【正文】 的產(chǎn)品委外加工），進(jìn)入涂裝設(shè)備前需經(jīng)脫脂等前處理，最后進(jìn)行包裝、入庫(kù)。 本項(xiàng)目壓裂設(shè)備的設(shè)計(jì)完全滿足國(guó)內(nèi)和北美地區(qū)壓裂成套設(shè)備的設(shè)計(jì)使用標(biāo)準(zhǔn)，突破了壓裂、混砂、混酸、液氮、連續(xù)油管等不同 類型設(shè)備的數(shù)據(jù)交互、聯(lián)機(jī)控制方面的技術(shù)屏障，實(shí)現(xiàn)全集成自動(dòng)化控制。 項(xiàng)目產(chǎn)品利用自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成熟的 壓裂 技術(shù)，選擇國(guó)內(nèi)和國(guó)外最好的供貨商，采用全球采購(gòu)方式，在山東鴻基設(shè)計(jì)、制造、組裝和調(diào)試，研制出具有國(guó)際水平的 壓裂成套設(shè)備 。 表 13 中國(guó)陸地油井對(duì)壓裂設(shè)備需求潛力 42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 15 表 14 中國(guó)非常規(guī)氣開發(fā)對(duì)壓裂設(shè)備需求測(cè)算 五、 項(xiàng)目 技術(shù)工藝 方案 項(xiàng)目技術(shù)及工藝流程 項(xiàng)目技術(shù)方向 項(xiàng)目以生產(chǎn)的 規(guī)范化、 流水化、自動(dòng)化和管理信息化作為技術(shù)實(shí)施方向。 20202020 年預(yù)測(cè)我國(guó)油田專用壓裂車或機(jī)組設(shè)備需求量在下游頁巖氣、頁巖油、煤層氣資源開采業(yè)需求拉動(dòng)下還將保持較高增速。 2020 年我國(guó)油田專用壓裂車區(qū)域需求主要集中在華東、中南、華北區(qū)，東北、西北地區(qū)需求構(gòu)成比例相對(duì)較小。國(guó)產(chǎn)油田專用壓裂車品牌企業(yè)如：煙臺(tái)杰瑞石油服務(wù)集團(tuán)股份有限公司、蘭州通用機(jī)器制造有限公司、中國(guó)石化江漢石油管理局第四機(jī)械廠、勝利油田東星石油技術(shù)有限公司、蘭州礦場(chǎng)機(jī)械有限公司、湖北中油科昊機(jī)械制造有限公司、甘肅華騰石油機(jī)械制造有限42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 14 公司等。我國(guó)壓裂車行業(yè)市場(chǎng)中，外資品牌跨國(guó)公司進(jìn)口壓裂車或機(jī)組等約占 68%左右，國(guó)產(chǎn)主導(dǎo)品牌壓裂車或機(jī)組銷售額僅占 32%左右。根據(jù) 2020 年下 游非常規(guī)油氣田采購(gòu)及租賃情況看，技術(shù)應(yīng)用最多的是壓裂機(jī)組集成設(shè)備，市場(chǎng)份額約占 62%，壓裂車單臺(tái)設(shè)備約占 38%份額。CR4 為 %。國(guó)產(chǎn)各類油田專用壓裂車中，約 80%以上是在普通載貨車底盤的基礎(chǔ)上改裝而成的，沒有專門生產(chǎn)油田專用壓裂車底盤的企業(yè)，油田專用壓裂車底盤配套技術(shù)阻礙了我國(guó)油田專用壓裂車開發(fā)。我國(guó)油 田專用壓裂車生產(chǎn)企業(yè)，由于缺少規(guī)?；夹g(shù)改造，生產(chǎn)工藝水平低，導(dǎo)致產(chǎn)品技術(shù)功能升級(jí)，制約了油田專用壓裂車制造業(yè)發(fā)展。 油田專用壓裂車具批量小、品種多特點(diǎn)，對(duì)工裝工藝有較高要求，尤其對(duì)沖壓成型、焊接涂裝設(shè)備要求更高。技術(shù)投入不足缺少創(chuàng)新，自主開發(fā)能力弱，導(dǎo)致關(guān)鍵設(shè)備及零部件依賴進(jìn)口，制約著我國(guó)油田專用壓裂車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國(guó)外油田專用壓裂車基本都采用汽車領(lǐng)域相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品開發(fā) 創(chuàng)新速度很快，能最大限度地滿足用戶對(duì)頁巖氣、頁巖油、煤層氣等特殊工況條件下功能流程集成要求。 二、該產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展中存在的問題 從整體上看，我國(guó)油田專用壓裂車呈現(xiàn)重型化、智能化、高檔化、多極化功能集成化趨勢(shì)，隨著壓裂技術(shù)工藝流程創(chuàng)新，壓裂車設(shè)備在專門運(yùn)輸、開發(fā)和專項(xiàng)作業(yè)的優(yōu)越性越來越明顯，我國(guó)適合非常規(guī)油氣 田特定工況條件的壓裂車制造業(yè)仍處于技術(shù)推廣階段，與歐、美、日等國(guó)家和地區(qū)技術(shù)水平比，我國(guó)油田專用壓裂車行業(yè)投資規(guī)模、技術(shù)與市場(chǎng)成熟度、集中度等方面整體差距很大，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。進(jìn)口量 19輛，同比 2020 年增長(zhǎng) 90%。 進(jìn)出口現(xiàn)狀 油田專用壓裂車在海關(guān)統(tǒng)計(jì)中歸屬于海關(guān) HS 編碼 87059080“石油測(cè)井車、壓裂車、混沙車”類別。