車間年終工作總結(jié)三篇-文庫吧資料
2025-04-05 22:02本頁面
【正文】 的操作技能培訓(xùn)。其次，車間技術(shù)人員將對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行xxxxxx生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)的普及教育。從20xx年初起，車間在原有新員工入廠三級(jí)安全教育的基礎(chǔ)上，增加了新員工的文化、技能教育。對(duì)此，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全車間員工一起努力，從以下幾方面開展工作，取得了卓有成效的業(yè)績，成功的解決了員工文化素質(zhì)偏低帶來的影響?！ 〔黄椒驳?0xx年里，xxxx車間全體員工不畏艱難，在各自平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻(xiàn)，通過上述技術(shù)活動(dòng)，和車間領(lǐng)導(dǎo)班子一起，成功的完成了公司下達(dá)的降成本保質(zhì)量任務(wù)，為公司成功渡過20xx年的重重困難作出了巨大的貢獻(xiàn). 三、開展員工培訓(xùn)，提升員工整體素質(zhì) xxxx生產(chǎn)由于其艱苦的生產(chǎn)條件和較高的勞動(dòng)強(qiáng)度，以及員工工資收益較低的因素，決定了車間一線生產(chǎn)員工的整體文化素質(zhì)不可能有多高。車間在生產(chǎn)班組中迅速推廣標(biāo)識(shí)管理，制定出《xxxx車間關(guān)于不合格品xx的標(biāo)識(shí)管理規(guī)定》，監(jiān)督班組嚴(yán)格執(zhí)行。20xx年里，車間終于掌握到了一種行之有效的xx標(biāo)識(shí)辦法。而xxxx全身上下都要加工，所以車間無法做到每一只xx的標(biāo)識(shí)管理?！ ?，減少操作廢品。這樣，也給前方班組生產(chǎn)帶來了一定的難度。這就需要一個(gè)合適的“度”，把握好了這個(gè)“度”，就能在保證質(zhì)量要求的同時(shí)有效的減少xxxx的使用量。如果低于產(chǎn)品技術(shù)要求，產(chǎn)品只能報(bào)廢。xxxx價(jià)值較高，占據(jù)我車間xx生產(chǎn)成本的很大一部分。終于有效的將這些產(chǎn)品的廢品率控制在公司下達(dá)的質(zhì)量指標(biāo)之內(nèi)，全年減少廢品損失40余萬元。這樣，提高了車間全員參與質(zhì)量控制的積極性，在20xx年里有效的控制了這些產(chǎn)品的廢品率，降低生產(chǎn)成本。20xx年里，車間將這些產(chǎn)品質(zhì)量控制指標(biāo)下達(dá)給相關(guān)人員，加強(qiáng)對(duì)這些產(chǎn)品的質(zhì)量控制。車間把一些單只成本較高，質(zhì)量控制難度較高的產(chǎn)品列為重點(diǎn)產(chǎn)品。通過上述措施，有效地穩(wěn)定了xxxx質(zhì)量，使產(chǎn)品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和性能完全達(dá)到客戶要求。車間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)條件，從技術(shù)上不斷創(chuàng)新，摸索出一套符合高比例回爐料生產(chǎn)的工藝控制方法?！ ?，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。即為公司減少了4100余噸xx采購計(jì)劃。車間給項(xiàng)目組下達(dá)目標(biāo)：全年xx使用量控制在20%左右，消化掉積壓的大量xx，避免xx外賣帶來的損失。如果在20xx年仍然穩(wěn)定在這種水平，勢必給公司增加xx采購量，而20xx年上半年原材料大幅漲價(jià)，必然會(huì)增加公司采購壓力，增加生產(chǎn)成本。車間開展的具體工作如下： ，增加xxx使用量。在這種狀況下，xx車間沒有畏縮，而是迎難而上。 二、攻克技術(shù)難關(guān)，保證質(zhì)量降低成本 20xx年對(duì)于中國是不平凡的一年，對(duì)于我們公司來說，同樣是如此。加強(qiáng)員工與車間之間的溝通工作，使全車間上下一心，為車間各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年，車間和生產(chǎn)班組一起，制訂出《班組管理制度》，將班組基礎(chǔ)管理制成標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)各生產(chǎn)班組，并要求班組在生產(chǎn)中切實(shí)執(zhí)行。這樣，在生產(chǎn)這類產(chǎn)品時(shí)效率提高了60%以上，也在一定程度上緩解了車間人力資源短缺帶來的生產(chǎn)制約。車間結(jié)合生產(chǎn)情況，并考慮品種結(jié)構(gòu)和綜合成本，大膽的提出xx生產(chǎn)工藝?！ 。岣呱a(chǎn)效率。20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計(jì)90人。車間認(rèn)真分析后方輔助工作特色，進(jìn)行合理的組合，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使后方人員均能身兼數(shù)職。xx車間作為xx公司的生產(chǎn)主體，生產(chǎn)是工作的重中之重。20xx年，車間用電量比例為：峰段27%，平段28%，谷段45%。這期間，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，車間領(lǐng)導(dǎo)班子做好員工思想工作，在必要的時(shí)候適當(dāng)延長每班工作時(shí)間，按時(shí)保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。這樣，一方面有效地緩解了前方生產(chǎn)班組人員不足的問題，有效提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值。在20xx年里，車間為提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值，同時(shí)降低電價(jià)成本，車間做了以下工作： ，變?nèi)嗟篂閮砂嗟?。每?4小時(shí)里，電價(jià)有較大的差異，即峰段、平段、谷段區(qū)別。另一方面，xx生產(chǎn)需要耗費(fèi)大量的電能，電價(jià)的高低直接影響著車間鑄造生產(chǎn)成本。要按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，需要大量的勞動(dòng)力。車間年終工作總結(jié) 篇2 在即將過去的20xx年里，xx集團(tuán)xx公司xx車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工齊心協(xié)力，共同奮戰(zhàn)，、原材料漲價(jià)、金融危機(jī)等困難，取得了優(yōu)異的成績。 在設(shè)備的運(yùn)行階段，要求崗位人員認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度和設(shè)備缺陷管理制度，對(duì)特殊方式運(yùn)行的設(shè)備增加巡回檢查的次數(shù)和項(xiàng)目；對(duì)自己管轄的設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)清楚，明確設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)生和處理過的缺陷及上一班進(jìn)行過的操作。通過技術(shù)練兵活動(dòng)，提高技術(shù)水平，掌握全面的生產(chǎn)技術(shù)。按時(shí)參加車間組織的業(yè)務(wù)技術(shù)培
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