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年產(chǎn)100萬(wàn)噸高等級(jí)道路重交瀝青生產(chǎn)項(xiàng)目可研報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2024-09-05 15:22本頁(yè)面
  

【正文】 。 ( 4)蠟二中回流由塔 102 第 10 層塔板抽出,抽出溫度為 280290℃ ,進(jìn) 入 B111/A, B(蠟二中回流油泵)加壓至 后進(jìn)入 H109(管),H103(管)與原料油換熱冷卻至 160170℃后經(jīng) TIC04(蠟二線油中回流溫度自控調(diào)節(jié))返 J102 第 12 層塔板上。 ( 2)瀝青塔頂循環(huán)回流油由 B110/A, B(瀝青塔頂循環(huán)回流泵)自T102 第 26 層塔板抽出,抽出溫度為 120130℃,先自流入冷 103(瀝青塔山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 15 頂循環(huán)回流油前冷器)冷卻至 90100℃后進(jìn) B110/A, B 加壓至 進(jìn)H102(管程)同原料換熱后再經(jīng)冷 105(瀝青塔頂循環(huán)回流油后冷器)冷卻至 4050℃再經(jīng) JIC02(瀝青塔頂溫度自控調(diào)節(jié)閥)返 T102 第 28 層塔板上控制瀝青塔頂溫度 9095℃。在 R103 中分出的氣相由 B104/A, B(瀝青塔頂真空泵)抽出經(jīng) R104(真空泵出口分 液罐)分液后 得到瓦斯氣 送入加熱爐燒掉。 瀝青塔蒸餾部分 ( 1) T102 瀝青塔頂 油氣( 90~95℃ ) 自塔頂油汽線餾出,經(jīng)冷 102/A,B(瀝青塔頂冷凝冷卻器)冷卻后,液相 進(jìn)入 R105(瀝青塔頂水封罐) 進(jìn)行油水分離 ,氣相進(jìn)入 R103(真空泵入口分液罐)進(jìn)行氣液分離 。一部分作為成品溶劑油經(jīng) LIC01( R102 液位自控閥)外送成品罐區(qū)。塔頂油氣由塔頂餾出線餾出后進(jìn)入冷 101/A(初頂冷凝冷卻器)進(jìn)行一級(jí)冷凝冷卻。 初餾部分 ( 1)進(jìn)入 T101 的原料油分成汽液兩相,液相下流作為初底重油抽出。 第二節(jié) 工藝流程簡(jiǎn)述 本項(xiàng)目選用蒸餾法生產(chǎn) 高等級(jí)道路重交 瀝青。 采用的工藝應(yīng)簡(jiǎn)捷,采用的設(shè)備盡可能通用或容易制造、使用方便、容易保養(yǎng),并綜合考慮工藝和設(shè)備方面的投資與符合項(xiàng)目建設(shè)的設(shè)計(jì)能力和承受范圍之 間的協(xié)調(diào)關(guān)系。 山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 13 第一節(jié) 工藝技術(shù)方案的選擇原則 應(yīng)盡量選擇本行業(yè)通用的原料,或符合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的原料,原料供應(yīng)必須有保障,原料應(yīng)盡可能廉價(jià)易得,其產(chǎn)地應(yīng)靠近項(xiàng)目的選址地。 半氧化法:所得瀝青兼具高溫和低溫兩方面性能。 瀝青的制造方法不同,其性狀有很大的差異,簡(jiǎn)述如下: 蒸餾法:與氧化瀝青相比,通常直餾瀝青具有較好的低溫變形能力,但溫度感應(yīng)性大。快凝液體瀝青需要耗費(fèi)高價(jià)的有機(jī)稀釋劑,同時(shí)要求石料必須是干燥的。為得到不同稠度的瀝青,也可以采用硬的瀝青與軟的瀝青(粘稠瀝青或慢凝液體瀝青)以適當(dāng)比例調(diào)配,稱為調(diào)配瀝青。除輕度蒸餾和輕度氧化的瀝青屬于高標(biāo)號(hào)慢凝瀝青外,這些瀝青都屬于粘稠瀝青。 產(chǎn)品應(yīng)用 適用于 各等級(jí)道路瀝青路面鋪設(shè),尤其適用于 重 交通量 高等級(jí) 道路瀝青路面。 三、 產(chǎn)品規(guī)格與質(zhì)量指標(biāo) 產(chǎn)品特性 常溫下為黑色發(fā)亮半固體,加熱時(shí)逐漸熔化,能溶于有機(jī)溶劑。 二 、 生產(chǎn)規(guī)模 正常年操作小時(shí): 7200 小時(shí) ;年操作日: 300 天。 根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、現(xiàn)有技術(shù)水平,并考慮資金籌措及原材料、協(xié)作配套條件的可行性,本項(xiàng)目主要產(chǎn)品為 高等級(jí)道路重交瀝青 ,主要工藝技術(shù)采用 減壓 蒸餾 法 來生產(chǎn)瀝青,瀝青生產(chǎn)過程產(chǎn)出側(cè)線餾分油 和蠟油 作為副產(chǎn)品進(jìn)行銷售。 運(yùn)輸方式 目前黃河三角洲地區(qū)公路、海路交通便利, 重質(zhì)渣油 采用汽車運(yùn)輸。因此預(yù)測(cè)重質(zhì)渣油價(jià)格在當(dāng)前一段時(shí)間內(nèi)將保持在震蕩穩(wěn)定階段。 原料價(jià)格 2020 年,我國(guó)政府將保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性,繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政 政策和適度寬松的貨幣政策。 價(jià)格預(yù)測(cè) (未來三年) 高等級(jí)道路重交瀝青: 預(yù)計(jì)該產(chǎn)品在未來三年市場(chǎng)價(jià)格會(huì) 穩(wěn)中有升,在 4500~4800 元 /噸 左右 ; 蠟油: 5500~5800 元 /噸左右; 山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 9 溶劑油: 該產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大,預(yù)計(jì)在 5200~5800 元 /噸左右。 