【正文】 擬建項目布置分區(qū)明確，廠前區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)區(qū)依次布置，廠內(nèi)交通運輸方面，人流和物流不交叉 符合 2 GBZ12020 工業(yè)企業(yè)總平面布置，包括建（構(gòu)）筑物現(xiàn)狀，擬建建筑物位置、道路、衛(wèi)生防護、綠化等應(yīng)符合 GB50187等國家相關(guān)標準要求。 項目供水、供電均來自工業(yè)園區(qū) 符合 綜合以上分析，本項目選址符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》GBZ12020 和《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》 GB501872020的要求。 項目處于距離最近的三家村的西面，基本位于夏季（七月）最小頻率風向（ NW）的上風側(cè) 符合 5 GB501872020 廠址應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展所必需的水源和電源。 擬建項目周圍無污染源，同時水、土壤未被污染 符合 4 GBZ12020 向大氣排放有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)應(yīng)設(shè)在當?shù)叵募咀钚☆l率風向被保護對象的上風側(cè)，并應(yīng)符合國家規(guī)定的衛(wèi)生防護距離要求，以避免與周邊地區(qū)產(chǎn)生相互影響。 擬建地點非自然疫源地 符合 3 GBZ12020 工業(yè)企業(yè)選址宜避開可能產(chǎn)生或存在危害健康的場所和設(shè)施，如垃 圾填埋場、污水處理廠、氣體輸送管道，以及水、土壤可能已被原工業(yè)企業(yè)污染的地區(qū)；建設(shè)工程需要難以避開的，應(yīng)首先進行衛(wèi)生學評估，并根據(jù)評估結(jié)果采取必要的控制措施。 擬建項目位于 工業(yè)園區(qū)的七甸綠色產(chǎn)業(yè)基地、新材料及新型制造業(yè)基地片區(qū)內(nèi) ，符合當?shù)卣恼w規(guī)劃 符合 GB501872020 廠址選擇應(yīng)符合國家的工業(yè)布局、城鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）總體規(guī)劃及土地利用總體規(guī) 劃的要求。 其他輔助設(shè)施：配電室、大門、公廁、水池、消防泵房均為單層建筑。 叉車配件庫：單層建 筑，層高 ,用于存放及維修叉抱車。 業(yè)務(wù)經(jīng)營用房：辦公部分層數(shù)為三層，一、二層為辦公室及輔助用房，層高 及 ；三層為大會議室 ,層高 ；食堂部分層數(shù)為兩層，一層為廚房及外來人員餐廳，二層為員工餐廳，層高均為。二層為穿梭車通道 棧橋 ，層高 。 (2) 豎向布置 倉儲（醇化）庫：后端存儲區(qū)為單層建筑，層高為 ；前端堆垛機接貨區(qū)為兩層，一層為投藥風機房、控制間，層高 5m；二層為堆垛機接貨站臺，層高 。 庫區(qū)道路均采用雙向兩車道，呈環(huán)狀布置。 人流從庫區(qū)東部端直接進入綜合管理區(qū)。 經(jīng)營業(yè)務(wù)用房的東側(cè)依次布置生活污水處理站和廚房用煤氣調(diào)項目 （一期）職業(yè)病危害預評價報告書 模擬報告 大理恒泰安全科技有限公司 第 14 頁 共 36 頁 壓站。 ③ 公用輔助 氨水暫存間和事故池靠近界區(qū)東北布置，位于廠前區(qū)的西北側(cè)，其南側(cè)依次為輔料庫和變電室。庫房采用標準的、最經(jīng)濟的平面組合形式，一期 4 棟庫房占據(jù)庫區(qū)較平坦的區(qū)域 ，位于廠前區(qū)西側(cè)和西南側(cè) 。 (1) 廠區(qū)總平面布置 ① 綜合管理區(qū)：兼有辦公管理、生活休息等功能，是工作人員較多的區(qū)域，布置在界區(qū)東部，人流 出入口也布置于此。未設(shè)置硫酰氟、氨檢測報警儀；《 應(yīng)急準備和響應(yīng)管理制度 》中未包含職業(yè)病危害應(yīng)急救援內(nèi)容，不符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》 GBZ1— 2020 的要求。 ③ 據(jù)調(diào)查 公司 建立了《 應(yīng)急準備和響應(yīng)管理制 度 》，其中對各部門的職責進行規(guī)定，并對安全 事件 的應(yīng)急內(nèi)容、程序和物資保障進行了規(guī)定，但未提出職業(yè)病危害應(yīng)急救援的內(nèi)容。 擬設(shè)置應(yīng)急救援設(shè)施及其合理性與符合性評價結(jié)論 (1) 擬設(shè)置應(yīng)急救援設(shè)施 ① 倉儲醇化評價單元建筑物周圍設(shè)環(huán)形消防通道，連接城市道路系統(tǒng)；設(shè)置應(yīng)急疏散照明。 ② 據(jù)職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)場調(diào)查： 公司 制定有《勞動保護用品管理辦法》及勞動保護用品發(fā)放標準，配發(fā)了 3M9021 防塵口罩及防噪聲耳塞；外委的專業(yè)殺蟲公司作業(yè)人員配備有防護服和防毒面具。 (2) 職業(yè)病防護設(shè)施評價 采用低電磁輻射、低 噪聲的配電設(shè)備，水泵集中布置于單層泵房內(nèi)，符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》 GBZ1— 2020 的相關(guān)要求。 公用輔助評價單元 (1) 擬設(shè)置的職業(yè)病防護設(shè)施 ① 擬采用低電磁輻射、低噪聲的配電設(shè)備。 擬采用硫酰氟替代磷化鋁作為熏蒸藥劑、風機集中布置于庫房一層的投藥風機房內(nèi)符合《工業(yè)企業(yè)設(shè) 計衛(wèi)生標準》 GBZ1— 2020 的相關(guān)要求；產(chǎn)生毒物的熏蒸殺蟲過程擬密封于庫房（自動化立體庫）內(nèi)進行，人員在倉外即可進行關(guān)閉和開啟操作，符合《排風罩分類及技術(shù)條件》 GB/T16785— 2020第 。 ⑨ 風機集中布置于庫房一層的投藥風機房內(nèi)，擬設(shè)置減振基礎(chǔ)。操作時，人員不需進入倉內(nèi)，在倉外即可進行關(guān)閉和開啟操作。 ⑥ 自動化立體庫庫體門窗較少，便于密封；建筑維護結(jié)構(gòu)采用混凝土頂板及磚墻，提高倉庫的密封性，避免了熏蒸氣體外滲。 ④ 物流廣場位于庫區(qū)中心部位，占地面積大（道路、廣場用地面積： ），設(shè)地 面大車停車位 80 個（位于物流廣場），地面小車停車位 18 個（位于辦公區(qū)）。 ② 裝卸間及 棧橋 使用人工駕駛的電動叉抱車作業(yè)，其余出入庫作業(yè)均采用自動化穿梭機、輸送機、堆垛機等電動設(shè)備完成 ； 煙箱出入庫實現(xiàn)自動化作業(yè)，庫管實現(xiàn)遠程控制 。 公用輔助評價單元 由于項目配電設(shè)施的電壓等級低，根據(jù)經(jīng)驗其所產(chǎn)生的工頻電場、工頻磁場、電磁性噪聲強度較低，預計均可符合職業(yè)接觸限值的要求。次）， 小開口鋼桶或塑料桶（罐） 密封性好。