【正文】 器。5．施工的平安懇求跟方法：(1)調(diào)速器及要緊裝備吊裝時，起重裝備必定要有持有操縱容許證的專人操縱，起重批示職員應(yīng)有一致的批示旌旗燈號，確保裝備的平安。(2)過速裝置校驗，導(dǎo)葉反響裝置調(diào)劑；(3)透平油的過濾及試驗；(4)調(diào)速器各部件的絕緣測定及介電強度試驗；(5)操縱回路反省及模擬舉措試驗；(6)導(dǎo)葉開度對應(yīng)接力器行程關(guān)聯(lián)曲線校驗；(7)接力器行程及導(dǎo)葉開度對應(yīng)于電調(diào)柜反響量的關(guān)聯(lián)；(8)協(xié)聯(lián)關(guān)聯(lián)曲線的校驗；(9)功率縮小器的調(diào)劑；(10)導(dǎo)葉開啟時刻、第一段封鎖時刻、第二段封鎖時刻的調(diào)劑；(11)調(diào)速器轉(zhuǎn)速操縱方法、開度操縱方法、流量操縱方法、負(fù)載操縱方法以及平安連桿操縱方法的模擬試驗；(12)導(dǎo)葉開度限度操縱功用的測試；(13)調(diào)速器手主動切換試驗；(14)調(diào)速器空載擾動試驗，斷定最優(yōu)空載PID參數(shù)組合；(15)接力器不動時刻Tq的測定；(16)導(dǎo)葉開度負(fù)荷給定跟蹤功用測試；(17)轉(zhuǎn)速人工逝世區(qū)測試與給定；(18)與電站盤算機零碎結(jié)合任務(wù)功用測試；(19)制造商懇求的別的試驗。3．零碎調(diào)試、模擬試驗在廠家技巧指點職員的指點下實現(xiàn)以下調(diào)劑試驗任務(wù)：(1)導(dǎo)水機構(gòu)及調(diào)速器零碎試驗在流道內(nèi)無水形態(tài)分不將調(diào)速器置于手動跟主動形態(tài)，操縱調(diào)速器開停機回路，開關(guān)導(dǎo)葉，導(dǎo)葉應(yīng)能開閉自假設(shè)，調(diào)劑調(diào)速器上數(shù)字表唆使的開度應(yīng)與接力器行程及導(dǎo)葉實踐開度相對應(yīng)，導(dǎo)葉最年夜開度應(yīng)在接力器行程的80%以上，導(dǎo)葉開、關(guān)進程中，舉措應(yīng)膩滑，無顫抖。管路卸壓后，用挪動式臨時油泵從結(jié)合管的排油接口將操縱油管內(nèi)的油排入回油箱；撤除結(jié)合管，將至接力器的操縱油管拆卸到接力器上。加壓至輪回壓力后重復(fù)操縱配壓閥進展油輪回，清洗操縱管路；同時對回油箱內(nèi)的油進展連續(xù)濾油，活期清掃調(diào)速器本體的油過濾器，翻開回油箱進入孔蓋板不雅看從操縱油管排入回油箱的油。用排氣方法將壓力油罐油壓卸壓為零。⑵預(yù)備任務(wù)反省調(diào)速器本體注油及油泵、油壓裝置調(diào)劑試驗已實現(xiàn)：反省調(diào)速器零碎的全部油管路已正式裝置終了并經(jīng)歷收及格，至接力器及受油器的主操縱油管已用油輪回結(jié)合管路短接，集油箱油輪回零碎已構(gòu)成。丈量并記載每臺泵的三相電壓、啟動電流、空載電流跟負(fù)載電流；調(diào)劑泵出口平安閥至計劃值，且能牢靠舉措；油壓裝置舉措試驗：分不將各油泵置于手開任務(wù)形態(tài)，手動啟動與停頓每臺油泵要畸形；分不單獨將各油泵置于自開任務(wù)形態(tài)，當(dāng)壓力油罐油壓落到起動地位時，每臺油泵應(yīng)能主動啟動，啟泵后當(dāng)油壓上升至停泵油壓時，油泵應(yīng)能主動停頓，假設(shè)油壓接著下落至備用泵啟動地位時，備用泵應(yīng)能啟