【正文】 理等工作?！　?shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)鉗工和焊工，我們做出了自己的工藝品。每個(gè)星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在幾天的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一兩件成品的過(guò)程?！　〈髮W(xué)生鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告　　20xx20xx學(xué)年下學(xué)期，我們?cè)谂f校區(qū)實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的金工實(shí)習(xí)?！　〗?jīng)過(guò)這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無(wú)法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做實(shí)踐出真知不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無(wú)濟(jì)于事的。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言表達(dá)的。我們還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。從修整形狀到鉆孔。更需要頭腦和雙手的配合。這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它?！　陌踩逃瑒?dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過(guò)渡。鉗工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)當(dāng)鉗工是最累的!　　鉗工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!通過(guò)老師的講解。　　以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對(duì)自己的要求是0 +)。　　現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸)然后大拖板進(jìn)給12mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。因?yàn)樽詈筌嚦鰜?lái)的螺紋直徑要求是m20。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系。最終我們不僅車完了零件達(dá)到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了?？傊?，我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)知識(shí)的一顆心。老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件，可他沒(méi)有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。另外，還有c6140a、x613b606b20xxa、b5020等。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。按角度有45度車刀和90 度車刀兩類。在講到車刀時(shí)，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過(guò)程。油繩導(dǎo)油 油泵輸油 彈子油杯 黃油杯，23處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問(wèn)題，給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c6201車廠操作，機(jī)床有6種潤(rùn)滑方式：濺油。　　第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒(méi)進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實(shí)地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實(shí)習(xí)獲益匪淺?！　?shí)習(xí)期間，滿手都是油，有時(shí)弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。磨光面比鋸更加難耐，因?yàn)樗粌H要鋸，而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精細(xì)。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感，就離成功更進(jìn)一步。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識(shí)，可謂一舉兩得。可第三天打磨時(shí)加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來(lái)，還好最后期限之前做完交上去了。老師教完我們認(rèn)識(shí)工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動(dòng)手了。5*2。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個(gè)2。教室里挺冷的，老師一天沒(méi)休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。當(dāng)時(shí)剛下過(guò)雪，路滑，騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程?！　∶總€(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來(lái)，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái)，去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物，下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習(xí)。螺紋及加工外圓和端面等。使用不同的刀具和附件還可進(jìn)行鉆削、銑削、切它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床。通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。50年代初出現(xiàn)了連續(xù)拉床。拉普安特制造了第一臺(tái)機(jī)械傳動(dòng)臥式內(nèi)拉床。1898年，美國(guó)的J。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度，生產(chǎn)率高，適用于成批大量生產(chǎn)。　　拉床的主參數(shù)是額定拉力。加工時(shí)，一般工件不動(dòng)，拉刀做直線運(yùn)動(dòng)切削。鍵槽插床的工作臺(tái)與床身聯(lián)成一體，從床身穿過(guò)工件孔向上伸出的刀桿帶著插刀邊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，邊做斷續(xù)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件安裝不像普通插床那樣受到立柱的限制，故多用于加工大型零件(如螺旋槳等)孔中的鍵槽。插床主要有普通插床、鍵