氨水（含 NH320%）間斷使用（ 1～ 2 次 /庫故預計 熏蒸殺蟲環(huán)節(jié)硫酰氟 的時間加權(quán)平均容許濃度（ TWA） 可符合職業(yè)接觸限值要求；由于庫體建筑維護結(jié)構(gòu)設(shè)計中采用混凝土頂板及磚墻，倉庫的密封性好，且門窗較少，便于密封，產(chǎn)生泄露的可能較小，加之庫區(qū)擴散條件好，因而，預計短時間接觸容許濃度（ STEL） 可符合職業(yè)接觸限值要求 。熏蒸殺蟲過程（外委有資質(zhì)的機構(gòu)進行） 使用量大，以鋼瓶（鋼瓶的密閉性能好）運輸、存儲。年、大約 噸 /庫 (2) 噪聲 運煙車輛啟動加油狀態(tài)時，短時間可產(chǎn)生較高強度的噪聲，平穩(wěn)運行后，噪聲強度降低；電動 叉車 產(chǎn)生的噪聲 強度較低 ； 投藥風機房項目 （一期）職業(yè)病危害預評價報告書 模擬報告 大理恒泰安全科技有限公司 第 9 頁 共 36 頁 的防爆風機，因其布置于風機房內(nèi)，相對密封，工人在風機房內(nèi)停留時間短， 故預計 叉車 駕駛員 、 裝卸工 及 熏蒸殺蟲 崗位 8 小時等效聲級可符合職業(yè)接觸限值的要求。 據(jù) 物流需求分析推算項目全部建成后每小時 裝卸約 13 車，每個裝卸間及 棧橋 （共計 5個，面積共計： 6500m2）平均 20 多分鐘 1 車。 主要職業(yè)病危害因素的預期接觸水平及其評價結(jié)論 倉儲醇化評價單元 (1) 一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮 運煙車輛在物流廣場和 裝卸間及 棧橋 之間 運行時排放的尾氣產(chǎn)生一定量的一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮。 項目 （一期）職業(yè)病危害預評價報告書 模擬報告 大理恒泰安全科技有限公司 第 8 頁 共 36 頁 噪聲由于分布范圍廣，運煙車輛、 叉車 駕駛員及裝卸工直接接觸，接觸人數(shù)較多，且接觸時間較長（每班 7 小時） ,故作為本項目主要職業(yè)病危害因素考慮。 上述各單元的機械設(shè)備均可產(chǎn)生噪聲、振動。 硫酰氟、氨水分別用于庫內(nèi)（自動化立體庫）熏蒸殺蟲和熏蒸后殘余硫酰氟氣體吸收處理過程，使用量大；主要接觸環(huán)節(jié)為存儲（硫酰氟鋼瓶封裝、氨水為塑料容器封裝）、運輸、熏蒸殺蟲及庫內(nèi)殘余硫酰氟廢氣處理過程；且氨水可揮發(fā)產(chǎn)生氨，氨為高毒物質(zhì)，存在一定急性中毒風險，所以硫酰氟、氨作為本項目主要職業(yè)病危害因素考慮。 主要職業(yè)病危害因素 (1) 倉儲醇化評價單元 運煙車輛尾氣含 有一定量的一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮； 車輛駕駛?cè)藛T和在裝卸間及 棧橋 操作的夾抱車駕駛員及裝卸工可接觸，接觸人數(shù)較多；且一氧化碳為高毒物質(zhì)，二氧化硫、二氧化氮屬刺激性氣體，均存在一定急性中毒風險，故作為本項目主要職業(yè)病危害因素考慮。 綜上所述，本項目各單元可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素為： 倉儲醇化評價單元可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素有：噪聲、振動、煙草塵、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮 、硫酰氟、氨 。 健康危害性：對 鼻、喉和肺有刺激性 ，可導致急性中毒。 項目申請報告未說明過濾吸收系統(tǒng)內(nèi)吸收劑氨水采用人工或是機械方式加入。年、大約 /庫 接觸情況： 倉儲醇化評價單元 熏蒸殺蟲使用的氨水在儲運、暫存、接入過濾吸收系統(tǒng)等過程中可揮發(fā)、釋放出少量氨至空氣中。 