【正文】 1操作工藝流程： 接地體 → 接地干線 → 支 架 → 引下線明敷 → 避 雷 網(wǎng) 2避雷帶接地安裝 、 避雷帶與引下線之間的連接采用焊接。 九、預(yù)冷的時間計劃 2021 年 8 月 6 日 21： 00 開始預(yù)冷 , 2021 年 8 月 7 日 21： 00 完成，總時間為 1 天。 、現(xiàn)場有兩輛汽 車備用。 、現(xiàn)場人員如果出現(xiàn)凍傷、碰傷等人生傷害事故，應(yīng)立即就送往附近醫(yī)院救治。 、在進液過程中，貯罐出現(xiàn)異常，我公司會及時通知 xx 市城市燃氣發(fā)展有限公司現(xiàn)場負責人和貯罐生產(chǎn)廠家，并要求上述相關(guān)人員必須在盡快趕到現(xiàn)場，共同協(xié)商解決。若能將其管段隔離，在與 xx 市城市燃氣 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 24 發(fā)展有限公司協(xié)商并得到認可的情況下，繼續(xù)其他管線和貯罐的預(yù)冷。 、參加預(yù) 冷人員，應(yīng)堅守崗位，不得串崗，聽從指揮；指揮人員不得離崗和按規(guī)定著裝。 、 注意觀察管道及儲罐壓力上升情況。 七、 預(yù)冷時安全注意事項 、 在密閉空間內(nèi)液氮吸收外部熱量將會導致壓力急劇上升，因此在操作中要注意閥門關(guān)閉順序，嚴禁出現(xiàn)低溫液體被封閉的狀況。 、對補償器及管道彎頭的變形量進行觀測記錄。 、 檢查低溫閥門的密封性和靈活性，檢查是否凍住。 、 檢查低溫管道焊接部位有無裂紋，特別是法蘭焊接部位。 、 放空低溫氮氣的利用 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 23 液氮預(yù)冷時需要通過氣相管放空低溫氮氣，這些低溫氮氣可以通過與其他罐相連的氣相管道，對其他儲罐進行預(yù)冷，可以節(jié)約液氮。 、 現(xiàn)場所有儀表管線接頭及一次儀表接頭在氣相置換時，需要全部擰開進行長時間排放，以確保接頭末段在深度預(yù)冷時發(fā)生冰堵現(xiàn)象。 、 預(yù)冷過程中和預(yù)冷后，必須注意觀察設(shè)備材料性能、技術(shù)參數(shù)的變化，并進行書面記錄。 、 充氮預(yù)冷過程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設(shè)備材料發(fā)生問題時應(yīng)及時關(guān)閉相應(yīng)閥門，停止該段的預(yù)冷并標注位置，及時報告，進行處理。 、 充裝液氮開始時液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使貯罐內(nèi)壓上升，應(yīng)密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度，當 壓力上升至 時，自力式降壓閥、手動放散閥或底部出液閥，從而降低貯罐壓力。關(guān)閉卸車臺閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間液體放空。軟管連接到槽車上 ,并檢查連接是否牢固。 、每個罐預(yù)冷結(jié)束后，應(yīng)注意壓力表變化，若發(fā)現(xiàn)持續(xù)升高，應(yīng)進行處 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 22 理。 、 對每個罐進行真空度檢測；液氮在儲罐中存放不得少于 48 小時。 、定預(yù)冷時間：為了能夠使有限的液氮在規(guī)定的時間內(nèi)完成預(yù)冷任務(wù)，制定出每臺設(shè)臺和每條管線的預(yù)冷時間。尤其是操作人員要進行實際操作演練，一切要做到思想到位、人員到位、動作到位。 、定方案措施：根據(jù)預(yù)冷工藝流程圖，制定出包含每臺設(shè)備、每條管線在內(nèi)的預(yù)冷方案，并且制定出的相應(yīng)的應(yīng)急措施。然后進行全方位的外觀施工質(zhì)量的檢查，需要整改的應(yīng)以書面形式提出并且要求立即整改。