【正文】 指標數(shù)值越大更有利時， n 取為 1；當指標數(shù)值越小更有利時， n 取為 1。 表 41 權(quán)重指標值 指 標等級 指標名稱 權(quán)重 指標名稱 權(quán)重 指標名稱 權(quán)重 一級指標 二級指標 二級指標 二級指標 二級指標 自然指標 環(huán)境質(zhì)量 環(huán)境治理 經(jīng)濟指標 經(jīng)濟水平 經(jīng)濟效益 經(jīng)濟結(jié)構(gòu) 社會指標 人口指標 設(shè)施基礎(chǔ) 資源條件 教育科技 原始數(shù)據(jù)的來源及處理 本文所用數(shù)據(jù)大部分來源于《湖北省統(tǒng)計年鑒》，少部分通過查閱網(wǎng)上資料獲得，其中有些原始數(shù)據(jù)可以直接用 來評價，另外一些數(shù)據(jù)需經(jīng)過計算求得，如旅游收入占 GDP比重等 [16]。h/d 8 百人電話數(shù) 部 /百人 76 教育 科技 34U 萬人高等教育在校學(xué)生數(shù) % 3 科技、教育經(jīng)費占 GDP 比重 % 指標指數(shù)權(quán)重的確定 在計算一級指標數(shù)值和生態(tài)綜合指數(shù)時 ,權(quán)值的確定非常重要 ,一般可采用層次分析的方法來計算權(quán)值。根據(jù)建立生態(tài)城市評價指標體系的原則，本文設(shè)計的生態(tài)城市評價指標體系由四個等級構(gòu)成：總目標層、一級指標層 、二級指標層和三級指標層。 表 32 黃石市 2020 年土地利用結(jié)構(gòu)與國家標準對比 用地名稱 占建設(shè)用地比例（ %） 人均用地（ /2m 人） 國家標準 黃石市 國家標準 黃石市 居住用地 工業(yè)用地 道路廣場用地 綠地 20～ 32 15～ 25 8～ 15 8～ 15 18～ 28 10～ 25 7～ 15 ≥9 湖北師范地理科學(xué)系 2020屆學(xué)士學(xué)位論文 11 合計 60～ 75 資料來源：城市用地規(guī)劃標準與規(guī)劃建設(shè)用地標準。隨著城市建設(shè)規(guī)模的 不斷擴大，城市土地資源供需矛盾日益突出，為獲得更多的土地資源，城市建設(shè)、交通道路建設(shè)與住房建設(shè)往往沿山坡斜地開挖。 城市發(fā)展空間不足 黃石是由兩個濱江小鎮(zhèn)發(fā)展起來的 “ 狹長 ” 城市，到 2020 年市區(qū)僅有 234 平方公里。市區(qū)、大冶市、陽新縣生活垃圾無害化處理能力欠缺，城市垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)施、運輸車輛嚴重落后且數(shù)量不足，生活垃圾利用率較低。 環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后 園林綠化建設(shè)質(zhì)量不高，城市綠化建設(shè)相對落后；城市環(huán)境污染仍然嚴重，城市污水處理、垃圾處理水平仍有待提高。大量生活污水的直接排入湖中，導(dǎo)致了青山湖嚴重的富營養(yǎng)化和有機污染。湖體面積已從上世紀 80 年代的 2km 減少到近年來的 2km 。磁湖富營養(yǎng)化現(xiàn)象較嚴重，藻類大量繁殖，水質(zhì)變壞，魚種類減少，湖泊水質(zhì)除氮磷超標。 （ 3）水污染 黃石市區(qū)境內(nèi)主要的湖泊有青山湖和磁湖，由于社會經(jīng)濟的高速發(fā)展和人為 因素 的影響，湖泊水體功能大幅度下降。 0二氧化硫 二氧化氮 可吸入顆粒物20202020 圖 33 2020 年黃石空氣污染物濃度（ 3/mmg ） （ 2）噪聲污染 黃石市城區(qū)噪聲污染主要是社會生活噪聲和交通噪聲，生活噪聲占噪聲污染源％，其次是交通噪聲 [9]?？諝庵?2SO 排放量主要集中在有色冶煉、火力發(fā)電及黑色冶煉等行業(yè)；工業(yè)廢氣排放主要集中在黑色冶煉和水泥建材等行業(yè)；工業(yè)煙塵排放主要集中在火力發(fā)電業(yè)；工業(yè)粉塵的排放主要集中在水泥建材和黑 色冶煉等行業(yè)。 