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正文內(nèi)容

擋土墻治理工程施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2024-09-04 12:21本頁面
  

【正文】 根 ②基本試驗為破壞性試驗 ③基本試驗結(jié)束后應(yīng)及時將試驗數(shù)據(jù)送設(shè)計單位以校核設(shè)計 2 錨索的驗收試驗 ①驗收試驗錨索數(shù)量不得少于錨索總數(shù)的 5%,且不少于 5 根 ②驗收試驗最大試驗荷載按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行 泄水孔施工要點 坡面設(shè)置泄水孔,泄水孔采用φ 100PVC 管, 水平間距 ,垂直間距 ,泄水孔鉆孔直徑 130mm,插入 D100PVC 管, PVC 管端部 插入墻后土體不少于 50mm。 ③錨頭保護、封錨 從錨具量起,留出長 510cm 鋼絞線,其余部分用切割機截去,錨頭經(jīng)除銹、涂防腐漆三度后采用鋼筋網(wǎng)罩,現(xiàn)澆混凝土 C30 封閉,混凝土后大于 10cm,混凝土保護層厚度不小于 5cm。最后一級荷載要大于鎖定張力值,按 倍軸向拉力設(shè)計值作為其鎖定荷載鎖定。 當(dāng)錨墊板混凝土的強度達(dá)到設(shè)計強度的 70%時即可對鋼絞線施加預(yù)應(yīng)力。張拉時加荷卸荷要平穩(wěn),使油壓徐徐上升或下降,張拉過程中千斤頂后面禁止站人,防止發(fā)生意外。 ②錨索張拉及鎖定 張拉設(shè)備一般采用 YDC2500N 型千斤頂,配 ZB4— 500 型超高壓電動油泵。 角 ,以便將壓應(yīng)力均 勻傳給錨墊板。澆注混凝土?xí)r要把住混凝土振搗關(guān),既不能漏振,也不能過振,漏振會造成混凝土不密實,甚至?xí)霈F(xiàn)蜂窩麻面和空洞,過振會造成混凝土離析,產(chǎn)生分層現(xiàn)象,致使混凝土不均勻,影響強度。最后把鋼錨墊板套 在鋼絞線上,并使其與錨索相垂直,調(diào)好后將鋼墊板焊在鋼筋上,澆注混凝土之前把鋼絞線定位器套在鋼絞19 線上(鋼絞線定位器的孔位與錨環(huán)的孔位相同),以便保證鋼絞線的正確位置,給張拉錨索預(yù)應(yīng)力創(chuàng)造條件。在鋼筋中的錨索要順直,無交扭現(xiàn)象。 ( 4) 錨索 預(yù)應(yīng)力 張拉 施工 ①承壓板及錨墩制作 錨墊板一般為鋼筋混凝土構(gòu)件, 墊板厚 25mm, 要先挖基槽,如幾根錨索共用一塊錨墊板,其基槽底部要平順,坡度一致,并用低標(biāo)號砂漿找平。注漿壓力為 以 上 ,加壓時間不少于 5~ 30分鐘 ,以錨孔中注漿飽滿為度。 當(dāng)孔口有稀漿溢出時應(yīng)先停止注漿 ,若孔口無漿液溢出應(yīng)及時補漿 ,保證內(nèi)錨固段索體周圍注滿水泥漿全長粘結(jié)。 邊注漿邊拔管,至至孔口流漿。 注漿前 ,先在孔口綁好注漿袋 ,拉松底部注漿管 ,方可注漿 ,注漿管與鋼絞線一同放入孔中,注漿管距孔底距離小于 200mm。注漿用水中不含影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)。 ( 3) 錨索注漿: 注漿采用水泥凈漿。 18 ③ 錨頭防腐 錨頭經(jīng)除銹、涂防腐漆三度后采用鋼筋網(wǎng)罩,現(xiàn)澆混凝土 C30 封閉,混凝土后大于 100mm,鋼筋混凝土保護層厚度不小于 50mm。 ②錨索自由段防腐 下錨索時,每隔 作一道支架,自由用塑料薄膜包裹嚴(yán)密。錨索自由段 La為 7m,錨固段 Lb為 9m,錨索全長 L為 16m 。錨索長度與錨孔深度對應(yīng) ,錨索采用 3 7φ 5 鋼絞線( 設(shè)計值 1260N/mm)及 OVM15 型錨具 。鉆孔完成后,使用高壓空氣( )將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體粘結(jié)強度。 ③錨孔清理 終孔后孔內(nèi)殘渣應(yīng)清理干凈。鉆機就位準(zhǔn)確方便,保證了鉆孔的質(zhì)量。該鉆機能將回轉(zhuǎn)軸固定在不同的角度施行鉆孔,加之用自制量角器測,有效地保證了錨索和水平面呈15176。 本工程采用國內(nèi)通常采用的旋轉(zhuǎn)鉆孔機鉆孔,因考慮巖體裂隙發(fā)育 ,巖體存在潛在滑裂面,鉆孔為干鉆法施工,以確保錨索施工不至于惡化邊坡巖體巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。 做好記錄,及時報驗。 