山東高速集團(tuán)有限公司參股項(xiàng)目建設(shè),并已經(jīng)就高等級(jí)道路重交瀝青產(chǎn)品的承銷達(dá)成協(xié)議, 因此本 建設(shè)項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊。全國(guó)公路 密度為 公里 /百平方公里,比 08 年末提高 公里 /百平方公里。全國(guó)等級(jí)公路里程 萬(wàn)公里,比 08 年末增加 萬(wàn)公里,占公路總里程的 %,比 08 年末提高 個(gè)百分點(diǎn)。 2020 年底,全國(guó)公路總里程達(dá) 萬(wàn)公里,比 08 年末增加 萬(wàn)公里。 表 11 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 一 、 生產(chǎn)規(guī)模與產(chǎn)品方案 1 高等級(jí)道路重交瀝青 萬(wàn) 噸 /年 100 2 蠟油 萬(wàn) 噸 /年 16 3 溶劑油 萬(wàn) 噸 /年 3 二 、 年操作 日 天 300 7200 小時(shí) 三 、 主要原材料消耗 1 重質(zhì)渣油 萬(wàn) 噸 /年 120 四 、 運(yùn)輸量 1 運(yùn)進(jìn) 萬(wàn) 噸 /年 120 2 運(yùn)出 萬(wàn) 噸 /年 120 五 、 定員 1 總定員 人 180 2 高級(jí)管理人員 人 5 3 中級(jí)管理人員 人 15 4 崗位技術(shù)人員 人 55 山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 7 5 操作 工人 人 105 六 、建設(shè)規(guī)模 1 項(xiàng)目總占地面積 平方米 133400 2 擬建建構(gòu)筑面積 平方米 64195 七、 項(xiàng)目投資 1 項(xiàng)目投入總資金 萬(wàn)元 108000 2 其中:固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 62020 3 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 46000 4 貸款 利息 萬(wàn)元 1080 八 資金籌措 萬(wàn)元 108000 其中:借款 萬(wàn)元 20200 九 年均營(yíng)業(yè)收入 萬(wàn)元 十 、 成本和費(fèi)用 1 年均總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 2 年均增值稅 萬(wàn)元 3 年均利稅 萬(wàn)元 十一 、 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅前 稅后 2 項(xiàng)目投資回收期(含建設(shè)期) % 稅前 % 稅后 3 項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值( I=12%) 萬(wàn)元 稅前 稅后 山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 8 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 一、 概述 近年來, 我國(guó) 公路 建設(shè) 正發(fā)生深刻變化。 本項(xiàng)目有較好的盈利水平 , 本項(xiàng)目工藝技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備運(yùn)行可靠,產(chǎn)品市場(chǎng) 穩(wěn)定 ,經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益明顯 , 綜上所述, 建設(shè)本項(xiàng)目是可行的。 本 項(xiàng)目 建成后, 年產(chǎn) 100 萬(wàn)噸 高等級(jí)高等級(jí)道路重交瀝青、 16 萬(wàn)噸山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 6 蠟油、 3 萬(wàn)噸 溶劑油。 第六節(jié) 可行性研究結(jié)論 山東海躍化工有限責(zé)任公司 100 萬(wàn)噸 /年高等級(jí)道路重交瀝青生產(chǎn)項(xiàng)目, 生產(chǎn)工藝流程成熟,擬選用設(shè)備自動(dòng)化程度高, 運(yùn)行 穩(wěn)定 ,節(jié)省能源,便于掌握和管理。 第五節(jié) 可行性研究的主要過程概述 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司接受委托后,即組成項(xiàng)目組,到 企業(yè) 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察 和 調(diào)研,與項(xiàng)目建設(shè)單位就產(chǎn)品市場(chǎng)、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 、生產(chǎn)工藝和主要設(shè)備選型等重要問題進(jìn)行討論及論證,并取得了一致意見。 對(duì) 項(xiàng)目的環(huán)保、節(jié)能、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防等方面進(jìn)行研究。 對(duì)產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平進(jìn)行論述,擬定合理的工藝技術(shù)方案和設(shè)備選型。 