外貿(mào)單證制作匯總(doc)-國(guó)際貿(mào)易-文庫(kù)吧資料
2024-08-24 21:53本頁(yè)面
【正文】 請(qǐng)投保，在信用證沒(méi)有特別規(guī)定的前提 下，信用證受益人為被保險(xiǎn)人。 保險(xiǎn)單編號(hào)。是被保險(xiǎn)人索賠、保險(xiǎn)人理賠的依據(jù)，在 CIF 或 CIP 合同中，出口商在向銀行或進(jìn)口商收款時(shí)，提交符合銷售合同及∕或信用證規(guī)定的保險(xiǎn)單據(jù)是出口商必不可少的義務(wù)。必須按信用證規(guī)定處理。信用證要求在提單上加注的內(nèi)容。若為代理人簽署，尚須表明被代理一方的名稱和身份。按“ UCP 500”規(guī)定，海運(yùn)提單表面應(yīng)注明承運(yùn)人名稱，并由承運(yùn)人或其代理人、船長(zhǎng)或其代理人簽署。如果船期晚于規(guī)定裝運(yùn)期，要求船方同意以擔(dān)保函換取較早日期提單，這就是“倒簽提單”（ Anti dated B∕ L）；貨未裝上船就要 求船方出具已裝船提單，這就是“預(yù)借提單”（ Advanced B∕ L），這種做法系國(guó)際航 運(yùn)界陋習(xí)，一旦暴露，可能造成對(duì)方索賠以至拒收而導(dǎo)致巨大損失。除備運(yùn)提單外，提單日期均為裝貨完畢日期，不能遲于信用證 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè) 規(guī)定的裝運(yùn)期。信用證中僅規(guī)定“全套”（ FUll set），習(xí)慣做兩份正本，但一份正本亦可視為套。 正本提單份數(shù)（ Number of original Bs/L）。程租船一般只寫明“ AS ARRANGED”（按照約定）。 運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用（ Freight＆ Charges）。 毛重和尺碼（ Gross Weight＆ Measurement）。危險(xiǎn)品應(yīng)寫清化學(xué)名稱，注明國(guó)際海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則號(hào)碼（ IMCO CODE PAGE），聯(lián)合國(guó)危規(guī)號(hào)碼（ UN CODE NO），危險(xiǎn)品等級(jí)（ CLASS NO）。貨物名稱允許使用貨物統(tǒng)稱。一張?zhí)釂斡袔追N不同包裝應(yīng)分別列明，托盤和集裝箱也可作為包裝填列。 包裝件數(shù)和種類（ Number and Kind of Packages）與貨物描述（ Description of Goods）。 嗟頭。選擇港最多不得超過(guò)三個(gè)，且應(yīng)在同一航線上，運(yùn)費(fèi)按最高者計(jì)收 ? 如中途轉(zhuǎn)船，卸貨港即填寫轉(zhuǎn)船港名稱，而目的港應(yīng)填入“最終目的地”（ Final Destination）欄內(nèi)。卸貨港如采取選擇港方式，應(yīng)全部列明。應(yīng)填寫具體港口名稱。如中途轉(zhuǎn)船，只填寫第一程船名航次。Voy No）。沒(méi)有編號(hào)的提單無(wú)效。 提單號(hào)碼（ B/L No.）。但無(wú)論如何，應(yīng)按信用證規(guī)定填寫。 通知人（ NotifyParty）。即寫成 “ To order”或“ To the order of x x X”字樣。如以托收方式結(jié)算。該欄又稱提單抬頭。一般即為出口商，也即信用證的受益人，如果開(kāi)證申請(qǐng)人為了貿(mào)易上的需要，在信用證內(nèi)規(guī)定作成第三者提單也可照辦，例如請(qǐng)貨運(yùn)代理做托運(yùn)人。這里著重介紹海運(yùn)提單 Bill of Lading的繕制及注意事項(xiàng)。 運(yùn)輸單據(jù)因不同貿(mào)易方式而異?！?UCP 500”規(guī)定，商業(yè)發(fā)票可以只標(biāo)明出單人名稱而不加簽署。 出單人名稱。 附加證明。 單價(jià)和總值。關(guān)于貨物的描述應(yīng)符合合同要求，還必須和信用證所用文字完全一致。運(yùn)輸單據(jù)和保險(xiǎn)單上的嗟頭，應(yīng)與發(fā)票一致
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