動；壓油罐平安閥調(diào)劑至計劃值，且能牢靠舉措；主動補氣裝置跟油位旌旗燈號裝置舉措試驗：采納從壓力油罐手動排油跟由泵站從回油箱向壓力油罐補油的方法進展；壓力油罐壓力落低至設(shè)定補氣壓力或壓油罐油位上升至計劃油位時，補氣電磁閥應(yīng)舉措，自意向壓力油罐補氣，當(dāng)壓力上升至設(shè)定停頓補氣壓力時，補氣裝置主動停頓補氣；每一個油位旌旗燈號必需通過調(diào)劑，保障油位旌旗燈號裝置在設(shè)定的油位時精確發(fā)旌旗燈號，能精確感化于油泵的啟、停以及高、低油位的報警。注油時要進步展無壓注油逐段細(xì)心反省有無滲漏景象，覺察滲漏景象要實時停頓注油進展反省處置。集油箱、壓油罐、漏油箱、反響裝置及轉(zhuǎn)速裝置等至電調(diào)柜的旌旗燈號已校驗終了。油位開關(guān)、壓力開關(guān)按計劃懇求校驗、整定終了。c．調(diào)速器本體注油、通電、本體調(diào)試⑴　任務(wù)內(nèi)容調(diào)速器本體注油；油泵試驗；油壓裝置舉措試驗；主動補氣裝置跟油位旌旗燈號裝置舉措試驗；電調(diào)柜與油壓裝置帶接力器及受油器聯(lián)動操縱以及參數(shù)調(diào)劑。將經(jīng)耐壓跟清掃終了的油管路及附件加密封墊片、逐段裝置就位。為保障酸洗跟中跟的速率及防止中跟后的敏捷返銹，酸洗跟清掃時要加溫至60℃以上，并連續(xù)沖刷。做水壓強度耐壓跟嚴(yán)密性試驗時，要提早24小時告訴監(jiān)理單位進展反省驗收。探傷反省實現(xiàn)后要按技巧文件的懇求對現(xiàn)場進展清算，不得遺留任何阻礙裝備運轉(zhuǎn)的貨色。管路焊接時：管路與法蘭的焊接、管路的對接按照差異的焊接?xùn)|西選擇恰當(dāng)?shù)钠驴谛褪礁叽纾苈放c法蘭、管路的對接全部采納氬弧焊焊接，來獲得精良的管路內(nèi)壁成形跟增加焊接變形對配裝尺寸的阻礙；管路與法蘭焊接時要特不留意保護法蘭密封面，不使其被焊渣破壞。焊接按照國家標(biāo)準(zhǔn)跟制造廠的有關(guān)規(guī)矩進展，焊條、焊絲均應(yīng)契合有關(guān)焊接部位的技巧懇求。預(yù)裝管路撤除時運用鋼字碼跟扁鏟進展標(biāo)記，以便正式裝置時按原位回裝。平焊法蘭與管道焊接時，應(yīng)采納表里焊接，內(nèi)焊縫不得超過法蘭任務(wù)面，所有法蘭與管道焊接后應(yīng)垂直，一般偏向不超越1%。止回閥應(yīng)按計劃規(guī)矩的管道零碎介質(zhì)流淌偏向精確裝置。5mm范疇內(nèi)。水平管曲折跟水平偏向：%且最年夜不超越20mm；破管垂直度偏向，%且最年夜不超越15mm。按照計劃圖的配裝走向盤算配裝管路支架的地位并放樣，裝置管路結(jié)實用的支架及其根底板。⑶管路預(yù)配裝及清掃丈量裝置管路接口之間的地位尺寸，按照計劃圖配裝走向盤算配裝管路的下料尺寸，φ80以上的不銹鋼管路用等離子切割機切割，φ80以下的管路用砂輪切割機切割。烘焙溫度跟時刻嚴(yán)峻按廠家說明書的規(guī)矩進展，烘焙后的焊條保持在100～150℃的恒溫箱內(nèi)，反省藥皮應(yīng)無零落跟清晰的裂紋。反省電站透平油零碎管路已構(gòu)成，并將供、排油總管連接至裝置的機組段。⑴　任務(wù)內(nèi)容壓力油罐、集油箱之間的管路的配裝、清洗及裝置；集油箱與接力器、受油器之間的管路配裝、清洗及裝置；電站透平油總管與裝置機組段調(diào)速器之間的連接收路的配裝壓力油管主動補氣裝置及管路的配裝、清洗及裝置；附件裝備的裝置⑵　預(yù)備任務(wù)預(yù)備管路配裝用的管路、法蘭、螺栓、墊片、管路支架及附件裝備等可應(yīng)用橋機吊裝轉(zhuǎn)運各裝置地位。