【正文】 口 綠化面積 畝，以耐旱樹種花棒、沙拐棗進(jìn)行樹種搭配設(shè)計(jì)，栽植順序 3 行花棒， 1 行沙拐棗。 孟家灣收費(fèi)站 樹種配置為刺槐 、紫穗槐、檸條、檉柳 、檉柳 。 常樂收費(fèi)站 根據(jù)立地條件配置當(dāng)?shù)禺?dāng)家樹種刺槐。 收費(fèi)站路兩側(cè)色帶“宣和 歡迎你”、“一路順風(fēng)”用側(cè)柏栽植，字的周圍和公路圖標(biāo)用小金葉榆作鋪襯，公路圖標(biāo)用金葉榆、紫葉矮櫻兩色相配 ，葉子、梅花圖案用紫葉矮櫻烘托，剩余空間用小水蠟做鋪墊。 其它道路 ： 其他 12 條主干道路兩側(cè)的綠化主要采取查漏補(bǔ)缺的方法，在路兩側(cè)可視范圍內(nèi)全部栽植（補(bǔ)植），樹種根據(jù)原有的樹種決定。 甘塘收費(fèi)站： 綠化面積 畝 ，以耐旱樹種花棒、沙拐棗進(jìn)行樹種搭配設(shè)計(jì)，栽植順序 3 行花棒， 1行沙拐棗。栽植刺槐 19659 株 , 樟子松2944 株，金絲垂柳 241 株，竹柳 2648 株，金枝柳 427 株，新疆楊 709 株，大金葉榆 1872 株 ,紅太陽李 1850 株 ,棗樹 10980株 ,連翹 3289 株，丁香 3280 株，榆葉梅 3023 株，黃刺玫 4061株，小金葉榆 183000株 ,紫葉矮櫻 138600株 ,側(cè)柏 120200株 ,爬地柏 30000 株 ,小水蠟 310000 株 ,大水蠟 6000 株 ,紫穗槐484052株 ,檸條 678419 株 ,檉柳 248667 株。共計(jì) 220 畝，補(bǔ)植補(bǔ)造樹木 173356 株（ 喬木 2698 株，灌木 170658 株）。 、 濱河南北路 （ 62公里）： 對(duì)公路兩側(cè)現(xiàn)有寬幅林帶，根據(jù)原有樹種進(jìn)行補(bǔ)植補(bǔ)造 ，共計(jì) 958 畝，補(bǔ)植各類喬木 70904 株 。 、鎮(zhèn)照公路（ 24 公里）： 沿道路兩側(cè)栽植 12 行的行道樹，兩側(cè) 500 米范圍內(nèi)通過新植補(bǔ)植完善農(nóng)田防護(hù)林帶，對(duì)鎮(zhèn)羅工業(yè)園區(qū)以北至內(nèi)蒙交界立 地條件差、灌溉困難區(qū)段兩側(cè) 100 米范圍內(nèi)，采用封育修復(fù)模式，保護(hù)修復(fù)原生植被。 迎大公路（ 25 公里） ： 沿道路兩側(cè)栽植 24 行的行道樹，兩側(cè) 100 米范圍內(nèi)通過新植補(bǔ)植完善農(nóng)田防護(hù)林帶，建成 通透結(jié)構(gòu)的防護(hù)林體系；對(duì)已經(jīng)改造和環(huán)境綜合 整治的新農(nóng)村莊點(diǎn)的村莊主干道路及巷道進(jìn)行新植或 查漏補(bǔ)缺補(bǔ)植；對(duì)兩側(cè)未綠化宜于經(jīng)濟(jì)林栽培的區(qū)域，營造以蘋果為主的防護(hù)，經(jīng)濟(jì)兼用型綠色景觀24 長廊；對(duì)已建成防護(hù)林帶進(jìn)行全面撫育管護(hù)，確保林相整齊。 衛(wèi)寧公路（ 49 公里） ： 沿道路兩側(cè)栽植 12 行的行道樹，兩側(cè) 500 米范圍內(nèi)通過新植補(bǔ)植完善農(nóng)田防護(hù)林帶，建成通透結(jié)構(gòu)的防護(hù)林體系；對(duì)已經(jīng)改造和環(huán)境綜合 整治的新農(nóng)村莊點(diǎn)的村莊主干道路及巷道進(jìn)行新植或 查漏補(bǔ)缺補(bǔ)植；對(duì)已建成防護(hù)林帶進(jìn)行全面撫育管護(hù)，確保林相整齊。 省道： 沿道路兩側(cè)栽植 12 行的行道樹，對(duì)已經(jīng)改造和環(huán)境綜合 整治的新農(nóng)村莊點(diǎn)的村莊主干道路及巷道進(jìn)行新植或查漏補(bǔ)缺補(bǔ)植。公路兩側(cè)各 1 排原有樹木，以竹柳為主；莊點(diǎn)綠化補(bǔ)植以刺槐、旱柳為主，農(nóng)田林網(wǎng)以新疆楊為主。 . 3G109 國道： 沿道路兩側(cè)栽植 12 行的行道樹，對(duì)已經(jīng)改造和環(huán)境綜合 整治的新農(nóng)村莊點(diǎn)的村莊主干道路及巷道進(jìn)行新植或查漏補(bǔ)缺補(bǔ)植，造林 70 畝，植樹 5600 株。 (2)沙區(qū)路段 :包蘭鐵路 （迎水編組車站 — 營盤水甘寧交界）立地條件差、灌溉困難的區(qū)段，采用封育修復(fù)模式，保護(hù)修復(fù)原 生植被。 (1)灌區(qū)路段： 包蘭鐵路 (勝金關(guān) — 迎水編組站）、中寶鐵路（宣和鎮(zhèn)何營村 — 南山臺(tái)邊坡），在完善現(xiàn)有鐵路路基防護(hù)林帶的基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路沿線兩側(cè)未綠化地段 ，根據(jù)立地條件因地制宜 栽植 2 行以上的防護(hù)林帶。 包蘭鐵路： 新建防護(hù)林 畝，栽植樹木 萬株；22 撫育管護(hù) 630 畝， 56210 株；更新改造經(jīng)濟(jì)林 100 畝。