【正文】 億元增長(zhǎng) %，平均發(fā)展速度由前五年的 %下降到了 %，下降 個(gè)百分點(diǎn)；完成軸承產(chǎn)量 110 億套，較上年增長(zhǎng)10%，平均發(fā)展速度由前五年的 %下降到了 %，下降 個(gè)百分點(diǎn)；利潤(rùn)總額完成 47 億元，較上年下降 6%，稅金總額完成 32 億元，較上年增長(zhǎng) %。目響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 22頁 前我國(guó)每年 的軸承和軸承鋼進(jìn)口量的不斷增加就是一個(gè)很有力的佐證。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和不斷完善，人 們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，各種產(chǎn)品的使用者對(duì)產(chǎn)品的挑剔程度越來越苛刻，非常重視選購產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性，這就使得需要軸承為之配置的產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)軸承的使用性能及可靠性的要求越來越嚴(yán)格，因?yàn)閷?duì)許多機(jī)械產(chǎn)品而言，軸承的使用性能和可靠性直接地決定著其產(chǎn)品的使用性能和可靠性。 由于國(guó)外知名軸承生產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)入，以及我國(guó)軸承工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，在我國(guó)軸承制造的軸承產(chǎn)品中，像汽車軸承、鐵路軸承、機(jī)床主軸軸承、冶金機(jī)械、家用電器用軸承等高技術(shù)附加值的軸承所占比倒將大幅度增加，由于這些軸承高精度、低噪音、長(zhǎng)壽命和高可靠性的要求，必將對(duì)其所使用的軸承鋼的冶金質(zhì)量提出更高的要求。 質(zhì)量要求嚴(yán)、技術(shù)附加值高的軸承仍需要大量的進(jìn)口。 在我國(guó)跨入 世界軸承生產(chǎn)大國(guó)行列的同時(shí)，我們也要看到軸承工業(yè)響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 21頁 低、散、差的問題，普通微型、小型、中小型深溝球軸承仍在大量低水平重復(fù)生產(chǎn)，導(dǎo)致嚴(yán)重的供過于求，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格大戰(zhàn)愈演愈烈。如何抓住機(jī)遇，提高企業(yè)的生存能力，在生存的同時(shí)如何求得持續(xù)、快速的發(fā)展是擺在我國(guó)軸承行業(yè)面前不可回避、也無法回避的問題。近 10 年來國(guó)外軸承知名公司（如 SKF、 FAG、 NSK、 NBM、 KOYO、 TIMKEN、TORRINGTON 等）先后在我國(guó)投資辦廠，對(duì)我國(guó)軸承設(shè)計(jì)技術(shù)水平的提高，生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)管理的規(guī)范、生產(chǎn)裝備水平的現(xiàn)代化、產(chǎn)品的質(zhì)量和使用性能的提高等方面起到了很大 的推動(dòng)作用。 我國(guó) 軸承行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，已具備相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模和較高的技術(shù)、質(zhì)量水平。由于機(jī)械工業(yè)的回升，主機(jī)配套和機(jī)械維修對(duì)軸承的需求均有不同程度地增加。 響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 20頁 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量與效益提高，軸承行業(yè)所處的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加寬闊，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)軸承的總需求量繼續(xù)增加。2020 年中國(guó)軸承行業(yè)中最看好的子行業(yè)是風(fēng)電軸承和鐵路軸承， 4 萬億元投資計(jì)劃對(duì)工程機(jī)械軸承有一定的拉動(dòng)。尤其是我們企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的努力還處在單兵作戰(zhàn)的方式，還缺乏強(qiáng)烈的戰(zhàn)略聯(lián)盟意識(shí)。因此，未來軸承行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)應(yīng)該問題不 大。一方面，軸承是消耗性的機(jī)械基礎(chǔ)件，除新增項(xiàng)目和新增機(jī)械產(chǎn)品將拉動(dòng)軸承需求外，機(jī)械產(chǎn)品（如：機(jī)床、汽車、火車等）保有量的增加和利用率的提高都會(huì)增加對(duì)軸承的消耗；另一方面，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、自動(dòng)化程度不斷提高，對(duì)主機(jī)要求將越來越高，從而，對(duì)軸承的性能、技術(shù)要求也會(huì)越來越高。有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，軸承行業(yè)順差再現(xiàn)，一方面是我國(guó)出口軸承市場(chǎng)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理的調(diào)整，大型軸承和中高端軸承出口份額加大，另一方面是由于跨國(guó)軸承集團(tuán)公 司在我國(guó)紛紛建廠，進(jìn)口軸承減少。 軸承進(jìn)出口再次呈現(xiàn)順差。 2020 年末庫存額比年初增長(zhǎng)了 40%左右。 