【正文】 再遭凍結(jié)，其后期抗壓強度損失就會減少。 受凍的混凝土在解凍后，其強度雖能繼續(xù)增長，但已不能達到原設計的強度等級。 以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續(xù)降至 2～ 4186。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。大型工廠大批量生產(chǎn)定型構件多用后者。構件之間還應涂抹隔離劑。 在現(xiàn)場制作構件，為節(jié)約場地和底模多平臥疊澆，即利用已預制好的構件作底模沿構件兩側(cè)安裝側(cè)模板再澆筑上層構件，如柱 子、樁、屋架多如此制作。同一驗收批的混凝土強度，應以同批內(nèi)全部標準試件的強度代表值評定。同一驗收批的混凝土應有強度等級相同，齡期相同以及生產(chǎn)工藝和配合比基本相同的混凝土組成。評定強度質(zhì)量的試塊，應在澆筑處或制備處隨機抽樣制成，不得挑選。混凝土的抗壓強度是根據(jù) 15cm邊長的標準立方體試塊在標準條件下 (20177。 對于預拌 (商品 )混凝土，應在商定的交貨地點進行坍落度檢查，混凝土的坍落度與指定坍落度之間的允許偏差應符合要求。為此要求混凝土按不小于下述的澆灌量進行澆筑： (四 )混凝土質(zhì)量檢查 混凝土質(zhì)量檢查包括拌制和澆筑過程中的質(zhì)量檢查和養(yǎng)護后的質(zhì)量檢查。必要時，經(jīng)過計算和取得設計單位同意后可留施工縫而分段分層 澆筑。 要防止大體積混凝土澆筑后產(chǎn)生裂縫，就要降低混凝土的溫度應力，這就必須減少澆筑后混凝土的內(nèi)外溫差 (一般不宜超過 25 )。在混凝土內(nèi)部逐漸散熱冷卻產(chǎn)生收縮時，由于受到基底或已澆筑 的混凝土的約束，接觸處將產(chǎn)生很大的拉應力，當拉應力超過混凝土的極限抗拉強度時，與約束接觸處會產(chǎn)生裂縫，甚至會貫穿整個混凝土塊體，由此帶來嚴重的危害。 (2)大體積鋼筋混凝土結(jié)構澆筑 大體積鋼筋混凝土結(jié)構在工業(yè)建筑中多為設備基礎，在高層建筑中多為厚大的樁基承臺或基礎底板等，其上有巨大的荷載，整體性要求較高，往往不允許留施工縫，要求一次連續(xù)澆筑完畢。為保證搗實質(zhì)量，混凝土應分層澆筑，每層厚度應滿足一定的要求。梁底與梁側(cè)面注意振實，振動器不要直接觸及鋼筋和預埋件。 梁和板一般同時澆筑，從一端開始向前推進。澆筑完畢，如柱頂處有 較大厚度的砂漿層，則應加以處理。斷面在 400mm400mm 以內(nèi)，或有交叉箍筋的柱子，如柱高不超過 ，可從柱頂澆筑；如用輕骨料混凝土從柱頂澆筑，則柱高不得超過 ?；炷翝仓皯龊帽匾臏蕚涔ぷ?，如模板、鋼筋和預埋管線的檢查和清 理以及隱蔽工程的驗收；澆筑用腳手架、走道的搭設和安全檢查；根據(jù)試驗室下達的混凝土配合比通知單準備和檢查材料；施工用具的準備等。要做到當木工在第一施工層安裝完模板，準備轉(zhuǎn)移到第二施工層的第一施工段上時，下面第一施工層的第一施工段所澆筑的混凝土強度應達到允許工人在上面操作的強度 ( )。 在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土時，應除掉水泥薄膜和松動石子，加以濕潤并沖洗干凈，先鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的混凝土的強度不低于 時才允許繼續(xù)澆筑。墻可留在門洞口過梁跨中 1/3范圍內(nèi)，也可留在縱橫墻的交接處。有主次梁樓蓋宜順著次梁方向澆筑，應留在次梁跨度的中間 1/3跨度范圍內(nèi)。和板連成整體的大斷面梁應留在板底面以下 20～ 30mm 處，當板下有梁托時，留置在梁托下 部。