【正文】 常須用三塊長度不同的板橋。 （ 3）對角線法 采用對角線布點。測量時選擇不同的起始點和不同的測量線，其數(shù)據(jù)處理的方法、結(jié)果不同。 分類：依布線方法不同又分為水平面法和對角線法。 15 檢驗方法 減速器的主要加工表面為孔系和平面 可以采用間接測量 水平儀法 原理：以自然水平面作為測量基礎(chǔ)。一般裝配和定位基面的平面度在 范圍之 內(nèi)；表面粗糙度值為 以內(nèi)。 5mm；軸心線的平行度為 ~；同軸線孔的同軸度為 。同一軸線的孔應(yīng)有一定的同軸度要求，否則，不僅使軸的裝配困難，并且使軸的運轉(zhuǎn)情況不良，加劇軸承的磨損和發(fā)熱，影響機器的精度和正常工作。 6 確定 技術(shù)要求和檢驗方法 支承孔之間的相互位置精度 箱體上有齒輪嚙合關(guān)系的齒輪嚙合孔系之間，應(yīng)有一定的孔距尺寸精度和平行度要求，否則會影響齒輪嚙合精度，使工作時產(chǎn)生噪聲和振動，并影響齒輪使用壽命。 14 選擇刀具 銑刀選用 硬質(zhì)合金端銑刀 銑一般平面，選用 D 為Ф 50 的 C 類可轉(zhuǎn)位面 銑刀 銑軸承蓋面，選用 后立柱刀桿支架支承鏜刀桿 鏜軸承孔。 5)機床夾具應(yīng)有良好的強度、剛度和結(jié)構(gòu)工藝性 機床夾具設(shè)計時，要方便制造、檢測、調(diào)整和裝配，有利于提高夾具的制造精度。清理切屑將增加輔助時間，降低生產(chǎn)率。大批量生產(chǎn)和工件笨重時，更需要減輕工人勞動強度。 3)安全、方便、減輕勞動強度 機床夾具要 有工作安全性考慮，必要時加保護裝置。 2)夾具的總體方案應(yīng)與年生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng) 在大批量生產(chǎn)時，盡量采用快速、高效的定位、夾緊機構(gòu)和動力裝置，提高自動化程度，符合生產(chǎn)節(jié)拍要求。 選擇 夾具 機床夾具應(yīng)滿足的基本要求包括下面幾方面： 1)保證加工精度 這是必須做到的最基本要求。 由零件圖上看，各平面的相互位置要求不是非常嚴格，其最小的不確定度為 ，選用的分度值為 ，測量范圍為 0—150mm的游標卡尺就行了，因為其不確定度為 ，顯然滿足要求。選擇量具的方法有兩種：一是按計量器具的不確定度選擇；二是按計量器具的測量方法的極限誤差來選擇。 3）鉸孔需要鉸三種孔，有粗鉸和精鉸，粗加工 可用 YT15，精加工可用 YT30。 工序 90,100,110,120 用 X35k 2）工序 130,140,150,160,170,180，是鏜孔工序，分別進行粗鏜，半精鏜，精鏜。 綜上 制定工藝路線 見表 22 序號 工序內(nèi)容 10 鑄造 20 時效 處理 30 粗銑油槽、銑下箱體結(jié)合面 40 精銑油槽、銑下箱體結(jié)合面 50 粗銑 箱體 底 面 60 精銑 箱體 底 面 70 鉆定位銷孔（合箱） 80 鉸定位銷孔 90 粗銑左側(cè)軸承端面 （合箱） 100 精銑左側(cè)軸承端面（合箱） 105 粗銑 中間 軸承端面 110 精銑 中間 軸承端面 115 粗銑右側(cè)軸承端面 120 精銑右側(cè)軸承端面 130 粗鏜高速軸軸承孔 140 半精鏜高速軸軸承孔 150 精鏜高速軸軸承孔 155 粗鏜 中間 軸軸承孔 160 半精鏜 中間 軸軸承孔 165 精鏜 中間 軸軸承孔 170 粗鏜低速軸軸承孔 175 半精鏜低速軸軸承孔 12 180 精鏜低速軸軸承孔 190 用鉆模鉆上下箱體聯(lián)接螺栓孔 200 锪上下箱體聯(lián)接螺栓孔 210 鉆左側(cè)軸承端面螺 紋孔 220 锪左側(cè)軸承端面螺紋孔 230 攻左側(cè)軸承端面螺紋孔螺紋 240 鉆右側(cè)軸承端面螺紋孔 250 锪右側(cè)軸承端面螺紋孔 260 攻右側(cè)軸承端面螺紋孔螺紋 300 銑 油尺孔面 310 鉆油尺孔 320 锪油尺孔 330 攻油尺孔螺紋 350 銑 放油旋塞 平面 360 鉆放油旋塞孔 370 锪放油旋塞孔 380 攻放油旋塞孔螺紋 390 鉆地腳螺栓孔 400 鏜 地腳螺栓孔 410 檢測 420 入庫 表 22 5 確定工藝設(shè)備 選擇 機床 1）工序 30,40,50,60，用的是銑床，分別進行粗銑和精銑。噴丸可以提高表面硬度，增加耐磨性，消除毛 11 坯表面因脫碳而 對機械加工帶來的不利影響；箱體軸承表面在加工之前局部高頻淬火，提高耐磨性和工作中沖擊載荷的能力。 