7%52%41%第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè) 湖北師范地理科學(xué)系 2020屆學(xué)士學(xué)位論文 9 圖 32 2020 年黃石三大 產(chǎn)業(yè)比重 環(huán)境污染嚴重 （ 1）空氣污染 黃石市的大氣環(huán)境具有典型的煤煙型和硫、塵污染特征，主要污染物為粉塵、 2SO和煙塵。在工業(yè)經(jīng)濟得到快速發(fā)展的同時，伴生而來的各 種矛盾和問題突出：一是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重大，僅銅、鐵的開采和冶煉、非金屬礦開采、水泥等的產(chǎn)值約占全市規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)值的 70％ ，而且銅、鐵等資源型礦產(chǎn)業(yè)進入衰退期，礦業(yè)生產(chǎn)后勁嚴重不足；二是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)裝備水平低、生產(chǎn)技術(shù)落后，能耗高，污染嚴重，減排壓力大；三是初級產(chǎn)品比重大，黃石的經(jīng)濟增長很大程度是靠粗放經(jīng)營來實現(xiàn)的，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以消耗資源為主的初級產(chǎn)品居多，市場最終需求的深加工制成品少 [7]。以礦業(yè)立市的城市，支柱產(chǎn)業(yè)自然是以 “ 吃 ”礦為主的企業(yè)，如大冶特鋼，大冶有色金屬公司，華新水泥股份公司，黃石火力發(fā)電廠等，形成了以冶煉建材為骨干的傳統(tǒng)工業(yè)結(jié)構(gòu)。保有儲 量占累計探明儲量不低于 30% 的礦山，僅有大冶鐵礦等 14 座，主體礦山進入衰退期，可開采資源嚴重不足，服務(wù)年限都在逐年縮短，大批礦山相繼閉坑，礦產(chǎn)資源告急。另外，長期以來，資源開發(fā)利用停留在低級階段，礦產(chǎn)資源綜合利用水平低，資源轉(zhuǎn)化率低，浪費嚴重，使礦山壽命縮短 [6]。 湖北師范地理科學(xué)系 2020屆學(xué)士學(xué)位論文 8 礦產(chǎn)資源走向枯竭 礦產(chǎn)資源是不可再生的耗竭性資源，目前大冶有色金屬公司幾座銅礦的開采量越來越少，號稱武鋼集團 “ 糧倉 ” 的大冶鐵礦的開采量逐年銳減，其它幾個小鐵礦也進入開采晚期，只能向礦山縱深掘進。 2020 年黃石市生態(tài)環(huán)境狀態(tài)指數(shù) ，比去年上升 ，略高于全省生態(tài)環(huán)境狀況指數(shù)（ EI）為 。這些政策支持，為推動經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變，建設(shè)生態(tài)城市創(chuàng)造了良好的條件 [2]。因此，黃石市把加工貿(mào)易作為全市支柱產(chǎn)業(yè)來培植，加大政策支持力度，著力打造沿海地區(qū)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最佳承接地。三是為推動沿海地區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型和向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，國家調(diào)整了加工貿(mào)易政策。到黃石市投資興業(yè)，在技術(shù)改造、社會保障、稅收優(yōu)惠等多方面將得到國家較大幅度的政策支持。