施工隊年終工作總結(jié)--文庫吧資料
2025-04-17 21:00本頁面
【正文】 部分零件安裝完畢。開啟了接觸網(wǎng)架線新的理念。這就要求施工負責人必須考慮到每一個環(huán)節(jié)，對每一種情況下有充分的準備，在時間上爭分奪秒，做到忙而不亂，同時必須趕在封閉點結(jié)束之前圓滿完成任務(wù)，這只是承導架設(shè)的一個例子，如平時作業(yè)車安排較緊的時候，人工放線、安列放線、都是優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)。09年6月16日，京九線饒陽～深州區(qū)間，我作業(yè)隊僅用一個封閉點的時間內(nèi)，扣去區(qū)間作業(yè)車運行時間外，架設(shè)承力索、導線13根，開創(chuàng)了電氣化改造接觸網(wǎng)架設(shè)的又一次飛躍。大官廳的下部工程快速完成，是在領(lǐng)導正確的領(lǐng)導下所有人的共同努力的結(jié)果。上下齊心，整整花了兩天的時間，大官廳車站總算是攻克下來了。鑒于此情況，領(lǐng)導也和工人一樣，頂著六月的烈日，現(xiàn)場親自指導工作，和工人們并肩奮斗；為工人們送飯送水。大官廳車站在拆除后兩天完成下部工程，效率著實喜人。因此我們在實際施工當中采用自我監(jiān)督；同事相互監(jiān)督；取長補短，各個環(huán)節(jié)都有專人負責，有效地避免了出現(xiàn)不達標的事件發(fā)生。接觸網(wǎng)下部施工是接觸網(wǎng)工程很重要的一步，接觸網(wǎng)上部工程是在下部工程的基礎(chǔ)上建立起來的，要求對基礎(chǔ)以及拉線基礎(chǔ)進行精確定位，符合設(shè)計規(guī)范，才能保證接觸網(wǎng)上部施工能夠順利進行?？紤]各方面實際存在的問題與其它影響，在實際施工中還處理好了相關(guān)的安全質(zhì)量問題，保證了行車安全、人身安全、施工安全。在這一年的時間里，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)
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