第四節(jié) 可行性研究的范圍 通過對(duì) 本項(xiàng)目 產(chǎn)品的市場(chǎng)分析,制定出技術(shù)上先進(jìn),經(jīng)濟(jì)上合理切實(shí)可行的工藝技術(shù)方案、環(huán)境保護(hù)方案、勞動(dòng)安全衛(wèi)生方案,進(jìn)行投資概算山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 5 和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目的可行性。 2020 年 底,全國(guó)公路總里程達(dá) 萬(wàn)公里,比 08 年末增加 萬(wàn)公里。過去 AH90 是市場(chǎng)的主流,但是為了預(yù)防暑期發(fā)生的塑性變形等道路破損,多半采用高溫鋪設(shè)性能優(yōu)越的AH70。 高等級(jí)道路 重交瀝青 是指 高等級(jí) 道路鋪設(shè)用瀝青,在減壓蒸餾 工藝 中,調(diào)整生產(chǎn)條件來改變針入度及其他瀝青物性。 山東海躍化工有限責(zé)任公抓住建設(shè)黃河三角洲的歷史機(jī)遇 , 投資建設(shè)高等級(jí)道路重交瀝青生產(chǎn)項(xiàng)目 , 具有 巨大 的區(qū)域和政策優(yōu)勢(shì)。山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 4 黃河三角洲土地資源優(yōu)勢(shì)突出,地理區(qū)位條件優(yōu)越,自然資源較為豐富,生態(tài)系統(tǒng)獨(dú)具特色,產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好,具有發(fā)展高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)的良好條件。 2020 年 12 月 2 日, 國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》 ,為黃河三角洲的再次騰飛注入了新的活力。 預(yù)計(jì) 2020 年 10 月份建成投產(chǎn),投產(chǎn)后 ,將 年生產(chǎn) 高等級(jí)道路重交瀝青 100 萬(wàn)噸 、蠟油 16 萬(wàn)噸 、 溶劑油 3 萬(wàn)噸 ,年 均營(yíng)業(yè)收入 億 元 ,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 億元 。 公司秉承 “以人為本 ”的管理理念,可 持 續(xù)的進(jìn)行人才開發(fā)戰(zhàn)略,建成后預(yù)計(jì) 安排用工 180 人 ,其中高級(jí)管理人員 5 人,中級(jí)管理人員 15 人, 各崗位 技術(shù)人員 55 人 、操作工人 105 人 。 第二節(jié) 企業(yè)概況 山東海躍化工 有限責(zé)任公司 為 新成立公司 ,擬 主要從事于 等級(jí)道路重交瀝青 和蠟油的生產(chǎn) 。在編制本報(bào)告過程中,充分考慮項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)有 利條件,以節(jié)省投資,加快工程建設(shè)進(jìn)度,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此,本報(bào)告編制過程要特別注意合理布局、節(jié)省投資、選用先進(jìn)適用可靠的技術(shù),降低消耗定額和減少定員以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 在考慮先進(jìn)性的同時(shí)還必須充分注意技術(shù)的適用性,即根據(jù)我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)能力、配套能力和管理水平等國(guó)情,選取適用的先進(jìn)技術(shù)。 ( 2)采用先進(jìn)適用的技術(shù) 本項(xiàng)目 生產(chǎn)裝置及配套的公用工程、輔助設(shè)施,都要充分注意技術(shù)的先進(jìn)性。山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報(bào)告 山東 賽飛特 集團(tuán) 有限公司 I 目 錄 第一章 總論 ............................................................................................................................ 1 第一節(jié) 概述 ......................................................................................................................... 1 第二節(jié) 企業(yè)概況 ................................................................................................................. 3 第三節(jié) 項(xiàng)目提出的背景、投資必要性和經(jīng)濟(jì)意義 ......................................................... 3 第四節(jié) 可行性研究的范圍 ................................................................................................. 4 第五節(jié) 可 行性研究的主要過程概述 ................................................................................. 5 第六節(jié) 可行性研究結(jié)論 .
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