東方山峰巒疊嶂，景色秀麗，氣候宜人，成為集佛教文化和風(fēng)景旅游為一體的旅游勝地，是黃石城市建設(shè)的一道獨特風(fēng)景，對黃石市民人文素養(yǎng)的形成起著至關(guān)重要的作用。黃石東方山被譽為 “ 三楚 第一山 ” ，因西漢著名文學(xué)家、漢武帝近臣東方朔曾在此結(jié)廬讀書、修道煉丹而得名。旅游業(yè)的快速展，在很大程度上促進了該地經(jīng)濟水平的提高，也為生態(tài)城市建設(shè)提供了良好的契機。項目的建設(shè)填補了我市溫泉度假產(chǎn)業(yè)的空白，建成后必將對優(yōu)化我市旅游資源開發(fā)、加快推進旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建設(shè)國家旅游城市起到積極作用。 黃石市區(qū)形狀呈 “ 入 ” 字形，三面環(huán)山，一面臨江，風(fēng)光綺麗的磁湖鑲嵌在市區(qū)中心，有東方山、西塞山、飛云洞等旅游景點。 多樣的旅游景觀 黃石境內(nèi)河流湖泊縱橫，山地、平原、湖區(qū)、溶巖、山間盆地等多種地形地貌并存，形成 “ 山中有水，水中有山 ” 的地貌特點。特別是建市以來，工業(yè)生產(chǎn)得到迅速發(fā)展，已經(jīng)形成以原材料工業(yè)為主體，以大中型企業(yè)為骨干的冶金、建材、能源、機械、紡織、輕工、化工、醫(yī)藥、服裝等工業(yè)部門相繼發(fā)展并具有相當規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系。 黃石市主要有冶金、建材 、紡織服裝、輕工、機電、能源等六大支柱產(chǎn)業(yè)。 0246810122020 2020 2020 2020年份第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè) 圖 31 2020— 2020 年黃石三大產(chǎn)業(yè)就情況 雄厚的工業(yè)基礎(chǔ) 自 19 世紀末湖廣總督張之洞創(chuàng)辦漢冶萍公司開始，這里誕生了一批鋼鐵、水泥、煤炭等企業(yè)，成為近代中國民族工業(yè)的搖籃。時至今日，資源開發(fā)成為黃石經(jīng)濟發(fā)展的主要增長點，也是黃石財政收入的重要來源。境內(nèi)已探明金屬、非金屬、能源和水氣礦產(chǎn)等 4 大類 64 種，占全省已探明礦產(chǎn)的 %。運輸方式多樣，對外交通便利，有利于該地區(qū)資源、產(chǎn)品的輸入與輸出，化資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢。黃石市地理區(qū)位條件優(yōu)越，交通便捷，通訊發(fā)達。發(fā)行城投債券為地方建設(shè) “ 輸血 ” ，對黃石實施 “ 三大戰(zhàn)略 ” 、建設(shè) “ 兩型社會 ” 起到積極的示范作用。其中武漢城市圈、中原城市群起著領(lǐng)跑 “ 中部崛起 ” 的作用。作為 武漢城市圈 副 中心城市 ，黃石市也是促進 中部崛起 的重要支點城市之一。近幾年來，黃石 “ 背水一戰(zhàn) ” ，積極探索轉(zhuǎn)型發(fā)展之路 ， 勇敢地承擔起全國資源枯竭型轉(zhuǎn)型試點城市、棚戶區(qū)改造公共租賃房試點城市、艱辛探索取得初步成效， 2020 年 1 月 ， 黃石被 “ 中國經(jīng)濟論壇 ” 評為 “ 2020 年中國十大經(jīng)濟轉(zhuǎn)型示范城市 ” [3]， 這顆江南 明珠再次綻放璀璨光芒。新中國成立后，黃石成為我國重要的原材料工業(yè)基地，被譽為 “ 江南明珠 ” 。 歷史上，黃石因其豐富的煤、鐵、銅、鈷、金、鍶、鉛、鋅、硅灰石等礦藏，成為中華民族青銅文化的發(fā) 祥地。 滬蓉高速公路 橫貫市區(qū)北隅，上通渝蓉，下通寧滬；武（昌）黃（石）九（江）鐵路，東連浙贛線，西接京廣線；水路依托長江，對外交通便利，是我國中部地區(qū)重要的原材料工業(yè)基地和國務(wù)院批準的沿江開放城市。