將壓力油罐的進人門翻開，翻開壓力油罐排油閥將壓力油罐內(nèi)的殘油排干，由鞋子上綁扎潔凈的白布的施工職員進入壓力油罐內(nèi)，先用不易起毛的潔凈白布將壓力油罐內(nèi)的殘油吸干，再用潔凈的面粉團細(xì)心腸將壓力油罐各個部位從闊別進人門的一側(cè)往進入門偏向依次全部清掃一遍。將集油箱的進人門翻開，翻開集油箱的排油閥將集油箱內(nèi)的殘油排干，由鞋子上綁扎潔凈的白布的施工職員進入集油箱內(nèi)，先用不易起毛的潔凈白布將集油箱內(nèi)的殘油吸干，再用潔凈的面粉團細(xì)心腸將集油箱各個部位從闊別進入門的一側(cè)往進人門偏向依次全部清掃一遍。裝入壓力油罐、集油箱等根底結(jié)實用的螺栓并擰緊后反省壓力油罐、集油箱的裝置地位及水平度、垂直度要契合制造商計劃懇求。集油箱調(diào)劑時以各油管的出口地位為軸線基準(zhǔn)，水平以裝置在集油箱上的主配壓閥閥座為基準(zhǔn)，用框式水平儀進展丈量，水平要在/m以內(nèi)。⑵預(yù)備任務(wù)清掃反省集油箱、壓力油罐、電氣柜一期埋件的埋設(shè)地位，并放置裝置丈量基準(zhǔn)樣點或地樣；從裝備堆棧領(lǐng)出集油箱、壓力油罐、電氣柜及其附件，進展反省盤點與需要的清洗與清掃；⑶吊裝、就位、調(diào)劑用汽車將集油箱、壓油罐及漏油箱等運至裝置間，而后用廠房橋機將其吊裝就位。⑷裝管路的清掃園地選擇在工程工地后方配管車間。⑵為便于配裝調(diào)速器管路，在發(fā)電機層靠卑鄙墻就近安排一個任務(wù)鉗臺。⑶裝置基準(zhǔn)點及丈量樣點確實定與放置：為保障調(diào)速器零碎裝備裝置的基準(zhǔn)點與已由別的的承包商裝置的調(diào)速器零碎裝備埋件分歧，必需在本工程調(diào)速器零碎裝備部件裝置前在監(jiān)理工程師掌管下并在制造商現(xiàn)場代表的指點下，對換速器零碎裝備裝置的基準(zhǔn)點進展從新斷定跟轉(zhuǎn)化。⑵施工職員的培訓(xùn)跟裝置前的技巧交底：為保障參加調(diào)速器零碎裝備裝置施工職員都理解調(diào)速器零碎裝備裝置的要緊裝置次序、裝置方法及質(zhì)量懇求。.裝置流程圖調(diào)速器零碎裝置與調(diào)試工藝流程圖見圖67。4．調(diào)速器為雙重調(diào)理電液調(diào)速器，調(diào)速器型號為WST—80—；油壓裝置型號為HYZ——。2．每臺套調(diào)速器零碎的裝置包含調(diào)速器的機器液壓部分、電氣柜、油壓裝置、漏油裝置及其操縱裝置等輔佐裝備跟導(dǎo)葉反響裝置、齒盤測速裝置（即轉(zhuǎn)速旌旗燈號裝置）、機器過速保護裝置、調(diào)速器油壓管道跟管道附件、儀表及管路以及連接上述裝備的電纜（敷設(shè)跟連接）的裝置跟調(diào)試。：－88《水輪發(fā)電機組裝置技巧標(biāo)準(zhǔn)》、廠家技巧文件以及監(jiān)理供給的相關(guān)技巧文件。(3)吊裝時應(yīng)防備鋼絲繩、吊具等劃傷裝備，裝備與吊具打仗的地點應(yīng)墊木塊或橡皮。(1)清掃加工面要警覺，并用平尺進展嚴(yán)峻反省，直至及格。在轉(zhuǎn)輪葉片滲漏試驗時用過的橡皮圈不宜再用，免得漏油。3）轉(zhuǎn)輪蓋與轉(zhuǎn)輪體組合面上有耐油橡皮圈，在轉(zhuǎn)輪蓋吊入前應(yīng)事前放入。1mm以內(nèi)。