2020 年初，全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng) 26%以上，下半年，增幅不斷回落，但 2020 年全行業(yè)仍保持了 12%以上的增幅，而軸承出口業(yè)務(wù)收入跌幅較小，全行業(yè)軸承進(jìn)出口順差超過 3 億美元。 有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的背景下，軸承行業(yè)在經(jīng)歷 2020 年的高速增長(zhǎng)之后， 2020 年出現(xiàn)了前高后低的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，全行業(yè)走入一個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和理性回歸階段。今年我國(guó)軸承出口不會(huì)延續(xù) 2020 年的高位增長(zhǎng)趨勢(shì)，但較近年的發(fā)展速度也不會(huì)有太大的降幅。相關(guān)行業(yè)人士表示，出口大幅增加主要是由于我國(guó)軸承行業(yè)經(jīng)由近年生長(zhǎng)，細(xì)小型軸承產(chǎn)物的手藝質(zhì)量水平已靠近國(guó)際水平，在全球細(xì)小型軸承市場(chǎng)中已占有穩(wěn)固的市場(chǎng)。而我國(guó)軸承的性能價(jià)格比還具有一定優(yōu)勢(shì)，加上近年我國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展，不僅球軸承已在國(guó)際上占居一定市場(chǎng)，且從近年出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化看，滾子軸承出口也具有較大的進(jìn)步，并向大型軸承發(fā)展，因此， 2020 年我國(guó)軸承出口雖不會(huì)延續(xù)今年的高位增長(zhǎng)趨勢(shì)，但較近年的發(fā)展速度也不會(huì)有太大的降幅，預(yù)計(jì) 2020 年軸承出口創(chuàng)匯還會(huì)有 15%左右的增長(zhǎng)。 國(guó)外軸承 軸承及軸承座行業(yè)現(xiàn)狀分析 國(guó)際上由于歐元危機(jī)短期內(nèi)無法改善，美日經(jīng)濟(jì)停滯不前，亞洲經(jīng)濟(jì)的增速可能放緩，會(huì)對(duì)我國(guó)軸承出口產(chǎn)生影響。對(duì)比一下。雖然最終的統(tǒng)計(jì)尚未出爐，但前期的數(shù)據(jù)顯示，軸承行業(yè) 2020 年主營(yíng)營(yíng)業(yè)收入將會(huì)突破千億元大關(guān)，到達(dá) 1200 億元，增速會(huì)到達(dá) 30%。 2020 年 1 月，軸研科技確 認(rèn)，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)確定由公司作為牽頭賣力單元，在軸承行業(yè)開展高速鐵路軸承的研發(fā)事情。若是生長(zhǎng)順?biāo)?，高鐵軸承將接過小型軸承的大旗，成為未來行業(yè)增加的強(qiáng)勁動(dòng)力。與 2020 年靠近四成的結(jié)果相比，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì) 2020 年軸承行業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)龇兴抡{(diào)?？墒蔷透眠h(yuǎn)的時(shí)間跨度來看，在高鐵工業(yè)的動(dòng)員下，軸承行業(yè)的生長(zhǎng)遠(yuǎn)景照舊很是可觀的。根據(jù)《中恒久鐵路網(wǎng)計(jì)劃（ 2020 年調(diào)整）》，到 2020 年我國(guó)將建成 42 條高鐵客運(yùn)專線，總里程將凌駕 13 萬公里；到 2020 年我國(guó)高速鐵路里程將達(dá) 18 萬公里?，F(xiàn)在，包羅上市公司在內(nèi)的本土企業(yè)絕大多數(shù)生產(chǎn)的是小型和中小型軸承，大中型軸承的產(chǎn)量占比不足 3%。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2020 年全國(guó)軸承行業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 1420 億元，同比增長(zhǎng) %，軸承產(chǎn)量完成 180 億套，同比增長(zhǎng) 20%；全年出口軸承49 億套，創(chuàng)匯 45 億美元，分別比上年同期增長(zhǎng)了 %和 %，累計(jì)進(jìn)口軸承 ，用匯 ，分別比上年同期增長(zhǎng) %和 %，進(jìn)出口順差繼續(xù)加大，達(dá)到了 億美元。有關(guān)專家分析，軸承行業(yè)今年將出現(xiàn)前低后高的態(tài)勢(shì)，但出口創(chuàng)匯還將有 15%左右的增長(zhǎng) ，達(dá)到 52 億美元。 2020 年我國(guó)軸承市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá) 1580 億元，增長(zhǎng) 11%左右。同時(shí)， 2020 年企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的負(fù)面因素增加，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。 國(guó)內(nèi) 軸承及軸承座行業(yè)現(xiàn)狀分析 2020 年國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)的不確定因 素進(jìn)一步增加，軸承行業(yè)會(huì)出現(xiàn)前低后高的情況， 2020 年上半年會(huì)繼續(xù) 2020 年 4 季度的下行趨勢(shì)，下半年會(huì)緩慢回升，但回升幅度有限，估計(jì)到下半年會(huì)形成總體平穩(wěn)的發(fā)展趨響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 16頁 勢(shì)。目前，國(guó)內(nèi)鉆、銑軸承座最高轉(zhuǎn)速已達(dá)到 80000r/min 支承方式有滾動(dòng)軸承支承和滑動(dòng)支承、并且具有自動(dòng)松拉刀機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)快速換刀功能。適用于常規(guī)零件、工模具、木工件的加工。