施工縫是結(jié)構中的薄弱環(huán)節(jié)，因而宜留在結(jié)構剪力較小的部位，同時又要照顧到施工的方便。為此，混凝土自高處傾落的自由高度不應超過 2m，在豎向結(jié)構中限制自由傾落高度 不宜超過 3m，否則應沿串筒、斜槽、溜管或振動溜管等下料。由于混凝土工程屬于隱蔽工程，因而對混凝土量大的工程、重要工程或重點部位的澆筑，以及其他施工中重大問題，均應隨時填寫施工記錄。大體積混凝土、工業(yè)與民用建筑施工皆可應用，在我國一些大城市正逐漸推廣，上海的商品混凝土 90％以上是泵送的，已取得較好的效果。攪拌筒可用單獨發(fā)動機驅(qū)動，亦可用汽車的發(fā)動機驅(qū)動， 以液壓傳動者為佳。 混凝土攪拌運輸車為長距離運輸混凝土的有效工具，它有一個攪拌筒放在汽車底盤上，在中心混凝土攪拌站裝入混凝土后，由于攪拌筒內(nèi)有兩條螺旋狀葉片，在運輸過程中攪拌筒可進行慢速轉(zhuǎn)動進行拌合，以防止混凝土離析，運至澆筑地點，攪拌筒反轉(zhuǎn)即可迅速卸出混凝土。 混凝土樓面運輸，我國 以雙輪手推車為主，亦用機動靈活的小型機動翻斗車。 混凝土垂直運輸，我國多用塔式起重機、混凝土泵、快速提升斗和井架。 混凝土地面運輸，如采用預拌 (商品 )混凝土運輸距離較遠時，我國多用混凝土攪拌運輸車。如需進行長距離運輸，可選用混凝土攪拌運輸車。 此外，運輸混凝土的工具要不吸水、不漏漿，且運輸時間有一定限 制。商品混凝土近年來在我國發(fā)展較快，在工程項目施工中得到較為廣泛的應用。有時還需滿足抗?jié)B性、抗凍性的要求。此外，自動化、機械化的發(fā)展和新的施工機械和施工工藝的應用，也大大改變了混 凝土工程的施工面貌。 三、混凝土工程 混凝土工程包括混凝土制備、運輸、澆筑搗實和養(yǎng)護等施工過程，各個施工過程相互聯(lián)系和影響，任何施工過程處理不當都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。模板極其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。 用滑升模板澆筑墻體時，現(xiàn)澆樓板的施工方法有三種：降模施工法、逐層空滑現(xiàn)澆樓板法、與滑模施工墻體同時間隔數(shù)層自下而上現(xiàn)澆樓板法。操作平臺系統(tǒng)包括操作平臺、內(nèi)外吊架和外挑架，是施工操作場所。模板外面上下各布置一道圍圈 (圍檁 )用于支撐和固定模板，承受模板傳來的混凝土側(cè)壓力等。模板呈錐形，單面錐度約 ％～ ％ H(H為模板高度 )。模板多用鋼?；蜾撃净旌夏０?。在滑升過程中最好不要調(diào)整模板，否則就要?；笳{(diào)整模板，影響滑升速度。 (四 )滑升模板 滑升模板宜用于澆筑剪力墻體系或筒體體系的高層建筑以及高聳的筒倉、豎井、電視塔、煙囪等構筑物。 用大模板澆筑墻體，待澆筑的混凝土的強度達到 1N/ 方可拆除大模板。 大模板之間的連接，內(nèi)墻相對的兩塊平模，是用穿墻螺栓拉緊，頂部用卡具固定。加勁肋多用 槽鋼或角鋼。大模板有面板、加勁肋、支撐桁架、頂升機構等組成。用爬升模板施工時，底層墻由于無法固定爬架仍需用一般支模方法進行澆筑。爬桿為 φ25圓鋼，用螺帽和墊板固定在模板或爬架的挑橫梁上。手拉葫蘆簡單易行，由人工操縱。爬 升模板的背面底部還可懸掛有外腳手架。在模板固定后，通過它提升爬架。支撐架上端有挑橫梁，用以懸吊提升外爬升模板用的手拉葫蘆。 爬架是一格構式鋼架，用來提升爬模，由下部附墻架和上部支撐架兩部分組成，高度超過三個層高。由于自爬的模板上懸掛有腳手架，所以還省去了結(jié)構施工階段的外腳手架。它由爬升模板、爬架 (亦有無爬架的爬模 )和爬升設備三部分組成，是施工剪力墻體系和筒體體系的鋼筋混凝土結(jié)構高層建筑的一種有效的模板體系，我國已推廣應用。 