2114年乘務員個人工作總結(jié)-文庫吧資料
2025-04-01 22:11本頁面
【正文】 噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，似乎有。空難發(fā)生的第二天，我執(zhí)行XX航班。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛勞點兒也無所謂。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。 廄得XX年1月的一天，一個中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧。其實，十年的工作經(jīng)驗使我熟悉到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術(shù)。我相信，每個人都收獲了很多。其實我知道，因為我，車站也被領(lǐng)導狠狠的訓了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的治理。被狠狠地訓了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風吹進來一陣再關(guān)邊門?！ ≡谲嚿希以赶乱粋€挺嚴重的錯誤，這也是一次深刻的教訓。例如宣揚垃圾
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