重慶中環(huán)快速干道渝北段項目建議書-文庫吧資料
2024-09-03 06:14本頁面
【正文】 imax=%（立交匝道） 最小縱坡： imin=% 最小豎曲線半徑： R 凸 ≥ 6000m R 凹 ≥ 7000m 停車視距： 110m 汽車荷載等級：城 — A級，人群荷載 KN/㎡ 橋隧凈空高度： 人行 地道最小凈空高度： 設(shè)計年限：瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為 15年 交通量飽和設(shè)計年限為 20 年 重慶中環(huán)快速干道（渝北段） 項目建議書 8 地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震基本烈度為 6 度（構(gòu)造設(shè)防） 第四章 項目進(jìn)度計劃 根據(jù)項目工作內(nèi)容，預(yù)期項目建設(shè)周期約 45 個月，其中建設(shè)工期約32 個月。 工程建設(shè)內(nèi)容 本工程范圍內(nèi)的主要內(nèi)容包括 西政下穿地道 410米、回興立交、青岡坪一號大橋 280 米、青岡坪立交、青岡坪二號大橋 260米、橫山隧道 1750 重慶中環(huán)快速干道（渝北段） 項目建議書 7 米、渝鄰高速立交、石坪立交， 后河大橋 300米。 本項目總投資 156007萬元。項目包括立交四座，大橋三座總長 840m，下穿雙向六車道地道（長410m）一座，雙向六車道隧道（ 1750m）一座。 第三章 工程初步方案及擬建項目規(guī)模 擬建項目規(guī)模 重慶中環(huán)快速干道（渝北段） ， 路線總長 公里，規(guī)劃控制道路紅線寬 64m，實施路幅寬 54m。 因此，本城市快速道路交通系統(tǒng)和相應(yīng)的立交和橋梁建設(shè)，對“北移”新區(qū)的建設(shè)起總體定位和引導(dǎo)作用，對“北移”戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)有重要意義。 城市快速路用于聯(lián)系城市各個片區(qū)、組團(tuán)以及城市對外聯(lián)絡(luò)道路，提高城市的運(yùn)行質(zhì)量和效率，縮短城市各片區(qū)及組團(tuán) 重慶中環(huán)快速干道（渝北段） 項目建議書 6 之間的時間距離。 根據(jù) 重慶 市 20202020年城市總體規(guī)劃發(fā)展綱要和城市都市圈發(fā)展態(tài)勢，未來 北部 地區(qū)將成為集商貿(mào)、文化、休閑于一體充滿都市活力的現(xiàn)代 新城。在重慶市“北移”的戰(zhàn)略目標(biāo)實施過程中，重慶“三北”地區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，需要有統(tǒng)一規(guī)劃并分步實施。因此，項目建設(shè)是建設(shè)“三北”地區(qū)，打造 新興工業(yè)帶 的需要。這條工業(yè)帶，是“三北”區(qū)域概念的具體化，是以北部新區(qū)為主體，以蔡家組團(tuán)、悅來組團(tuán)和回興組團(tuán)、空港開發(fā)區(qū)、五里坪組團(tuán)為兩翼，圍繞汽車及配件制造業(yè)、電子和生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，突出河港、空港特色，展開產(chǎn)業(yè)布局的新興工業(yè)帶。 重慶中環(huán)快速干道（渝北段） 項目建議書 5 項目建設(shè)是建設(shè)“三北”地區(qū)，打造 新興工業(yè)帶 的需要 在重慶市“北移”戰(zhàn)略目標(biāo)中，重慶市“三北”地區(qū)的發(fā)展以 打造重慶北部工業(yè)帶為重 點(diǎn)。交通主管部門和交通規(guī)劃部門，根據(jù)重慶是綜合發(fā)展規(guī)劃，已經(jīng)制定出重慶市高速公路網(wǎng)“三環(huán)十射”、主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)“五橫、六縱、一 環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”的高速公路和快速路網(wǎng)交通規(guī)劃，在現(xiàn)有道路系統(tǒng) 基礎(chǔ)之上 加快完成快速道路系統(tǒng)， 實現(xiàn) 跨組團(tuán)遠(yuǎn)距離的 快速交通 ， 完善 從長遠(yuǎn)交通與快速交通的快速通道系統(tǒng)。本項目就是“一橫線”中渝北段，連接重慶中環(huán)線快速干道蔡家段、悅來段、經(jīng)開區(qū)段到鐵山坪，是 “一橫線”中重要的組成部分 ，該段快速路的建設(shè)對提升渝北形象、加速渝北建設(shè)，改善渝北區(qū)的投資環(huán)境有著重要的意義。 渝北區(qū)是我市城市建設(shè) “多中心、多組團(tuán)”和“北移、東進(jìn)、西拓、南擴(kuò)”計劃中的重要組團(tuán)和的北移重點(diǎn)。根據(jù)重慶市市域綜合交通規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為“三環(huán)十射”，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，高速 重慶中環(huán)快速干道（渝北段） 項目建議書 4 公路和快速路網(wǎng)，共同構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。雖然近幾年重慶市政府實施“八小時重慶”和“半小時主城”交通工程項目，投入了大量資金，新建改建了許多道路、橋梁、立交，但主城區(qū)交通仍存在很多問題。 重慶自直轄以來，社會經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)發(fā)展迅速，交通需求增長加速，交通問題日益突出， 截止
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