【正文】 每塊底板鋼筋一次綁扎實現(xiàn)，每個閘墩鋼筋一次綁扎實現(xiàn)；墻體厚度≥450mm部分的鋼筋一次綁扎實現(xiàn)，＜450mm部分的鋼筋單獨一次綁扎實現(xiàn)；啟閉機房排架柱帽梁以下的鋼筋綁扎一次，帽梁鋼筋單獨綁扎一次；岸墻鋼筋綁扎一次，任務(wù)橋的鋼筋一次綁扎實現(xiàn)。焊縫長度不小于搭接長度，焊縫高度h≥，并不小于4mm；焊縫寬度b≥，并不小于10mm。直徑20mm以下的鋼筋接長采納搭接焊。制造中，直徑20mm及20mm以上的鋼筋接長采納對焊工藝。在焊接前，焊點處的水銹去除潔凈。鋼筋的外表潔凈。擴建閘跟老閘工程以閘室及兩岸連接段為要緊施工次序，護底、護坡為輔佐施工次序的平面施工次序；先下部工程，后上部工程的平面施工次序。另在瓦埠湖側(cè)砌石護坦處地位安排一臺HBT60砼保送泵，用以閘底部砼垂直運輸。第十一章砼工程一、工程內(nèi)容砼工程施工內(nèi)容要緊包含以下內(nèi)容：老閘閘室閘墩接高、公路橋、任務(wù)橋撤除重修及消力池砼等；新閘閘室砼底板、閘墩、岸墻、公路橋、測驗橋、任務(wù)橋排架、砼翼墻與消力池等。、土工膜鋪設(shè)應(yīng)平順，構(gòu)成褶皺，與土面密貼，并保持松懈狀，以適應(yīng)變形。，功課職員不得穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男?、雜草跟尖石，保障鋪設(shè)面平坦，并碾壓密實。，保障充足的拼接寬度。，對全部土工布及其書面文件進展反省。一、土工布推銷、反省跟驗收、推銷功用動搖、質(zhì)量牢靠、耐用的土工剖析材料。，將導(dǎo)軌埋件按4~5m的高度用氣焊分段割開，分節(jié)割開連接埋件后用25T吊車起吊，起吊后埋件用5T自裝車運到指定的地點。老閘閘門埋件撤除施工工藝流程：操縱平臺搭設(shè)→門槽砼撤除→導(dǎo)軌分段割開→吊車就位→割開連接埋件→分節(jié)起吊埋件→自裝車運輸。老閘任務(wù)門共撤除5扇，每扇任務(wù)門重15T。啟閉機用25T吊車起吊并拆離啟閉機房。啟閉機撤除前，將啟閉機上的鋼絲繩與任務(wù)閘門的連接用氣焊堵截，并將鋼絲繩頭臨時結(jié)實到啟閉機卷筒上。護底護坡部分砌石撤除時，充分思索應(yīng)用護底部位做石料的儲存園地。在閘室內(nèi)搭設(shè)舉座足手架時，留意與閘室構(gòu)造加高工程施工相結(jié)合應(yīng)用。先撤除人行道、鋪裝層構(gòu)造，而后將公路橋板縫鑿出，將公路橋板塊用25T吊車吊到10T自裝車表里運。撤除橋頭堡、啟閉機房時，先撤除板構(gòu)造，而后撤除梁構(gòu)造。撤除砼時顯露的鋼筋用氣焊堵截。三、施工計劃要緊施工機器裝備裝備表序號機器稱號規(guī)格/型號單位數(shù)量1空壓機20m3/min臺42風(fēng)鎬3/min把153自裝車10T臺64吊車25T臺15挪動分裂錘臺36開掘機臺27裝載機ZL50臺18平板車40T臺1四、要緊施工計劃老閘撤除工程施工次序流程按照從上至下、統(tǒng)一水平面構(gòu)造從兩頭至雙方、先壩軸線后兩側(cè)的撤除施工次序。二、施工安排在老閘安排1臺TC4208塔機，用做老閘橋臺、公路橋、人行便橋、啟閉臺梁板、部分胸墻及閘墩部分砼撤除及啟閉機房及橋頭堡撤除、新老砼結(jié)合面鑿毛、門槽鑿除施工的垂直運輸機器裝備。、強化質(zhì)量看法、豐厚質(zhì)量檢測手腕，把嚴峻操縱碾壓參數(shù)跟現(xiàn)場取樣檢測嚴密結(jié)合，施行過程操縱，確保樹破優(yōu)質(zhì)工程的目的。，根絕欠壓、漏壓。，必需通過復(fù)檢、終檢及監(jiān)理工程師抽檢等反省次序，及格前方可進展下道工序。開挖邊線分條時，由于邊坡過緩，分層厚度應(yīng)減小為每層閣下，以保障邊坡的及格性。