【正文】 。 （ 4）蠟二中回流由塔 102 第 10 層塔板抽出，抽出溫度為 280290℃ ，進 入 B111/A， B（蠟二中回流油泵）加壓至 后進入 H109（管），H103（管）與原料油換熱冷卻至 160170℃后經(jīng) TIC04（蠟二線油中回流溫度自控調(diào)節(jié)）返 J102 第 12 層塔板上。 （ 2）瀝青塔頂循環(huán)回流油由 B110/A， B（瀝青塔頂循環(huán)回流泵）自T102 第 26 層塔板抽出，抽出溫度為 120130℃，先自流入冷 103（瀝青塔山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 15 頂循環(huán)回流油前冷器）冷卻至 90100℃后進 B110/A， B 加壓至 進H102（管程）同原料換熱后再經(jīng)冷 105（瀝青塔頂循環(huán)回流油后冷器）冷卻至 4050℃再經(jīng) JIC02（瀝青塔頂溫度自控調(diào)節(jié)閥）返 T102 第 28 層塔板上控制瀝青塔頂溫度 9095℃。在 R103 中分出的氣相由 B104/A， B（瀝青塔頂真空泵）抽出經(jīng) R104（真空泵出口分 液罐）分液后 得到瓦斯氣 送入加熱爐燒掉。 瀝青塔蒸餾部分 （ 1） T102 瀝青塔頂 油氣（ 90~95℃ ） 自塔頂油汽線餾出，經(jīng)冷 102/A，B（瀝青塔頂冷凝冷卻器）冷卻后，液相 進入 R105（瀝青塔頂水封罐） 進行油水分離 ，氣相進入 R103（真空泵入口分液罐）進行氣液分離 。一部分作為成品溶劑油經(jīng) LIC01（ R102 液位自控閥）外送成品罐區(qū)。塔頂油氣由塔頂餾出線餾出后進入冷 101/A（初頂冷凝冷卻器）進行一級冷凝冷卻。 初餾部分 （ 1）進入 T101 的原料油分成汽液兩相，液相下流作為初底重油抽出。 第二節(jié) 工藝流程簡述 本項目選用蒸餾法生產(chǎn) 高等級道路重交 瀝青。 采用的工藝應(yīng)簡捷，采用的設(shè)備盡可能通用或容易制造、使用方便、容易保養(yǎng)，并綜合考慮工藝和設(shè)備方面的投資與符合項目建設(shè)的設(shè)計能力和承受范圍之 間的協(xié)調(diào)關(guān)系。 山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 13 第一節(jié) 工藝技術(shù)方案的選擇原則 應(yīng)盡量選擇本行業(yè)通用的原料，或符合當(dāng)?shù)靥攸c的原料，原料供應(yīng)必須有保障，原料應(yīng)盡可能廉價易得，其產(chǎn)地應(yīng)靠近項目的選址地。 半氧化法：所得瀝青兼具高溫和低溫兩方面性能。 瀝青的制造方法不同，其性狀有很大的差異，簡述如下： 蒸餾法：與氧化瀝青相比，通常直餾瀝青具有較好的低溫變形能力，但溫度感應(yīng)性大?？炷后w瀝青需要耗費高價的有機稀釋劑，同時要求石料必須是干燥的。為得到不同稠度的瀝青，也可以采用硬的瀝青與軟的瀝青（粘稠瀝青或慢凝液體瀝青）以適當(dāng)比例調(diào)配，稱為調(diào)配瀝青。除輕度蒸餾和輕度氧化的瀝青屬于高標(biāo)號慢凝瀝青外，這些瀝青都屬于粘稠瀝青。 產(chǎn)品應(yīng)用 適用于 各等級道路瀝青路面鋪設(shè)，尤其適用于 重 交通量 高等級 道路瀝青路面。 三、 產(chǎn)品規(guī)格與質(zhì)量指標(biāo) 產(chǎn)品特性 常溫下為黑色發(fā)亮半固體，加熱時逐漸熔化，能溶于有機溶劑。 二 、 生產(chǎn)規(guī)模 正常年操作小時： 7200 小時 ；年操作日： 300 天。 根據(jù)產(chǎn)品的市場容量、現(xiàn)有技術(shù)水平，并考慮資金籌措及原材料、協(xié)作配套條件的可行性，本項目主要產(chǎn)品為 高等級道路重交瀝青 ，主要工藝技術(shù)采用 減壓 蒸餾 法 來生產(chǎn)瀝青，瀝青生產(chǎn)過程產(chǎn)出側(cè)線餾分油 和蠟油 作為副產(chǎn)品進行銷售。 運輸方式 目前黃河三角洲地區(qū)公路、海路交通便利， 重質(zhì)渣油 采用汽車運輸。因此預(yù)測重質(zhì)渣油價格在當(dāng)前一段時間內(nèi)將保持在震蕩穩(wěn)定階段。 原料價格 2020 年，我國政府將保持宏觀經(jīng)濟政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，繼續(xù)實施積極的財政 政策和適度寬松的貨幣政策。 