在鐵路部門已建成路基邊坡綠化帶的基礎(chǔ)上，將城市過境段作為綠化美化的重點(diǎn)，全面完成鐵路沿線綠化任務(wù)。封育 20200畝。 共計(jì)新營造林 萬畝，植樹 萬株（新造防護(hù)林 畝，新建經(jīng)濟(jì)林5031 畝）；經(jīng)濟(jì)林更新改造 6410 畝；封山育林 48000 畝。 堅(jiān)持綠化美化與環(huán)境綜合整治相結(jié)合，提高完善與新建、擴(kuò)建相結(jié)合，人工造林與保護(hù)修復(fù)相結(jié)合的原則。 堅(jiān)持景觀多樣性原則。 堅(jiān)持突出重點(diǎn)、示范帶動(dòng)原則。 基本原則 堅(jiān)持因地制宜、分類指導(dǎo)原則。 環(huán)境保護(hù) 本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)城區(qū)及周邊生態(tài)環(huán)境將起到進(jìn)一步的改善，為生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證。 19 水、電供應(yīng) 本項(xiàng)目 部分節(jié)點(diǎn)綠化可 以定武高速公路為依托，水、電等可就地解決，基本可保證本項(xiàng)目建設(shè)及后期保養(yǎng)要求。中衛(wèi)灌區(qū)農(nóng)田林網(wǎng)化初步形成，黃河護(hù)岸林全線基本貫通，南部山區(qū)水土保持林初具規(guī)模，引黃灌區(qū)以蘋果、紅棗、葡萄、枸杞為主的經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，初步建立起了高酸蘋果果汁加工、枸杞果酒生產(chǎn)、林紙一體化生產(chǎn)等一批林產(chǎn)品深加工企業(yè)，林業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初具雛形，并且正在發(fā)揮著日益明顯的生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 18 社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況 2020 年全市 億元，增長 %；完成工業(yè)增加值 億元，增長 %；地方財(cái)政收入 億元，增長 %；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 億元，增長 %；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，增長 %；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 12810 元，增長 %；農(nóng)民人均純收入 3853 元，增長 %。 項(xiàng)目工程實(shí)施區(qū)域宣和、中衛(wèi)、營盤水水資源比較豐富，水質(zhì)較好，可用于灌溉和人畜飲用。除大面積流沙外，大部分地段處于灰鈣土和粗骨土地帶。 土地、水資源利用條件 項(xiàng)目工程實(shí)施區(qū)域地層為第四紀(jì)不同成因類型堆積物，其上部為流動(dòng)沙丘，厚度一般在 60 米左右，下部為第三紀(jì)紅層，厚度較大。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的植被主要 為 沙生植被、鹽生植被。屬溫帶半干旱氣候區(qū)，具典型的大陸性氣候，具有沙漠氣候特征，全年日照時(shí)數(shù)為 小時(shí)，年平均氣溫 ℃，日照率為 64%，無霜期 167 天，年均降雨量為 毫米 ,年蒸發(fā)量為 1973 毫米 , 為降水量的10倍以上，氣候特征是：四季分明，春季氣候溫暖，升溫較快，降雨稀少，風(fēng)大沙多；夏季炎熱，光照充足，蒸發(fā)強(qiáng)烈，降水較多；秋季涼爽，降溫迅速，降水少于夏季；冬季寒冷，干旱少雨雪，并多西北風(fēng)。境域東西長 千米，南北寬 千米，總面積 平方公里。東鄰中寧縣，南靠同心縣、海原縣和甘肅省靖遠(yuǎn)縣，西連甘肅省景泰縣，17 北接內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗。4339。5939。3739。1739。 中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)主干道路大綠化 工程勢(shì)在必行。著力營造以高速公路、鐵路沿線綠色景觀長廊為主體，各級(jí)道路綠化為紐帶的綠色生態(tài)景觀通道，奮力建設(shè)美麗寧夏。 （ 3）做好宣傳教育工作，制定好管理養(yǎng)護(hù)措施。 建議 為保證項(xiàng)目能夠順利、穩(wěn)妥的建設(shè)和發(fā)展，建議注意以下幾點(diǎn)： （ 1）承辦單位應(yīng)加快前期工作，落實(shí)建設(shè)資金，早日開工，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)揮其效益。