當(dāng)操縱油管下端法蘭面離活塞桿200mm時，停頓主鉤下落，應(yīng)用導(dǎo)鏈?zhǔn)共倏v油管落至活塞桿上，裝上墊片，對稱平均地擰牢結(jié)實螺栓并鎖好鎖定片。如主軸與轉(zhuǎn)輪蓋離開的構(gòu)造，先將主軸與轉(zhuǎn)輪蓋連接，再一起跟轉(zhuǎn)輪體連接。(2)主軸與操縱油管裝置：1）軸流式水輪機主軸，與混流式水輪機主軸差異之處，一是主軸內(nèi)有操縱油管，二是主軸帶轉(zhuǎn)輪蓋與轉(zhuǎn)輪蓋離開。留意操縱油管上端要封堵好。2）反省內(nèi)、外操縱油管共同空隙，外操縱油管軸套與主軸軸孔配條約隙。⑺轉(zhuǎn)輪核心的定位，宜在每只葉片上打兩對楔子板。如塞規(guī)長那么空隙小。每只葉片上分7點，而后求各點的平均值?？障吨档臏y定，運用硬木制成的楔形塞規(guī)，在歪面上涂以粉筆粉，拔出空隙，按印痕用外徑千分尺丈量其厚度。裝置時的核心值，以丈量機組核心線上的四點即可，一般懇求核心偏向在以內(nèi)。軸流式水輪機轉(zhuǎn)輪裝置時的水平，一般在/m以內(nèi)即可。調(diào)劑量較年夜時，應(yīng)吊起轉(zhuǎn)輪，用手扳動短吊桿上的螺母來調(diào)劑。如轉(zhuǎn)輪組合面高程不契合懇求，可用橋機起吊轉(zhuǎn)輪，用手扳動短吊桿上的螺母來調(diào)劑。為便于調(diào)劑轉(zhuǎn)輪的高程與水平，在裝置懸吊東西時，其凹凸球面法蘭間應(yīng)涂黃油以光滑。一般是將轉(zhuǎn)輪裝置高程轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)輪組合面高程，以利于丈量。起吊300mm高度后應(yīng)高低升降三次，以反省橋機的剎車及電氣線路是否畸形，而后將轉(zhuǎn)輪吊入機坑。⑵轉(zhuǎn)輪起吊，可直截了當(dāng)用四只年夜吊環(huán)串上鋼絲繩來進展。懸吊東西由懸臂、長吊桿、短吊桿、軸銷、歪面法蘭、凹凸球面法蘭及螺母等構(gòu)成。⑷裝置轉(zhuǎn)輪懸吊公用東西。(2)清掃、反省轉(zhuǎn)輪室。2．裝置流程圖：裝置流程見圖6－4轉(zhuǎn)輪、主軸及操縱油管裝置流程圖。4．導(dǎo)水機構(gòu)裝置的技巧懇求：詳見：GB8564—88《水輪發(fā)電機組裝置技巧標(biāo)準(zhǔn)》：JD03—97導(dǎo)水機構(gòu)裝置功課指點書主軸與轉(zhuǎn)輪聯(lián)接螺栓按編號進展試配清掃主軸法蘭、轉(zhuǎn)輪法蘭裝備開箱、盤點裝置轉(zhuǎn)輪懸吊公用東西吊裝轉(zhuǎn)輪主軸及操縱油管吊裝操縱油管聯(lián)接主軸與轉(zhuǎn)輪聯(lián)接螺栓打伸長反省驗收主軸及操縱油管組裝圖6－4轉(zhuǎn)輪、主軸及操縱油管裝置流程圖.、主軸及操縱油管裝置技巧方法1．任務(wù)內(nèi)容：、主軸、操縱油管及其附件裝置。用塞尺反省捆緊后的導(dǎo)葉破面空隙，假設(shè)導(dǎo)葉破面僅有部分打仗而年夜部分長度上有差異的空隙時，可做好暗號，抓緊鋼絲繩，而后翻勸導(dǎo)葉，用銼刀或砂輪機等東西修磨打仗面。此一任務(wù)應(yīng)在導(dǎo)葉端部空隙調(diào)劑及格落后展。一般應(yīng)年夜于軸套的單邊空隙。擰緊頂絲，并作好記載。下端空隙為總空隙的30～40%。壓力水進入下軸套內(nèi)，使導(dǎo)葉上浮，其值由下式?jīng)Q議：W＜Hπd2/4式中W—導(dǎo)葉分量kgH—水輪機任務(wù)水頭kg/cm2D—導(dǎo)葉下軸頸直徑cm當(dāng)導(dǎo)葉分量年夜于浮力時，其上、下端部空隙按實踐總空隙的一半調(diào)配。