用定型組合模板宜進行配板設計，由于同一面積的模板可用不同規(guī)格的板塊和角模組成不同的配板方案，配板設計就是從中找出最佳的組配方案，以取得最好的經(jīng)濟效益。近年來發(fā)展的模板快拆體系則在頂撐頂部設置早拆柱頭，可使樓板混凝土澆筑后模板下落提 早拆除，而頂撐仍撐在樓板底面。支撐桁架的種類很多，如跨度小、荷重輕，可用上弦為角鋼、腹桿和下弦桿為鋼筋焊成的鋼筋桁架，否則可用由角鋼、扁鐵和鋼管焊成的整榀式桁架或由兩個半榀桁架組成的拼裝式桁架，還有可調(diào)節(jié)跨度的伸縮式桁架，使用更加方便。 梁、板的支撐有梁托架、支撐桁架和頂撐，還可用多功能門架式腳手架來支撐。 對于墻模板，用緊固螺栓拉固主梁 (鋼管或輕型槽鋼焊接的組合梁 )，主梁支撐次梁 (鋼管、空腹矩形管和冷彎薄壁型鋼 )，次梁支撐板塊。板塊的連接件有鉤頭螺栓、 U 形卡、 L 形插銷、緊固螺栓 (拉桿 )。 為便于板塊之間的連接，邊框上有連接孔，邊框不論長向和短向，其孔距都為 150mm，以便橫豎都能拼接。 600mm、 300mm、 250mm、 200mm、1． 50mm、 100mm等。目前我國應用的板塊長度為 1500mm、 1200mm、 900mm等。 板塊的模數(shù)尺寸關系到模板的使用范圍，是設計定型組合鋼模板的基本問題之一。施工時可在現(xiàn)場直接組裝，亦可預拼成大塊模板或構件模板，用起重機吊運裝拆。 模板目前用 的有散裝散拆的木模板、定型組合模板和大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模 (飛模、桌模 )、永久式模板等。 二、模板工程 模板是新澆混凝土成型用的模型，要求它能保證結(jié)構和構件的形狀、尺寸的準確；有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；裝拆方便可多次周轉(zhuǎn)使用；接縫嚴密不漏漿。C 時進行加壓頂鍛，使鋼筋內(nèi)的原子得以再結(jié)晶而焊接在一起。電渣壓力焊的接頭，亦應按規(guī)范規(guī)定的方法檢查外觀質(zhì)量和進行試件拉伸試驗。 電渣壓力焊的工藝參數(shù)為焊接電流、渣池電壓和通電時間，根據(jù)鋼筋直徑選擇。有自動與手工電渣壓力焊。這種焊接的工藝過程是進行連續(xù)閃光，使鋼筋端部燒化平整；再使 接頭處作周期性閉合和斷開，形成斷續(xù)閃光使鋼筋加熱；接著再是連續(xù)閃光，最后進行加壓頂鍛。與連續(xù)閃光焊不同之處，在于前面增加一個預熱時間，先使大直徑鋼筋預熱后再連續(xù)閃光燒化進行加壓頂鍛。焊接直徑較小的鋼筋最適宜。待接頭燒平、閃去雜質(zhì)和氧化膜、白熱熔化時，隨即施加軸向壓力迅速進行頂鍛，使兩根鋼筋焊牢。由于鋼筋端部不平，開始只有一點或數(shù)點接觸，接觸面小而電流密度和接觸電阻很大，接觸點很快熔化并產(chǎn)生金屬蒸氣飛濺，形成閃光現(xiàn)象。對 Ⅳ 級鋼筋有時在焊接后還進行通電熱處理。 鋼筋閃光對焊的原理是利用對焊機使兩段鋼筋接觸，通過低電壓的強電流，待鋼筋被加熱到一定溫度變軟后，進行軸向加壓頂鍛，形成對焊接頭。 (1)內(nèi)光對焊 閃光對焊廣泛用于鋼筋縱向連接及預應力鋼筋與螺絲端桿的焊接。壓焊包括閃光對焊、電阻點焊和氣壓焊，熔焊包括電弧焊和電渣壓力焊。 2．焊接連接 除個別情況 (如不準出現(xiàn)明火 )應盡量采用焊接連接，以保證質(zhì)量、提高效率和節(jié)約鋼材。鋼筋綁扎時，鋼筋交叉點用鋼絲扎牢；板和墻的鋼筋網(wǎng)，除外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，保證受力鋼筋位置不產(chǎn)生偏移；梁和柱的箍筋應與受力鋼筋垂直設置，彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開設置。