價格預(yù)測 （未來三年） 高等級道路重交瀝青： 預(yù)計該產(chǎn)品在未來三年市場價格會 穩(wěn)中有升，在 4500~4800 元 /噸 左右 ； 蠟油： 5500~5800 元 /噸左右； 山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 9 溶劑油： 該產(chǎn)品市場價格波動較大，預(yù)計在 5200~5800 元 /噸左右。 山東高速集團有限公司參股項目建設(shè)，并已經(jīng)就高等級道路重交瀝青產(chǎn)品的承銷達成協(xié)議， 因此本 建設(shè)項目市場前景廣闊。全國公路 密度為 公里 /百平方公里，比 08 年末提高 公里 /百平方公里。全國等級公路里程 萬公里，比 08 年末增加 萬公里，占公路總里程的 %，比 08 年末提高 個百分點。 2020 年底，全國公路總里程達 萬公里，比 08 年末增加 萬公里。 表 11 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 一 、 生產(chǎn)規(guī)模與產(chǎn)品方案 1 高等級道路重交瀝青 萬 噸 /年 100 2 蠟油 萬 噸 /年 16 3 溶劑油 萬 噸 /年 3 二 、 年操作 日 天 300 7200 小時 三 、 主要原材料消耗 1 重質(zhì)渣油 萬 噸 /年 120 四 、 運輸量 1 運進 萬 噸 /年 120 2 運出 萬 噸 /年 120 五 、 定員 1 總定員 人 180 2 高級管理人員 人 5 3 中級管理人員 人 15 4 崗位技術(shù)人員 人 55 山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 7 5 操作 工人 人 105 六 、建設(shè)規(guī)模 1 項目總占地面積 平方米 133400 2 擬建建構(gòu)筑面積 平方米 64195 七、 項目投資 1 項目投入總資金 萬元 108000 2 其中：固定資產(chǎn)投資 萬元 62020 3 流動資金 萬元 46000 4 貸款 利息 萬元 1080 八 資金籌措 萬元 108000 其中：借款 萬元 20200 九 年均營業(yè)收入 萬元 十 、 成本和費用 1 年均總成本費用 萬元 2 年均增值稅 萬元 3 年均利稅 萬元 十一 、 財務(wù)評價指標(biāo) 1 項目財務(wù)內(nèi)部收益率 ％ 稅前 稅后 2 項目投資回收期（含建設(shè)期） ％ 稅前 ％ 稅后 3 項目財務(wù)凈現(xiàn)值（ I=12%） 萬元 稅前 稅后 山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 8 第二章 市場預(yù)測 一、 概述 近年來， 我國 公路 建設(shè) 正發(fā)生深刻變化。 本項目有較好的盈利水平 ， 本項目工藝技術(shù)先進、設(shè)備運行可靠，產(chǎn)品市場 穩(wěn)定 ，經(jīng)濟效益和環(huán)境效益明顯 ， 綜上所述， 建設(shè)本項目是可行的。 本 項目 建成后， 年產(chǎn) 100 萬噸 高等級高等級道路重交瀝青、 16 萬噸山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 6 蠟油、 3 萬噸 溶劑油。 第六節(jié) 可行性研究結(jié)論 山東海躍化工有限責(zé)任公司 100 萬噸 /年高等級道路重交瀝青生產(chǎn)項目， 生產(chǎn)工藝流程成熟，擬選用設(shè)備自動化程度高， 運行 穩(wěn)定 ，節(jié)省能源，便于掌握和管理。 第五節(jié) 可行性研究的主要過程概述 山東 賽飛特 集團 有限公司接受委托后，即組成項目組，到 企業(yè) 項目建設(shè)地點進行實地考察 和 調(diào)研，與項目建設(shè)單位就產(chǎn)品市場、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 、生產(chǎn)工藝和主要設(shè)備選型等重要問題進行討論及論證，并取得了一致意見。 對 項目的環(huán)保、節(jié)能、勞動安全衛(wèi)生、消防等方面進行研究。 對產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平進行論述，擬定合理的工藝技術(shù)方案和設(shè)備選型。 第四節(jié) 可行性研究的范圍 通過對 本項目 產(chǎn)品的市場分析，制定出技術(shù)上先進，經(jīng)濟上合理切實可行的工藝技術(shù)方案、環(huán)境保護方案、勞動安全衛(wèi)生方案，進行投資概算山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 5 和技術(shù)經(jīng)濟分析，綜合評價項目的可行性。 