錨索施工工藝流程圖 鉆孔 封錨 錨索安裝 注漿 預(yù)應(yīng)力張拉 放 點 定 位 及 施 工 平 臺 搭 設(shè) 壓 風(fēng) 設(shè) 備 及 送 風(fēng) 管 路 安 裝 鉆孔及清孔 編 索 錨 索 安 裝 錨 固 段 注 漿 自 由 段 注 漿 第 一 次 分 級 張 拉 第 二 次 分 級 張 拉 圖 63 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖 17 偏差不應(yīng)大于 5%。設(shè)計 鉆孔直徑 130mm,按照設(shè)計圖紙的要求放線定位, 錨索水平間距 2m, 垂直間距 2m。錨索為 3 7Ф 5, 錨索水平間距 ,梅花狀布置。 錨索水平方向的孔距偏差不大于 50mm,垂直方向的孔距偏差不大于 100mm。工藝流程如下 : 錨孔測放→鉆孔→清孔→錨索制作及安裝→注漿→承壓板砼澆筑→錨索張拉→補強張拉及鎖定→錨頭封閉(圖 63 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖)。 ( 4)腳手架檢查和驗收 搭設(shè)時隨施工進度進行交底,在檢查驗收時隨進 度分段搭設(shè)驗收,經(jīng)驗收合格后方能交付使用,并履行交驗簽字手續(xù)入檔,腳手架參加驗收人員:主管工長、技術(shù)員、架子工、班組長和專職安全員。 ② 回填土夯實后,上面鋪設(shè)厚度 50mm 的 3m 木腳手板,之后在木腳手板上放置鋼底座,鋼底座上放置立索,之后按設(shè)計的立索間距進行放線定位,鋪設(shè)木腳手板要平穩(wěn),不得懸空。 ( 2)腳手架的基礎(chǔ) ① 腳手架搭設(shè)前基礎(chǔ)要平整夯實,架基及周圍不得積水,在距腳手架外立索外側(cè) 米處,設(shè)置 一排水溝,在最低點,設(shè)置積水坑,水流入坑內(nèi),用潛水泵將水排出,排水溝坡度為 35‰ 。 ② 按對腳手架使用的各種材料的要求,對使用的材料進行全數(shù)檢查、驗收,方準(zhǔn)進行場使用,并進入現(xiàn)場后分類堆放整齊,掛牌標(biāo)明準(zhǔn)備使用。 腳手架搭設(shè) 坡面清理 施工錨索(錨桿) 坡面驗收 綁 扎 面 板鋼筋、安設(shè)排水管 澆筑混凝土 樓梯制作 竣工驗收 14 施工人員在放坡時清理石頭塊徑應(yīng)盡量減小 ,沿節(jié)理裂隙一點一點進行清理 ,防止節(jié)理裂隙因振動 ,發(fā)生大規(guī)模崩落。在邊坡下應(yīng)設(shè)立防護網(wǎng) , 防止崩落的石塊威脅人員安全。 13 6 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點 難點和解決方案 西崗區(qū)白云新村 63 號樓擋土墻治理施工技術(shù)措施 本工程關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案主要包括以下內(nèi)容: 不合格 合格 施工坡面清理 結(jié)合場地條件按設(shè)計要求放坡 ,并確定邊坡周圍邊界線。 、辦公、檢測設(shè)備 見附表一 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表,附表二 擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備表 、辦公、檢測設(shè)備保證措施 ( 1)除腳手架及扣件租賃外,其余所有設(shè)備均為本單位自有設(shè)備,自購買投標(biāo)文件之日起,所有設(shè)備均不再調(diào)用, 以備中標(biāo)后能及時進場,保證所需設(shè)備的及時提供。 運輸安全是重中之重,為此,我們成立以項目經(jīng)理為組長的安全運輸小組,安排 2 有經(jīng)驗的安全員配備高頻機、手機,負(fù)責(zé)押運材料、機械設(shè)備的施工必需品,并制訂完善安全監(jiān)督檢查制度,細(xì)化安全檢 查標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真開展安全監(jiān)督檢查,定期檢查車輛的性能和指標(biāo),提高檢查效果,為工程提供周密的安全保障。 項目部成立后,配備專用車輛主要用于接送工作人員辦公及應(yīng)急突發(fā)事故;機械設(shè)備及鋼筋、砼等主要材料采用臨時租用車輛運輸。各工種人員及進場作業(yè)時間詳見附表三勞動力計劃表。 10 4 勞動力和材料投入計劃 及其保證措施 邊坡施工由公司具備較高素質(zhì)的管理人員組建項目部進行管理(圖 41)。 加強機械設(shè)備管理 切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉(zhuǎn),對主要工序儲備一定的備用機械。 強化施工管理,嚴(yán)明勞動紀(jì)律,對勞動力實行配套管
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