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模符合城市總體規(guī)劃。為了盡快改善目前不利的局面，必須快速大力發(fā)展主干道路綠化，特別是高速公路綠化亮化工程。這就對(duì)城市綠化建設(shè)提出了更高和更加迫切的要求。城市綠化水平有了很大提高。 工程提出的理由與過程 城市綠化是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，是改善生態(tài)環(huán)境和提高廣大人民群眾生活質(zhì)量的公益事業(yè)。 14 編制目的 按照國家現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定、定額，估算項(xiàng)目總投資，根據(jù)國家的財(cái)稅制度和有關(guān)政策、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)效益分析、評(píng)價(jià)。 資金來源 主干道綠化苗木供應(yīng)資金為自籌， 高速公路匝道及立交7 區(qū)綠化 資金為自治區(qū)交通廳劃撥。并且項(xiàng)目的建設(shè)可以增強(qiáng)人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)、普及科學(xué)文化知識(shí)、促進(jìn)人們身心健康、穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境做出貢獻(xiàn) 。隨著我國建設(shè)和諧社會(huì)偉大事業(yè)的不斷推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)的快速增長，人民的生活水平不斷提高，必將使縣城居民能夠在日常工作中擺脫擁擠、喧鬧的都市環(huán)境，走向?qū)掗?、幽靜、綠色的自然環(huán)境，去體驗(yàn)青山綠水、鳥語花香的大自然氣息。 道路綠化工程的建設(shè)，是減輕環(huán)境污染調(diào)節(jié)氣候、美化環(huán)境要求。近年來，市委、政府進(jìn)一步解放思想，從市情出發(fā)，深入貫徹黨的十八大精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照旅游發(fā)展戰(zhàn)6 略，圍繞做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、做大旅游產(chǎn)業(yè)三項(xiàng)重點(diǎn)，大力推進(jìn)新型工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、三產(chǎn)規(guī)?；?、特色城鎮(zhèn)化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。它的建設(shè)同時(shí)也是發(fā)展旅游事業(yè)的需要，它不但能為當(dāng)?shù)厝颂峁┓?wù)，還可以更好的為各地來此旅游的客商服務(wù)。而城市形象需要多方面全方位來體現(xiàn)，城市綠化作為城市形象的一個(gè)窗口，它是城市形象不應(yīng)或缺的內(nèi)容，這是社會(huì)進(jìn)步、城市文明的一個(gè)重要表現(xiàn)。但在旅游結(jié)構(gòu)上，目前中衛(wèi)市旅游熱點(diǎn)高度集中，接待游客主要靠沙坡頭為主，總體旅游環(huán)境人待 提高，城市交通環(huán)境是妨礙旅游一體化的一個(gè)重要因素，為改變現(xiàn)狀，進(jìn)一步推動(dòng)本市旅游業(yè)的發(fā)展，必須加大城市道路綜合環(huán)境整治，尤其是主干道路兩側(cè)的綠化工程的建設(shè)，不僅為沙坡頭區(qū)增添一分人文景觀，而且有利于城市面貌得到進(jìn)一步改善，將中衛(wèi)的旅游大產(chǎn)業(yè)意識(shí)進(jìn)一步提高。 近年來，中衛(wèi)市國民經(jīng)濟(jì)保持了快速連續(xù)增長的勢(shì)頭，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生了巨大的變化，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。 4 個(gè)匝道及立交區(qū)綠化 面積 畝 , 栽植各類苗木 萬株，鋪墊土方 15 萬立方米 ,清除建筑垃圾 5794 立方米，種植換土 3500 立方米，推田整地 畝 ,安裝節(jié)水灌溉 ,打 15米 2寸鋼管小 口井 6眼 ,50米深水泥管深水井 1眼 , 自吸泵 6臺(tái) ,增壓潛水泵 4臺(tái) ,200米深水井 1眼 , 45千瓦潛水泵 1 臺(tái)、 25 千瓦潛水泵 2 臺(tái)，泵房和管理房 40 平方5 米。其它專業(yè)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范 建設(shè)內(nèi)容 新營造林 萬畝，植樹 萬株（新造防護(hù)林 畝，新建經(jīng)濟(jì)林 5031 畝）；經(jīng)濟(jì)林更新改造 6410 畝；封山育林 48000 畝?！