我國(guó)適合非常規(guī)油氣開采及特定工況組配壓裂車或機(jī)組總體呈供不應(yīng)求狀況。 行業(yè)供需現(xiàn)狀 據(jù)統(tǒng)計(jì)： 2020 年我國(guó)適用于頁巖氣、頁巖油或煤層氣田開采的專用壓裂車或機(jī)組設(shè)備供應(yīng)量達(dá) 68臺(tái)套，同比增 %。 據(jù)統(tǒng)計(jì)： 2020 年我國(guó)油 田專用壓裂車行業(yè)共完成全年銷售收入 1224360 千元，完成利潤(rùn)總額 237147 千元，同比增 %。壓裂車設(shè)備產(chǎn)品向大功率、大排量和高壓力、多功能與施工流程集成化機(jī)組方向發(fā)展。未來幾年，擁有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、模擬技術(shù)、輔助制造、信息管理等將在市場(chǎng)上取得領(lǐng)先地位。為適應(yīng)機(jī)組的連接和保證壓裂工藝需多種添加劑的要求，將在混砂車上配置多種液體和固體添加劑裝置；采用雙吸雙排的管路連接方式；輸砂裝置可以左右分開并實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操作控制，滿足連續(xù)輸砂作業(yè)的要求。 混砂車研發(fā)隨著壓裂工藝的變化，趨向大排量、高砂比、多功能和自動(dòng)化程度高方向發(fā)展。近年來，國(guó)外相繼推出性能先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)并在壓裂泵車上得到應(yīng)用， 代表機(jī)型如 CATERPILLAR3512B 和 DDC／ MTU12V4000 大功率電控柴油機(jī)，特點(diǎn)是采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)現(xiàn)保護(hù)，輸出功率大，可達(dá) (2250～ 2500HP)，排放更合理，符合環(huán)保技術(shù)要求。 42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 10 圖 19 全球油田專用壓裂車主要國(guó)家地區(qū)產(chǎn)能分布 三、本產(chǎn)品國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)分析 隨著油田的開發(fā)和發(fā)展，煤層氣和天然氣井的壓裂作業(yè)，對(duì)壓裂施工的排量和壓力提出更高的要求，油田專用壓裂車產(chǎn)品將根據(jù)下游市場(chǎng)的需求不斷發(fā)展。相信在短短幾年內(nèi)我國(guó)油田專用壓裂車產(chǎn)業(yè)將逐漸成為油田專用壓裂車生產(chǎn)大國(guó)。 國(guó)際油田專用壓裂車產(chǎn)能分布現(xiàn)狀 目前世界油田專用壓裂車制造廠商集中分布在美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、加拿大等國(guó)家。加拿大有戴爾公司、 Crown、 Nowsco 公司，法國(guó)有道威爾公司。 二、主要國(guó)家和地區(qū)概況 國(guó)際主導(dǎo)品牌油田專用壓裂車制造商 美國(guó)是主要生產(chǎn)油田專用壓裂車的國(guó)家，有哈里伯頓（ Halliburton）、道威爾 斯倫貝謝、（ BYEONJACKSON）公司、西方公司、雙“ S” (STEWARTamp。 國(guó)際油田專用壓裂車國(guó)際市場(chǎng)概況 受各國(guó)非常規(guī)油氣資源開采市場(chǎng)成熟度、壓裂車設(shè)備制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化程度影響，美洲地區(qū) (美國(guó)、加拿大 )以及歐盟各國(guó)仍是全球油田專用壓裂車最主要消費(fèi)市場(chǎng)， 20202020 年上述地區(qū)消費(fèi)需求年均增長(zhǎng)約 68%；亞太地區(qū)是國(guó)際油田專用壓裂車消費(fèi)需求增長(zhǎng)最快地區(qū)，2020 年我國(guó)國(guó)內(nèi)油田專用壓裂車或機(jī)組設(shè)備需求量環(huán)比增速約達(dá) %。油田專用壓裂車制造業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)國(guó)如美國(guó)、加拿大正在實(shí)施這種產(chǎn)業(yè)理念的轉(zhuǎn)變。 國(guó)際油田專用壓裂車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 隨著全球經(jīng)濟(jì)政治格局演變、技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)與環(huán)保政策變化，發(fā)達(dá)國(guó)家和 地區(qū)開始重新定位油田工程專用設(shè)備制造業(yè)，將其定位于國(guó)家對(duì)外政治地位和對(duì)內(nèi)經(jīng)濟(jì)安全的保障并體現(xiàn)綜合國(guó)力“大制造業(yè)”之一。此外，國(guó)外發(fā)展了一種壓裂混砂車，將壓裂泵車、混砂車、儀表車和相應(yīng)的連接管匯集中安裝在一臺(tái)底盤車上。Stevenson 公司生產(chǎn)的 MC100型混砂車。