由建設(shè)單位牽頭，匯同設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位根據(jù)現(xiàn)場的實際生產(chǎn)操作、安全運行、工藝控制的需要做好三查四定工作，為預(yù)冷工作順利進行做好相應(yīng)的基礎(chǔ)工作。 、 用干燥氮氣置換管道內(nèi)的空氣，防止預(yù)冷時閥門處 有凝結(jié)水而凍住閥門。 、 壓力表根部閥全部打開。 、 自動保護系統(tǒng)測試完好，全部投用。 、 打開所有安全閥根部閥，打開兩個降壓調(diào)節(jié)閥的前后閥。 五、 預(yù)冷前準備工作 、 檢查閥門，確認所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。 、各設(shè)備及工藝系統(tǒng)調(diào)壓、計量等控制閥門及儀表自控供應(yīng)廠家必須到位。 、為確保安全，貯罐和管道的安全閥、壓力表均須安裝完成，并且是校驗合格的，管道支架是否按要求布置及固定。 二、預(yù)冷的范圍 包括 LNG 低溫貯罐、貯罐自增壓器、卸車增壓器、空溫式主氣化器及卸車區(qū)、貯罐區(qū)、氣化區(qū)的低溫液相、氣相管道、管件、法蘭、閥門和儀表等。 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 19 預(yù)冷目的：檢驗和測試低溫設(shè)備 和管道的低溫性能。在投入使用前，站內(nèi)低溫設(shè)施需要作好各種檢驗和測試工作，提前發(fā)現(xiàn)問題，解決存在隱患，確保投產(chǎn)安全。 ，外面用 厚的防銹鋁皮作為保護層進行包裹。 ，剪裁時 應(yīng)考慮一定的余量，以 免在降溫時受拉開裂。 A. 設(shè)計中需要保冷的普通的不銹鋼管道采用特級閉孔阻燃型聚氨酯泡沫塑料作為保冷層。重點檢驗閥門填料，法蘭或螺紋連接等外放空閥、排氣閥等，以發(fā)泡劑檢驗不泄漏為合格。 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 18 6) 管道嚴密性試驗 管道嚴密性試驗應(yīng)在強度試驗合格后進 行，儀表等必須復位，試驗介質(zhì)用空氣，嚴密試驗壓力按設(shè)計壓力進行。 B. 管道吹掃 管道經(jīng)試壓合格后將管道內(nèi)積水就近，排入下水道，并將臨時盲板拆除，然后用壓縮空氣以不小于 20m/s 的流速對工藝管道逐根進行吹掃，以清除殘留在管道內(nèi)的雜物，并用涂白色油漆靶板檢查，以靶板上無雜物或銹跡為合格。 LNG1101 至 LNG1113 管道設(shè)計壓力為 20Mpa，液壓強度試驗壓力為 30Mpa。 e) 將被試管段與試壓系統(tǒng)連接好，在高點設(shè)放空口，低點設(shè)排放口，待準備工作完畢后，低壓部分管道試驗介質(zhì)采用壓縮空氣，試驗壓力為設(shè)計壓力的 位，現(xiàn)場已采取有效的安全措施。 c) 準備好試壓用機具材料，包括高壓試壓泵一臺，經(jīng)校驗合格 級壓力表：量程為 0～ 三只，量程為 0～ 40Mpa 兩只。 5) 管道試壓、吹掃 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 17 A. 管道強度試壓： a) 管道安裝完畢，無損檢驗合格后，應(yīng)按規(guī)定對管道進行強度試驗，嚴密性試驗。 E. 站內(nèi)低溫管道的焊縫應(yīng)進行 100%的射線照相檢查，其余管道檢查應(yīng)符合下表的規(guī)定。 管子組對時偏差應(yīng)符合 GBJ5023597 的有關(guān)要求。 B. 焊條應(yīng)具有出廠合格證，使用前按說明書進行 250℃～ 300℃ 烘干 1小時 ，使用過程用保溫筒裝好，隨用隨取。2 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 16 A132， 焊接工藝評定參照集團公司編號為 PQR105GTAW/藝執(zhí)行，并在焊接現(xiàn)場根據(jù)實際編寫焊接工藝指導書和接頭焊接工藝卡。 4) 管道焊接 A. 管 子 與管件均為 304 不銹鋼，管道 對接焊縫 焊接采用手工氬弧焊 ，遇到角焊縫時采用手工電弧焊 。 （ 12）穿墻、道路等管道均需加套保持，管道與套管之間用瀝青麻刀堵嚴。 （ 10）所有管道的開口包括儀表接口均在管道水壓試壓前完成，并清理干凈。 （ 8）管道安裝水平度，鉛垂度≤ 1mm/m。 