⑸拐臂裝置：套筒裝置完后，按編號將拐臂裝在響應(yīng)軸上，并反省其半園鍵槽有無錯牙。否那么應(yīng)恰當(dāng)修刮軸套。⑶導(dǎo)葉套筒的裝置：套筒在裝置前，應(yīng)將套筒上排水孔清掃潔凈，而后按編號吊入裝置地位，并對稱擰緊組合螺栓。并在頂環(huán)與座環(huán)的組合面上涂上白鉛油，將頂環(huán)吊入裝置地位，打入定位銷釘。：⑴在座環(huán)的下鏜口盤根槽內(nèi)放入及格的盤根（盤根在放入前，應(yīng)按照盤根槽尺寸進展核實其巨細(xì)）。⑺導(dǎo)葉的端面空隙契合懇求跟導(dǎo)葉軸頸跟套筒軸瓦的空隙調(diào)劑好后，裝上公用板手，人工滾動導(dǎo)葉，應(yīng)能靈敏滾動。假設(shè)空隙過小，可磨削導(dǎo)葉體高低端面，以增加導(dǎo)葉的高度。⑹丈量導(dǎo)葉上、下端面年夜、小頭與頂環(huán)、底環(huán)的空隙值，其總空隙不該超越計劃規(guī)矩，但也不克不及小于計劃空隙的70%。對稱偏向測四點，一般懇求：δb=δdδa+δc=δb+δd且迎水面的空隙δa不該小于計劃最小空隙，否那么應(yīng)調(diào)劑，以使契合懇求。⑷上述質(zhì)量契合懇求后，擰緊非常多于一半的頂環(huán)與座環(huán)的連接螺栓，并對稱擰緊8只套筒與頂環(huán)的連接螺栓。⑶以底環(huán)止口為基準(zhǔn)，應(yīng)用測核心東西，丈量跟調(diào)劑頂環(huán)止口的核心，懇求參半徑與平均半徑之差，不超越止漏環(huán)計劃空隙的177。頂環(huán)在這組裝平臺上組合，其組合面上應(yīng)涂白鉛油，螺栓擰緊后用的塞尺反省組合縫空隙應(yīng)契合懇求，以防漏水。組裝平臺由鋼板與兩只無縫鋼管構(gòu)成。半圓環(huán)吊入機坑時，應(yīng)傾歪且將其一端伸進水輪機室進人門處方能吊入，由于導(dǎo)葉已全部吊入機坑。由于發(fā)電機下機架牛腿的阻礙，組合整圓的頂環(huán)無奈吊入機坑。⑶按制造廠編號吊入所有的導(dǎo)水葉，將其拔出底環(huán)的軸套孔內(nèi)。導(dǎo)葉上、中、下軸頸及與之共同的內(nèi)徑。底環(huán)的核心、水平調(diào)劑，是導(dǎo)水機構(gòu)裝置的根底，必需細(xì)心對待，細(xì)心調(diào)劑。當(dāng)?shù)篆h(huán)的核心、水平調(diào)劑及格，可將空隙ξξ2處連同楔子板一起點焊結(jié)實。在調(diào)劑水平時，一般應(yīng)將底環(huán)緊固螺釘擰緊。在空隙ξ1處打入楔子板來調(diào)劑核心。先用小楔子板塞入空隙ξ2處來調(diào)劑底環(huán)的水平。測筒與下軸套的共同尺寸按導(dǎo)葉下軸頸與下軸套的共同尺寸斷定。⑶當(dāng)機組裝置核心線斷定當(dāng)前，應(yīng)用測核心的東西進展底環(huán)的定位任務(wù)。⑴將分瓣的底環(huán)在裝置間進展清掃、組合，其組合面上應(yīng)涂白鉛油，螺栓擰緊后用的塞尺反省組合縫空隙應(yīng)契合懇求，以防漏水。⑻～以內(nèi)，別的偏向的半徑差亦在以內(nèi)時，此鋼琴線即能夠為是水輪機裝置核心線。應(yīng)使重錘不與其余部件碰撞。反省驗收座環(huán)清掃、機組核心斷定裝備開箱、盤點導(dǎo)葉破面空隙處置底環(huán)裝置導(dǎo)葉裝置頂環(huán)組裝頂環(huán)裝置支撐蓋裝置別的裝備裝置導(dǎo)葉端面空隙處置底環(huán)、頂環(huán)鉆銑銷釘孔（轉(zhuǎn)輪、主軸裝置）