項目環(huán)評報告說明氨水與硫酰氟反應(yīng)，使其轉(zhuǎn)化為 NH4SO3F（氟磺胺）、 NH4F（氟化氨）等水溶性無機氟化物，交由有資質(zhì)的化工企業(yè)進行回收利用。項目申請報告未說明過濾吸收系統(tǒng)使用的吸收劑，據(jù)項目環(huán)評報告說明 及建設(shè)單位證實， 過濾吸收系統(tǒng)使 用的吸收劑 為氨水，由第三方機構(gòu)運入使項目 （一期）職業(yè)病危害預評價報告書 模擬報告 大理恒泰安全科技有限公司 第 6 頁 共 36 頁 用。 職業(yè)接觸限值、配套檢測方法： TWA 20mg/m3， STEL 40mg/m3；《工作場所空氣有毒物質(zhì)測定 硫 化物》 GBZ/T － 2020。 項目申請報告未說明整倉環(huán)流熏蒸系統(tǒng)使用的熏蒸殺蟲劑硫酰氟是采用人工或是機械方式加入，但硫酰氟采用密封性能好的鋼瓶儲運 ，因而可推斷其接入整倉環(huán)流熏蒸系統(tǒng)時的密閉性能較好。 年 、大約 噸 /庫 接觸情況： 倉儲醇化評價單元 熏蒸殺蟲使用的硫酰氟在儲運、暫存、接入立體庫及在立體庫內(nèi)循環(huán)等過程中可泄露或通過立體庫門窗逸散至空氣中。項目申請報告未說明硫酰氟的儲運方式及用量，據(jù)項目環(huán)評說明硫酰氟以鋼瓶運 輸、存儲，年用量 。 二氧化硫 TWA 5mg/m3， STEL 10mg/m3；《工作場所空氣有毒物質(zhì)測定 硫 化物》 GBZ/T － 2020。 職業(yè)接觸限值、配套檢測方法： 一氧化碳 TWA 20mg/m3， STEL 30mg/m3；《 工作場所空氣有毒物質(zhì)項目 （一期）職業(yè)病危害預評價報告書 模擬報告 大理恒泰安全科技有限公司 第 5 頁 共 36 頁 測定 無機含碳化合物 》 GBZ/T － 2020。 二氧化氮為 酸性化學物質(zhì)，可導致職業(yè)性急性 二氧化氮 中毒。 健康危害性： 一氧化碳、二氧化氮均 屬于《 高毒 物品目錄》（ 2020）中的物質(zhì)。 接觸情況： 倉儲醇化評價單元運煙車輛的尾氣中含有一氧化碳、二氧化硫、二氧化 氮，呈無組織排放狀態(tài) ，但裝卸間空曠，利于有毒物質(zhì)擴散 。 二氧化氮（ NO2），分子量 ，熔點 ℃，沸點 ℃，溶于水；在常溫常壓下為黃褐色液體或氣體，具刺激性、強氧化性；LC50： 126mg/m3， 4 小時 (大鼠吸入 )。 項目 （一期）職業(yè)病危害預評價報告書 模擬報告 大理恒泰安全科技有限公司 第 4 頁 共 36 頁 (4) 一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮 來源： 倉儲醇化評價單元運煙車輛在庫區(qū)物流廣場運行、進出裝卸間及 棧橋 時，可經(jīng)由其排氣管排放尾氣至空氣中，尾氣中含有一定量的一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮。 健康危害性： 可導致其他塵肺。 理化性質(zhì)： 煙草塵 常溫下為固體， 屬植物性粉塵 。 職業(yè)接觸限值、配套檢測方法：工頻電場接觸限值 5kV/m（ 50Hz），《工作場所物理因素測量 第 3部分：工頻電場》 GBZ/；工頻磁場接觸限值 398A/m（ 50Hz），《電力行業(yè)勞動環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 第 7 部分：極低頻電磁場監(jiān)測》 DL/。 接觸情況： 公用輔助評價單元配電房巡檢、操作作業(yè)可接觸；接觸人數(shù)少，年工作 251天，每天接觸小于 4h。 (2) 工頻電場、工頻磁場 來源： 公用輔助評價單元配電房的配電設(shè)備。 健康危害性：可導致職業(yè)性噪聲聾。 接觸情況： 倉儲醇化評價單元運煙車輛駕駛、裝卸間及 棧橋 、 叉車 駕駛及裝卸 、 投藥風機房 作業(yè)可接觸， 倉儲運輸 年工作 251天，