分條開挖表示圖如下：邊坡開挖:邊坡擬采納臺階開挖方法進展施工，臺階計劃的原那么是：上欠下超，超欠根本平衡（超欠比為：1）。（開挖邊坡分條時，分層厚度為每層，以保障邊坡的及格率。分層：因部分區(qū)段開挖土層較厚，為便利挖泥船施工，進步其消費效力，當(dāng)開挖斷面的土層厚度年夜于時，宜分兩層開挖，先開挖上半層，自單位段的終點不時開挖到終點，終了后再開挖下半層。200m3/h挖泥船開挖的原那么為分段、分層、分條。施工時期，當(dāng)流速小于時，采納逆流開挖，當(dāng)流速年夜于時，采納逆流開挖。挖泥船定位：挖泥船拖帶至定位地區(qū)左近時，用錨艇頂推挖泥船頭或船尾，逐步調(diào)劑船位，當(dāng)定位樁抵達預(yù)定地位后落樁，再用丈量儀器校核船位，假設(shè)船位略有偏向，可在施工進樁時恰當(dāng)調(diào)劑，假設(shè)船位偏向較年夜，起樁后接著用錨艇調(diào)劑船位，直到船位在計劃地位，而后拋左左邊錨（或挖地垅）結(jié)實船位。填筑時要分層填筑，每層厚度約30厘米。184＝1100方。河流疏通工程計劃從2005年5月1日~2005年10月31日疏通全部實現(xiàn)。排泥管為φ4146000鋼管，安排情況見河流疏通平面安排圖。、生涯裝備的安排滿意情況保護懇求。、生涯跟交通。雨后填筑面應(yīng)涼曬或加以處置，并經(jīng)監(jiān)理人測驗及格后，方可接著施工；℃以上，但在風(fēng)速年夜于10m/s時應(yīng)停頓施工；填土中嚴禁有冰雪或凍土塊。岸翼墻后土方回填壓實度為92％，岸墻內(nèi)土方回填壓實度為90％；分段填筑時，各段土層之間應(yīng)設(shè)破標(biāo)記，以防漏壓、欠壓跟過壓，上、下層分段地位應(yīng)錯開；嚴峻操縱鋪土厚度及土塊粒徑。連接段及分流島填筑土方應(yīng)用圍堰撤除土方，采納鏟運機跟推土機共同運輸平坦，YZ14振動碾壓實，施工方法同圍堰施工方法。采納開掘機裝自裝車運土，開掘機共同人工攤鋪、平坦。擴建閘圍堰采納開掘機共同自卸汽車施工，土料取自擴建閘基坑開挖的土方，調(diào)運至填筑區(qū)，老閘加固圍堰土料一部分應(yīng)用新閘圍堰撤除土方，采納自裝車調(diào)土。三、土方填筑工程圍堰的計劃工期為2004年9月25日～2004年10月20日實現(xiàn)擴建閘、老閘圍堰跟沖填區(qū)縱向圍堰水下部分的施工，2004年10月20日～2004年10月30日實現(xiàn)擴建閘、老閘圍堰水上部分的施工，總?cè)諝v工期為36天，扣除清基天數(shù)2天，圍堰施工期為34天，無效工期按80％盤算，實踐施工天數(shù)為27天。新閘圍堰撤除，上部（）土方用鏟運機撤除，采納挖泥船疏通。新閘基坑開挖時，土方采納開掘機裝自裝車的方法開采，開采時要時辰不雅察地下水位，盤算壓力平衡，確保根底不得被承壓水擊穿。二、土方開挖工程本條約段土方開挖約275642方（此中包含取土場取土筑堤，但不包含河流疏通）。按照施工圖紙開端預(yù)算，土方填筑約189345方，土方開挖約221147方，河流疏通117344方。第八章土方工程一、工程概略本標(biāo)段土方工程包含圍堰填筑、撤除；修建物基坑開挖；修建物外部及四周土方回填；分流島、連接段填筑；老河流疏通吹填等。，攪拌軸對中傾向不年夜于50mm；，%。，其變形模量應(yīng)滿意計劃懇求。，在頤養(yǎng)的前提下送試驗室進展破方體強度跟無側(cè)限抗壓強度試驗。按照粉噴樁試驗斷定的施工方法進展施工，粉噴樁進展跳樁施工法。用D85推土機平坦粉噴樁施工園地。施工終了后，對開挖出來的粉噴樁柱體，量測其直徑應(yīng)契合計劃懇求，樁身應(yīng)連續(xù)平均，灰土拌跟應(yīng)平均，用攻擊物攻擊應(yīng)有鞏固感。當(dāng)鉆頭晉升至間隔空中30~50cm時，發(fā)送器停頓向孔內(nèi)噴水泥粉。