2020 年 底，全國公路總里程達 萬公里，比 08 年末增加 萬公里。過去 AH90 是市場的主流，但是為了預(yù)防暑期發(fā)生的塑性變形等道路破損，多半采用高溫鋪設(shè)性能優(yōu)越的AH70。 高等級道路 重交瀝青 是指 高等級 道路鋪設(shè)用瀝青，在減壓蒸餾 工藝 中，調(diào)整生產(chǎn)條件來改變針入度及其他瀝青物性。 山東海躍化工有限責(zé)任公抓住建設(shè)黃河三角洲的歷史機遇 ， 投資建設(shè)高等級道路重交瀝青生產(chǎn)項目 ， 具有 巨大 的區(qū)域和政策優(yōu)勢。山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 4 黃河三角洲土地資源優(yōu)勢突出，地理區(qū)位條件優(yōu)越，自然資源較為豐富，生態(tài)系統(tǒng)獨具特色，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好，具有發(fā)展高效生態(tài)經(jīng)濟的良好條件。 2020 年 12 月 2 日， 國務(wù)院正式批復(fù)《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》 ，為黃河三角洲的再次騰飛注入了新的活力。 預(yù)計 2020 年 10 月份建成投產(chǎn)，投產(chǎn)后 ，將 年生產(chǎn) 高等級道路重交瀝青 100 萬噸 、蠟油 16 萬噸 、 溶劑油 3 萬噸 ，年 均營業(yè)收入 億 元 ，實現(xiàn)利潤 億元 。 公司秉承 “以人為本 ”的管理理念，可 持 續(xù)的進行人才開發(fā)戰(zhàn)略，建成后預(yù)計 安排用工 180 人 ，其中高級管理人員 5 人，中級管理人員 15 人， 各崗位 技術(shù)人員 55 人 、操作工人 105 人 。 第二節(jié) 企業(yè)概況 山東海躍化工 有限責(zé)任公司 為 新成立公司 ，擬 主要從事于 等級道路重交瀝青 和蠟油的生產(chǎn) 。在編制本報告過程中，充分考慮項目區(qū)內(nèi)的各項有 利條件，以節(jié)省投資，加快工程建設(shè)進度，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。因此，本報告編制過程要特別注意合理布局、節(jié)省投資、選用先進適用可靠的技術(shù)，降低消耗定額和減少定員以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。 在考慮先進性的同時還必須充分注意技術(shù)的適用性，即根據(jù)我國目前的經(jīng)濟能力、配套能力和管理水平等國情，選取適用的先進技術(shù)。 （ 2）采用先進適用的技術(shù) 本項目 生產(chǎn)裝置及配套的公用工程、輔助設(shè)施，都要充分注意技術(shù)的先進性。山東海躍化工 有限 責(zé)任 公司 可行性研究報告 山東 賽飛特 集團 有限公司 I 目 錄 第一章 總論 ............................................................................................................................ 1 第一節(jié) 概述 ......................................................................................................................... 1 第二節(jié) 企業(yè)概況 ................................................................................................................. 3 第三節(jié) 項目提出的背景、投資必要性和經(jīng)濟意義 ......................................................... 3 第四節(jié) 可行性研究的范圍 ................................................................................................. 4 第五節(jié) 可 行性研究的主要過程概述 ................................................................................. 5 第六節(jié) 可行性研究結(jié)論 .