三缸柱塞泵是目前國(guó)際使用最多最廣的壓裂泵，它具有功率范圍廣、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。但是 HQ2020 泵只用于 HMlibuaon 公司生產(chǎn)的壓裂泵車上，通用性差，尤其是配件價(jià)格非常昂貴，使油田的實(shí)際使用用戶不多。壓裂泵的發(fā)展主要體現(xiàn)在提高泵的輸出功率上，代表產(chǎn)品有HalliburtonHQ2020 五缸泵、 SPMTWS2250 三缸泵和 SPMQWS2500LW 五缸泵。 圖 17 壓裂儀器車 42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 7 圖 18 儀器撬 表 11 項(xiàng)目 產(chǎn)品產(chǎn)能 序號(hào) 產(chǎn)品 產(chǎn) 能 （ 套 ） 1 壓裂泵車 （ 橇） 26 2 混砂設(shè)備 （橇） 8 3 壓裂管匯車 （橇） 4 4 壓裂儀器車 （橇） 4 項(xiàng)目主要原輔材料及能源消耗 項(xiàng)目主要原輔材料及能源消耗如下： 表 12 項(xiàng)目主要原輔材料及能源消耗表 項(xiàng)目 名稱 數(shù)量 備注 原輔材料 鋼材 23000 t/a 外購(gòu) 機(jī)械零件 8400 t/a 外購(gòu) 輔助材料 （塑膠件、線纜、電控系統(tǒng)） 3000 t/a 外購(gòu) 其他輔助材料 、 生活 等 水資源 水 能源 天然氣 2500m3 市政供氣 燃油 普通燃油 煤炭 40t 外購(gòu) 電 kWh/a 市政供電 42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 8 四 、 產(chǎn)品市場(chǎng)分析 國(guó)際市場(chǎng) 一、本產(chǎn)品國(guó)際現(xiàn)狀分析 伴隨常規(guī)油氣以及頁巖氣、頁巖油、煤層氣等非常規(guī)能源開采技術(shù)發(fā)展，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)建立了各自完整的油田專用壓裂車制造工業(yè)體系，形成了強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，積累掌握了油田專用壓裂車及關(guān)鍵設(shè)備的絕大部分核心設(shè)計(jì)能力與制造技術(shù)，國(guó)際產(chǎn)業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)上形成壟斷性強(qiáng)勢(shì)。本儀表車整體布置、車載性能、載荷分布和非等級(jí)公路行使性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備安全可靠，主要技術(shù)參數(shù)性能符合國(guó)家行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，符合國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)局 SY/T 50721998 石油廂式工程車通用技術(shù)條件。 圖 15 壓裂管匯車 42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 6 圖 16 管匯撬 壓裂儀器車（橇） 壓裂儀器車適用于陸上油氣井作業(yè)壓裂作業(yè)的全過程監(jiān)測(cè)，它能夠?qū)崟r(shí)采集、顯示、記錄壓裂作業(yè)全過程的數(shù)據(jù)，并 對(duì)工作數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理、記錄保存，最后打印輸出施工數(shù)據(jù)和曲線。 圖 13 混砂 車 42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 5 圖 14 混砂 撬 壓裂管匯車（橇）； 管匯車 的作用是運(yùn)輸管匯，如；高壓三通、四通、單流閥、控制閥等。 混砂撬用于配制各種不同添加劑的壓裂液，可向施工中的壓裂車（組）泵送不同砂比、不同黏度的壓裂液，適用于大、中型油井的壓裂施工作業(yè)，尤其在儀表、液壓系統(tǒng)上采用世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)制造。 圖 11 壓裂 泵 車 42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 4 圖 12 壓裂泵橇 混砂設(shè)備 （橇） 混砂車的作用是按一定的比例和程序混砂，并把混砂液供給壓裂車?，F(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)壓裂車的技術(shù)性能要求很高，壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強(qiáng)等特點(diǎn)。壓裂車主要由運(yùn)載、動(dòng)力、傳動(dòng)、泵體等四大件組成。生產(chǎn)產(chǎn)能共計(jì) 42 套 。第 2 年起， 按照 50%的生產(chǎn) 負(fù)荷 開始 小批量生產(chǎn) 壓裂泵車、混砂設(shè)備、壓裂管匯車、壓裂儀器車 等 海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備 ，第 3 年起 按生產(chǎn)負(fù)荷 80%生產(chǎn)，從第四年起開始滿負(fù)荷 100%生產(chǎn) 。 