進(jìn)行高速銑削和雕刻加工，國(guó)內(nèi)軸承座目前還廣泛用于小型模具加工和印制電路板加工行業(yè)?，F(xiàn)在加工中心軸承座正向低速大扭矩等方向發(fā)展，使軸承座在能夠?qū)崿F(xiàn)較高轉(zhuǎn)速的同時(shí)，低速段有盡可能大的輸出扭矩；以滿足在同一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行低速重切削和高速精加工的要求。歷年來，中國(guó)也非常重視加工中心軸承座的發(fā)展，國(guó)家在“九五”和“十五”中，設(shè)立了科技攻關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目來開發(fā)研制加工中心用內(nèi)裝式軸承座。機(jī)床市場(chǎng)極為響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 15頁 火爆，高速加工中心主軸作為數(shù)控機(jī)床的核心功能部件，也得到長(zhǎng)足的應(yīng)用和發(fā)展。目前，國(guó)產(chǎn)軸承座已經(jīng)大量裝備了國(guó)產(chǎn)全自動(dòng)軸承內(nèi)表面磨床，使零件內(nèi)外表磨削線速度由 35M/S 提升到 75M/S，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了產(chǎn)品成本，使我國(guó)成為普通軸承和汽車零部件的生產(chǎn)大國(guó)。 軸承座起源于內(nèi)外表磨削行業(yè)。我國(guó)的軸承工業(yè)起步更晚，但經(jīng)過廣大科技工作者的努力，我國(guó)的軸承工業(yè)水平已接近發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平。日本軸承工業(yè)形成于歐美之后， 1910 年瑞典 SKF 公司向日本提供樣品，使軸承第一次單獨(dú)在日本露面。 是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 響水縣位于蘇北地區(qū)，屬江蘇省經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)之一，但響水的軸承座制造水平和規(guī)模，在全國(guó)已有一定的知名度，本項(xiàng)目建成后，將形成 60 萬套軸承座產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，項(xiàng)目投產(chǎn)后對(duì)發(fā)展響水縣經(jīng)濟(jì)、增加財(cái)政收入、帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和解決勞動(dòng)力就業(yè)等都將起到積極的推動(dòng)作用。隨著國(guó)家對(duì)汽車工業(yè)政策的傾斜，極大地帶動(dòng)了軸承行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也對(duì)軸承的質(zhì)量、產(chǎn)量提出了更高的要求。目前我國(guó)引進(jìn)轎車和進(jìn)口轎車維修用精密軸承大部分依賴進(jìn)口，主要是因?yàn)槲覈?guó)生產(chǎn)工藝落后、產(chǎn)品壽命低、可靠性能差。使用軸承單元是汽車節(jié)能和高性能的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，目前世界上幾乎 所有前輪驅(qū)動(dòng)（ FF 型）、四輪驅(qū)動(dòng)（ 4WD 型）轎車和近幾十年發(fā)展起來的載重汽車都采用了軸承單元，包括輪轂軸承單元、水泵軸承單元、膜簧離合器軸承單元，它們正向著結(jié)構(gòu)合理、多功能、輕量化、高速度、高負(fù)荷、高可靠性方向發(fā)展。 響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 13頁 軸承是各類機(jī)電產(chǎn)品配套和維修的重要機(jī)械基礎(chǔ)件，由于標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度高而廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門。 項(xiàng)目的建設(shè)是順應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策號(hào)召的需要 近些年來，我國(guó)軸承工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，已具有相當(dāng)規(guī)模和實(shí)力，但仍存在著技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，制造技術(shù)落后、產(chǎn)品水平低、品 種少等差距，無法滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門重點(diǎn)主機(jī)發(fā)展需求，因此，軸承工業(yè)已成為制約機(jī)械工業(yè)發(fā)展的重要因素之一。在我國(guó)采用先進(jìn)的工藝生產(chǎn)軸承及軸承座，符合國(guó)家有關(guān)發(fā)展替代進(jìn)口產(chǎn)品、發(fā)展基礎(chǔ)件開發(fā)技術(shù)密集型產(chǎn)品、發(fā)展高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)政策，并且具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的市場(chǎng)前景。目前我國(guó)有軸承企業(yè)近 2020 家，其中銷售收入在 500 萬元以上企業(yè)超過 900 家，產(chǎn)銷量已位居世界第一，但生產(chǎn)企業(yè)零散，產(chǎn)研發(fā)力量不強(qiáng)，多以中低檔產(chǎn)品為主，在產(chǎn)品精度、性 能和壽命等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家還有不少差距。項(xiàng)目所在地是全國(guó)有名的船舶工業(yè)及軸承和軸承座生產(chǎn)制造基地，項(xiàng)目的建設(shè)可進(jìn)一步擴(kuò)大基地規(guī)模，響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 12頁 促進(jìn)行業(yè) 整體的競(jìng)爭(zhēng)，滿足當(dāng)?shù)卦齑瑯I(yè)發(fā)展的需要，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)制造水平的整體提升。