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 15 （ 7）管 道安裝，待儲罐安裝完畢， 試驗合格及基礎(chǔ)降穩(wěn)定后，進行相連管道的施工。 （ 6）坡口型式： V 型坡口角度 60176。 （ 3）管道預(yù)制后，安裝焊接前，需逐根清理管道內(nèi)氧化銹皮，不允許有坭砂、鐵屑、木條或其它雜物在管道內(nèi)。所有的管道及管件應(yīng)對其進行外觀檢查，不允許有裂紋、縮孔、夾渣、重皮等缺陷。 3) 管道安裝 (1)管道安裝前，應(yīng)核對管道、管件的規(guī)格、材質(zhì)是否符合設(shè)計要求及文件的規(guī)定。 ②設(shè)備清洗采用潔凈水進行，清洗不銹鋼設(shè)備不得使用氯離子含量超過25PPM 的潔凈水。 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 14 G．設(shè)備防護 及時做好設(shè)備管口封閉工作和狀態(tài)標識工作，確保設(shè)備完好無損。 E．二次灌漿 設(shè)備經(jīng)初步找正、找平后，進行地腳螺栓預(yù)留孔的灌漿工作，灌漿時應(yīng)保證地腳螺栓垂直，不得歪斜。 ②．墊鐵組斜墊鐵須成對使用，每組盡量不超過 4 塊，并應(yīng)少用薄墊鐵，相鄰兩組墊鐵間距應(yīng)盡量小于 500mm，有加強筋的設(shè)備底座墊鐵應(yīng)放在加強筋下。 ②．設(shè)備吊裝：根據(jù)設(shè)備重量、外形尺寸、安裝位置及現(xiàn)場條件等不同情況，采用不同的吊裝方法。 ③．熟悉設(shè)備安裝說明書，對于需要試壓的設(shè)備，則應(yīng)先試壓，只有試壓合格后才能進行安裝。 B．安裝前檢查 ①．基礎(chǔ)復測和基礎(chǔ)修整：根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)圖和基礎(chǔ)驗收標準對基礎(chǔ)的縱橫中 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 13 心線，標高基準線等進行復測。 ④．試運轉(zhuǎn)所采 用的介質(zhì)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計及實際條件決定，若無特殊規(guī)定，泵一般以水為介質(zhì)，壓縮機一般以空氣為介質(zhì)。 ②．編制試運轉(zhuǎn)方案，并經(jīng)業(yè)主、駐地監(jiān)理等有關(guān)人員審定。 G．設(shè)備防護 及時做好設(shè)備管口封閉工作和狀態(tài)標識工作，妥善保護設(shè)備不致受損。 E．二次灌漿 設(shè)備經(jīng)初步找正與找平后，進行地腳螺栓 預(yù)留孔的灌漿工作，灌漿時應(yīng)保證地腳螺栓垂直，不得歪斜。 D．設(shè)備找正、找平 ①．設(shè)備找正、找平應(yīng)按基礎(chǔ)上的安裝基準線對應(yīng)設(shè)備上的基準測點進行調(diào)整和測量。 C、設(shè)備運輸及吊裝 ①．吊裝機 具檢查：全部吊裝機具必須性能良好，禁止機械帶病作業(yè)和長時間疲勞作業(yè)。 熟悉設(shè)備安裝說明書。 B、安裝前準備 基礎(chǔ)復測和基礎(chǔ)修整：根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)圖和基礎(chǔ)驗收標準，對基礎(chǔ)的縱橫中心線、標高基準線等進行復測。 3－ 7 法蘭密封面不得有徑向劃痕等缺陷 。纏繞墊片不得有松散、翹曲現(xiàn)象，其表面不得有影響密封性能的傷痕、空隙及銹斑等缺陷。 3－ 5 設(shè)計溫度低于－ 290C 管道用的合金鋼螺栓、螺母，應(yīng)逐件進行快速光譜分析，每批應(yīng)抽兩根螺栓進行低溫沖擊性能檢驗收，若有不合格，按規(guī)范SH35012021第 條的規(guī)定處理。螺栓，螺母應(yīng)配合良好，無松卡澀現(xiàn)象。焊接管件的焊縫應(yīng)成形良好，且與母材賀滑過渡，不得有裂紋、未焊透、咬邊等缺陷。 3－ 3 管件的表面不得有裂紋，處觀應(yīng)光滑、無氧化皮，表面的其他缺陷不得超過產(chǎn)品標準規(guī)安的允許深度。 