能源耗用： 項(xiàng)目 年綜合能耗 ，年新增耗電量 萬度，年新增用水 890042 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 3 立方米，新增燃?xì)庥?力 2500立方米。 生產(chǎn)定員： 200人， 加工區(qū)值班人員 安排食宿（ 60 人）。項(xiàng)目總投資 一 部來自 山東鴻基機(jī)械科技有限公司 自籌資金 萬元 ，銀行貸 款 萬元，作為流動(dòng)資金 。 建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)一個(gè) 一體化 生產(chǎn)車間、科研樓、裝置測(cè)試臺(tái)、電控房等基礎(chǔ)配套設(shè)施，引進(jìn)并購(gòu)置部分國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，建成年產(chǎn) 42 套 海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備 生產(chǎn)線。 主要生產(chǎn) 壓裂泵車 （橇） 、混砂設(shè)備 （橇） 、壓裂管匯車 （橇） 、壓裂儀器車 （橇） ，適應(yīng) 在 5000m 以下的深層勘探和開發(fā)方面，滿足了高壓井、大型施工作業(yè)井作業(yè)的需求 。 公司經(jīng) 濟(jì)運(yùn)行良好，銷售收入逐年提升， 2020 年銷售收入 52390 萬元，年凈利潤(rùn) 9634萬元，稅金 325 萬元，總資產(chǎn)達(dá) 49660 萬； 2020 年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 60052 萬元，年凈利潤(rùn) 9538萬元，稅金 2754 萬元，總資產(chǎn)達(dá) 84692 萬。 2020 年度公司“ 1000 套 /年高精密半鋼絲子午線輪胎活絡(luò)模具加工生產(chǎn)項(xiàng)目”列入山東省轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu) 1000 個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。 公司自主研發(fā)的項(xiàng)目 17項(xiàng)，承擔(dān)過國(guó)家級(jí)項(xiàng)目 1項(xiàng)，省級(jí)項(xiàng)目 5 項(xiàng)，市級(jí) 15項(xiàng)。 公司已于 2020 年通過了 GB/T190012020 idtISO9001： 2020 質(zhì)量管理體系認(rèn)證、質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品檢驗(yàn)、銀行 AA 級(jí)等一系列認(rèn)證； 2020 年列入“東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)骨干企業(yè)”，被評(píng)為“最具發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)”、“市級(jí)守合同重信用企業(yè)”、“東營(yíng)市安全保衛(wèi)先進(jìn)單位”、“山東省節(jié)能減排示范企業(yè)”、“東營(yíng)市誠(chéng)信企業(yè)”、“ 2020 年度五一勞動(dòng)功勛單位”、“東營(yíng)市企業(yè)信譽(yù) AAA 級(jí)”、“東營(yíng)市管理創(chuàng)新企業(yè)” 、“東營(yíng)市成果轉(zhuǎn)化促進(jìn)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。一期工程已經(jīng)投資 億元， 2020 年年底已建成投產(chǎn)，目前具備生產(chǎn)高精度子午線載重輪胎活絡(luò)模具 800 套的產(chǎn)能。 （以上經(jīng)營(yíng)范圍涉及行業(yè)許可的憑許可證件，在有效期限內(nèi)經(jīng)營(yíng)，國(guó)家有專項(xiàng)專營(yíng)規(guī)定的按規(guī)定辦理） 公司經(jīng)營(yíng) 情況 山東鴻 基機(jī)械科技有限公司成立于 2020 年 6月，坐落于國(guó)家級(jí)重點(diǎn)開發(fā)區(qū) 東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，北鄰東營(yíng)機(jī)場(chǎng)，東靠渤海灣，毗鄰東青高速，地理位置得天獨(dú)厚。公司擁有各種世界一流水平的先進(jìn)數(shù)控機(jī)床 200 多臺(tái)、進(jìn)口多軸數(shù)控加工中心和大型工作站組成的 CAD/CAM 模具集成制造系統(tǒng)。42 臺(tái)（套） /年海洋陸地油氣開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 I 山東鴻基機(jī)械科技有限公司 42臺(tái)（ 套 ） /年海洋陸地油氣 開采增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)用壓裂設(shè)備項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 江蘇春天工程設(shè)計(jì)院有限公司 二〇一三年 四