遵循 “先面后孔 ”原則，先加工箱蓋箱座的上下表面，后加工地腳螺栓孔，先加工左右軸承端面，后加工端面螺紋孔。 遵循 “先粗后精 ”原則，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。這樣軸承孔的加工，其定位基準既符合 “基準統(tǒng)一 ”原則，也符合 “基準重合 ”原則，有利于保證軸承孔軸線與對合面的重合度及與裝配基面的尺寸精度和平行度。 精基準的選擇 箱體的結(jié)合面與底面（裝配基面）有一定的尺寸精度和相互位置精度要求；軸承孔軸線應(yīng)在對合面上，與底面也有一定的尺寸精度和相互位置精度要求。 定位基準 粗基準的選擇 箱體最先加工的是箱蓋與箱座的結(jié)合面，以凸緣不加工面為粗基準，及箱蓋以凸緣上表面，底座以凸緣面為粗基準。 （ 5）減速器箱蓋、箱體不具有互換性，所以每裝配一套必須鉆、鉸定位銷。 （ 4）兩孔平行度精度主要由設(shè)備精度來保證。 （ 2）減速器整個箱體壁薄，容易變形，在加工前要進行時效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，加工時要注意夾緊位置和夾緊力大小，防止零件變形。 根據(jù)鑄件的尺寸、形狀，而且選 用灰口鑄鐵為材料，并且鑄件的表面精度要求不高，結(jié)合生產(chǎn)條件（參考《金屬工藝學課程設(shè)計》表 17）選用砂型鑄造。常用牌號為 HT150~HT250,考慮到箱體輪廓尺寸也不算大，各處壁厚相差較小，從結(jié)構(gòu)形式上看，幾何形體不是很復雜，并且該零件年產(chǎn)量較多，采用鑄造生產(chǎn)比較合適，故可采用鑄造成型選擇 HT200 鑄件。 基本時間的確定 ........................................... 17 9 確定時間定額 10 填寫工藝文件 減速器成品圖 一 制定箱體加工工藝規(guī)程的原始材料 1 零件工作圖和必要的裝配圖 2 零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)類型 大批量 3 3 毛坯的生產(chǎn)條件和供應(yīng)條件 4 本廠的生產(chǎn)條件 5 各有關(guān)手冊、標準和指導性文件 1 減速器實用技術(shù)手冊編輯委員會編 . 《減速器實用技術(shù)手冊》 北京 :機械工業(yè)出版社 , 1992 2 馮辛安主編 .《機械制造裝備設(shè)計》 第 2 版 大連理工大學 北京 :機械工業(yè)出版社 , 3 黃如林主編 .《切削加工簡明實用手冊》 北京：化學工業(yè)出版社 , 4 戴曙主編 . 《金屬切削機床 》 北京 :機械工業(yè)出版社 , 5 馮之敬主編 《 機械制造工程原理 》 清華大學出版社， 6 邢閩芳主編 《 互換性與技術(shù)測量 》 清華大學出版社， 二 減速器箱體加工工藝 規(guī)程的步驟和內(nèi)容 1 閱讀裝配圖和零件圖 4 裝配 零件主視圖 5 6 7 零件左視圖 及局部視圖 8 9 2 工藝審查 減速器的主要加工表面為孔系和平面，為了保證箱體部件的 裝 配精度，對箱體零件的加工，主要有如下技術(shù)要求： 支承孔的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度 箱體上的主要支承孔 (主軸孔 )尺寸公差等級為 IT6 級，圓度為 ~，表面粗糙度值為 ~等級為 IT6~IT7 級，圓度為 左右，表面粗糙度值為 ~。 粗、精銑切削用量 .......................... 錯誤 !未定義書簽。 2 工藝審查 ...................................................... 9 3 熟悉和確定毛坯 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 題 目 變速器下 箱體加工工藝 規(guī)程 學生姓名 李勇 專業(yè)班級 機械設(shè)計制造及其自動化 1 班 學 號 2220202173 指導教師 連 峰 完成時間 2020 年 7 月 23 日 I 目 錄 一 制定箱體加工工藝規(guī)程的原始材料 .............................. 1 1 零件工作圖和必要的裝配圖 ................................... 1 2 零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)類型 ...........