD 變換。對 維護人員的要求不高。 光敏電阻與 固定電阻串聯(lián)，加一級電壓跟隨器后輸入比較器，與比較器負(fù)輸入端的電壓值進行比較，得到一個高電平或低電平輸出，進入單片機的IO 口。 根據(jù)環(huán) 境明暗變化，自動開燈和關(guān)燈 功能。 方案二沒有增加外置電路，充分利用了單片機的定時器功能，實施簡潔方便，主要的缺點是當(dāng)控制系統(tǒng)斷電或死機以后，需要人工重新定時。 /
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