豆饭こ袒窘ㄔO(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法》（ JTG B062020） 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ 7597） 《城市綠線管理辦法》 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） 4 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) （ 1）建設(shè)業(yè)主提供的其它基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和資料 （ 2）主要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 2020 年 5 月 5 日前， 全面完成 涉及境內(nèi) 1條高速公路（定武）、 2 條鐵路（中寶、包蘭）、 5條縣道（迎大公路、鎮(zhèn)照公路、衛(wèi)寧公路、濱河南北路、沙坡頭大道）、 3 條國、省道（ G109 國道、 S20 S202）和 定武、京藏高速 5個(gè)出入口（宣和、常樂、營盤水出入口） 造林綠化任務(wù)。 2020 年 12 月 31 日前， 完成各主干道路及交通要道全面綠化前期設(shè)計(jì)、 整地、水利配套設(shè)施建 設(shè)。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 工程嚴(yán)格按照國家有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)程序進(jìn)行，為便于對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的管理，方便資金籌措， 2020 年 11 月 20 日前， 完成重點(diǎn)路段整治提升、主干道沿線撫育管護(hù)。 建設(shè) 及 規(guī)模 涉及境內(nèi) 1 條高速公路（定武）、 2 條鐵路（中寶、包蘭）、5 條縣道（迎大公路、鎮(zhèn)照公路、衛(wèi)寧公路、濱河南北路、沙坡頭大道）、 3 條國、省道（ G109 國道、 S20 S202）和 定武、京藏高速 5 個(gè)出入口（宣和、常樂、孟家灣，營盤水、3 甘塘 出入口）。1 中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)主干道路大綠化 工程 可行性研究報(bào)告 Feasibility Study Report 2 第一章 基本情況 總論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱及性質(zhì) 項(xiàng)目名稱： 中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)主干道路大綠化 工程 建設(shè)性質(zhì)：新建綠化工程 項(xiàng)目承辦單位與編制單位 （ 1）項(xiàng)目承辦單位、負(fù)責(zé)人 承辦單位：中衛(wèi)市林業(yè)生態(tài)建設(shè)局 負(fù)責(zé)人： （ 2）編制單位：寧夏中衛(wèi)華源園林綠化工程咨詢公司 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目建設(shè)位于 沙 坡頭轄區(qū)的高速、國道、省道等 12 條主干道路和定武高速公路 宣和、常樂、孟家灣、營盤水 、甘塘 收費(fèi)站匝道及立交區(qū)。 項(xiàng)目建設(shè)期限 項(xiàng)目建設(shè)期安排為 3 年（ 2020 年～ 2020 年）。 共計(jì)新營造林 萬畝，植樹 萬株（新造防護(hù)林 畝，新建經(jīng)濟(jì)林 5031 畝）；經(jīng)濟(jì)林更新改造6410 畝；封山育林 48000 畝。對(duì)沙坡區(qū)主干道路已建林帶的林木進(jìn)行撫育管護(hù)，包括整形修枝、松土除草、灌水施肥、涂白防病蟲等工作，促進(jìn)現(xiàn)有林木旺盛生長；全面完成具備秋季造林區(qū)域的秋季造林任務(wù)。 在全面踏查落實(shí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體造林實(shí)地實(shí)際情況，落實(shí)造林綠化用地，完成綠化設(shè)計(jì)方案及主干道路綠化工程、灌溉工程施工設(shè)計(jì)，為大綠化工程全面實(shí)施奠定基礎(chǔ)。 2020 年 5 月 5 日前， 全面完成孟家灣、甘塘出入口造林任務(wù)，使沙坡頭區(qū)各級(jí)道路沿線的自然 生態(tài)環(huán)境和人文景觀實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變，綠化美化靚化水平有明顯提升?！豆饭?