在國(guó)家的引導(dǎo)作用下，軸承行業(yè)的準(zhǔn)入門檻將提高，低端產(chǎn)品的高產(chǎn)能將得到控制，高端軸承的研發(fā)將進(jìn)入高速階段。令人欣喜的是，一些有一定積累、并致力于創(chuàng) 新的企業(yè)在開發(fā)高軸承產(chǎn)品上有所突破。 中國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展雖然已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但是目前存在的問題也不容忽視，最突出的就是中低端產(chǎn)品多，高端產(chǎn)品還主要依靠進(jìn)口。 目前，中國(guó)軸承行業(yè)的年產(chǎn)值達(dá) 1300 億元，居世界第三位。進(jìn)出口順差 億美元。 根據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)， 2020 年全國(guó)軸承行業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 1420 億元，同比增長(zhǎng) %；軸承產(chǎn)量完成 180 億套，同比增長(zhǎng) 20%。在中國(guó)軸承生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織和規(guī)模與國(guó)外差距如此之大的情況下，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策將軸承行業(yè)集群化發(fā)展（企業(yè)集團(tuán)和“小巨人”企業(yè)建設(shè)）作為實(shí)現(xiàn)“軸承大國(guó)”向“軸響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 11頁 承強(qiáng)國(guó)”邁 進(jìn)目標(biāo)的發(fā)展戰(zhàn)略，行業(yè)兼并重組成為軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。其主要表現(xiàn) 為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠性低、壽命短；多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱；反映在市場(chǎng)上，就是我們對(duì)高品質(zhì)軸承的需求要靠進(jìn)口來滿足。有關(guān)資料顯示，目前我國(guó)有軸承企業(yè)近 2020 家，其中國(guó)有及銷售收入 500萬元以上企業(yè)超過 900 家，數(shù)量堪稱世界第一。 中國(guó)軸承行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了比較成熟的行業(yè)規(guī)模。目前我國(guó)軸承需求的驅(qū)動(dòng)因素主要是主機(jī)行業(yè)和出口需求。近年來，我國(guó)機(jī)械工業(yè)各行業(yè)均保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，如工程機(jī)械、重型礦山、農(nóng)業(yè)機(jī)械、儀器儀表、機(jī)床工具及其他機(jī)械行業(yè)等都有很大的增幅，有的增長(zhǎng)率達(dá)到28%以上，軸承行業(yè)是機(jī)械行業(yè)系統(tǒng)中的重要行業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位，機(jī)械工業(yè)的增長(zhǎng)拉動(dòng)了軸承的消費(fèi)需求。 在項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)過程中，建議企業(yè)加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，委托具備相應(yīng)資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理。 建議企業(yè)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和合理布局，抓緊前期準(zhǔn)備工作，落實(shí)資金，制定專門的發(fā)展思路，盡快配備精干的管理力量，加強(qiáng)項(xiàng)目的組織管理，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施和按期投產(chǎn)。銷售利潤(rùn)率 %。年實(shí)現(xiàn)銷售收入 36000 萬元，銷售稅金及附加 萬元，所得稅 萬元。 項(xiàng)目選址于響水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，開發(fā)區(qū)交通便捷，整體規(guī)劃科學(xué)合理，基礎(chǔ)設(shè)施完善，產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)明顯，已形成了軸承及軸承座產(chǎn)業(yè)基地，全國(guó)影響力較為明顯，具備項(xiàng)目實(shí)施的外部條件。 項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，三廢排放均能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成不利影響。 項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，安全設(shè)施與主響水縣德祥軸承座有限公司年產(chǎn) 60 萬套軸承座項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第 7頁 體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，確保采用安全、可靠的工藝技術(shù)和裝備，確保建設(shè)項(xiàng)目工藝可靠、安全設(shè)施齊全 有效、自動(dòng)化控制水平滿足安全生產(chǎn)需要。 響水縣德祥軸承座有限公司擁有國(guó)際先進(jìn)的軸承座自