【正文】 偏差 mm 高度/1000 70 90 110 130 4）、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端清理干凈，對接接頭、齒條銷子、銷孔加適量鈣基脂后，六節(jié)聯(lián)為一體，用 M24 220 高強(qiáng)螺栓連接，擰緊力矩為 ，必須保證主柱管對接處錯位階差不大于 ，否則應(yīng)進(jìn)行修磨校正； 5）、用塔機(jī)將已連接好的導(dǎo)軌架（錐套朝下）吊至適當(dāng)高度，處置套入后上緊螺栓； 6）、依 此類推加節(jié)至所需高度，且約每 9m安裝一套附墻裝置； 7）、附墻裝置根據(jù)說明書（ GJJ403）要求選用Ⅱ型，安裝步驟如下： A、用四只 M16“ U”型柱將兩根方連接桿對稱固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上、下框架角鐵上，先不要將“ U”型柱擰得太緊，以便調(diào)整； B、用 M24 100 柱將附墻架座與結(jié)構(gòu)預(yù)埋件連接； C、用螺栓及銷軸把左、右支撐、連接架、支架聯(lián)成一體； D、校正導(dǎo)軌架垂直度，利用伸縮支撐管以及斜撐組合來使整個導(dǎo)軌架發(fā)生位移，以達(dá)到垂直度要求； E、擰緊所有螺栓，斜撐組合必須撐緊，兩端并用螺母鎖緊，確保整機(jī)穩(wěn)定。 （ 4）、吊籠安裝后的調(diào)整 1）通過調(diào)整吊籠上的滾輪偏心軸，以滿足以下要求： A、齒輪與齒條的齒隙為 ～ ，嚙合長度沿齒高不得小于 40％，沿齒長不得小于50％； B、靠背輪與齒條背面間隙為 ； C、各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管間隙不大于 ； D、齒輪與齒條接觸斑點(diǎn)應(yīng)均勻分布。 （ 2）、吊籠安裝 1）、 檢查吊籠上所有用于運(yùn)輸?shù)蔫F絲、螺栓、墊片等包裝捆扎物是否全部清除干凈； 2）、檢查安全器齒輪是否轉(zhuǎn)動靈活； 3）、將滾輪調(diào)整到最大偏心位置，以便順利套入導(dǎo)軌架； 4）、松開電動機(jī)制動器； 5）、用塔吊吊住吊籠上的吊點(diǎn)，起升到相應(yīng)高度穩(wěn)鉤后，將吊籠平穩(wěn)套入，使其準(zhǔn)確就位，沿導(dǎo)軌架下放時應(yīng)輕、緩、穩(wěn)，以免損壞零部件； 6）、安裝籠頂安全柱欄。 安裝步驟 （ 1）、護(hù)柱安裝 待基礎(chǔ)達(dá)到強(qiáng)度后，才能進(jìn)行護(hù)柱安裝。 拆除順序 在拆卸之前，必須對全機(jī)進(jìn)行一次檢查，檢查電動機(jī)的制動力矩、驅(qū)動系統(tǒng)是否正常。 50mm 以內(nèi)，如下圖所示。 五、附墻設(shè)計及驗(yàn)算 1．附墻架的選擇 由于現(xiàn)場施工電梯預(yù)埋鐵件中心距離結(jié)構(gòu)面 l= 3350 ，根據(jù) SCD200/200雙籠施工電梯使用手冊及現(xiàn)場實(shí)際情況，擬選擇下圖所示的附墻架。 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和； 最大彎矩計算公式如下 : 最大支座力計算公式如下 : 均布恒載： q1 = q11+ q12 = + = kN/m； 均布活載： q2 = = kN/m； 最大彎距 Mmax = + = ； 最大支座力 N = + = kN； 最大應(yīng)力 σ = Mmax / W = 106 / () = N/mm2； 縱向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 [f]= N/mm2； 縱向鋼管的計算應(yīng)力 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設(shè)計強(qiáng)度 N/mm2，滿足要求！ 撓度驗(yàn)算 : 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度； 計算公式如下 : 均布恒載 : q = q11 + q12 = kN/m； 均布活載： p = kN/m； V = ( + ) (100 105)= mm； 縱向鋼管的最大撓度為 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 mm，滿足要求！ 3）橫向支撐鋼管計算 : 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨 連續(xù)梁計算； 集中荷載 P取板底縱向支撐鋼管傳遞力， P = kN； 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖 () 支撐鋼管計算變形圖 () 支撐鋼管計算剪力圖 (kN) 最大彎矩 Mmax = ； 最大變形 Vmax = mm ； 最 大支座力 Qmax = kN ； 最大應(yīng)力 σ = N/mm2 ； 橫向鋼管的的計算應(yīng)力 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 N/mm2，滿足要求！ 支撐鋼管的最大撓度為 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 mm，滿足要求！ 4）支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (軸力 )計算 : 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 基底支撐架設(shè)計 支撐架的設(shè)計使用品茗安全設(shè)施計算軟件采用滿堂鋼管架計算，采用φ 固， 橫向間距或排距為 1m, 縱向間距為 ，材料堆放最大荷載采用（ ） *= kN/ m2（即 施 工 電 梯 基礎(chǔ)所承受的荷載標(biāo)準(zhǔn)值減地下室頂板設(shè) 計承載力再乘以 數(shù)），具體計算過程如下。 基礎(chǔ)承載力設(shè)計 按安裝 90m考慮，共需 60節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每節(jié)重 150kg；施工 電梯總自重 G＝吊籠重 +外籠重 +導(dǎo)軌架自重 +載重量＝ 2 2020+1480+60 150+2 2020＝ 18480kg； 施工電梯 基礎(chǔ)承受的靜荷載 P的近似計算：（有關(guān)參數(shù)見 SCD200/200型升降機(jī)產(chǎn)品說明書）考慮動載、自重誤差及風(fēng)荷載對基礎(chǔ)的影響，取安全系數(shù) n＝ 2 P＝ G 2＝ 18480 2 ＝ 362208≈ 362KN。 四、基礎(chǔ)設(shè)計及基底支撐設(shè)計 基礎(chǔ)技術(shù)要求 1）、基礎(chǔ)承載力應(yīng)大于 P。 人 員 準(zhǔn)備 根據(jù)施工電梯安裝施工要求，需要有關(guān)人員如下： 設(shè)備主管 1人 起 重 工 2人 鉗 工 3人 電 工 1人 配 合 工 2人 安 全 員 1人 施工現(xiàn)場由設(shè)備主管負(fù)責(zé)指揮、調(diào)配，專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理。 9）、安裝前，由安裝單位對參加安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確任務(wù)，合理分工，做好后勤保障工作，配備安全防護(hù)用品，做好夏季防暑降溫工作和施工保護(hù)工作。 7）、 站臺應(yīng)具有足夠的承載力，兩邊設(shè)欄桿。 5％范圍內(nèi)。 5）、 部件總成進(jìn)場或安裝，利用現(xiàn)場在用塔吊。對有破皮的電纜進(jìn)行處理或更換。 3）、按設(shè)備技術(shù)要求，對傳動機(jī)構(gòu)及制動部分進(jìn)行檢查，加注潤滑油脂。 2