對主要用作預應力筋的甲級冷拔低碳鋼絲，宜用符合 I 級鋼標準的 3號鋼圓盤條進行拔制。為此，應嚴格控制原材料。影響冷拔低碳鋼絲質(zhì)量的主要因素，是原材料的質(zhì)量和冷拔總壓縮率。如鋼筋需連接則在冷拔前用對焊連接。光圓鋼筋經(jīng)冷拔后稱 “ 冷拔低碳鋼絲 ” 。 冷拔是使聲 φ6 ～ φ9 的光圓鋼筋通過鎢合金的拔絲模進行強力冷拔。 鋼筋冷拉后有內(nèi)應力存在，內(nèi)應力會促進鋼筋內(nèi)的晶體組織調(diào)整， 經(jīng)過調(diào)整，屈服強度又進一步提高。冷拉 I級鋼筋用于結(jié)構中的受拉鋼筋，冷拉 Ⅱ ， Ⅲ ， Ⅳ 級鋼筋用作預應力筋。鋼筋的加工過程一般包括冷拉、冷拔、調(diào)直、 剪切、鐓頭、彎曲成型、綁孔、焊接等，取決于成品種類。 【重點、難點】鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，砌體工程與砌塊墻的施工。 (A)落錘 (B)柴油錘 (C)蒸汽錘 (D)液壓錘 答案： (B) 【例題 9】為了防止沉管灌注樁發(fā)生縮頸現(xiàn)象，可采用哪種方法施工 ?( ) (A)跳打法 (B)分段打設 (C)復打法 (D)逐排打 答案： (C) 【例題 10】摩擦樁的入土深度控制，以標高為主，而以貫入度作參考，貫入度是指（ ）？ (A)標準貫入試驗的擊數(shù) (B)樁入土深度為 10cm的擊數(shù) (C) 樁入土深度為 30cm的擊數(shù) (D)樁最后 10擊的平均入土深度 答案： (D) 第二講 鋼筋混凝土工程與預應力混凝土工程 【內(nèi)容提要】鋼筋混凝土工程與預應力混凝土工程主要內(nèi)容包括：鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，鋼筋混凝土預制構件制作，混凝土冬雨季施工，預應力混凝土施工。 (A)將透水性較小的土層置于透水性較大的土 層之下 (B)將透水性較小的土層置于透水性較大的土層之上、 (C)將不同類土混合均勻填筑 (D)只要分層填筑就可以 答案： (B) 【例題 6】影響填土壓實的主要因素是 ( )。 (A)橫撐式支撐 (B)板樁支護結(jié)構 (C)重力式圍護結(jié)構 (D)非重力式圍護結(jié)構 答案： (C) 解析：深層水泥土攪拌樁圍護結(jié)構按受力狀態(tài)分類為重力式圍護結(jié)構。 (A)1m (B) (C) (D) 答案： (C) 【例題 3】在溝槽開挖時，對松散和濕度很高的土進行土壁支撐，可采用下列哪種( )？ (A)斷續(xù)式水平擋土板支撐 (B)垂直擋土板式 支撐 (C)連續(xù)式水平擋土板支撐 (D)斷續(xù)或連續(xù)式水平擋土板支撐 答案： (B) 解析：松散和濕度很高的土的自穩(wěn)能力差，應選擇垂直擋土板式支撐。 【例題 1】在土方工程中，對于大面積場地整平、開挖大型基坑、填筑堤壩和路基等 ，宜首先選擇的土方機械為（ ）。土的置換是將軟土層換填為良質(zhì)土如砂墊層等。 這些技術的作用機理，大致分為： (1)土質(zhì)改良； (2)土的置換； (3)土的補強等三類。 地基處理的目的是：改善軟弱土的剪切性能，提高地基土的抗剪強度；降低軟弱土的壓縮性，減少基礎的沉降和不均勻沉降；同時，還可以改善土的透水性，起防滲、截水的作用；改善土的動力特性，防止液化作用。套管灌注樁施工時常易發(fā)生斷樁、縮頸、樁靴進水或進泥及吊腳樁等問題，施工中應加強檢查并及時處理。中間空出的樁須待鄰樁混凝土達到設計強度的 50％以后，方可施打。樁錘沖擊頻率，視錘的類型而