鉆到8m深后停鉆。水泥粉噴樁施工機器行走至放樣孔位，攪拌機器塔架要保持垂直。q=πD2VdAwv247。職員裝備表序號工種數(shù)量1治理22司機83司泵工44管線工45記載46供料工87電工28鉗工29起重工110丈量工211后勤312算計40要緊機器裝備裝備表序號裝備稱號規(guī)格/型號單位數(shù)量1鉆機GZB600臺42儲料斗1m3臺43空壓機3臺44電磁流量計臺4四、工藝試驗試驗園地點案選在淮河側(cè)干砌石護坦上，園地絕對平坦，使成樁裝備行走就位后應(yīng)平坦跟動搖，確保試驗中不發(fā)作傾歪、挪動。三、施工計劃裝備樁機4臺，閣下岸各2臺鉆機，計劃兩岸同時施工。粉噴樁水泥摻入比為15%，粉噴樁底伸入第⑤層土（細砂層）。機器裝備裝備表序號裝備稱號規(guī)格/型號單位數(shù)量1開掘機CAT320C臺12潛水泵臺123潛水泵臺44鉆機KP1500臺2職員裝備表序號工種數(shù)量備注1司機22技工83普工10第七章粉噴樁地基處置一、工程概略擴建閘左、右岸的岸墻跟翼墻需做粉噴樁地基處置。在河流開挖區(qū)外側(cè)土料場，沿水面邊挖一條主排水溝，在主排溝上，每40~60米布設(shè)一條支排水溝，在主排水溝內(nèi)布設(shè)抽水泵，將溝內(nèi)積水直截了當(dāng)抽排至淮河側(cè)河流內(nèi)。閘室底板、消力池澆筑過程中要設(shè)破變形不雅察點，澆筑終了當(dāng)前，逐步停掉落部分落水井增加排水量，停井一般按次序間隔進展。管井施工實現(xiàn)后，對管井設(shè)置清晰標(biāo)記，防止車輛、裝備對管井構(gòu)成毀壞，裝備足量的水泵跟備用電源，在落水任務(wù)投入畸形運轉(zhuǎn)當(dāng)前，只管作到不絕機，不使水位反彈。濾料填完當(dāng)前，破刻下泵進展抽水，抽至水清后再接著抽12小時，如水接著保持清亮即能夠為是及格井。而后用粘土球封填。井深抵達計劃懇求當(dāng)前，破刻下管，下管需居中，不克不及傾向一側(cè)，以致井管貼壁，應(yīng)在井管上綁上扶正器墊塊，確保井管居中；每節(jié)管的討論處外包兩層尼龍網(wǎng)。由于該地域表層土質(zhì)較鞏固，在打孔時應(yīng)采納盤旋鉆機成孔。濾料采納中粗砂。井管采納無砂濾水管,含水層（細砂層）以上采納實管，管外徑500mm,管徑內(nèi)徑400mm，濾水管長度約5m，孔隙率不小于20%，外包80目尼龍網(wǎng)兩層。無砂管井安排龐雜，可一次到位，不必重復(fù)布井，且排水管路對場內(nèi)施工路途阻礙較小。常常性排水自2004年11月開場運轉(zhuǎn)，至2005年5月終了，運轉(zhuǎn)時辰約7個月。、揚程為20m、流量為45m3/h、型號為的潛水泵。詳細排水溝安排詳見“擴建閘基坑落排水平面安排圖”、“老閘基坑落排水平面安排圖”。在施工中，按照現(xiàn)場實踐情況開挖排水溝，使雨水流向防沖槽，使基坑內(nèi)只管保持無水功課。按特年夜暴雨落雨量50mm/d作為設(shè)置排水零碎的按照。常常性排水包含基坑滲水、雨水、施工廢水等，基坑滲水跟施工廢水能夠忽略，因此裝備水泵數(shù)量要緊思索掃除雨雪水。①、②2層滲透系數(shù)為k=105～106cm/s，③層平均滲透系數(shù)k=106cm/s，④層土平均滲透系數(shù)k=105cm/s，②⑤層滲透系數(shù)k=i103cm/s～i104cm/s。二、施工落排水施工落排水內(nèi)容要緊有基坑內(nèi)常常性排水，基坑內(nèi)深層落水跟土料場排水溝排水。3，同時壓實度應(yīng)不小于92%。，有交通懇求的沖填區(qū)圍堰。圍堰全長約500米，沖填區(qū)面積約為14615M2，沖填深度為5M，可沖填約73075m3。