3）其他管道組成件檢驗 3－ 1 對其它管道組成件的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、應(yīng)進行核對，且下列項止應(yīng)符合產(chǎn)品標準的要求： A、 化學成分及力學性能： B、 合金鋼鍛件的金相分析結(jié)果： C、 熱處理果及焊縫無損檢測報告。 2－ 4 閥門的外觀質(zhì)量應(yīng)符合產(chǎn)品標準的要求 ，不是有裂紋、氧化皮、粘砂、疏松等影響強度的缺陷。 2－ 3 閥門安裝前應(yīng)設(shè)計文件“閥門規(guī)格書”對閥門的閥體、密封面及有特殊要求的墊片和填料的材質(zhì)進行抽檢，每批到少抽查一件，合金鋼閥門的閥體應(yīng)逐件進行光譜分析。 2)閥門檢驗 21 設(shè)計文件要求做低溫密封試驗的閥門，應(yīng)有制造單位的低溫密封性試驗合格證明書。若到貨管子鋼的牌號、爐罐號、批號、交貨狀態(tài)與質(zhì)量證明文件不符，該批管子不得使用。若到期貨的管道組成件實物標識不清或與質(zhì)量證明文件不符或?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量證文件中的特性數(shù)據(jù)或檢驗結(jié)果有異議，供貨方應(yīng)按相應(yīng)標準作驗證性檢驗并追溯到產(chǎn)品制造單位，異議未解決前，該批產(chǎn)品不得使用。 設(shè)備、工藝管道施工方案 工程概況 本汽車加氣站位于 xx 市 xx 區(qū)南岸路公交停車場，設(shè)計規(guī)模為：日加氣2021Nm3,設(shè)備有天然氣 60Nm3LNG 儲罐 1 臺，增壓器 1 臺，低溫泵 2 臺，加氣機 2臺，低壓 EAG 加熱器 1 臺，高壓汽化器 2 臺，程序盤 1 臺，儲氣瓶組 2 組，工藝管道約 200m。 現(xiàn)場管理 安全保衛(wèi)工作 在項目部現(xiàn)場辦公室和倉庫設(shè)值班員，負責安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場辦公室、倉庫和施工現(xiàn)場設(shè)置適當?shù)南罍缁鹌鞑暮拖烙盟狱c。 施工用電根據(jù)業(yè)主提供的接駁點，擬采用臨時照明線路與施工用電線路共用，在施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置主開關(guān)箱，從主開關(guān)箱內(nèi)引出照明用電和施工用電二路線路，供施工照明和施工機具用電。 施工計劃安排（見附表） 3. 施工總 平面設(shè)計 臨時設(shè)施用地及布置 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場的實際情況，擬設(shè)立項目部現(xiàn)場辦公室、電腦資料室、材料倉庫等臨時設(shè)施及現(xiàn)場物質(zhì)堆放場及小工件制作工場。 認真準確編制好材料供應(yīng)計劃，確保材料供應(yīng)及時、質(zhì)量可靠。 工期保證措施 施工前各專業(yè)分別編制出總 體施工計劃和詳細的周計劃，計劃一經(jīng)確認實施，就必須按時完成計劃進度，如缺因設(shè)計問題或材料供應(yīng)等因素影響，項目經(jīng)理及時調(diào)整計劃，重新調(diào)配人力和機具，優(yōu)先完成具備施工條件的工作，保證完成預(yù)定的進度。 施工的技術(shù)文件控制 主要是包括對施工圖，技術(shù)資料變更通知的控制，具體方法是設(shè)立項目專職 xxxx 市河南岸公交停車場 LNG、 LCNG 合建站施工組織設(shè)計 5 資料員進行技術(shù)文件的收、發(fā)管理，并通過技術(shù)人員對班組發(fā)放施工工藝卡進行技術(shù)控制，施工班組憑施工工藝卡開展施工工作。 材料質(zhì)量控制：嚴格地執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量體系標準“采購”要素的規(guī)定，對分供方評審、進貨、檢驗、貯存 、標識等各方面均加以嚴格控制，以確保材料的質(zhì)量滿足工程的要求。 全面質(zhì)量管理 全面質(zhì)量管理指從施工生產(chǎn)的全過程進行質(zhì)量管理，施工技