面對資源短缺、環(huán)境惡化的嚴峻形勢，我們必須轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長的方式，改善生態(tài)環(huán)境條件，提高資源的可持續(xù)利用能力，建設(shè)生態(tài)城市。長期以來的礦山采掘和開山取石，造成開山塘口多且植被恢復(fù)難；工業(yè)區(qū)和生活區(qū)犬牙交錯，造成綠化用地難；原材料工業(yè)的高能耗、重污染、強運輸，造成環(huán)境治理難。 研究意義 作為中國重要的礦冶城市和原材料工業(yè)基地，湖北省黃石市經(jīng)歷了先有廠礦后有城市、先生產(chǎn)后生活的城市發(fā)展過程。 國內(nèi)各學(xué)科關(guān)于生態(tài)城市的理論研究所涉及到的內(nèi)容比較豐富，在城市態(tài)科學(xué)研究的局部領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水平，特別是復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)和生態(tài)工程建方面享有很高的聲譽，但是整體水平特別是技術(shù)水平比較滯后。 此外，生態(tài)學(xué)專家馬世駿、王如松還明確提出城市是典刑的社會 — 經(jīng)濟 — 自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)和建設(shè)天人合一的中國生態(tài)城思想，并發(fā)表了《社會 — 經(jīng)濟 — 自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)》。 1986 年，我國江西省宜春市提出了建設(shè)生態(tài)城市的發(fā)展目標，并于 1988 初開始生態(tài)試點工作，可以說邁出了我國生態(tài)城市建設(shè)的第一步。 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 我國城市生態(tài)學(xué)的研究起步較晚， 1972 年中國參加了 MBA 計劃的國際協(xié)事會并當選為理事國， 1978 年建立了中國 MBA 研究委員會， 1979 年中國生態(tài)成立， 1982 年 8 月28 日在第一次城市發(fā)展戰(zhàn)略思想座談會上提出了 “ 重視城題，發(fā)展城市科學(xué) ” 的重要主張，城市生態(tài)學(xué)正式列題，把北京和天津的城市系統(tǒng)研究列入 1983— 1985 年的國家 “ 六五 ” 計劃重點科技攻關(guān)項目。美國、澳大利亞、印度、巴西、丹麥、瑞典、日本等國家對生態(tài)城市建設(shè)計劃提出了基本要求和具體標準 [2]。一種是以“ 綠色城市 ” 為目標，增加綠色要素 和綠色空間。該計劃的主要內(nèi)容包括 :重構(gòu)城市，停止城市的無序蔓延；改造傳統(tǒng)的村莊、小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)；根據(jù)能源保護和回收垃圾的要求來設(shè)計城市；建立步行、自行車和公共交通為導(dǎo)向的交通體系；停止對小汽車交通的各種補貼政策；為生態(tài)重建努力提供強大的政府鼓勵措施。 1990 年，在美國加利福尼亞伯克萊城召開了 “ 第一屆國際生態(tài)城市會議 ” ，與會12 個國家的代表介紹了生態(tài)城市建設(shè)的理論與實踐，包括伯克萊生態(tài)城設(shè)計，丹麥生態(tài)村計劃、舊金山綠色城計劃等，內(nèi)容涉及城 市社會、經(jīng)濟和自然系統(tǒng)的各個方面，并草擬了今后生態(tài)城市建設(shè)的十條計劃。 20 世紀 60 年代以后，以 R.卡森 (Rachelcarson)的《寂靜的春天》 (1962)、羅馬俱樂部的《增長的極限》 (1972)、丹尼斯 、芭芭拉 .沃德 (Barbaraward)、勒內(nèi) .杜博斯 (ReneDubos)等的《只有一個