由于征地范疇減小，沖填區(qū)面積為14166m2，沖填深度為5m，可沖填約70830m3。上、卑鄙分流島與圍堰之間要填筑子圍堰，子圍堰計劃高程及頂寬同高低游圍堰，以防止老閘段基坑過水時，水流自分流島與主圍堰間涌入擴建閘基坑。詳見圍堰計劃圖。；施工期采納船閘輸水洞進展全時段導(dǎo)流；，將老閘段圍堰破口過水。本工程裝備的測繪儀器裝備見下表。：平面、高程網(wǎng)各操縱點安排圖；各操縱點坐標(biāo)表；放樣次序、技巧方法及懇求；數(shù)據(jù)記載及材料拾掇軌制；丈量職員設(shè)置、裝備設(shè)置；儀器測驗、校訂情況；詳細內(nèi)容履行工程師的懇求。四、施工過程中丈量質(zhì)量方法計劃。各修建物破模細部外表點的放樣地位，～，由領(lǐng)袖操縱網(wǎng)點測設(shè)?；娱_挖細部放樣應(yīng)實地放出操縱開挖外表坡極點及坡足點，并用地樁、灰線、油漆等進展標(biāo)定。一般情況采納全站儀，精度懇求高時用水準(zhǔn)儀進展高程放樣。，圖表、記載簿標(biāo)準(zhǔn)化，種種記載圖表的格局按照監(jiān)理工程師的懇求履行。，現(xiàn)場獲得的放樣及反省驗收材料，必需進展復(fù)核，確認無誤后，方能交付應(yīng)用。、構(gòu)造物施工等丈量方法在施測前，將丈量方法報監(jiān)理工程師同意。高程操縱丈量采納全站儀、水準(zhǔn)儀進展。布設(shè)高程操縱網(wǎng)時，領(lǐng)袖網(wǎng)布設(shè)成環(huán)狀網(wǎng)，加密時布設(shè)成附合路途或結(jié)點網(wǎng)，其點位的選擇跟標(biāo)記的埋設(shè)遵守以下的規(guī)則：、施工阻礙，便于臨時保存跟應(yīng)用便利的地點。，布設(shè)高程操縱網(wǎng)時嚴峻履行標(biāo)準(zhǔn)，點位選擇在不受年夜水、施工阻礙，便于臨時保存跟應(yīng)用便利的地點。，并將復(fù)核后果報工程師考核。，標(biāo)記底座平面應(yīng)埋設(shè)水平。、埋設(shè)及標(biāo)記，選在通視精良、交通便利，地基動搖且能臨時保存的地點。Xx加固與擴建工程施工操縱丈量以“分層布網(wǎng)，兩級操縱”為原那么，即以業(yè)主供應(yīng)的丈量操縱點為基準(zhǔn)，布裝備工操縱網(wǎng)，以施工操縱網(wǎng)點為基準(zhǔn)布裝備工輔佐導(dǎo)線，跟臨時高程點。擔(dān)任本工程預(yù)制構(gòu)件的消費跟裝置施工。擔(dān)任本工程所用機器裝備的維修頤養(yǎng)任務(wù)。擔(dān)任本工程粉噴樁工程的施工。擔(dān)任本工程砌石、拋石匠程施工。各專業(yè)隊詳細分工如下：擔(dān)任本工程土方開挖、填筑工程跟施工交通路途的施工。工程部設(shè)司理1名，履行司理兼總工程師1名，副司理2名，副總工程師1名，下設(shè)機電物質(zhì)部、平安環(huán)保部、財政部、辦公室、質(zhì)量治理部、工程技巧部等，擔(dān)任工程的施工治理；設(shè)置各專業(yè)施工隊：土方施工隊、木匠隊、鋼筋隊、砼施工隊、砌石施工隊、落排水隊、機電金構(gòu)造裝置隊、根底處置施工隊、機器維修隊等，各施工隊擔(dān)任各專業(yè)工程工程的施工。第四章施工治理及總體安排一、施工構(gòu)造，遴派了一批存在豐厚類似工程經(jīng)歷的治理職員、技巧職員跟裝備優(yōu)良的施工步隊構(gòu)成“xx閘工程工程司理部”，詳細擔(dān)任本工程的施工。(8)嚴密共同土建工程施工，采納平行、穿插、流水功課的方法，確保裝置工程平衡施工。(6)保障裝置施工所用的路途疏通，提早做好裝置園地清算的各項任務(wù)。保障殘缺率，裝置用的工機具預(yù)備完全。(3)裝置工程所需裝置的裝備及所用材料應(yīng)提早出場或入庫，做好裝